本田冠道7座价格 本田冠道报价是多少目前值得入手么
今天给各位分享本田冠道7座价格的知识，其中也会对本田冠道报价是多少目前值得入手么进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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广汽本田冠道到底怎么样应该怎么买最划算
比起飞度、雅阁，冠道在广汽本田家族里的光环可能没有那么耀眼，但是如果将冠道放在中型SUV里去比较的话，它绝对算得上是一款成功的产品。毕竟在中型SUV这个细分市场里，一款车的月销量能够保持在5千台以上就已经算是不错了。而冠道自从16年10月份上市以来，仅用了1年半左右的时间，累计销量便已经达成了10万辆。所以，小编今天想利用这个机会，和大家来聊聊，这款在本田家族里被人们提及频次并不算高的大5座SUV。
在广汽本田看来，比起7座SUV并不常用的第三排座椅，也许大部分人更需要的是一个更加舒适、更为宽敞的后排。更何况，在花费了多余的购车款项之后，7座SUV还无法享受六年免上线年检的政策。所以，广本本田精准地切入了5座中型SUV这一细分市场。就这样，冠道应运而生。
提起冠道这款车，大家对它的第一印象就是，大。身为一台大5座SUV，冠道有着7座SUV的车身尺寸（冠道的长宽高分别为4858*1942*1675mm），另外，它还拥有2820mm的超长轴距，要知道这个级别里的另外两款代表车型——汉兰达和途观L，它们的轴距也都不超过2米8。所以，冠道的轴距在同级别车型中占据了很大的优势。
今年年初，上市已4年有余的冠道迎来了中期改款。目前，市面在售的2020款冠道共有8款车型，搭载了1.5T和2.0T两种不同的发动机，售价区间为22.00-33.28万元。与这个级别的其他车型一样，2020款冠道采用了较为简约的外观设计。前脸部分，除了标志性的银色横向镀铬饰条以及羽翼式大灯以外，2020款冠道的翼子板上方还加入了类似扩散出风口饰条，搭配上发动机机舱上隆起的线条，看起来十分运动。另外，在车身侧面，2020款冠道还加入了更富有设计感的溜背式设计。值得一提的是，在2020款车型上，冠道还加入了双色车身以及双边四出的排气布局。
内饰部分，2020款冠道采用了本田家族式设计语言，飞翼式的中控台向两侧延伸，造型非常简约。另外，为了凸显出内饰的质感，2020款冠道的中控台面板上采用了大量软质材料包裹。同时加入了哑光的木纹饰板以及室内氛围灯，除此之外，2020款冠道的中控台储物格还采用了更高级的对折式设计，并加入了按键式的换挡机构。
而在配置方面，2020款冠道同样加入了很多时尚科技配置。像可调节视角的悬浮式液晶屏，外后视镜电动折叠（带LED转向灯）、HondaCONNECT2.0智导互联系统、脚踢感应式电动尾门、等离子空气净化系统、手机无线充电等。值得一提的是尽管HondaCONNECT2.0智导互联系统提供了诸如高德地图、喜马拉雅、酷我音乐等功能，但顶配车型依然并不支持Carplay。
说到车内，就不得不提起它的内部空间，除了拥有2820mm的超长轴距以外，2020款冠道后车门的最大开启角度更是接近90度，并且第二排座椅还加入了中央扶手娱乐系统控制面板以及遮阳帘，对于后排乘客非常友好。同时，2020款冠道还在NVH方面下了很大功夫，除了配备主动降噪技术之外，2020款冠道的前后侧窗均标配了双层隔音隔热玻璃、并采用了带谐振块的轮圈以及米其林PRIMACY系列轮胎等...加上宽大的后排坐垫加上纯平的地板，以及双温区的后排独立空调出风口等...可以说，2020款冠道是你目前在市面上能买够到的最注重用户乘坐体验的一款本田车。
值得一提的是，除了超大空间以外，冠道2.0T版本所搭载的这台K20引擎也受到了人们的极大关注，之前甚至有网友戏称，将冠道上的引擎换装到思域上面，你将会得到了一台价值70万的第五代思域TypeR，尽管只是调侃，但是这位网友所说的也不是全无道理，据本田工程师介绍，冠道和第五代思域TypeR上搭载的2.0T发动机基本硬件是相同的，如缸体、活塞、连杆、曲轴等部件。但冠道搭载的K203C比第五代思域TypeR多了两根平衡轴，能够抵消活塞往复惯性力矩，即抵消四缸机的二阶振动。使得发动机运转更加平稳平顺。
在2020款车型上，冠道同样提供了1.5T（240TURBO）和2.0T（370TURBO）两种满足国六排放标准的动力版本可供选择。其动力参数仍与旧款车型保持一致，其中1.5T版本最大输出功率142kW，峰值扭矩243N·m；2.0T版本最大输出功率200kW，峰值扭矩370N·m，至于传动系统方面，2020款冠道的供应商依旧为采埃孚，但是变速箱型号从9HP48型升级至9HP50型，这台9AT变速箱与旧款相比，扭矩容量有所提升，结合重新标定的TCU之后，有效解决了旧款车型在低速时出现闯动的问题，具有更好的平顺性，同时改善了冠道的起步和加速性能。
最后，我们再来看看，2020款冠道应该怎么选最划算。
先说说小编最推荐的两个版本吧，其中1.5T版本小编最推荐的是厂商指导价为25.58万元的240TURBO两驱智享版车型，至于2.0T版本小编则推荐厂商指导价为27.98万元的370TURBO两驱豪华版。
先说说240TURBO两驱智享版，首先，2020款冠道的基础配置还是比较丰富的。即便是入门车型，同样配备了245/55R19轮胎、前排侧气囊、定速巡航、可变转向比、远程启动、换挡拨片、皮织物混搭座椅、前排座椅电动调节、手机互联、语音识别控制、6喇叭扬声器、卤素大灯、大灯延时关闭、全车多层隔音玻璃、后视镜锁车自动折叠等。如此之多的舒适性配置，也从侧面印证了小编在前面所说的那句话，即2020款冠道是你目前在市面上能买够到的最注重用户乘坐体验的一款本田车。
至于两驱舒享版车型为什么不推荐，主要是因为该配置最大的提升是加入了陡坡缓降功能，以及真皮座椅、真皮方向盘以及7喇叭扬声器等，但是在价格上却高出了近两万块钱，整体提升不大。至于智享版车型多了1.6万元，但是增加了前后排侧气帘、后驻车雷达、倒车影像、盲区影像、可开启全景天窗、主动降噪、前排手机无线充电、副驾驶在座椅高低调节、前排座椅加热、全LED大灯、LED日行灯、自动头灯、转向辅助灯、LED前雾灯、后视镜加热等，整体提升非常明显。所以总的来说，在1.5T版本的车型中，智享版性价比最高。
至于2.0T版本，小编更推荐的是370TURBO两驱豪华版，该版本标配了轮胎规格245/55R19、前后排侧气帘、倒车影像、盲区影像、悬架软硬调节、可变转向比、可开启全景天窗、电动后备厢、远程启动、真皮方向盘、换挡拨片、主动降噪、真皮座椅、前排座椅电动调节/加热、手机互联、7喇叭扬声器、全LED大灯、LED日行灯、自动头灯、转向辅助灯、LED前雾灯、全车多层隔音玻璃、后视镜锁车自动折叠/加热、自动防炫目内后视镜等，尽管没有配备四驱系统，但是，从冠道的定位来看，冠道更多的使用场景是都市通勤或高速道路行驶，基于这样的使用需求，所以小编更希望大家能把每一分钱都花在刀刃上，也就不推荐大家去购买更高配的四驱版本车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
本田冠道与别克昂科旗哪个车的性价比高一点
本田冠道性价比高一点，在中型SUV市场，本田冠道和别克昂科旗备受关注。下面我将从外观设计、内饰品质、驾驶性能、安全配置等多个角度，为您详细比较这两款车型的特点，以助您在购车决策时做出明智选择。
一、外观设计：
本田冠道：冠道以其精致而流畅的外观设计著称。前脸设计独特，车身线条流畅而动感十足，使其在视觉上更显时尚和活力。整体造型更加动感，适合追求个性外观的消费者。
别克昂科旗：昂科旗同样以其豪华和大气的外观设计备受好评。雕塑感的前脸造型和流畅的车身线条，使其在外观上更具霸气和豪华感。整体造型更加稳重，适合注重品味的消费者。
二、内饰品质：
本田冠道：冠道的内饰设计注重实用性和舒适性。高品质的材料和精致的装饰，为驾驶者和乘客提供了一个舒适的内饰环境。中控台设计更注重功能性。
别克昂科旗：昂科旗同样以内饰的豪华和品质而著称。舒适的座椅和精致的装饰，为驾驶者和乘客创造出一个更具尊贵感的内饰环境。中控台设计更注重科技感。
三、驾驶性能：
本田冠道：冠道在驾驶性能方面表现出色。稳定的悬挂系统和平稳的操控，使得车辆在驾驶性能方面具备良好的表现，适合追求舒适驾驶的消费者。
别克昂科旗：昂科旗同样在驾驶性能方面表现出色。悬挂系统的调校和平稳的操控，使得车辆能够在长途驾驶时更具稳定性和舒适性，适合追求舒适驾驶的消费者。
四、安全配置：
本田冠道：冠道配备了一系列的主动安全和被动安全配置，包括碰撞预警、自动紧急制动、自适应巡航等。在同级车型中具备较为全面的安全配置。
别克昂科旗：昂科旗同样在安全配置方面表现出色。配备了一系列的高级驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等，提升了驾驶安全性。
总之，本田冠道和别克昂科旗都有各自的特点，选择取决于个人需求和偏好。如果您追求流畅的外观设计、舒适的内饰、稳定的驾驶性能、全面的安全配置以及相对亲民的价格，本田冠道可能更适合您。而如果您更追求豪华的外观、尊贵的内饰、舒适的驾驶性能、高级的安全配置以及竞争力的价格，别克昂科旗则可能更适合。
本田冠道最低多少落地
想买一辆最低1.5T的本田冠道，现在入手合适的价格是多少？
导语:“老师您好，过一会儿我打算全款买一辆本田冠道。我喜欢这辆车很久了。我家对这款车型的第二排空很满意，所以想知道买1.5T最低的车型要多少钱？”这是后台一位粉丝发来的信息。我想很多读者应该都很熟悉本田冠道这款车型。它的定位是一款中型SUV。与同级别其他车型相比，这款车型在动力和空方面都有很大的优势，所以上市后的销量表现一直不错。
在谈这款车型的价格之前，先来说说1.5T低配车型的外观和配置表现。首先本田冠道的设计非常大气。如果你仔细观察这辆车，你会发现它比许多同级别的中型SUV都要大。低配车型的前脸设计也很漂亮，镀铬饰条的使用也增强了整车的档次感。大灯的形状相当漂亮。虽然用的是卤素光源，但是点亮后的效果还是挺不错的，19寸的轮毂也很漂亮。
除了低配车型的外观，中高配车型和中高配车型没有太大区别。我觉得内饰设计，包括配置表现，也很不错。首先，对称的设计风格非常符合当下消费者的审美，在中控面板和门板上加入了仿木纹的饰板，大大提升了整车的档次感。而且车内使用的软质材料比较多，细节也很精致。配置方面，低配车型有多功能方向盘和中控彩屏，并且有前排侧气囊，车内横向空表现也不错。
车身尺寸方面，这款本田冠道的长宽高分别为4816×1942×1669mm，轴距为2820mm，相比同级别其他车型，本田冠道的车身尺寸还是有着非常明显的优势。再加上本田独创的空最大设计理念，这款车型的第二排空价格方面，本田冠道1.5T自动最低配车型指导价为22万元。据我所知，这款车型的终端价格在21万元左右，整个车型落地成本为23.9万元。
总结:总的来说，本田冠道1.5T最低配车型的整体表现还是很不错的，在同级别车型中也很有竞争力。这款车型的1.5T发动机最大功率193马力，最大扭矩243牛米。发动机的独特技术是VTEC，它与无级变速器相匹配。这套动力总成的性能还是很不错的。工信部给出的百公里综合油耗仅为7.3L，如果预算20~25万元，你会选择这款车型吗？欢迎大家评论留言，和我们一起讨论。
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广汽本田冠道1.5t最低价格是多少？
应该说本田冠道没有最低价，因为没有任何优惠幅度。基本上指导价就是裸车价格。
到目前为止，这辆车应该卖不到22万元的任何折扣，而且车型很少，所以我们需要预订。
目前本田冠道这款车没有优惠价格，以指导价销售。
最低22万左右。
想买人生第一辆车，本田冠道两驱舒适版，指导价24.58万。每个人落地要花多少钱？
你好，这辆车按照指导价落地大概需要26.3万元，具体要看发票价格。
你好，这辆车目前没有折扣。罗达大约28万元。
这款车现在不打折，不涨价全价大概27.2万元。
本田冠道，这款车大部分地区都买得起，舒适版两轮驱动，指导价24.58万，落地价28万左右。
本田皇冠路1.5号
1.5t的动力相当够用，变速箱调校的也不错。2.0t用的Zf9at才是真正的半成品！！你什么时候体验一下讴歌rdx，感受一下本田自己的10at有多好！！这是2.0t的绝配！
另外，记住你自己，那些总说油在增加的不是本田1.5T的车主！想象一下是什么，反正不是人！
本田冠道和路道多少钱？落地多少钱？
根据数百位车主的油耗公开测试结果，本田冠道2.0T的油耗如下，供参考:2.09自动手动变速箱2.0T272马力L4K20C3平均油耗:11.24油耗区间:9.64~12.84骑手:350实际油耗会与个人驾驶技术和用车习惯有关，以上10%的平均波动是正常的。
你最好买一辆四轮驱动的。
那个地方的汽车价格不同。4splus的导航大了几千块。其实和外面安装的导航一样，比如说tour，安卓智能导航，价格在一千左右。希望能帮到你。
本田冠道的报价是多少？目前值得入手吗？
本田冠道目前有9款车型在售。这里有几个勤劳的老司机给你的模型。
2017款240TURBO两驱精英版。参考价20.5万元。配备1.5T193马力L4发动机。它是无级变速器。最高时速198，百公里加速10.2。车的尺寸是4816*1942*1669。属于中型SUV，车身结构为5门5座，最大扭矩243，最大功率142KW。整车保用三年或10万公里。
2017款370TURBO两驱精英版。参考价25.88万。上市时间为2016年10月。能量型汽油，配备2.0T272马力L4发动机。变速箱是9速自动手动变速箱。最高时速208，百公里加速7.8S。车身尺寸4816*1942*1669。属于5门5座的中型SUV。最大扭矩370，最大功率200KW，整车保证三年或十万公里。
2017款240TURBO两驱舒适版。参考价22.98万。上市时间为2017年3月。配备1.5T193马力L4发动机。它是无级变速器。最高时速198，百公里加速10.2。车的尺寸是4816*1942*1669。属于中型SUV，车身结构为5门5座，最大扭矩243，最大功率142KW。整车保用三年或10万公里。
至于是否值得入手，老司机也有一定的发言权。我姐姐买了这辆车。这辆车的空房间很大，乘坐体验很好，家用绰绰有余。动力一般，推背的感觉不是很明显，速度上去后也没有挫败感，很流畅。操控性方面，方向盘稍微重一点，因为车身太大太重。综合油耗9左右。外观很大气，有高级感。
这些都是老司机的分析。如何选择取决于你的个人需求。希望你喜欢。
目前本田冠道的市场指导价在22-32.98万之间，但价格主要根据车型配置和马力确定。虽然这款车在中国市场的销量相当高，但笔者认为目前还不值得入手。
本田冠道定位为运动型SUV，其主要基因是运动。但是冠道太大了，1.5T的动力配置可以驾驶这款车，但是会失去一些驾驶乐趣，进而违背了冠道一直提倡的运动基因。一辆2.0T动力的车，在配置方面还是能满足运动基因的，如果变速箱配备9AT，价格相对可以接受。
皇冠的后部和后挡风玻璃有一个很大的角度，不像强悍的SUV，像一辆大型汽车，几乎感觉像是向后滑。车内的空房间和腿上的空房间还是很丰富的，但是它的平台是平的。调平后会有问题，骑手坐着会觉得不舒服，有点像坐在硬邦邦的小板凳上。
本田冠道的价格在20-35万左右。综合考虑，本田冠道值得入手。
现在有五款车型提供两轮驱动和四轮驱动版本。本田冠道现在受到市场的追捧。它的空房，马力和舒适性都不差，安全配置齐全，操作精准。这些都是选车时最基本要看重的东西。外观设计相当吸引人，内饰配置也比较高档。它的用料很亲切，车内空超大，适合一家人一起出行。最满意的是动力足，速度快。
从这个角度来看，皇冠之路是值得入手的。外形设计浑厚，车身线条动感，车内舒适性也很好。你可以在假期带着你的妻子和孩子去公路旅行。空就够了。作为家用车，你不会失望的。
但没有人是完美的，车也永远不会完。变速箱是它的缺点之一。虽然本田下了很大功夫去改变，换挡响应也不够灵敏，但始终是人们放弃冠道的理由。
最后，选哪辆车要看你在乎什么。如果不在乎它的缺点，本田冠道还是值得入手的。
本田冠道优惠22-26.8万元，值得从入手
1.外观方面，仁者见仁智者见智，LED大灯非常漂亮。
2.内饰方面，内饰痕迹满满，材质很亲切，手能摸到的地方都是塑料软质材料。如果有液晶仪表，多媒体车会更完善:有中控和大屏的基本控制功能，但没有详细研究，但没有导航。
3.空，空是冠道的实力。后腿空太大，有点浪费。这辆车的宽度是1942毫米。横向空房间也很好。三个人坐在车后排不会觉得拥挤，但是开车的时候会觉得车很宽，会议很难开始。前储物间空也很丰富，可以随意放手机饮料。
4.动力方面，因为是1.5T发动机，所以低速的时候觉得很肉，但是超过一辆车完全不是问题。高速跑的时候感觉动力很好，但是如果速度太高，加速很快发动机就会尖叫。
值得称赞的是，完全没有涡轮介入的突兀感，配合CVT变速箱的驾驶如丝般流畅。这些都和我以前开的1.8凌派相比。动力方面还是自己试驾比较好。每个人都有不同的要求。刚开始担心没电，去试驾了两次。
5.在操控性方面，这么大的车说不上操控性有多好，但是开起来这么得心应手，一点也不会觉得笨重和灵活，这就让人很意外了。
6.油耗方面，目前7000公里，马上有保障。综合油耗仪显示8.2，非常满意。
7.舒适性方面，悬架舒适，超速带很软。个人认为堪比第12代皇冠。
百万购车补贴
本田的冠道如何,一般加价多少
1~3万吧，要加这个数，不过要根据车型的高低配而定吧。个人认为不是很值，性价比不高。中控相时于欧美车比较满意，还有空间，后排大得无法形容，夸张点说和大巴有得拼，但是动力，油耗就不敢恭唯了，操控更别说了，因为动力的限制，和大汉的身躯，买这车就是冲这空间吧，能装。
谈车！似乎自己没有资格，因为毕竟自己是门外汉。谈感受却有那么一点，买冠道将近一年了，一个不懂车的人似乎有了一点车的感受了吧！
退休后想换车，恶补了车的基本知识加之以前十几年的用车体会确定了换车的基本要求：一，城市越野五座车，没有自驾游的过多想法，就是自己没开过而已。二，排量在2.0以上，不要这个T那个T的！三，8AT以上波箱。四，总价控制在廿五万元左右！
经过理论筛选，在红旗Hs5-7、昂科威旗之中选择。我喜欢红旗，然而一直无货，Hs5的波箱是6 AT，在这个价位上总有不足感！而Hs7是8AT波箱，但价格超过预算太多，加之影响力还不够！也就不为添堵而忍痛割爱了！昂科威旗系列令人耳目一新，少有的9AT波箱，价格也可谈到预算内，其外形稍有缺陷，和空间略有小的感觉。也就待定了！看日系车的冠道有疲劳审美和品牌驱动，也就是如此品牌不光顾担心有遗憾感！当时看了都基本符合原定的条件就当场买下了！当然是感觉好才买的。然而有几点不足真要吐槽一下！首先是油箱太小，如此370大的车，加油只能是40升，只好是多加几次油啰！二是车机系统太简陋，想要与手机相连，它还有对手机的选择。不兼容！三是说省油，数据是同类车最省的，对品牌的信任我相信了！然而一年的体会，基本无异于同类车的同条件用油！所以说类似车如果标注用油在11升/百公里以下那都是耍流氓！
总之车不错，也有小问题，开着吧！
不知道其他城市如何？反正北京任何一个4S店都买不到汉兰达乞丐版23万那款，所有的广汽丰田4S店销售都会玩一个套路（加价，加装饰，等车三个月，没有乞丐版，最低豪华，强制买全险）我就想说一句话这个装孙子的做法是跟神车大众学习的？如果没车就别跟消费者宣传最低配，如果加装饰加价就直接车价提高，别玩装孙子的套路，国人越来越理智，现在很少有这种傻货能陪你玩了！！！
性价比不高，一般加1-3万。后排空间大，隔音中上吧。
不管这个车裸车多少钱？一看到日本车，我首先第一个就是绕道就走。中国人的骨子里与生俱来就有一种抗日情怀。哪怕他是在便宜，怪不会考虑。目前开着是哈佛H6
本人11月13日在广汽成都三和本田提的370至尊版，加价2万，等车三个月！……目前行驶五百公里，感觉非常不错，和本人的03老宝来1.8T、09款科帕奇相比无论从外观、内饰、驾驶感、乘坐舒适度来说都可以说上升了几个档次，因为七座不是刚需，所以选择了这种具备商务功能的大五座，喜欢这种轿车和SUV的结合体，尤其喜欢独特的溜背造型。9AT变速箱加速平顺、高速平稳、非常安静，值得三个月的等待，加价两万也值得！在成都作为370顶配车型，现在就是加价很多4S店都已不接受预定了！
冠道外观个人认为还是很好看的，作为本田的旗舰SUV，外观采用了本田最新的家族式设计语言，前脸镀铬条与大灯连为一体看起来非常精致又不失稳重感，车身侧面线条流畅，溜背式的造型增添了一些运动感。
内饰还是很值得称赞的，非常的简约大气，做工用料都很不错，中控台非常有设计感层次分明，科技感与豪华感并存，中控台加入了桃木饰板装饰显得档次感十足，可调节倾斜度的中控屏幕极大的增加了科技感。
空间方面也是冠道的优势所在，7座的车身尺寸，5座的布局，后排地板中间没有凸起，即使是满座腿部也有很多活动空间，翘个二郎腿也是没有问题。
动力方面搭载了1.5T和2.0T发动机，其中1.5T地球梦发动机最大功率193马力，最大扭矩243牛米，匹配CVT变速箱，动力表现还是非常不错的，家用也不用担心动力不足。
本田冠道两驱精英版官方指导价22万，后报价20.18万，加上购置税17248，保险6996，车船税420，上牌500，全款落地价226964元。
1万左右,武汉
瞅准它的啥了？1.5T的匹配CVT变速箱，不能买。2.0T的价格那么高，值得吗？如果没有通过性和拉货的需求，还是选择轿车吧！同价位的轿车比它强太多了。2.0T的君越，2.0T的金牛座，2.5的亚洲龙，2.5的阿特兹那个不比它强。非要买SUV，福特锐界不比它强吗？
本田冠道报价是多少目前值得入手么
本田冠道目前有9款在售车型，下面由勤劳的老司机为你列举几款。
2017款 240TURBO两驱精英版。参考价格20.50万。搭载的是1.5T193马力L4的发动机。变速箱是CVT无级变速。最高车速198，百公里加速10.2。汽车尺寸是4816*1942*1669。属于中型SUV，车身结构是5门5座，最大扭矩243，最大功率142KW。整车质保三年或者十万公里。
2017款 370TURBO两驱精英版。参考价格25.88万。上市时间2016年10月。能源类型汽油，搭载的是2.0T272马力L4的发动机。变速箱是9挡手自一体。最高车速208，百公里加速7.8S。车身尺寸4816*1942*1669。属于中型SUV，5门5座。最大扭矩370，最大功率200KW，整车质保三年或者十万公里。
2017款 240TURBO两驱舒享版。参考价格22.98万。上市时间2017年3月份。搭载的是1.5T193马力L4的发动机。变速箱是CVT无级变速。最高车速198，百公里加速10.2。汽车尺寸是4816*1942*1669。属于中型SUV，车身结构是5门5座，最大扭矩243，最大功率142KW。整车质保三年或者十万公里。
至于值不值得入手，老司机也是有一定发言权的，我的妹妹就是购买的这一辆车。这车的空间很大，有很好的乘车体验，家用绰绰有余。动力方面一般，推背感不是很明显，车速上去以后没有顿挫感，很平滑。操控性方面一般，由于车身过大，也很重，方向盘偏重一点。综合油耗9个左右。外观一看就很大气，有种高档的感觉。
这些就是老司机的分析了，具体怎么选择还是要看你个人的需求了。希望你能够喜欢。
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