比亚迪电动车怎么样 比亚迪纯电动车质量怎么样
其实比亚迪电动车怎么样的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解比亚迪纯电动车质量怎么样，因此呢，今天小编就来为大家分享比亚迪电动车怎么样的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
比亚迪汽车的质量怎么样值得入手吗
个人认为值得入手，因为比亚迪的质量不错。我是一个比亚迪宋Pro的车主，其次我之前还是哈弗的车主，我还开过吉利博越、领克01、02，还开过汉兰达、奔驰E200，我说的开过不是拿来开几下几天而已，是至少开了半年以上才说的。先横向对比一下吧，国产车里比较畅销的哈弗、吉利、比亚迪、长安、奇瑞等这几个品牌这些年确实都有不小的进步，一方面在整体设计、科技配置等方面都有了能和合资车、进口车一较高下的实力，甚至高于他们。但是同时，在三大件方面，我们确实还是在起步摸索阶段，更多的是用别人的技术。但是这丝毫不影响国产车的崛起。
就这几个国产品牌来说，我自己的感受是：
一、哈弗以我开过的H2为例。
整体感受比较皮实，大的故障基本没有，随便开也不怎么出问题，但是整体车的舒适性差一些，车用大概两年以后，会有各种异响，另外要说的重点是1.5t发动机的调校不够好，涡轮介入时机不好，加速的时候经常会滞后，然后猛的一下进来，还有就是车辆噪音控制不好，跑起来高速的时候声音真的很大。不过这个车油耗控制得还行，夏天市区大概7-8个油，北方有雪的地方冬天多一个。
二、吉利以博越为例。
车的整体舒适度还不错，车的降噪做得不错，车的整体感比较强，走比较颠簸的路面也不会觉得很不舒服，但是博越的变速箱在温度比较低的时候容易出问题，挂挡不利索，而且冬天特别冷的时候启动不顺畅。博越整体感觉是比较中庸的车型，没什么特别亮眼的地方，但是各方面也都比较平均。不过这个车油耗有点高，实际市区跑起来夏天大概在9-10个油左右，冬天多一个。
三、领克要单独说一下。
领克这两年销量还是很不错的，车的定位也很年轻化，科技配置也很高，驾驶感受也相当不错，跑起来也是飞快，加速飞快，制动也很不错，就是三缸的问题，夏天没什么感觉，冬天特别冷的时候，声音好大，发动机好抖。我之前差点就买了领克05，试驾完05以后，觉得开起来真的挺不错，后来冬天开朋友的领克开了几天，就放弃了，因为之前都是夏天开的，感觉确实很好，可是一到了冬天，缺点就无限放大了。当然对于南方的朋友来说这个好像不重要。
四、比亚迪是我现在在开的车。
整体感觉就是很中等偏上，就像一个50人的班级，它能排第十名左右的样子，特别好也没有，特别不好也没有，但是就是哪都还不错又差一点点。比亚迪的车空间不错，同价位的车里，尺寸算是比较大了，科技配置也足够全面，最大的优势是电动和混动车型，这个没什么好说，燃油车的问题是发动机有点太肉，正常起步很慢，跑起来就还好。省油是真的，这几个品牌里同类型车比较起来，比亚迪实际路跑油耗最低，夏天市区开起来也就7个油左右，冬天多一个。
以上是我自己开过这几个品牌国产车的感受，比亚迪的车总体质量还是很不错的，这个从一些媒体给出的投诉率啊、召回率啊之类的数据都可以看得出。想买电动车，国产当然首选比亚迪，要是选燃油版，可以自己感受一下再说，质量好坏也没有那么巨大的差别。
比亚迪的电动汽车怎么样你会不会购买
一线城市销售看好，上班族找到了合适的交通工具，解决了购车难的问题。三四线城市使用电动汽车得天独厚，充电，停车等问题容易解决，买车的人多了起来。随着配套设施的不断完善，电动汽车将迎来新的前景。车企的核心是供应链，原来管理3万个零部件就非常成熟了，现在管理3000多零部件供应链相当精通。
越是打压限制燃油车，电动车不摇号不限行，但燃油车指标还是一票难求，说明什么？老百姓蠢吗？当然不是，而是有些人坏！拿质次价高，技术不成熟，续航实际缩水很多，寿命比燃油车短很多的电动汽车忽悠消费者。自己在小区按安装一个充电设备，还能节约时间和经济成本，何乐不为呢。由于本身就是为了方便才选择电动车，所以我的倾向是小型电动车，类似于奇瑞小蚂蚁之类，大的不考虑。
会不会选择电动汽车要看你的居住、用车环境和用车半径，老司机住的是小区单元房，没有条件装独立充电桩，而且老家和工作的城市距离四百多公里。现有的电动车如果开着回家可能半路没电，需要在高速服务站停车补电，冬天这边的气温基本上都在5度以上，大多数时间都是10几度，所以，如果买电动汽车，我会选择使用磷酸铁锂电池的电动车，特别是比亚迪的刀片电池，安全性更好，这样就不用担心自燃的安全问题了。
然后这台车会OTA，基本每隔一个月就会更新一次，跟手机似的，每次更新都会增加好多新功能，而且每年有一次大的版本升级，AP也会不断更新。等于我买来一台车，它越开越先进，越开功能越多，关键OTA还是免费的，就这一点，都比燃油车强很多了。
比亚迪电动汽车怎么样
新能源汽车已经逐渐进入我们的生活。经过这一年的积累，新能源汽车的技术变得越来越好，但是对于纯电动汽车来说还是有问题的。不过，大家对新能源电动汽车的热爱可能并没有缩短。在纯电动汽车领域，可以说比亚迪是一个不错的品牌。所以今天我们就来简单的给朋友们介绍一下比亚迪电动车吧！
比亚迪电动车比亚迪MAX简介
宋MAX的核心元素需要数&ldquo龙脸&rdquo前脸，一个全新的设计理念，将植入比亚迪未来的整车设计中，随着越来越多的外籍工程师的加入，未来比亚迪新车将逐渐走向国际化。未来比亚迪将根据市场需求的变化推出宋MAX的其他动力版本。比如下半年，宋MAX的新能源版本将陆续推出，包括纯电版和混动版。座椅布局方面，宋MAX未来将推出2+2+2的6座车型(之前的2+2+3的7座车型)。
配置，包括360度；全景影像、胎压监测系统、车身稳定系统、8英寸液晶显示屏、智能互联多媒体系统等丰富配置在新车上基本配备。动力系统部分，新车将继续搭载1.5T和2.0T发动机。变速箱，匹配6速手动变速箱和6速双离合变速箱。此外，前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格(WolfgangEgger)和前奔驰S级底盘调校专家海因茨·凯克(HeinzKeck)的加入，也让比亚迪未来的车型能够&ldquo外部和内部&rdquo，外观和调节基本可以保证。
比亚迪电动车比亚迪e5300简介
新上市的2017款比亚迪e5300共推出三款车型，价格区间为19.59-21.59万元，补贴后价格(以北京为例)为10.99-20.59万元。这次上市的2017款比亚迪e5300，可以说是在原有的基础上进行了配置升级，喂养方面没有涨价。相比2017款秦EV300的价格，更贴近百姓，让摇不动号的小伙伴有了新的选择。
比亚迪e5300的长宽高分别为4680mm/1765mm/1500mm，轴距为2660mm。比亚迪e5300的大灯采用卤素光源，造型则以居家为主，彰显简约。外后视镜集成了转向灯，高配车型的右转向灯上也装有摄像头，可以观察车侧的状况。尾部的形状和速锐完全一样，尾部标记处只多了一个EV标志。
内饰方面，比亚迪e5300延续了家居风格，采用上深下浅的配色方案，温馨和谐。本次上市的比亚迪e5300在专属尊贵车型上配备了大尺寸中控彩屏，提升了整车的科技感。中控屏虽然不大，但其他都配备了安卓多媒体系统，内部集成了4G模块，可以随时上网。新车还配备了PM2.5绿色清洁系统、自动空调节、倒车影像、胎压监测等配置。
空，比亚迪e5300堪称标准家轿，满足全家出行需求。后排地板凸起不明显，三位乘客都是有钱人。由于电池组放在底盘上，比亚迪e5300的行李厢空受影响不大，深度和宽度基本够用。体验还安排了一次在场馆的短时间试驾。从家用角度来看，比亚迪e5300相当合格，提速快，无车身浮动。转向系统也表现出灵敏稳定的症状，前麦弗逊独立悬架和后多连杆悬架也进行了适当的调整。
比亚迪电动车新比亚迪简介
作为一款七座SUV，新款比亚迪唐的价格目前还不得而知。不过按照老款车型的价格来看，新款比亚迪唐的售价会在20万元以上，而混动版可能会贵一点。与此同时，全新比亚迪唐也将在今年4月的北京车展上亮相。大嘴新一代唐DragonFace家族的前格栅内衬多条横向镀铬辐条，增加了横向宽度，富有冲击力。连接到格栅的大灯组设计成使用一个尖锐的三角形，三个发光二极管的矩阵形状，与前保险杠两侧的镜像相匹配&ldquo6&rdquo进气槽的形状更具科技感。从车身侧面看，众多腰线的勾勒让新一代唐有了很强的层次感，而浮顶的使用更有设计感。同时，我们可以在尾标处看到新车是第一次全新&ldquo建立你的梦想&rdquo标志显示品牌信息。新一代唐SUV所有车型均采用7座布局(2+3+2)，新车长宽高分别为4870&倍。1940×1720毫米，轴距2820毫米。
简单介绍一下比亚迪电动车，边肖汽车为朋友简单介绍了三款车型，分别是比亚迪MAX、比亚迪e5300和全新比亚迪，并耐心的向朋友介绍了自己的外观、内饰和动力。那么朋友们看了边肖汽车的简介，基本上知道多少呢？希望边肖汽车的简介能给朋友们解决问题！
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如何看待比亚迪的电动车
个人认为买电动汽车有以下几大问题是你必须要面对的：
1、电量焦虑；
2、更新迭代快；
3、高度集成化
今天，我们先来聊聊电量焦虑（续航里程的焦虑）问题。再续航问题突出？充电时间过长了？其实，我觉得续航里程已不再是电动汽车的主要短板。目前，市面上的主流电动汽车，实际续航大多能超过400KM。长途驾驶时，一般人也顶不住400KM的连续驾驶，这意味着高速120KM/H连续开接近4个小时（疯狂计算）。特斯拉乘客表示，就这乘坐体验，要不了三个小时我就想下车休息了。扪心自问你能开这么久车吗？所以，再续航问题就显得尤为突出。各大厂商的解决办法是研发电池新技术或强化再续航。很明显，强化再续航是相对容易实现的方案，只需匹配充电设施，增加快充功能。因此，各大厂商各显神通，给出了许多快充方案，但充电要花的时间依旧比加油多。长途驾驶时，燃油车回满血需要的时间甚至不够上个厕所。而电动汽车再续航，大概需要吃个饭，上个厕所，然后再休息十分钟。你换个角度想，这无形之中给道路交通安全加分了呀（道路交通安全法-长途开车需要休息）。研发新电池技术难度最大？由于快充是一种立竿见影的方案，所以即使是研发新电池技术的厂商也得跟风，不然就会跟不上节奏。当然也有不跟市场节奏的厂商（宏光MINIEV:我怀疑你在内涵我）。说到电池技术，那不得不提及"大佬"比亚迪。说到比亚迪，你会想到什么？口罩、王朝系列、电池技术……没错，它曾是世界第一口罩制造商、王朝系列开创者、车载电池技术一流。毕竟掌握核心技术，所以比亚迪的电动汽车不但有快充，而且会应用最新电池技术，保证充电桩、快充、电池三项投入。当然，还有电池安全问题，也是比亚迪极为关注的。冬天续航里程缩减，怎么办？还有一个问题：北方的电动车用户应该深有体会，那就是冬天续航500KM变250KM？，也就是人们常说的冬季亏电问题。其实不该叫电量虚标，因为无论是锂电池还是铅酸电池，都是电池活性的问题。
比亚迪纯电动车质量怎么样
不知道大家还记不记得，比亚迪今年推出了多少款新车？我们没有数过，只记得很多很多。直到8月底，比亚迪推出了一款全新的纯电动汽车——海豚。
比亚迪股份有限公司
比亚迪股份有限公司
补贴后指导价:9.38-12.18万元。
车辆定位:紧凑型轿车
电机类型:交流永磁同步
最大功率:70/130千瓦
峰值扭矩:180/290牛·米
电池类型:磷酸亚铁锂刀片电池
电池容量:30.7/44.9千瓦时
支持快充:可以。
工信部(NEDC续航)纯电工况续航:301/401/405km
推荐理由:内饰设计赏心悦目，空房间足够宽敞，开起来很方便。
实际车型:2021 405km时尚版(补贴后指导价:10.88万元)
别动，我已经感觉很好了。
看到这次试驾体验的时候，比亚迪海豚在成都车展2021正式上市。9.38-12.18万元的价格出乎我们的意料，但也在情理之中。是不一样的比亚迪，却是保持亲民属性的比亚迪。
比亚迪价格
先不要担心比亚迪海豚哪里像海豚了。这套配色在之前的比亚迪车型中非常少见。即使它的设计相对简单，但仍然能刺激我们的视觉感官。用年轻人最爱用的词，就是潮。
比亚迪股份有限公司
不同于外观的简约风格，Dolphin的内饰尽量表现出设计感。虽然材料上还是有成本限制的痕迹，但绝对能看出比亚迪的用心。人们最喜欢的是触手可及的储藏室空。即使你身上有二三十部手机，你也能保证它们有一个安全的地方。
比亚迪海豚内饰
当然，一个正常人怎么可能有二三十部手机？你以为他们是华强北的商户？如果真的是华强北的商户，经常要运几箱手机，海豚的后备箱真的怕装不下。虽然目测房间空不是很大，但是20寸的行李箱因为内部设计特别规整，可以装5件左右。唯一不完美的就是门槛有点高。对于这款长宽高只有4125/1770/1570mm的两厢轿车来说，已经大大超出了我们的预期。
比亚迪海豚后备箱
但是海豚的轴距居然达到了2700mm，外观完全看不出来。但是坐在后座，海豚的数据确实可以直接从空房间反映出来。很多车号称轴距2700mm，但是空的空间还是小得可怜。
比亚迪海豚后排
海豚车静静的停在那里，真的是够吸引人的。许多人走进比亚迪4S店，当他们看到这么有趣的车时，恐怕他们会忍不住订购它。如果他们开一小会儿，他们可能会完全沉迷于这辆车。
质地轻盈柔软
10万元的车，用户最关心什么？比亚迪可能是大多数用户想要的答案。汽车行驶时，比亚迪海豚质感轻盈柔软。我是说它的暂停。不是那种扁平化敏捷的设定。它会缓解一切不愉快的震动和冲击，最后剩下的就是平顺的路感和车身的轻微晃动。坐在车里，你知道路不平，但你不知道路烂成什么形状，因为没人想知道。
比亚迪股份有限公司
但是，当海豚跑过凸起的减速带，你还是会发现，十几万的钱不可能无懈可击。如果想影响小一点，最好的办法就是减速，配合减速带。
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比亚迪的设定允许车身侧倾，但纯电动车天生就有“不倒翁”的特性，日常行驶中侧倾其实非常有限。因为转向比的设定恰到好处，转向力也不是恰到好处。即使海豚不是作为一辆强调操控性的汽车而设计的，它仍然很容易驾驶。
比亚迪海豚方向盘
在我们测试的时尚版中，电机只有70 kW，但是在日常驾驶过程中，它的加速真的没有它的数据显示的那么弱。它从红绿灯开始，在快速路上加速，感觉轻如燕。可惜70 kW毕竟还是它的物理极限。如果要高速超车，它还是需要把油门踩到底，进行足够的提前。这个新手司机需要注意，这个驾驶经验也适用于燃油车。
比亚迪股份有限公司
海豚让人感觉柔软轻盈，主要是因为隔音降噪。它不仅安静，而且路面颠簸产生的声音和行驶过程中产生的一切噪音都能得到很好的抑制，无论是听觉还是身体感官都能产生舒适的感觉。
最后
买十万元级别车的用户，要求很简单。只要用起来方便舒适，开起来轻松，就比配备一大堆哨子的配置靠谱。当然，如果能把车做得像比亚迪海豚一样，各方面都比平均水平好一个亿分，对用户的吸引力会很大。
比亚迪标志
所以海豚还是很比亚迪风格的车，但是各方面都有进步，性价比也提升到了一定的高度。
百万购车补贴
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