摩托车机油为什么会变黑(怎么判断机油该换了)
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摩托车机油为什么会变“黑”
摘要：摩托车原理-工艺-技术篇:对四冲程发动机摩托车不完全燃烧而形成的黑色的油泥的成分，阻碍发动机工作的原因等相关的知识要点。摩托车机油为什么会变“黑”
在摩托车四冲程发动机中，由于种种原因，均会造成不完全燃烧。在汽油机中这种不完全燃烧产物主要形成黑色的油泥。而这些油泥很容易沉积在油底壳中或聚集成较大的颗粒，这样在油品润滑时就很容易使气缸活塞形成漆膜及积炭，最后导致活塞环卡住或拉缸。因此,机油中就要加入强有力的分散剂，使这些油泥分散在油中而不致于沉积在活塞上，以保证活塞的清净性及发动机的正常运转。
当然，如果发动机工况不好，那么不完全燃烧就越厉害，机油变黑就越快.
另外,由于环保要求,柴油机为了减少氮氧化物而改变设计，因而也增加了烟炱量。
总之，可以从以下几方面理解:
1）发动机工况不同产生的烟炱和油泥量也不同，因而用同样的润滑油，变黑情况就不一样，这主要是发动机工况不同所致。
2）同一发动机加入不同的润滑油，当润滑油分散性越好时，其变黑越快。以上两种情况均不能由变黑来判断机油好坏。
3）判断行车的好坏是用内燃机油的换油指标。我国的规格GBT7607-95及GBT8028-94所规定的指标均为粘度增长，酸值增长，磨损（金属含量增长）等来判断，而从未用颜色（即变黑）做为指标。
因此颜色的变化是多方面的，而且无法用来判定油品的好坏或是否可以使用。因而严格按照换油指标来判断才是较为合理的。由于大多数司机朋友和摩托车用户无法通过化验分析确定换油期，因此建议大家定期更换优质润滑油。
摩托车机油变黑了不换会怎么样
你好：
机油相当于汽车发动机中的“血液”，流动于发动机各部件之间，起到润滑作用，防止部件和部件之间磨损严重；除了这个最主要功能外，它还有一些“附加功能”，比如说冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等用途。机油变黑原因，主要以下几点:
1.燃料质量，燃料中烯烃含量越高，硫含量越高，汽油发动机中的污泥形成，柴油发动机中烟灰的形成，以及发动机油的黑化越容易。
2.发动机结构和工作条件不同。发动机油机的油底壳中的污泥主要由汽车停止开开，动力没得到充分利用，燃烧也没有完全发生。柴油发动机没有完全燃烧形成烟灰，很容易导致机油变黑。
3.发动机长时间过载，高功率高温运转，油被氧化和变黑。
4.更换周期过长、发动机负荷大等；
5.更换机油而不清洁发动机或更换机油滤清器。添加新油后，新机油被清洁废油污染，新油的清洁功能清除了发动机中原有的胶水、碳沉积物、污泥；混合后，将其混合到油中使其变黑。
变黑的机油并不意味着已经变质，现在市面上销售的品牌正品机油的质量都相当高，能在高温条件下保持润滑功能。一般来说，加入新的机油后，机件上的油泥和积碳等沉积物分散于油中，一定时间后就会导致机油的颜色变黑。有经验的师傅会通过机油的粘度来判别是否需要更换，而非观察到机油颜色变黑，就断定需要更换。
根据保养周期换油换油（矿物质：5000公里或6个月，半合成：7500公里或9个月；全合成：10000公里或1年；根据用车环境适当调整）、选用质量更高的机油、定期清洗润滑系统等，都可以有效缓解机油发黑。
摩托车机油为什么用久了会变黑
1）发动机工况不同产生的烟炱和油泥量也不同，因而用同样的润滑油，变黑情况就不一样，这主要是发动机工况不同所致。
2）同一发动机加入不同的润滑油，当润滑油分散性越好时，其变黑越快。以上两种情况均不能由变黑来判断机油好坏。
3）判断行车的好坏是用内燃机油的换油指标。我国的规格GBT7607-95及GBT8028-94所规定的指标均为粘度增长，酸值增长，磨损（金属含量增长）等来判断，而从未用颜色（即变黑）做为指标。
摩托车刚换过机油两天就发现机油变黑是什么原因
摩托车刚换过机油两天后又变黑了，这种情况有可能是新换的机油与发动机里原来残存的、已经变黑的旧机油混合后造成的，因为放机油是无法完全彻底放干净的，另外机油在发动机里润滑经过高温度，颜色也都是要变深的，有时看起来颜色黑，但不一定会影响使用和润滑效果。另外也不排除是机油本身质量不好，或是因为发动机高温、混合气过浓等也可能会使机油更黑一些。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的摩托车机油为什么会变黑和怎么判断机油该换了问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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