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威马ex6补贴后价格(威马EX62020款6座落地价是多少钱)

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大家好,今天来为大家分享威马ex6补贴后价格的一些知识点,和威马EX62020款6座落地价是多少钱的问题解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的话可以看看本篇文章,相信很大概率可以解决您的问题,接下来我们就一起来看看吧!

威马ex6补贴后价格(威马EX62020款6座落地价是多少钱)
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 威马EX6油耗多少
  2. 威马EX6纯电动落地多少钱
  3. 威马ex5怎么办补贴
  4. 威马汽车怎么样
  5. 【车主点评:威马ex6提车2月5000公里感受】
  6. 威马EX62020款6座落地价是多少钱

威马EX6油耗多少

威马EX6是一款SUV车型,也是一款纯电动车型,不消耗燃油。汽车的电量续航能力可以达到408公里至505公里,汽车的电池是蓄电池,容量为54kwh至69kwh,汽车在快充的状态下,0.5小时可以充满,慢充需要11个小时左右充满电,汽车的最大功率可达160kw,市场指导价在23.99万元至28.99万元,分期付款需要首付7.2万元起。在同级别乘电动车车型中,属于中上水平,变速箱为固定齿比变速箱,外形和上一款车型保持一致,仅针对汽车的配置进行了升级调整,前车部分采用封闭式的前格栅设计,保险柜两侧的造型的区域集聚,使车辆看起来很饱满。

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威马EX6纯电动落地多少钱

目前,威马EX62020款的官方指导价为239900元-279900元,我们以威马EX6的最高配2020款Plus6座Nex探索版为例来算一算,这款车型的官方指导价为279900元,目前上海市的最低报价为229900元,比官方指导价优惠了50000元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在260448元左右;如果想要贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要68970元才可落地,月供为4922元。

威马EX6前脸给人一种十分方正的感觉,搭配封闭式中网,为整车提升了一定的档次。

来到车内,威马EX62020款Plus6座Nex探索版内饰以黑色为主,搭配银色饰条,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。另外,该车标配了无钥匙启动系统、自动泊车入位、车道保持辅助系统等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。

动力方面,威马EX6配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为160kw,总扭矩为315牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为501km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为变截面纵臂扭转梁悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,这款车的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

威马ex5怎么办补贴

日前,北京市发布2020年北京市小客车指标额度及配置比例的通知,称2020年北京市新能源个人小客车指标比2019年增加200个,达到5.42万个。其实这200个新能源指标都是从新能源运行指标中搬过来的,总体指标还是和2019年一样。虽然这一变化的数量并不算多,但某种意义上,这其实是一个“鼓励个人购买新能源汽车”的信号。未来是否会有其他区域性的、更地方性的政策出台,还不确定。对于北京这样“一牌难求”的限号城市来说,如何选择一辆不会后悔的新能源汽车将是大家最关心的话题。

如果你关注一下近几年的新能源汽车销量排行榜,你会发现,在造车新势力板块,常年销量第一的不是蔚来或者小鹏,而是更加低调务实的威马。考虑到EX6 PLUS刚刚上市,可以说威马品牌的销量完全靠EX5支撑。那么,这款EX5到底有什么魅力,能够持续得到消费者的认可呢?

价格合理

补贴后,威EX5的售价为13.98-18.98万元,定位紧凑型SUV。无论是定价还是定位,都是针对目前新能源纯电动汽车市场最火热的区间。虽然这个价位的竞争对手很多,但是在消费者最关心的续航里程方面,能跟得上威马EX5的并不多。

电池寿命长,充电快。

马尾EX5有400和520两个不同续航版本,分别对应NEDC 400km和NEDC 520km的续航里程。520版配备69kWh容量三元锂电池组,为长续航提供必要的硬件支持。当然,仅仅依靠长续航还不足以打动消费者,充电速度尤为重要。威马EX5 400在快充的情况下,半小时就可以充到30%-80%,即使是电池更大的520版本也只需要35分钟。这种每周充电一次,每次充电30分钟的节奏,非常容易让人适应。

特别照顾北方车主。

生活在北方寒冷地区的小伙伴一定知道,动力电池在寒冷环境下工作效率会大大降低,纯电动汽车在寒冷地区使用时续航里程会缩小,充电速度会变慢。为了解决这些问题,给电池加热是最有效、最直接的方法。大多数制造商的计划是使用PTC加热丝,通过消耗电池自身的功率来加热电池组。但是这种方式效率很低,对于冬季续航里程的提升效果并不理想。

针对这种情况,威马的策略是增加柴油加热系统,同时加热电池和车厢,配合自主研发的可应对-30℃-50℃的电池组恒温热管理系统,可有效延长EX5冬季续航里程20%。

乘坐空空间大,储物空空间充裕。

作为一款家庭SUV,空是一个永远无法回避的话题。Max5的车身尺寸为4585×1835×1672mm,与本田主销车型CR-V不相上下,在同级别车型中属于大类。EX5轴距达到2703mm,实际空之间的表现自然不会让人失望。在PT8-120空车后实测,EX5空前后排达到950mm,Ex5空后排可达830mm,优于同级别小鹏G3,中间平台无凸起,轻松满足五人同时出行需求。

此外,EX5在老司机会非常重视的储物间空方面同样强大。四门储物间空的容积足够容纳六个水位和四个小水瓶。手持盒结构扁平,深度有保证。除此之外,EX5还专门为手机设计了储物槽,并配备了无线充电。全车多达七个USB接口和两个12V电源插座,用于手机充电,非常贴心。

车价低,服务周到。

购买一辆纯电动新能源汽车,不仅享受免征车辆购置税的优惠政策,在车辆成本上也比燃油车有明显优势。

从图中对比可以看出,EX5与1.5T本田CR-V车型相比,不仅车价更便宜,而且能源补充、保养、车船税等费用也更少。EX5仅行驶60000km,就已经为车主节省了近25000元,非常可观。除此之外,威马还为每一位EX5车主提供整车4年/12万公里、“三电”系统8年/15万公里、动力电池终身保修的质保方案。对于具备安装条件的车主,威马还会赠送专属充电桩,提供免费安装服务。

此外,针对预算紧张的潜在车主,威马还推出了EX5的“电池租赁”方案。消费者只需要支付6.98万元的价格就可以直接拿走新车,其余动力电池费用分期支付,零利息。车主还可以终身享受车内免费流量,非常划算。

有汽车点评:毫无疑问,作为威马首款做品牌名、积累用户口碑的车型,威马EX5在各方面的表现都很均衡。只有13.98-18.98万元的价格才能换来一辆长续航、大型空家用纯电动SUV,性价比非常高。如果你也是新能源指标的幸运儿,威马EX5绝对值得加入你的购车清单。

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威马汽车怎么样

马尾汽车质量很好,值得购买。

威马EX5是威马汽车全球首款量产车,威马EX5是一款纯电动智能SUV。威马EX5的前脸采用封闭式格栅,充电盖上配备了威马动态Logo,可以显示电量信息,有一定的科技感。此外,新车前保险杠还配备了前雷达、前摄像头和毫米波雷达。

威马EX5高配车型还配备了智能窗交互功能。从预览图可以看出,该功能基于威马的“超级ID系统”,可以在用户上车前识别车主身份,并在主驾驶窗口显示问候信息、续航里程、行程和路线推荐,同时打开隐藏式门把手。动力方面,新车将搭载一台最大功率为125kW的电机,与同级别的SAIC荣威ERX5相比有一定的优势。续航方面,官方宣布其续航里程可达600公里,综合工况续航超过450公里。

【车主点评:威马ex6提车2月5000公里感受】

#选车理由之前牌照下来看车也看了大半年,什么小鹏g3,这车主要就是车小,后排小,后备箱也小,pass。几何a,主架那块小屏幕不喜欢,pass。东风启辰,车动力还行,后备箱小,pass。畅巡和昂西诺,车型差不多,畅巡开起来像油车,我不喜欢那种肉劲,后排和后备箱都不大,适合开车上下班,其他的不是车太小,就是动力或空间太小,买这车主要就是看中大空间了,之后看了广汽的v,后排确实大,内饰没得说,但是大后排牺牲了后备箱的空间,而且订车要等两个月,算了,后来综合考虑了一下选ex6了,关键是还便宜啊。

#最满意动力强劲,每次起步看后视镜,总有一种是不是闯红灯的错觉,全景天窗,主副驾电动座椅,电动后备箱,19寸大轮毂,360全景影像,每次遇到窄道或者倒车心里特别有底,米胖子一条一千九的静音胎,车辆静谧性真不错,朋友都说配置真好,金色外观看起来很大气,老妈特别喜欢,车辆配置齐全,空间也很大,特别是后备箱,有小孩的家庭后备箱必须要大,否则真的麻烦

#最不满意最不满意的就要数中控屏了,首先中控屏大,很大气,好多人都赞,但是他们没有用过,是真的卡,不是说不能用,但是每个操作都得等0.5秒的那种感觉,真的不太爽,加点钱能给我升级一下就最好了。其他的倒还好,整体比较满意。

#空间车内空间没得说,宽敞舒适,后排空间180的大个,腿部还有两拳以上的距离,车里放个儿童座椅,再坐两个成年人也不是非常挤,空间这块是我对这车最满意的地方了。

#外观外观大气,时尚前卫,每次别人看到都会行注目礼,两边的led大灯特别时尚前卫,每次下车都忍不住看两眼。

#内饰内饰风格简洁大方,是我喜欢的类型,皮质座椅,手感柔软细腻,小朋友说很棒,但车机较卡。

#动力动力这块没得说,电动车的优势就是动力这块,加速快,没有顿挫,这也是大多数油车不能比的,平常开车基本上节能模式,就算时是节能模式,也能秒杀大部分油车了,运动模式动力就更强力了,稍微点下油门,就往前窜,不得不说,二十万的车,百万的动力

#操控操控这块很棒,转向不虚,指哪打哪,多功能方向盘很好用,每次上环路或快速路打开辅助驾驶,真的省心,后侧有车的时候,变道辅助提示灯会亮起,这样每次变道都会安心很多。

#舒适性真皮座椅特别软,家里人都很喜欢,胎噪问题没法避免,不过这车也还不错,没有那么大胎噪,关上车窗城市道路胎噪基本上可以忽略不计。

#续航我本人之前开油车就挺猛的,八月底开的时候还不错,上车就开空调能到9折,现在天气凉了,基本上77折,自己家里有充电桩,城市里开完全不担心,之前没有充电桩的时候去外面快充,基本上一个小时多点就能充满,在车上用大屏看个电视,一会儿就过去了。

威马EX62020款6座落地价是多少钱

威马EX62020款是一款威马汽车旗下的中型SUV,其官方指导价为239900元-279900元。我们以威马EX6的顶配2020款Plus6座Nex探索版为例来计算一下,这款车型的官方指导价为279900元,目前青岛市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在291286元左右;如果选择分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要83970元才可落地,月供为6153元。

威马EX6车头采用简约的线条,给人一种十分个性的感觉,搭配封闭式中网,提升了整车的档次。

威马EX62020款Plus6座Nex探索版内饰呈现出简约的设计风格,加上银色饰条。加上对称式中控台视觉上非常干净素雅。这款车配备了胎压显示、疲劳驾驶提示、内置行车记录仪等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。

动力方面,威马EX6配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为160kw,总扭矩为315牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为501km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为变截面纵臂扭转梁悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,威马EX6的综合表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

关于威马ex6补贴后价格的内容到此结束,希望对大家有所帮助。

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