便宜中级车排名榜 小排量汽车排名前10名
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车辆抗撞击能力排行榜有哪些
抗撞击这件事,还真说不准,这是物力力学的问题,不同的速度、方向、角度、相对速度等,都会影响车子的撞击。所以这种排行榜其实没有太大的作用,我也没见过谁去排这个的,其实看看CNCAP的分数也能知道一二了,里面的撞击和碰撞是全方位的,而且是有一定标准的,只会一些常见的标准情况下,车子的撞击情况。所以看撞击排行榜对买车子的参考,意义不大,还是看车子的主被动安全水平,车子的做工用料,车子的品牌积淀,我觉得有用得多,其实这方面做得比较好的,大众应该算一个,性价比和安全性兼顾了。大众里面我比较推荐朗逸。
朗逸就是没有短板,三大件都不错的车子,性价比也高,空间动力配置外观都比较均衡,而且优惠以后都是10万多一点的水平,很多人买。毕竟是大众专门为中国消费者打造的,必须符合中国人的用车需求以及消费习惯了。大众朗逸被称作德原朗,是德国原装进口的,只有中国买得到,朗逸这款车尺寸是紧凑级的偏大的尺寸,很符合中国人喜欢大车的心理,而车内的空间也很不错,后排舒展地放个脚也是没问题的。
朗逸的外观大气沉稳,很符合中国人的口味,就是看起来有面子,很多买家用车的人其实追求的不是特立独行,而是外观要耐看,然后产品力要均衡,空间不能小,动力不能弱,配置不能低,价格不能高,油耗不能高,牌子不能弱。反正就是什么都想要一点,但是又不需要到极致,但是如果缺了一样,那么这款车就不是个合格的家用车。
如果用朗逸去对比一下其他品牌同级别的家用轿车,就发现朗逸每个月都卖到前三名,还是很靠实力的。对比轩逸的便宜和省油,朗逸其实也不贵,油耗也不高,但朗逸的品牌更给力,大众,德国大众!比日产这样的皮薄日系车,要结实,要扎实,要稳。比起英朗这样的美系车,德系的行驶质感以及油耗又有了优势,而且英朗的设计未免有些小气了。朗逸换代之后,有点小号迈腾的感觉,更符合中国人的口味了,有面子,够气派。
朗逸的话,买1.5L+6AT的就够了,优惠完11万多,13万可以落地了,LED大灯,6气囊,胎压监测,ESP和主动刹车都有了,安全配置较高。其他的配置包括到车雷达影像,天窗,电子手刹。就是轮胎好像差点意思,是一个R16 205的轮胎,可以自己在后面换一下,感觉R17 215更好一些。
什么车保值率最高排名
什么车保值率最高排名
随着我国汽车工业不断发展,汽车市场百花齐放,中国作为汽车保有量最大的国家,也是世界产销最大的国家,每年都会有很多汽车濒临报废,很多消费者选着置换新车,什么车保值率最高。
1.【微型车】,铃木不愧是“小车之王”,在保值率高的车排行前三名中铃木就占两名:长安铃木奥拓、长安汽车奔奔、昌河铃木北斗星。
2.【紧凑车】,作为入门车型,保有量大,并且性价比较高,因此在二手车交易市场周转速度快,保值率高的车排行前三分别是:一汽丰田卡罗拉、一汽大众高尔夫、上汽大众凌渡。
3.【中级车】,在中级车型保值率最高排行中,日系车独占鳌头,其中第一名的是本田雅阁,第二名的是丰田锐志,第三名是马自达6阿特兹。其中雅阁之所以保值率最高,得益于产品口碑,质量稳定、配件便宜、故障率低,新车价格稳定。而锐志则是不少改装爱好者的首选。最后马自达6阿特兹拥有不错的性能,性价比高,客户口碑也是不错。
4.【中大型车】,都说“物以稀为贵”,由于此类车型中数量少,所以在汽车保值率排行榜上都比较靠前,保值率最高排名前三的车型分别是:华晨宝马5系、北京奔驰E级、一汽奥迪A6L。宝马5系的优势在于客户年龄范围广,区域认知度相近。奔驰E级;保值率明显高于上一代车型。奥迪A6L不再拥有“官车”的光环,但是依据庞大的保有量,依旧是主力车型,保值率也下跌不了多少。
5.【小型SUV】,随着小型SUV销量和需求不断增长,保值率相对同级别轿车有明显领先优势。其中保值率排名前三名的是:东风本田XR-V、广汽本田缤智、北京现代ix25。其中现代ix25保值率有所下滑,但是相对竞争对手而言性价比还是蛮高的。
6.【紧凑SUV】,紧凑SUV的市场需求旺盛,保值率整体处于较高的水平,其中东风日产奇骏保值率最高,位列第一名,上汽大众途观紧随其后,北京奔驰在保值率高的车排行榜上也位于第三名。
7.【中大型SUV】,在中型SUV市场上看,为了迎合消费者需求,很多国产中型SUV都以“7座”车型为主体,因此在保值率上出现一种“非理性”的情况,其中保值率最高排名第一的是广汽丰田汉兰达,第二名的是一汽奥迪Q5,第三名的是长安福特锐界。
汽车保值率排行
不同车型汽车保值率排名不同,具体如下:
1.铃木当之无愧“汽车之王”保值率前三的汽车中,铃木占据了两个位置:长安铃木奥拓、长安汽车奔奔和昌河铃木北斗星。
2.作为入门级车型,性价比高。所以二手车市场周转快保值率高的前三名分别是一汽丰田卡罗拉、一汽大众高尔夫和上汽大众凌渡。
3.在中级车保值率最高的排名中,日系车独占鳌头,其中第一名是本田雅阁,第二名是丰田锐志,第三名是马自达6、阿特兹。
4.都说“珍贵的东西是稀有的”。由于这类车型数量较少,所以在汽车保养率排行榜上都比较靠前。保养率最高的前三款车型分别是华晨宝马5系、北京奔驰E级和一汽奥迪A6L。
5.近年来,随着小型SUV销量和需求的不断增加,保值率相对于同级别轿车具有明显的领先优势。其中保值率排名前三的分别是:东风本田XR-V、广汽本田缤智、北京现代ix25。
6.紧凑型SUV市场需求旺盛,整体保值率处于较高水平。其中,东风日产琦君保值率最高,排名第一,上汽大众途观紧随其后,北京奔驰在保值率高的排行榜上排名第三。
7.在中型SUV市场,为了迎合消费者的需求,很多国产中型SUV都是“7号座位”模型是主体,所以有一种“套期保值率。非理性”其中广汽丰田汉兰达保值率最高排名第一,一汽奥迪Q5排名第二,长安福特锐界排名第三。
汽车的保值率由什么决定?
1.车辆身份特征
汽车本身的“出身”对于车辆残值影响比较大,出租车、租赁车相比公务车、私家车使用状况要差,同样时间内行驶里程多,报废年限短,所以本身残值基本上只有其他类型车的一半。一般来说残值较高的车辆是私人用车、大机关单位用车。
2.汽车品牌占有率
汽车产品同其他产品一样,知名度和市场占有率高将大大提高本身的价值。在中国的旧车交易中,德国、日本品牌车辆的自身价值相对其他产地的品牌要高一些,老百姓认可程度较高。
3.车辆自身的质量和技术
如果车辆本身质量低、技术差,那么使用三五年之后车况就很差了,所以一些小厂家制造的“便宜货”往往保值程度很低,车辆折旧情况严重。
4.汽车自身的使用状况
车辆状况是车辆本身残值的最主要决定因素之一,同样使用时间的车辆根据不同的车辆使用性能,价格要相差很多。车辆关键的车架、底盘、发动机如果存在比较大的修理痕迹和事故痕迹,那么车辆本身残值会大大降低。
小排量汽车排名前10名
小排量汽车排名前10名的是飞度、科沃兹、凌派、福克斯、朗逸、卡罗拉、英朗、奥迪A3、宝马1系、奔驰A级。
1、飞度
飞度是来自于本田公司的一款小型两厢车,深深受到年轻人的喜爱。对于一般人来说,飞度空间能满足日常需求,燃油经济性好,日常维护也比较简单,当作家用车是个不错的选择。
2、科沃兹
科沃兹在竞品中无论是空间还是装配工艺上都比其它车型更好一些,如果车主不追求绝对的动力性能的话,科沃兹会是很高性价比的车型。选择科沃兹的小伙伴应该是一批热色青年,追求高颜值和战斗气息是正常不过的事。
3、凌派
广汽本田凌派是一款紧凑型轿车,只在大陆销售的一款车并不妨碍它每个月销量过万,毫不夸张的说一台十分出色的紧凑型轿车。这款车的设计风格相对平庸,不知道用户对它的评价是怎样的,不过内饰质感算过得去,不会有很强的廉价味。
4、福克斯
福克斯是来自于福特公司的基于中级车平台打造的紧凑型车,也是福特第一款国产的车型、曾经的两厢车王者。这台车的造型上贴合了年轻人的审美,内饰的选材方面和行驶质感都比较优秀,配置不比同级对手差并且价格也比较亲民。
5、朗逸
销量排行一马当先的大众朗逸,其机械设备方面执行性以及专注性都还行,车机编制稳固还畅通。底盘更加结实,细碎振动多,但能够提供许多路感消息。其座位舒畅度尚可,车身内部空间一样能满足乘坐需求。
6、卡罗拉
卡罗拉定位“买菜车”,偏向务实的风格,车辆的内饰做工基本上方面有更高实用性,况且积累了不少的口碑,横跨各个年龄段的用户都存在。
7、英朗
英朗改款车型没哪个环节会发生很大的改进,很难让人对它感兴趣,但别克家族的人气和品牌号召力上的优势依然在。外形设计上携带了别克360度环抱一体式设计,看上去比较简洁大气,耐看且流畅的线条,辨识度高。车内皮革座椅实用性强,整体乘坐空间宽大。
8、奥迪A3
最便宜的奥迪a3的门槛比以前低了不少。没有溢价的售价,耳熟能详的品牌,奥迪a3几乎碾压式地战胜竞品,从而斩获不少年轻消费者芳心。而且奥迪a3的车身勾画精致不失优雅,不过车厢的豪华氛围就比较不足,空间表现不算突出,作为代步车会更加合适。
9、宝马1系
这款车绝非所谓的卖标车,宝马该有的操控依然保留,最大马力就算不算出众,然而依旧不赖。
10、奔驰A级
A级是奔驰在国内生产的最便宜的入门级轿车,买奔驰宝马,有它一份努力。价格是奔驰A级最突出的亮点,也改变着用户对高端车型市场的认识。
合资车suv质量排行榜前十名
合资车suv质量排行榜前十名:
1、威兰达。威兰达整车的定位是紧凑型家用SUV,它依赖着符合年纪较小用户的车辆造型、充裕的车内空间、丰富实用的配置发展成两全其美的选手。
2、奔驰GLC。奔驰GLC是北京奔驰旗下的中型运动多功能车,在豪华车型中销量排名名列前茅,比较符合追求豪华感并兼顾家用的消费者。和同级别对手对比,GLC的优势在于奔驰的品牌特性,而且丰富的配置以及适中的价钱拥有着不错的性价比。车内的用料和细节方面,后排宽敞的空间完全能胜任日常需求。
3、途岳。上汽大众推出的途岳和T-ROC探歌一样,都是被消费者戏称为紧凑型SUV的小型家用车。它的车辆大小会大于小型SUV,轴距上和紧凑型SUV相差不大,因此车内空间要大于小型SUV。不过在内饰用料上,途岳和小型SUV的水平是差不多的,能保证的是,主流厂商绝对不会在紧凑型轿车使用扭力梁。
4、缤智。缤智卖得好不可能是偶然的事情,有日系车的忠实拥趸,得到奥德赛空间灵活性的传承、油耗低且动力出色的1.5T发动机加持、Honda Sensing安全系统的装车、维护保养低廉、保值率奇高。
5、汉兰达。汉兰达是丰田公司的一台中型多用途汽车,在专业人士眼里,它还被称为中型SUV的标杆。汉兰达能够拥有今天的荣誉,原因是不论在任何方面都做得非常出色,外观设计犀利、空间很宽敞、静谧性优异、价钱适中、耐造而且不容易坏,因为在卖二手车的时候都保持着不错的保值率。
6、RAV4荣放。RAV4荣放作为一汽丰田的一款紧凑型家用轿车,推出了很长的时间,有着丰厚的口碑。新款的RAV4荣放自从更换了丰田的自研TNGA架构后,对比之前的空间充裕了不少,操控性能更加好,全新的外观设计使得新RAV4更硬朗了,摆脱了以往平庸的造型。
7、逍客。逍客是一款无鲜明特点的SUV,但是在差不多的价格中它也有着不少关注度。逍客打造的设计是比较秀气的,只能讲是任何一种角度都耐看,无钥匙车门是标准的装备。车子内饰造型该车型依然是不变,配置方面质感较强,机械按键也比较注重实用性。重点是逍客现在的活动优惠很多,日常行驶也能够满足。
8、探岳。探岳这款车算得上大众推出的中级车,途观L和这款车联手,挑战着更加高级的家用SUV市场。和途观L有差异,这款车给人感觉比较有活力,80后90后都HOLD得住。官方说这款车被定为中型车,尺寸上确实要比主流紧凑型SUV壮一丢丢,空间也是,可是定价说明了大众探岳应该是紧凑型车,这么说原因在于提升一个档次。
9、本田CR-V。对于本田CR-V这一辆紧凑型SUV,我们可以先从旧机动车讲起,该辆车不论使用了多少年,即使被货车追尾了,卖到跳蚤市场也是不会轻易就能买到。这款车太优秀了,空间大、动力风驰电掣、行驶灵活、好养活、座椅舒适、外观内饰也不差,是一个不错的选择。
10、欧蓝德。三菱欧蓝德是一款价位非常亲民的紧凑型SUV,价格远比同级别对手低。该车在外形上比较突出,中网蜂窝状的填充再加上前脸八字胡的视觉效果,内饰平淡单调,一切以实用为主,配置方面已经是全方位具备。
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