尼桑丰田比哪个更好 日产尼桑和丰田哪个更好
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尼桑和丰田比哪个更好
这是一个非常常见的问题，但实际上很难回答哪个更好，因为它涉及到许多不同的因素，例如个人偏好、使用场景、车型等等。因此，我的回答将从几个方面讨论这个问题。
首先，从品牌声誉方面来看，丰田汽车一直在市场上保持着良好的声誉，被认为是一种可靠、耐用的汽车品牌。这得益于丰田长期以来的专注于质量、创新和技术上的卓越表现。而尼桑汽车则以性能而著称，特别是在赛车和性能汽车市场中拥有强大的声誉，例如GTR系列。因此，对于对性能要求较高的消费者来说，尼桑可能更为合适。
其次，从车型和用途角度来看，尼桑和丰田都推出了多种车型，例如轿车、SUV、卡车等等。因此，不同的消费者可以根据自己的需求选择适合自己的车型。丰田汽车相对来说更偏向于家用车和商务用途，例如Camry和Corolla等车型，而尼桑则更注重性能和运动风格，例如370Z和Maxima等车型。
最后从价格方面来看，尽管丰田汽车一直以来被认为是高质量汽车品牌，但在一些细分市场，尼桑车型的价格较低，因此更适合像学生、年轻人等价格敏感消费者。
在我看来，在选购汽车时应根据自身需求来选择汽车品牌和具体车型，再进行综合对比，最终选择最适合自己的汽车。至于哪个更好，不存在绝对更好，而应该根据具体情况来做出选择。
日产尼桑和丰田哪个更好
1、丰田车。它有有三大件方面让人满意，丰田卡罗拉称为家轿之王，全球的销量业绩位居前列。丰田在技术保守，用户体验相对弱些，丰田在粉丝的心目，丰田在技术上相对保守，在三大零部件，要求很高。
因此“开不坏的丰田”可能并不是一句口号，而是实力或许确实如此。所以若是想选择一辆质量好的家庭轿车，丰田汽车或会让你很满意。
2、日产尼桑。它的特长在内饰上，很多车主赞誉其为“移动沙发”，而且驾驶的体验感很强。日产汽车天籁和轩逸，特别是轩逸很具有代表性。
在同级别中销量是比较不错的的。而且日产的性能和质量经过了时间考验，还是有保障的，再加上舒适性，驾驶体验感好的特点，可能这就是一些年轻人选择和喜欢的理由。
本田和丰田和尼桑哪个的车子质量好
我只知道本田发动机马力大，但声音也大,你看那些快艇上用的不是本田的就是雅马哈的，但是V6以上发动机本田可能不如尼桑和丰田，比如英菲尼迪
V6发动机比雷克萨斯的V6发动机好，雷克萨斯的V6发动机比本田欧歌v6发动机要好
丰田好还是尼桑好
丰田在日系品牌中规模是最大的，日本的高官贵族也是用丰田的车作为座驾，所以很多人会误认为丰田的背后是日本政府。其实不然，丰田是私人车企，日本政府支持的企业是日产才对。一个有政府支持，另一个规模庞大，究竟谁更厉害呢？日产和丰田真的要好好比较一番。
丰田和日产哪个质量好
比较两个品牌，首先肯定是从产品质量入手啦！根据J.D.Power发布的2020中国车辆可靠性研究（VDS）以及中国新车质量研究（IQS），两家丰田都能进入VDS以及IQS的排行榜，并且排名靠中上；而日产仅仅进入了IQS新车质量排行榜，而且排名垫底。
看来在质量这一方面，丰田是要比日产好很多啊！那么日产的问题出在哪里呢？根据车质网的故障投诉统计情况，日产的CVT变速箱被投诉得非常多，而且不少投诉的车主表示问题是在过了质保期之后才发生的。这就不难理解为什么日产能进入IQS排行榜却无缘VDS排行榜了。
丰田和日产谁更受欢迎
同样根据J.D.Power发布的2020中国新车购买意向研究，两家丰田分别位列第三第四位，而日产则排在了第十位。两家大众强势占领了榜一榜二的位置，日产和丰田的老对手本田则分别位列第六和第七。
丰田和日产谁更保值
参考2019年中国汽车保值率风云榜，很显然丰田要比日产的表现更好，在多个细分市场排名中，丰田都有车型入选，在大型SUV排行榜中甚至占据多个位置；而日产的当家车型轩逸居然没能进入紧凑型车排行前五，不过好在天籁排在了中型车的第四，日产表现得最好的是奇骏，在紧凑型SUV细分市场上排在了第二。
看完了以上各个方面的对比之后，丰田和日产的差距有多大我想大家都有了答案，日系三剑客的老大依然是丰田，老二的位置暂时还是本田的。而日产落后于两田的原因，则在于日产三菱雷诺联盟的包袱太大，日产本身在市场上的优势很小，还要带上三菱这个累赘就更难。雷诺虽然在欧洲卖得好，但在亚洲不成样，又是一个累赘。
前段时间还有传闻日本政府想撮合日产联盟和本田，将本田也拖下水，好在本田果断拒绝并且还不忘讽刺一番：绝不和无法保证自身正常运作的企业合作。
丰田和日产哪个牌子的车最省油
日产比较省油，日系车大部分都非常省油，丰田的省油代表是卡罗拉，日产省油代表是轩逸。
东风日产轩逸目前都是采用了1.6L自然吸气发动机，工信部百公里综合油耗为5.3L。光从这数据上来看，还是非常出色的。在汽油车领域，能够把油耗做到5L左右的，确实不多。
丰田卡罗拉有两款发动机可供选择，分别是1.2T涡轮增压和1.8L混合动力。卡罗拉1.2T发动机的出现，就是为了取代原本的1.6L自然吸气版本，价格也和原来的1.6L自然吸气发动机差不多。从发动机本身的角度来说，小排量涡轮增压发动机可以带来更好的动力表现，在起步方面会比较快，动力充足。不过，从油耗上来看，工信部百公里油耗为5.5L，比轩逸还是高了0.2L，也可以说不分伯仲。
汽车省油小窍门
1、控制转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个挡位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
2、保持车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里，当汽车运行在经济时速时是最省油的。
3、控制换挡转速和行驶挡位
手动挡控制换挡转速：换挡时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换挡，换挡后速度还要往下降，有脱挡的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
自动挡行驶挡位：低速或陡峭山坡用1挡，上下长坡或大坡用2挡，起伏不平路或二级路或在市区当速度低于60公里时用3挡，当车速大多超过60时应该使用D挡行驶，省油又静音。
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