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13年别克凯越缺点 别克凯越优缺点

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很多朋友对于13年别克凯越缺点和别克凯越优缺点不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

13年别克凯越缺点 别克凯越优缺点
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 别克凯越致命缺点
  2. 别克凯越有什么缺点和优点
  3. 2013款别克凯越15自动挡优缺点是什么
  4. 别克凯越这款车都有什么缺点和优点
  5. 别克凯越优缺点

别克凯越致命缺点

别克凯越这款车型在市场上备受争议,因为它有着一些致命的缺点。首先,它的外观设计缺乏个性,无法吸引消费者的眼球。其次,它的动力表现不佳,加速缓慢、油耗高,让人感到失望。此外,别克凯越的内饰设计也相对较差,用料不够考究,且做工不够精细,缺乏高端感。最后,它的可靠性和耐久性也受到了质疑,一些车主反映出现了一些常见的故障问题,比如电器问题、发动机故障等。

尽管别克凯越存在这些致命的缺点,但它仍然有着一些优点。例如,它的悬挂系统调校得相对较好,车辆行驶起来比较舒适。此外,别克凯越的价位相对较低,对于一些预算有限的消费者来说,可能是一个不错的选择。但是,如果消费者追求更高的品质和性能,别克凯越可能并不是最好的选择。

总之,别克凯越作为一款车型,存在着一些明显的缺点,但也有着一些值得肯定的地方。对于消费者来说,选择别克凯越还是要根据自身的需求和预算来决定,需要在多方考虑之后做出决策。

别克凯越有什么缺点和优点

别克凯越优点:外形美观大气,内部空间宽敞,内饰较精细,性价比较高。

别克凯越缺点:视野不够宽,动力不够强劲,油耗较高。

别克凯越定位于入门级的家庭用车,动感外观质感内饰,带来“人生第一台车”品质享受;全新的驱动系统,平稳又省油,同时全系标配第十代Onstar安吉星全时在线助理,自带车载4G LTE移动热点,采用eConnet智能互联技术,支持Apple CarPlay和百度CarLife等。

扩展资料:

车型设计:

外观方面,全新一代凯越采用别克新一代家族设计语言,换装全新别克家族化飞翼式格栅,暗色网格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓,尽显年轻活力。展翼式头灯与格栅呈俯冲夹角,造型动感。

车侧灵动的车身特征线与高光曲面组合,营造了前低后高的俯冲车身姿态,展翼式光型尾灯与头灯相呼应,尾部扰流板在降低风阻的同时提升操控性,带来更好的燃油经济性。

内饰方面,新车延续别克家族360度环抱一体式设计,整体采用轻薄化设计元素,中控面板以一体化高亮黑与镀铬条形成高对比度的视觉效果,凸显科技感。

2013款别克凯越15自动挡优缺点是什么

悬架减震不舒适。

小毛病还是免不了的,悬架减震不舒适、异响太无奈、点火开关异响、车头灯亮度小、动力中规中矩、车内隔音效果不好、悬挂表现不理想。

别克凯越Excell基于通用汽车全球平台。它的原型车是通用大宇Lacetti,它的外形出自全球三大汽车设计公司之一。

别克凯越这款车都有什么缺点和优点

上汽通用别克-凯越

官方指导价:8.39-9.99万

车主一

优点:外观经典耐看,别克品牌信得过,凯越这么多年经历几代更新换代,销量一直在家轿前几名,相信大家的眼睛都是雪亮的,而且13款升级了动力和变速箱,油耗有所改善,8万块合资自动6at性价比很高了。

缺点:简配遥控钥匙后箱做工略显粗糙,关后箱那个声音很是对不起“合资”二字,侧门储物格子很是鸡肋,水瓶都放不进,还有一个关于安全性的问题,个人驾车感觉驾驶员侧A柱厚度过了一点,盲区大了,十字路口转弯时要特别注意,有时候一个行人就藏在A柱后面;底盘略低,路况不好的话千万记住减速到最慢行驶,否则准备听底盘咆哮(血的教训)。

车主二

优点:空间,后排空间比较大,亲朋好友都这么觉得,对于紧凑型车来说,相当不错了。外观,内饰都中规中矩,挺中庸的一款,后悬架居然采用了双连杆独立悬架,这个要赞下的。

缺点:都说油耗有点吃不消,我一般开的都是省道,上下班也是城乡结合部的路,现在没过首保,油耗还算满意,现在表示的油耗能到6.7,不过跑市里再拉上几个人直接感觉车喝油猛,怕以后油喝不起啊!

车主三

优点:外观大气沉稳,内饰用料比较好,空间宽敞,驾驶舒适,身边有众多同事和朋友都买的这款车,试驾后感觉比较稳重,易操作、好上手,本身就预算在10万以内,在对比现代瑞纳、瑞奕和荣威350后,还是觉得凯越是多年老品牌质量信得过,毅然选择凯越,驾驶4个多月总体感觉还是比较满意的。

缺点:油耗高,动力弱,高速超车真心有点费劲,90后都是比较喜欢速度激情的,在后就是内饰,反正个人看来不是很喜欢,估计中老年大叔喜好这一口哈哈哈,还有不知道是什么原因,最近空调开起来,总是感觉吹出来的风是泥土味的。

车主四

优点:6AT手自一体自动档,新手开起来方便,在城市越来越堵的今天,开起来比手动档更方便,上坡也不用担心老熄火和后溜,当然,注重操控的请忽略。车内空间大,1.8的个子坐上也比较舒适。

缺点:暂时没有最不满意,稍有遗憾的是油耗,感觉市区堵车的时候稍微有点高,但平时表现还可以,郊区油耗很惊喜,估计高速会更好。总体上还在预期范围之内。我的车还没出磨合期,估计磨合期之后应该更低。

车主五

优点:性价比高,车子优惠完价格很实惠,落地九万可以买到这样的家用车真的性价比高。车子开起来还是不错的,家用代步是足够了。唯一不满意的就是14寸钢轮高,以后再换吧。

缺点:还是油耗,虽然更换了全新的发动机,但油耗还是没有明显的改观,这也许和我的驾驶习惯有关吧,但叫我找出最不满意的我还真找不出来,也许是别克凯越太优秀了,呵呵!

车主六

优点:比较满意的是性价比,性价比高,外形和内饰做工不错,相比较同等的车,凯越最大优势的就是性价比。虽然有减配的地方,但是都是一些有了更好没有拉到的地方。

缺点:内饰空间安排不合理,能够利用的储物格空间小,电源插孔太少,并且经典款简配的有点多。中控MP3插孔居然是小USB的,兼容性不好。中控的储物格基本没啥用,变速箱前后的储物格太小,放不下什么有用的东西。每次上班都嫌手里的包包没地方放。

别克凯越优缺点

别克凯越优点:外观大气、空间大、做工精细、舒适性好、操控性不错(容易开)。

别克凯越缺点:油耗大。手排档的排档杆长,自由行程大,档位不太清晰,空调效果非常差。排气管容易破裂。车皮很薄容易凹陷,刹车偏软无力,音响效果不佳,读盘能力差。噪音方面,新车还行,两年后,噪音很大。发动机不先进,采用铸铁制造,松开油门后,转数不会马上降下来,而是缓慢下降。

扩展资料

别克凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车,由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计和开发,曾在英国、西班牙、瑞典、澳大利亚、美国、中国等全球数十个国家进行了多达180万公里的测试。

凯越的发动机和变速箱,出自澳洲霍顿、德国ZF等世界级高手,还经历了严酷的本土化试验,证明其适合中国差异悬殊的气候与广袤疆域,才最终打上别克品牌。

关于13年别克凯越缺点到此分享完毕,希望能帮助到您。

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