12年天籁口碑怎么样(12年尼桑天籁2.0车怎么样)
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12年尼桑天籁2.0车怎么样
12年尼桑天籁2.0车好。经济实用强舒适性高。籁2.0L确款错车型新代籁底盘结构与款基本致虽加强操控面调校整体表现仍趋向舒适款籁隔音降噪已经非位新代车型面进步优化使行车程更加宁静舒适新籁力面变化2.0L车型使用与轩逸相同MR20DE发机取代QR20DE台发机采用轻量化铝合金材料并配产CVTC变气门系统虽力指标算突实际性能并差注重扭矩输调校使籁2.0L低速力表现比款改善新款籁全系都配备CVT级变速器虽2.0L车型没2.5L3.5L车型提供手换挡模式比手使用AT电控液压变速器相比提供更平顺性经济性仍明显优势且同级系或德系车油耗说佼佼者相于经济实用舒适性确款相错选择。
11年2.5天籁口碑怎么样
口碑不好不坏。根据相关资料查询结果显示，11年2.5天籁的口碑不好不坏，喜欢和讨厌的评论参半。客观上来说这款车与同期车型相比弊病不少，但新车质量和车辆耐久性但都较为出色，稳居满意度榜首。
天籁汽车到底怎么样
【最满意】最满意的就是日产大沙发吧,舒适性比起2013款的还是有所下降,因为我就开了2013款的才买的2016款该款舒适款的,但是比起雅阁和凯美瑞舒适性还是要好点,其实也去看了雅阁和奇骏,雅阁2.4的中配和高配确实很好,但是就是银子不足,所以放弃了。
【最不满意】满意的就是车漆确实有点薄,有时候停车停在花花草草边,停的太靠近花草就会划的全是划痕,还有不清楚为什么日系车带了倒车影像,不配备倒车雷达,有些人车配备了倒车雷达,不配备倒车影像,搞不清楚啊,看清楚了,我不满意的事车漆薄,不是车皮薄,有些人人云亦云,跟风成一提到日系车就说车皮薄才省油的,我以个人的亲身经验,经历了生死的开车经验说,开车注车速慢点,提前预判,不开疲劳车,不在车上接电话,不要因为聊天而转移注意力等,为什么开大车的人在路上开的飞叉叉的,横冲直撞,他撞别人撞得赢,所以该别人叼,我们这些买个车家用的,在路上只要出了事,不管什么牌子的车,生死都要看运气了
【外观】外观,一直不是天籁的强项。以前放弃天籁也是因为天籁的外观实在入不得眼,特别是屁股丑!天籁,只有上了公爵,那外观才好看!不过改款后,造型总算能达到平均说准,不再拖后腿!做工车漆:车漆方面,,所有的口碑评价都说薄了,,这点我现在还没感受到,估计也够呛不过,薄与厚的差别不至于影响买量车,起码我是这么认为的车灯设计:车灯方面,最喜欢的就是LED的日间行车灯!简直酷毙了有没有,也是天籁外形上为数不多的亮点之一!
车身造型:抛开车头和轩逸的傻傻分不清,屁殷的不饱满,天籁的侧面曲线还是很吸引人的,这点必须承认,侧颜天籁不输给任何人!内饰的整体风格,很內敛,不会让人有眼前一亮的感觉,但绝对是经久耐用且越看越喜欢的那种感材质:內饰用料除了头顶都是皮材质的,都是软材料,摸起来很舒服,车线也很密,看起来低调奢华有内涵!特别要说的事真皮方向盘,摸起来太有感觉了,谁用谁知道啊仪表中控:中控搭配7寸液晶显示屏,可以自主加装10寸屏幕,个人感觉没必要了。现在屏幕大小和整体搭配已经挺合适了,触摸屏反应也很灵敏没什么延迟异味异响:从4S店提车的时候特别看了下,17年5月的车,车内基本没什么异味,我连炭包都没有放置。比蒙某欧半年还有异味好太多太多(同事亲身经历)
【性价比】选择天籁除了舒适性,还有一个很重要的原因就是天籁现阶段的性价比!我买车的预算18万落地,又不想买A级车,比较来比较去也就日系二杰加速派有可能,还买不了太高配置的!有个从小玩到大的朋友是广汽丰田的销售经理,连他也劝我别买凯美瑞了,同等价位上,凯美瑞的配置太素了我车子裸车价1588,这个价位上,合资品牌,什么车有真皮座椅,真皮方向盘,倒车影像!性价比真的很高!
【动力】动力这块,对于2.0的天籁来说还是肉了点,起步也是比较弱的,毕竟车身也有这么重了,但也不用太过于纠结,家用还是够用的,人坐满的情况下对动力也不会有太大的影响,如果平时喜欢激情驾驶的,喜欢超车的,那就可以忽略这款车了,毕竟它主打的是舒适、空间、静音、平顺动力平顺性:日产的c无极变速箱平顺性倘的还是比较好,行驶过程中感觉不到顿挫加速表现:eoc模式就千万不要用了,会让你怀疑人生,大堵车的情况下用用是可以。
不开eoc在正常d档情况下表现中规中矩,动力偏弱,得大脚油门,切换到ds档转速会直接跳到3000转+,按排档上运动模式按钮转速会直接跳到5.6千转,无意当中按了那么一次,转速高了速度自然会好点,但也没想象中好,那样发动机的声音就很大了,也伤车。所以,追求加速我认为还是得买大排量涡轮增压的车,大排量自然吸气的话加速线性会好些?
【操控】虽然天籁不是主打操控的车,但开起来也还算顺手,方向盘指向性也还算精准,就是过弯稍微快点还是会有明显的侧倾,感觉支撑不足,所以入弯前最好把速度给提前降下来,安全第一嘛底盘及悬架:底盘开看感觉也挺整的,悬架过坑洼路和减速芾车身也不会很跳,说明调教偏软的,毕竟主打舒适性的车嘛。
【油耗】目前提车才个把星期,暂时走的都是国道和城区道路,综合油耗百公里8点多升,对于一辆2.0排量还没做首保的新车来说,这个油耗已经令我很满意了,还有个因素我开的还是比较小心的,没有大脚油]、急刹车的情况,等做了二保更换完第一箱机油后,跑趟高速,再看下跑高谏的油耗。总之,这款车油耗不高,车友们可以放心。
【舒适性】舒适性自然就不用我再多加阐述啦,天籁座椅坐着确实舒服,软软的,跟坐家里的皮沙发确实有的一比。车子窗户都关上的情况下开着也比较安静。空间也大,家用确实不错座椅舒适性:主驾驶8向电动调节,副驾驶4向电动调节,省心~座椅的包裹性一般,但坐着是真心舒服,软软的,跟坐家里的皮沙发一样。空调:空调很给力喔~不管制热还是制冷都很快,两个前排座位底下都有出风口,前排中央扶手箱后面也有出风口,对了,2.0舒适版还是自动分区空调喔行驶舒适性:开起来很安逸~适合非急性子的人~开着音乐,慢慢的行驶在路上,真是一种享受喔噪音控制:冷启动发动机声音有点大,关上所有窗户声音瞬间变安静了,噪音控制还是不错的。
【为什么选择这款车】本人考驾照已有一年半多了,但因为家里一直没买车,所以没开过,很多人都觉得女司机第一次就开这种比较长的车会很吃力,确实如此啊,不过因为家里第一部车,需要考虑全家人出行,所以飞polo,smar这类小车是肯定不行的。真正开始有买车的想法是2017年12月,那时候听同事议下载了一个汽车之家,就开始研究配置,价格,看论坛评价,看囗碑排行榜。考虑过SU,老公18米个子,应该要开个大车才搭吧,呵呵,但是因为老公说这辆车主要给我开,觉得我个子太小不适合太大的车,所以毅然放弃了他心仪已久的jeep自由光。
一月份还去了一次小型车展有什么收获,因为中意的车型也没有(阿特兹)。买车的预算是放得比较宽,16万以内落地就打算全款,超过也可以做货款,其余的钱可以做理财,所以主要还是挑选适合一家人性价比又高车。考虑过阿特兹最想买的车,雅阁,途观,昂科威,迈锐宝,还有思域,哈哈,横跨AB级轿和SUV,都没有考虑过天籁,最后因为家婆说天籁舒适,空间也不错。就去看了看,觉得也真是不在4s店试驾了天籁和奇骏,觉得天籁更好开一点,优惠也很多,就定下来了。思域没有现车要等三个月,还各种加价,直接pass了,一点也不后悔,哈哈!天籁外观虽然没有阿特兹炫酷,但也还是不错滴,性价比高,优惠多,同等价位配置比较好。
日产天籁有哪些优势在市场上的口碑如何
安全的话怎么说呢测试是五颗星比宝马三系稍微分数高一点点。反正前面是铝合金的保险杠后面是钢铁的。下摆臂是铝合金的，平均油耗8.2最低5.1。底盘隔音个人感觉不好主要是在不好的路上，车里边的小空间还是比较多的，像中央扶手的地方可以放两瓶矿泉水，打开盖里面也可以放许多东西，比较深，手套箱稍微小了一点，不过我也就放点小零件，无所谓啦。
车身线条偏运动派，整体大气时尚，开出去回头率很高。天籁的内饰做工方面依旧待提升。材料仍然以大面积的硬塑料为主，缺少档次感，门边以及中控台的色调比较专一，但给人一定的压抑感。发动机非常非常安静安静到你基本感觉不到它的声音隔音也很好快五年的车隔音比开了半年的迈腾新车好多了 cvt如丝润般柔顺座椅非常舒适车开起来感觉很棒就两个字“好开”
与上一代车型相比，完全是脱胎换骨的改变。V-motion2.0版本设计的前脸，以及整车的流行设计极其运动，要是跟长辈们介绍这是全新的天籁，估计他们会不相信你所说的话。这车不会有故障的，很少人来维修，都是来做保养的。个人感觉这车唯一缺点是起步比较肉，因为是无极变速箱，我也满足了，因为是在城市道路开，舒适、省心、大气！
驾驶体验还是挺好的。有很多功能我觉得真的很适合新手。我平时都开ECO模式，启动没那么灵敏，不容易往前倾。我买的是极光蓝。当初没有现车看真的是赌的。幸好颜色是我喜欢的。有一点是必须要讲的，不讲是对不起它的“移动大沙发”的美誉。座椅的舒服性，柔软性都是很不错的，而且腿部的支撑也是很多c级车也比不了的，这样的座椅设计，跑长途真的很舒服！
日产天籁性价比高吗它的销量怎么样
优点：对车子的外型与舒适性比较满意，黑色显得大气、白色感觉尊贵、蓝色透露雅致。是一款不错的中级性家庭及商务型用车。
缺点：走乡下路的时候刮底盘好心疼。
外观：外观满意，时尚又大方，这车虽然看起来是像有些年纪的中年人开的比较多，商务气息浓重了点，但我还是真心喜欢这车外观的，我还特意在轮毂上喷了漆，一下子年轻好多了。
内饰：低调有内涵，真皮座椅和方向盘很舒服，米色的虽然不耐脏，但是视觉效果好，有家的感觉，一坐进去就让人感觉舒服。
空间：本人185身高，无论驾驶位空间，还是后排空间，足够。包括后备箱储物空间，够大。
配置：比同年的雅阁和凯美瑞性价比高，配置上是完胜。其实性价比这东西主要还是看人的，有的人喜欢就很喜欢，有的人不喜欢再怎么好都没用，对于天籁来说，我喜欢的就是他那大气外观，虽然是12款的，但是丝毫也不比现款的差，外观上我觉得还是12款的耐看点（个人观点啊）。
动力：2.0的排拖这么大一个车肯定会有那么一点不足，但是只要你舍得给油的话还是很给力的，当然不能喝运动型的车相提并论了。
操控：很好操控，方向指向性很强，刹车给力，很灵敏，刚提车的时候还有点不习惯
油耗：比预想的要省油，目前百公里油耗7.8L，市区费一些大概8.7L左右，高速的话，跑到过6.8L
舒适：跑长途无论是坐车的，还是开车的，都很舒服，这得益于天籁柔软的座椅和偏舒适的悬挂，驾驶位腰部支撑一般，太软了
优点：坐感一流，安静舒适
缺点：灯光实在烂的可以。
外观：新天籁明显年轻化了，30岁的购买者多了，像我这样20多岁买的也不说，足以说明这一点。我最喜欢新天籁的屁股和侧身，屁股那股英菲尼迪范就足以吸引一大批外观控，侧身线条又很妖娆，足够骚气，但是对前脸就不算满意了，前脸不够饱满，讽刺点说是有点尖嘴猴腮的意思，真是小日本的脸。
内饰：细节还需要提高，作为日产的旗舰车在细节上还是要多注重点。车内的异味还可以接受，不是很刺鼻。没有论坛上说的头晕眼花的感觉，但是还是有的。当然新车都这样，这个也不好避免。车内储物空间还可以，但是不是太人性化。很多地方设计不是很合理。
空间：一般吧，中规中矩，总之符合一个B级车的定位
配置：当初就是冲着这几个字买的车，抱歉，其实我不是因为喜欢天籁才买它
动力：还没怎么开过高速，在市内跑的话如果给力踩油门还是可以的，但如果你想和别人拼速度还是算了
操控：转向还是蛮精准的！路感的话可以说太清晰了，压一个小石子你都完全可以感觉到，要是可以在过滤一下开起来就更舒服了
油耗：油耗真心低，买天籁之前是1.8福克斯，2百块的油，跑步到200公里，新车跑了一趟高速，加满一箱油是430元，一共跑了890公里！不猛踩油门的情况下开完一箱油，真心省油。现在在城区开，200的油随便能超400公里！
舒适：移动大沙发可不是浪得虚名，隔音水平也很好，高速上风噪胎噪都很小！
优点：天籁车的口碑特别的好。油耗也不是很高，2.5V6的发动机具有超强的动力，产品的质量也非常的稳定。
缺点：本人开车近20年的驾令,对这车最不满意的－点是车底盘太矮,特别是遇到很小的土坎,别的车辆都开过去了,只有我的车被托起来。
外观：车的外观也很不错,大气.稳重.特别是黒色的更显霸气的存在,两边的前大灯也非常的显眼和明亮,
内饰：天籁车的内布也是相当的不错,个人感觉也相当有档次的,真皮座椅,人性化的中控台,让人－看便能明白和如何的操作
空间：车的空间没的说,够大,也够气派,座石二排的乘客即使是有点轻躺下的话,也不觉得全太小
配置：科技含量高，比较来比较去在国内现在天籁的这个价位上的车，天籁的性价比和科技含量是出类拔萃的，尤其是V6+CVT
动力：超强的动力的操控数－数二,不论是在高速上行驶,还是并道或超车,都能显示出V6 2.5排量超强的动力
操控：天籁车的操控也是相当不错的,在任何的道路上行驶,它的ABS刹车抱死系统都会提现的非常完美。
油耗：关于天籁车的油耗在同款车型中,可以说是最省油的,在市区跑的话车的平圴油耗在11－12升百公里
舒适：由于天籁车的真皮座椅,让人座上后感觉是座在沙发上－样的舒服,即使是走错路到任何的地方你都不用害怕.
销量：月5万台左右
日产天籁操控怎么样跑高速飘吗
缺点：车漆比较薄。大灯真心太弱！偶尔塑料摩擦产生的噪音让人浑身起鸡皮疙瘩。
外观：很满意，超喜欢，越看越好看，同事买了一款奔驰C200当时觉得很漂亮很高端，但是当这2款车在一起对比的时候外观绝对能够把奔驰C200比下去。只是车的正面感觉不是很好看，其他的角度都很棒，尤其是车侧面很有感，很高档的样子。
内饰：感觉很好。皮质非常多，摸起来很有高档车的感觉，车内的储物空间也设置的非常人性化，家人都很喜欢。
空间：很大很舒服，5大人一小孩感觉不拥挤很舒服。
配置：在17万出头的价位里边，我觉得天籁这款车是最高的，看之家的网友口碑和评分大家应该更清楚点，个人认为比九代雅阁，凯美瑞什么的都钱，雅阁2.0豪华后排两个出风口都没有，真无语了，不用多说，天籁真的是这个价位里边性价比最高的车型了
动力：很多人都说2.0的动力不足，我完全不这么认为，买这车的就不是冲着动力才去的，但是动力对于我平时上下班50-70码20公里路，周末高速100-140码80公里路来说绝对够用，偶尔超个车还能有些小激情
操控：转向精准，减震没有老天籁那么软，舒适性相对老天籁差，媳妇了说比捷达好多了。
油耗：新车刚开了400公里，现在油耗10.2，在慢慢下降中
舒适：没有什么华丽的词语能形容天籁的舒适性了，座椅依然是那么的舒服，悬挂底盘比上代天籁好了不少，有点美系底盘的风格了比较稳扎，驾驶起来感觉和朋友的君威一样沉稳，都感觉不出是日系车底盘了.
优点：外型中规中矩
缺点：方向盘只能上下调节！我186总是找不到合适的驾驶姿势。另外和迈腾比动力差好多。空间比迈腾小。
外观：大气上档次，比雅阁好看多了，虽然数据上还雅阁大一点，但是设计师用完美的线条展现了天籁的美，整体看上去比较有豪华感。
内饰：一股浓重的商务气息朝你扑面而来的，主要是不喜欢这米色的内饰，换个全黑的内饰多好啊，又耐脏有富有活力啊，一点都不年轻化的说。这米色的我真不习惯啊，仿佛自己也老了好几岁。
空间：家庭用足够了
配置：比同年的雅阁和凯美瑞性价比高，配置上是完胜。其实性价比这东西主要还是看人的，有的人喜欢就很喜欢，有的人不喜欢再怎么好都没用，对于天籁来说，我喜欢的就是他那大气外观，虽然是12款的，但是丝毫也不比现款的差，外观上我觉得还是12款的耐看点（个人观点啊）。
动力：除了不舍得地板油时起步肉点，其他时候都足够用了
操控：这个操控看怎么理解，我所理解的就是开着轻松，开着不累，所以我打五星。还是那句话，主打舒适商务的车别给我说快速过弯！
油耗：这个有点头疼么，油耗有点高的么，9升的百公里油耗没下去过，夏天空调打起的日子就更高了，估计是小马拉大车的缘故，虽然配备的CVT无极变速，有这省油的技术，但总感觉油耗还是比较大的，我平常都不会大脚油门的习惯，因为心疼啊，买都买了，还是不纠结在此了，勉强接受吧。
舒适：舒适性是天籁公认的优点之一，安静、平顺只是过大点的包的时候可能会磕到地盘，两者不能兼顾
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