买别克gl6后悔 gl6谁买谁后悔
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买别克gl6十大忠告
买别克gl6十大忠告是内饰材质较差、低速顿挫、空间中规中矩、悬架跳动明显、发动机熄火、乘坐感受比较差、变速箱顿挫、空间局促、发动机故障灯亮、发动机抖动。
别克GL6拥有4692*1794*1626mm的车身尺寸，2796mm的轴距，而价格更高的大众途安L的长宽高尺寸为4537*1834*1682mm，轴距为2791mm。在最关键的车身长度方面，别克GL6有着明显的优势，它要比途安L长出了155mm，这对于第三排的空间来说是一个有效的保障。
车型特点
别克GL6采用的2+2+2座椅布局为进入第三排提供了两种方式，别克GL6的第三排座椅可实现完全放平，灵活多变的组合模式，让它的储物空间变得十分可观。
2021款别克GL6全系换装了1.3T涡轮增压发动机+48VBSG电机组成的轻混系统，发动机最大功率依旧是163Ps，峰值扭矩230N·m，BSG电机在加速过程中可以提供5-20N·m的扭矩加持，但48V轻混装置的核心作用不在于提升动力输出，而是为了节省燃油和提升平顺性。
gl6谁买谁后悔
买gl6的车主有的会后悔，有的不会后悔，整体上来说，这是一辆还不错的车。
作为家用MPV，这款车型在储物方面还是挺出色的，前排储物空间很多也很大，并且中央扶手里面有出风口，这样可以喝冷热饮料了，第二排的话门板上和前排座椅上也三个储物兜挺便捷的第三排也是一样，第三排的话杯架也很小。
汽车外观
别克GL6前脸设计，全新别克家族式的飞翼式镀铬进气格栅是车头的视觉中心；2796mm长轴距和高效的车身比例。
悬浮式车顶、隐藏D柱，以及独特的车窗一体流线从A柱向后方延展，贯穿车尾。车尾造型则与别克GL8一脉相承，展翼型LED尾灯与LED大灯相映，配合智能大灯自动激活功能，为夜间驾驶提供安全保障。
别克gl6这车怎么样值得买么
别克gl6这车很不错的，值得购买。
作为一款面向家用市场的高档中型MPV，别克GL6拥有2796mm的长轴距，可以提供宽敞的车内空间，确保舒适的乘坐空间和储物能力。
GL6的舒适性一定打满分,别克车坐的就是稳，相对这个价位的车，无论高速还是城市，都很舒服，而且隔音非常好，平时市区开,只有很小的声音透进来，高速120以后才有声音慢慢变大。
3排座椅坐的都挺舒服的，本来车就稳，而且每个座位都分开的，还有扶手，脚部空间也大，除了第3排稍微欠缺一点。
进车开空调，5个人在车里，也就2~3分钟，整个车就凉下来了，凉下来后只需要调2格风温度定24-26度，又安静又凉快，前排都有点冷了。
采用了1.3T全铝多点喷射三缸发动机最大马力163ps，综合油耗在8.2升左右。起步时稍显缓慢，但是提速后超车并线没有任何问题，而且配备了6速手自一体变速器增加了平顺性，这套动力总成绝对不会输给1.4T车型。
别克GL6这款车型，既然主打一个家庭代步，所以说在油耗方面表现的也是相对比较经济。因此有着合资背景的加持再加上比较经济的燃油数据，所以才使得这款车型比较受国内经常出行的家庭所喜爱。
别克gl6值得买吗
从外观上看，这款车继承了别克家族特有的前脸设计和浮顶，硬朗有力。这也是我第一眼就看中这款车的原因之一。之前的车是小车，外观不够大气，开起来很憋屈。老婆觉得小家子气的车不适合我们家。值得购买。别克GL6在上市之初表现出了比较强劲的销售势头，但是这种势头并没有持续多久。GL6依然没能带领家用MPV在中国汽车市场实现突破。但是有几个优点可以被关注：1.作为六座布局，保证了第二位乘客非常高的舒适度。得益于更大的客车长度，GL6的第三排舒适度也明显高于途安l，其次价格相对亲民，顶配才16万多，现在优惠大。2.在最新的C-NCAP碰撞测试中，GL6得到了比较高的分数，这是消费者应该关注的重点。GL6能得到这么高的分数，与其标配的6安全气囊不无关系。从侧面看，GL6的整体配置水平很高。3.总的来说别克GL6还是值得考虑的。当然，派也认为1.3T三缸发动机是一个档次。如果把别克的1.5T换掉可能会更好。另外，GL6的车身宽度还是太窄，把侧转向灯放在翼子板上也是一大败笔。GL6在造型设计上还是有很多GL8的影子，但是车身尺寸小了很多，自然比GL8更加灵活轻巧。前脸用一些镀铬装饰，让GL6看起来很精致。总的来说，别克GL6作为一款14.19-16.69万价格区间的车型，基本可以考虑是刚需还是刚准备换车。
为什么GL6谁买谁后悔
很多人买家用轿车最先会想起的是SUV，但实际上像别克GL6那样的紧凑MPV也是家用轿车的好挑选，室内空间够大并且开下去不沉重。殊不知近期有很多朋友指出这款车谁买谁后悔莫及，那_到底为何GL6谁买谁后悔莫及？
1、后排座室内空间小
做为一款MPV，别克GL6的车体轮距仅有2796MM，定坐落于紧密等级，因而车里的室内空间并不会很大，以致于车子的第三排坐椅室内空间稍显拥堵，只适用小孩子搭乘或是应对近途交通出行，除此之外，车子的汽车后备箱室内空间也较为小，大部分难以达到用户的载货要求。
2、噪声控制不太好
MPV车型最重要的也是确保旅客的舒适度，那样能够能够更好地照料到老年人小孩的交通出行体会，殊不知别克GL6的噪声控制并不太好，车子行车速率上去之后各种各样汽车发动机噪声、风噪陆续扑面而来，车里旅客非常容易便会遭受噪声的影响。
3、三缸发动机
别克GL6全系列车型均配置了3缸发动机，当这套汽车发动机装上发动机盖的情况下就代表这新款车在中国市面上判刑了“死罪”，并不是说别克的三缸机技术性差，只是三缸存有很多在所难免的缺点，最先一点便是颤动，现阶段现已有很多买车人意见反馈别克GL6的车体晃动比较严重了。
之上便是别克GL6的缺陷所属了，这也是为什么说别克GL6谁买谁后悔莫及的缘故，但实际上后排座室内空间小及其噪声大的情况在同等级MPV车型里普遍现象，因此真的让买车人后悔莫及的或是那台三缸发动机。
通用集团旗下的知名品牌一直将重点放到欧洲地区销售市场，商品的开发全是以欧州为标准，欧洲地区的环保标准一直是较为严格的，为了更好地实现规范，通用只有产品研发三缸机。而欧洲地区市_的车型广泛全是小型轿车，用上三缸机也没啥违和，而且驱动力比原先四缸自吸式的情况下更强了，因此三缸机在欧洲地区的接受程度或是挺高的。
中国的环保标准和欧洲地区也算得上同_的，大家的国一至国五标准全是参照欧洲标准制订，因此通用就想想，我的三缸机能过更为严谨的欧洲标准，应对你中国规范还不容易，因此就逐渐将三缸机向中国营销推广。
但通用如何都想不到的是，中国顾客竟然对三缸机有这么剧烈的抵触，一开始通用是不相信的，感觉中国顾客便是娇情罢了，就是给别克、雪弗兰主打产品的车型大规模换三缸机，而且花了很多钱连通新闻媒体。之后看到了通用知名品牌车型销售量急剧降低，财产损失过百亿元才停手。
但是早已无路可走了，通用把主力资金都推在了三缸机，早已停了四缸机的研制工作中，全部通用集团公司早已_有合适中小型轿车的四缸机可以用了，新英朗尽管换回来了四缸，但只不过把早已丢进了垃圾桶的年久四缸机再次拿回家用罢了。
针对GL6而言，新英朗那台才110多匹的四缸机有不足用的，因此只有再次用三缸机，并且归还加了一个48V电动机，妄图用轻微油电混合的名称瞒住顾客，可是人是鬼都了解，说白了的轻混或是汽车发动机做为关键推动力，GL6或是三缸机。
但是坦白说，通用的这台三缸机或是有很多优点的，比如驱动力强悍、耗油量成绩突出等，但中国顾客就不肯接纳便是了。
用了较大的字数去讲这台三缸机，由于GL6拖了后脚的区域便是汽车发动机罢了，变速器爱信的没什么问题，汽车底盘悬挂系统、作用配备、用材质量全是出色的，对于别克GL6究竟可不可以买？假如你对三缸机_有一切成见，那_GL6何不一选。
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