我买大众捷达后悔死(大众捷达车怎么样)
大家好，关于我买大众捷达后悔死很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于大众捷达车怎么样的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
大众捷达车怎么样
捷达的品质毋庸置疑，开过的人都知道。发动机低速扭矩大，速度快，变速箱换挡手感好，底盘耐用，同级别驾驶体验更好。
当然，这些都是n年前的事了。近年来，由于价格上涨，汽车价格一直在下降，所以捷达的质量在慢慢下降。尤其是来自pq25平台的新捷达和老捷达a2完全不一样，只有同一个名字！现在捷达有了自己的品牌，大众捷达不是轿车，也是suv！就新捷达而言，质量不如捷达的合作伙伴(2004-2010)/新捷达(2010-2012)，因为新平台的部件没有一个能和老捷达通用，它们只是两款车。
全新捷达来自大众pq25平台，这是一个小型车(a0)平台，专门用于生产汽车。比如polo、景瑞、郝娜等小型车，捷达桑塔纳就是通过拉皮获得的。
而且为了控制成本，配置简单。毕竟捷达已经从过去的“中档车型”沦落到了入门级车型。在低价国产车的压力下，捷达的价格自然不能定得太高。
但是有了大众的基础，造一款对动力和舒适性没有要求的入门级轿车还是很容易的，质量更是没得说。毕竟这款入门级车型只使用自吸发动机和手动变速箱，完全不用担心质量问题。即使采用自动变速箱，也完全不用担心质量问题，因为大众的低端车型采用的是爱信6at，虽然是最便宜的小扭矩变速箱，但质量真的没得选。三项不能进一步降低成本，只能从配置上下功夫！所以大众的捷达/桑塔纳配置极低，但品质和驾驶体验还过得去，是典型的鱼和熊掌不可兼得。
那么捷达是否完美到没有质量问题？如果质量问题真的存在，我们来看看车智网的投诉:
投诉门、后盖、底盘钣金生锈的比例很大。甚至还有一些烧油的车:
当然捷达销量比较大，基数大自然会有更多的投诉。
与老捷达相比，最直观的感受就是发动机寿命缩短(出租车用)。全铝发动机的特点是油耗低，但烧油后维修麻烦。常规修理后，里程短，所以很多出租车选择更换拆解发动机，使用寿命比修理过的发动机机长长得多。
捷达作为代步车，质量还是比较可靠的。毕竟，滑板车和出租车是两种汽车环境。家庭每年出行约2万公里而不是步行，出租车每年出行15-20万公里。汽车环境比家用车差多了。
事实上，低端车型的功能更少，零件更少。对于成熟的车型来说，故障率自然很低。这些合资入门级车型的质量差不多，一款合资入门级车型的故障率也不会太高，即使是国产车(主流车型)，与新技术的应用关系不大。
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大众捷达怎么样值得买吗
近期大家关注的“大众捷达怎么样值得买吗?”相关内容讲解以下。
大众捷达的质量非常不错，车主总体评价都很高，它还是非常值得购买的：
1、捷达的外观设计很耐看，车身侧面的线条设计也很流畅，我对这款车型比较喜欢的，也就是它的车身外观了而因为成本的原因，我所购买的这款车型近光灯和远光灯使用的都是卤素光源，夜间行车的时候，照明效果比较一般，所以打算更换为LED的大灯；
2、捷达的内饰设计也是比较经典的，但是需要吐槽的地方还是比较多的，因为我所购买的是一台手动挡低配的版本，所以车内大家所能够看到的就是硬质塑料件比较多；
3、而且使用的是织物座椅，方向盘是塑料的，而且并没有多功能按键，但有一点比较让我喜欢的是配备了后驻车雷达，而对于这款车型，要求也并不能太多，因为价格确实很便宜，所以我对这款车型的要求就是稳定，日常代步就可以。
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一汽大众捷达如何
我使用一汽大众捷达车的体验非常省心可靠，故障很少。它具备真皮座椅，质量稳定，保养方便，配件便宜，价值比较高。总的来说，这是一款不错的车型。虽然价格便宜但很实用。相比同级别其他车款，它的具体质量肯定是最顶级的。我开了6年捷达，使用强度非常高，跑了24万公里，基本没修过，只换过一次胎。捷达车的质量应该还是没问题的。毕竟，这么多年来，有口碑，桑塔纳曾经是最耐用的车。虽然捷达的配置不是很丰富，性价比还是很高的。其9款车型售价区间为7.99-13.49万元。而且动力选择也很丰富。1.4L和1.5L自然吸气发动机最大输出功率分别为90马力和110马力，1.4T发动机最大输出功率为131马力。一汽大众捷达搭载1.4L和1.5L自然吸气发动机，运动版搭载1.4T发动机。总共有三种动力和九款车型，销售价格为7.99万到13.49万元。此外，新捷达还配备了定速巡航功能，使长途高速行驶更轻松。同时，它还装备了带加热功能的电动可调外后视镜和雨量感应雨刷，省去了手动调节的繁琐操作，大大提高了舒适性。虽然整体搭配不如国内部分车型全面，但对平时需求的满足还是可行的。
一汽大众捷达怎么样
买捷达最满意的是就是它的油耗超低，比自己预期的还要低，性价比相对较高。而且，新款捷达相比于老款捷达漂亮多了，外观设计更加时尚，更凸显年轻化，时尚感。
最不满意的就是轮毂造型设计很一般，内饰设计简陋，没有亮点。做工用料也一般。
新捷达的外观设计比老款捷达漂亮多了，皮实省油耐用，空间也可以接受，口碑很好，保养费用也很便宜，维修也比较方便。
最不满意的是后轮采用的鼓刹，感觉台低端了，配置也不是很高。内饰设计一般，做工用料一般，不过对于六万左右的车也不能要求太高。
买捷达最满意的当然是油耗很低，买之前就听朋友说这个车省油，开了一两个月，平均油耗在6升左右，上下班堵车的时候在6.5L左右，跑了几次高速，在4.8L左右，感觉加一箱有可以跑好久。
最不满意的就是内饰设计和用料一般，仪表台的塑料感太强，车内储物空间有些不足。
大众捷达怎么样
大众捷达汽车性价比很高。
外观上，精致的侧脸线条贯穿全身，让大众捷达更加熠熠生辉，车头采用了最新款，前脸有一个大进气格栅，两侧的大灯也很漂亮，尤其是它的躯干，给人一种动感十足的感觉，而且车身的颜色也很细腻。
内部设计上，中控台的设计非常简洁，中控屏更加方便快捷，操作起来也是一种享受，能直接接触到的部分都是软质材料，座椅的材质很细腻，手感也很好，内部空间也很人性化。
大众捷达简介
捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta就是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。
1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。
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