汉兰达开有没有档次(开汉兰达属于什么档次)
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问一下,汉兰达算是什么档次的车
是一般的车？还是好一点的？还是特别好的呢？是一般的车？还是好一点的？还是特别好的呢？农村以国产十万以下为主，城市以10-15万朗逸速腾这个级别为主，迈腾帕萨特这个级别15-25万基本就是比较好的家庭才买了，30万的汉拉达肯定不算差了，至于那些说是中下档次的只能说人家的圈子收入较高，比如我哥说给嫂子买台A6或者5系，比较低调！他自己开陆巡，说这个车不上不下，刚好低调。这是个人圈子决定的，但毕竟我们是个发展中国家，平均工资也就是3000多而已~~~你找个十字路口蹲点，那个小本，查1000台太过去的车辆型号，换算价格，把你的汉兰达价格对比一下就哦了呗 1、适合中年男性，对动力、配置、越野性能和品牌要求都不太高2、家里只有一台车，需要它干什么都行3、家里有小孩，后排地板要求纯平4、懒，不愿意为车花时间，要求稳定性5、一家人出行，偶尔需要第三排6、对空间和乘坐舒适性有较高要求7、有35w左右预算综上所述，家庭用车利器，钱没少花，但和豪华不沾边，除了块头大其他都挺低调的中型实用性城市suv也不知道那些说汉兰达还算中下档次的人是不是和我生活在一个国家，还是从来只在五星酒店地下车库开车，从没上过马路说真的档次还真没考虑过。从用车角度来说，抛开价格和品牌因素。我觉得汉兰达算得上中上档次了。自从换了汉兰达，我感觉下次换车应该是十年以后的事了。不知道算啥级别，但是买汉兰达的钱可以买BBA入门级SUV了，普通BBA轿车更不用说了，但是你也不能说BBA小轿车不好，跑出百十来万的车不说，个人觉得算是中上了，如果拿百十来万的车比，大汉就是小娃娃。说实话啊兄弟，这还真不一定在每个人心里档次都不一样，你要问开大几十万一百万的车的人，一般吧，你要问开十万左右的，那就是好车了@2019
汉兰达和途昂是一个档次吗
汉兰达和途昂是一个档次吗？
汉兰达和途昂并不是一个档次的车，汉兰达的定位是中型SUV，而途昂的定位是中大型SUV，在车身尺寸上途昂明显要比汉兰达大一圈，但是对比两者价格的话，并没有相差甚远，那么汉兰达和途昂哪个值得入手呢。
1、尺寸不同
途昂的车身参数为5052/1989/1773mm，而汉兰达的车身参数为4965/1930/1750mm，在实际的体验中汉兰达虽然在空间上表现不错，但是作为中大型SUV的途昂空间上明显要比汉兰达出色不少，对得起它中大型SUV的称号。
2、内饰用料
汉兰达的内饰用料和设计部分传承了丰田的“血脉”，依旧表现得中庸甚至有点油腻，而且部分区域的用料还是硬塑料材质，作为一辆超过30万的车来说，就显得有点不厚道了，而反观途昂，虽然是经典的大众“套娃”设计，但是好在科技感还不错，而且有钢琴烤漆面和真皮材质包裹，豪华感营造得比汉兰达要好。
3、配置方面
以两车顶配版本作为参考，途昂在配置上比汉兰达要丰富，DOW开门预警、疲劳驾驶提醒、后排侧安全气囊、自动泊车、陡坡缓降和可变悬架调节等配置都是汉兰达所没有的，而途昂都搭载了，在配置方面途昂更占优势。
4、价格不同
虽然两车的定位不同，但是价格却比较接近，途昂2022款530四驱尊崇旗舰版的经销商报价为38.5万元，而汉兰达2022款双擎四驱至尊版的经销商包佳伟34.88万元，两车价格并不算特别大，况且30多万都出了，另外那3万多的差价可以用微不足道来形容。
总结
结合汉兰达和途昂的产品力，途昂在各方面都比汉兰达更胜一筹，再看价格部分，虽然途昂略高于汉兰达，但是综合各方面的优势这几万块的差价绝对花得值，因此汉兰达和途昂两车途昂会更值得入手，因为性价比会更高。
汉兰达档次 汉兰达属于什么档次
汉兰达的价格在23.9-32.58万元，但是从价格上来看，还是有很多车型比它贵，所以买得起汉兰达的不一定是有钱人。
汉兰达则是在丰田理性作品的中的代表之作，极为大气的美式SUV风格外观，7座空间，这些都俘获消费者的利器。
动力方面，搭载8AR-FTS发动机(与皇冠相同)，最大功率162kW/4800-5600rpm，最大扭矩350Nm/1700-4000rpm。这台发动机也诞生了“和平使者”86：86缸径x冲程的设定兼顾了低扭矩高转速的要求，在各个转速区间几乎感觉不到弱势。即使专业测试人员发现了最细微的瑕疵，也会被6速手自一体变速箱解决，容错性很强。
汉兰达采用前麦弗逊后双横臂独立悬架，底盘给人一种非常扎实的整体感，没有任何沉重感。即使加上2070kg的整备质量，开起来也和卡罗拉没什么区别，不会马虎。
开汉兰达属于什么档次
第三代汉兰达大家都知道丰田取得了市场的标杆定位，至今仍然无法被德系和美系中型SUV超越，23万到32万的价格区间，档次和豪华品牌的入门车型像奥迪A4L，和奔驰C级一个档次，落地基本接近30万，开出去还是很有面子的，开得起这样的车年收入一般在15万以上，属于中产阶级。
汉兰达和霸道的区别是什么
汉兰达的大灯和尾灯比霸道的更大更宽，霸道的尾灯更高更长。最明显的区别就是车尾有车型，汉兰达是汉兰达，霸道是PRADO。
丰田汉兰达霸道是谁
这两款车型的定位完全不同。丰田汉兰达定位为中型SUV，主要用于城市家用车辆。丰田霸道的定位是中大型SUV，主要用于越野车。汉兰达的优势在于车辆非常高的稳定性和耐用性，后期使用成本低，在空之间的性能和舒适性能够满足家庭消费者的购车预期。霸道的优势在于车辆出色的越野性能，非常适合一些极端路况下的越野使用，二手车保值率非常高。
但是，如果仅仅依靠这些优势，我们认为这两款车型可以碾压一切，价格更高的车型显然有些过于自大。毕竟任何一款车的存在都有它的道理，并不一定意味着丰田的车型就能比同级甚至更高级别的车型有压倒性的优势。这句话我觉得没有什么品牌，任何模特都敢说。
日本品牌车型在家用性能方面一直非常突出和到位，因此日本品牌也受到了包括中国市场在内的全球市场的广泛欢迎。随着SUV市场的异军突起，消费者对SUV的需求不断增加，日系品牌在车辆稳定性、耐用性、油耗等方面的优异表现也作用于SUV车型，使得日系品牌的SUV车型在这个市场上更受追捧，这也是得益于其特性，能够更好地满足消费者对于车辆的标准。丰田汉兰达和霸道在这方面无疑是在做更多让消费者满意的事情，这样才能有这么高的市场认可度。
丰田霸道是一款不错的越野车，它的特点是越野能力好，动力充沛，空间宽敞空乘坐舒适！可以吃粗粮，干重活。但缺点是:油耗高，价格高。不适合在城市使用！汉兰达更适合城市，可以考虑两驱，但如果你在郊区，一定要选择四驱汉兰达！
霸道和汉兰达哪个开起来舒服点
霸道和汉兰达相比还是汉兰达开起来舒服点，因为汉兰达是承载底盘，霸道是非承载底盘，不过越野性能方面霸道优势明显。
扩展
一汽丰田汽车有限公司成立于2000年6月，占地面积161万_，生产能力为年产42万辆，公司注册资本为33亿元人民币，注册于天津经济技术开发区，现有员工12000余人。一汽丰田共有三大生产基地，分别位于中国天津、吉林长春、四川成都。
一汽丰田的产品有“威驰”（VIOS）、“卡罗拉”（COROLLA）、“亚洲狮”（ALLION）、“亚洲龙”（AVALON）轿车和“奕泽(IZOA)”、“荣放”（RAV4）、“皇冠陆放”（CROWNKLUGER）SUV以及客车“柯斯达”（COASTER）。
汉兰达跑高速怎么样
问题一：汉兰达跑高速怎么样没问题的。我们这边经常见汉兰达在高速上飞驰！只要你不激烈驾驶来回变线就没事的！本身汉兰达就重，不过SUV重心高点所以为了安全不要激烈驾驶就没事的！希望能够帮助到你
问题二：2015新款汉兰达跑高速怎么样? 2015新款汉兰达跑高速怎么样?
只要车况没问题，那就没问题。QQ上高速也一样能跑。当然，遵守规章，别超速。
问题三：7座汉兰达上高速怎么收费 7座车和5座的小车一样，都按照1类车一样收费
问题四：汉兰达35上高速怎么样没问题的。我们这边经常见汉兰达在高速上飞驰！只要你不激烈驾驶来回变线就没事的！本身汉兰达就重，不过SUV重心高点所以为了安全不要激烈驾驶就没事的！希望能够帮助到你
问题五：丰田汉兰达跑高速一公里要多少钱油？丰田汉兰达跑高速油耗大约九到十个，按照现在的油价，大约一公里六毛钱左右
问题六：经常跑高速选择兰德酷路泽好还是汉兰达好楼主价格相差很大普拉多是好车懂车的都知道高速的话应该挺稳汉兰达怎么说呢不会爬山的吉普没力但是配置不错性价比高如果不看价格的话果断普拉多了
问题七：跑高速汉兰达和霸道哪个好因为高速平坦且限速，这二辆车应该没有区别，而山区及农村路段，霸道当然就比汉兰达好N倍了。
问题八：汉兰达2.0t新车可以跑长途吗?你好，可以跑长途，不知道你所说的长途是多远，跑一两千公里没有什么事情，但是再远就需要休息了，人休息车也要休息，轮胎发动机等都太热要休息半天左右吧！跑长途须注意事项（除了常备水机油备胎什么的物品外还不能找时间超高速跑（建议120km/h左右）再就是高速进入服务区或者下高速不能立即熄火，建议怠速三五分钟过后在熄火。我的回答希望能够帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
问题九：奇骏2.5和汉兰达2.0t跑高速那个动力好首先要明确的一点是，汉兰达属于中级SUV，奇骏属于紧凑SUV
一，
奇骏18万18起步，拉低入门价的车，啥配置没有还是手动，1000人里估计有1个买的
汉兰达23万98起步，拉低入门价的车，啥配置没有倒是自动，销量请参照奇骏
汉兰达起售价比奇骏高5万8，就冲这小6万的起售价，他们能是一个档次的车吗？脑残啊
汉兰达的两驱盖中盖起步价已经是奇骏2.5豪华四驱的价格了！！
奇骏2.5豪华特有配置包括：
全景天窗，360可视，电动尾门，锁定四驱，双温区自动空调，无钥匙进入，一键启动
真皮座椅，真皮方向盘，前后通风盘碟刹，陡坡缓降，电动座椅，座椅加热，后视镜加热
并线辅助，车道偏离提醒，大灯调节，腰部支撑，胎压监测，后视镜电动折叠
汉兰达2.0T五座精英特有配置包括：第二排座椅移动和调节，蓝牙，膝部气囊，全尺寸备胎
那些只认牌子，不看配置的人，真替你们高兴，24万买个空壳，开着高大上，真舒心啊！
有钱可以任性，没钱请别丢人。汉兰达的起售价只是为勾人，和奇骏入门车型一样，鸡肋，无销量的车型
真有钱的人根本不会去买23万98的汉兰达，就如同买自舒，豪华奇骏的车主最多，情况是一样的
二，
奇骏2.0四驱21万88，最低配的四驱车型，啥配置没有，10000人里估计有1个人买
汉兰达2.0T四驱25万88，最低配的四驱车型，啥配置没有，销量请参照奇骏
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小结：
作为入门车型，都是厂商不推荐购买，或者说不考虑量产的
入门级两驱和四驱车型，汉兰达比奇骏高5万8和4万
新奇骏也好，老汉兰达也罢，现实中小弟从没见过有人开没天窗的版本
所以，两种车型的入门级，只不过是个噱头，真愿花20多万买个连天窗都没有的人能有几个呢？
低配途观别提，那是神车，能够开上，人家就觉得很满足了，根本不追求啥性价比的
买德系，欧美车的人价值观和买韩系，日系车的人价值观是真的不同的
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三，
奇骏19万68，自动舒适，性价比最高，全景天窗，基本配置齐全，二驱性价比最高
汉兰达28万88，两驱豪华，性价比最高，全景天窗，基本配置齐全，二驱性价比最高
汉兰达比奇骏高9万2，如果算上优惠高了10万2！！！！超了10万的车还能算一个档次？
再看配置呢，汉兰达比奇骏多了七座，定速巡航，座椅腰部支撑，电座椅加热，后排独立空调，仅此
四，
奇骏23万88，四驱豪华，有装逼用电动尾门，基本配置齐全，四驱性价比最高
汉兰达33万08，四驱豪华，有装逼用电动尾门，基本配置齐全，四驱性（含2.0T和3.5L）价比最高
汉兰达比奇骏高9万2，配置也更丰富，就冲这9万2差价，咱别比了，行吗，再比不是钱，是智商的事了
问题十：皇冠和汉兰达哪个跑长途舒服些您好，个人觉得汉兰达更好
OK，关于汉兰达开有没有档次和开汉兰达属于什么档次的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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