斯巴鲁翼豹sti二手(翼豹二手车通病)
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二手斯巴鲁翼豹如何
买车时，考虑车辆保值率是必要因素之一。一般而言，人们不会将车开到废弃，而是选择更换。那么二手车能卖多少钱呢？它将直接影响到你再次购买新车的预算上限。若车况良好，手续齐全且价格实惠，则可以购买。然而，有几点需要注意：1.目前二手车价格受新车市场冲击较大，新车降价频繁，导致二手车价格波动较为频繁。2.对于自己车型的新车交易价格需要有一定的了解。若车况优秀，且不到一年，则市场上同款二手车销售价格约为新车价格(净新车价格)的90%。若为市面上畅销车型，则其二手车销售价格也约为新车价格(净新车价格)的90%。3.若为知名品牌，且市场份额较大，则其二手车价格约为新车价格(新车净价)的80%；若市场份额较小，较为冷门，则其二手车价格可能低于新车价格(新车净价)的70%。对于斯巴鲁翼豹WRXSTi，如果车况良好，手续齐全，价格实惠，也可以考虑购买。关于该车的特点，有以下几点需要注意：1.外观上与普通版相似，但更为狰狞，非常适合车迷和极限驾驶爱好者。2.其动力强劲，功率提高到了221kW，相当于超过了300PS。同时，407n·m的最大扭矩可以由四个车轮随意分配。3.驾驶该车会有强烈的激情和刺激感，加速快，0~100km/h仅需5.2秒。但需要注意，若你的驾驶价格在50万人民币以下，排量在3.0L以下，则原则上不要轻易挑战。此外，车辆事故、水淹、大修等也可能影响其价格。综上所述，如果车辆状况良好，手续齐全并且价格实惠，考虑购买该车或二手车也是可以的。
翼豹二手车通病
翼豹二手车通病：翼豹这款车的口碑不错，斯巴鲁车主往往不用担心斯巴鲁的质量，这款车没有通病。只是你买二手车得看具体车的情况而定
头文字D里的斯巴鲁翼豹是第几代
GC8V是为了斯巴鲁公司为了迎接1999年WRC比赛时以GC8为蓝本特地改进的定制车全球限量400台非常有收藏价值还有1种翼豹叫22B也是2门的在斯巴鲁的翼豹车型里好象只有2款是2门的 1个就是22B另1个就是GC8V这2种车的区别是 GC8V全球限量400台而22B是第6代的量产车（不过数量也很少），这2款车都是出自斯巴鲁御用改装STI的光荣产物。
为什么斯巴鲁的招牌车型是翼豹
现在提起斯巴鲁，很多人年轻人都只认得BRZ，甚至有人觉得BRZ是丰田86的换标，且不说BRZ和86的先后关系，但BRZ确实是丰田与斯巴鲁共同研发的产物，在很多老车迷眼中已经没有了正宗斯巴鲁内味儿了。
因为在真正的斯巴鲁铁粉眼中只有翼豹才是信仰，斯巴鲁因为WRC而火，翼豹也因为WRC而生，这款车集成了历代工程师所有的心血，贯穿了整个品牌的光辉史。
在赛场上翼豹包揽了斯巴鲁所有的荣耀，在场下凭借着接地气的价格与源自赛车的性能，为广大车迷所追捧，从而热销全球。
可惜的是随着斯巴鲁退出WRC，翼豹的光芒也逐渐暗淡，后来甚至与STi部门“分手”，如今的翼豹与赛车已经没有什么关系，充其量只是一辆好开的买菜车。
斯巴鲁整个品牌的重心也开始从运动转向了安全，与翼豹的“初心”渐行渐远，但车迷们依然念念不忘当年的“王者”，市面上二手旧款翼豹的价格也水涨船高，特别是第一世代的WRXSTi最具收藏价值。
当然我们不只想看到斯巴鲁只能提当年勇，最希望看到的还是斯巴重拾激情，就算不重返赛场，也不要就这样放弃翼豹这个招牌。
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斯巴鲁翼豹WRX STI几多钱
厂商指导价 49.80万
经销商报价 48.50-49.80万
生产厂家斯巴鲁
汽车级别紧凑型车
推出年份 2009年
整备质量 1505公斤
官方油耗-升/百公里
发动机 2.5T 300马力 H4
变速箱 6挡手动
车体结构 5门5座掀背车
长x宽x高 4415×1795×1475
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的斯巴鲁翼豹sti二手和翼豹二手车通病问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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