二手16款柴油牧马人(二手牧马人：十五年老车卖9万多,不怕修车的可以考虑)
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16款牧马人两驱模式车速60码怎么调
1、在16款牧马人车内方向盘左侧下方按一下定速巡航按键。
2、然后以大于50码的车速行驶。
3、按加号键加油门，加到想要的车速60码。
4、最后再按下定速巡航按键即可完成。
16款牧马人是不是蓝牙在方向盘上
16款牧马人不是蓝牙在方向盘上。通过车载蓝牙免提通话有两种选择，一种是通过车内装载的蓝牙设备，另一种是使用独立的车载蓝牙免提设备。虽然在欧洲，车载蓝牙设备几乎已经成为标配，根据iSuppli公司的初步数据报告，欧洲2009系列车型蓝牙安装率为62%，但是在国内，原车蓝牙只提供给部分高端车，大部分中低端车都没有配备车载蓝牙。
16款牧马人蓝牙开启方法
在中控面板上找到电源开关，按下开关，然后按AUX键，在屏幕上的AUX菜单栏中点击设备，选择蓝牙按住汽车蓝牙较低的两个音量键，听到滴的一声，蓝色信号变红时，手机立即搜索匹配的设备，同时按住两个音量调节键，直到灯开始交替显示蓝色和红色。这时候用手机找一个新的蓝牙设备，配对密码是0000，车载蓝牙的功能是自动识别手机，无需线缆或电话支架即可连接手机。
16款牧马人灯光使用说明
16款牧马人灯光包括前大灯、后尾灯、闪光灯和雾灯。
1、前大灯：转动方向盘或开启近光开关，前大灯就会亮起。如果需要远光，将方向盘转到最左或最右，或者拉动远光开关即可。
2、后尾灯：当车辆的前大灯点亮时，后尾灯也会自动点亮。在夜间行驶时，后尾灯是非常重要的安全装备，可以提高车辆的可见性，减少事故发生的可能性。
3、闪光灯：闪光灯是在紧急情况下使用的。只需要按下闪光灯按钮，车辆上的所有灯光都会快速闪烁，提醒其他车辆注意。
4、雾灯：雾灯用于雾天或者夜间行驶时能够提高能见度。在需要使用时，只需要按下雾灯开关即可将雾灯点亮。在能见度好的情况下不建议使用雾灯，它会对其他车辆造成干扰。
二手牧马人:十五年老车卖9万多,不怕修车的可以考虑
即便你不玩越野，也多少对Jeep牧马人有一定的了解。
Jeep牧马人，是无数越野玩家所青睐的一台车，出色的产品质量和机械素质，再加上品牌背书，让人无法抗拒。这也成就了它在国内乃至世界越野玩家心中的地位，算是一个图腾级的存在了。
但，价格高是它唯一的门槛。
现款在售价格45.99万-56.99万，这个价格对于大部分消费者来说，很大概率只能观望。也正是因为如此价格，在坦克300推出之后，国内消费者看到了“平替”的产品，一股脑的喀什抢购，导致了上市初期的排队提车现象。但有部分消费者就还是想让它的越野梦更纯粹一些，还是想拥有一台Jeep牧马人。
那么，在预算有限的时候，我们现在买一台二手牧马人怎么样？
牧马人二手车，两代该选谁？Jeep牧马人这款车，国内市场从2008年左右，对这台车有感知的人越来越多。因为2008年正好赶上牧马人第三代车型进入中国市场这个时间节点，也就是代号JK的那一代车型，从2007年-2018年。
也就是这一代车型，打开了中国市场，给国内消费者带来了非常不错的印象。这种印象来自独特的外形设计、出色的越野能力。早期，2007年款-2011年款，都提供的是3.8L六缸自然吸气发动机，最大功率146kW、最大扭矩315牛·米。
而后，从2012到2013年款，开始换装3.6L自然吸气发动机。最大功率209kW、最大扭矩347牛·米。从2014年款到2017年款，也就是这代车型的周期结束，都用着3.0L和3.6L这几款汽油发动机，还有一台2.8T的柴油发动机（列装车型比较少）。
这么说吧，这一代车型的动力总成非常丰富，可选择性很多。
从2018年开始，Jeep牧马人迎来了第四代车型，也就是现款在售车型。这代车型依旧用的是前五连杆非独立悬挂、后整体桥非独立悬挂、非承载车身、分时四驱等硬件配置。而动力总成变成了2.0T+8AT的组合，最大功率195.4kW、最大扭矩400牛·米。当然，售价也依旧在45-60万级别。
两代车型，怎么买？
如果从二手车角度来看，价格肯定是选择二手车的第一原因。那么，年限相对较长的第三代车型绝对是第一选择，毕竟时间久而且还是老一代的车型，二手车价格应该会比较可观。但要承受的是比较大的维修概率，买它的人，城市代步通勤的少，重度改装越野的较多，所以它面对艰难路况的概率会很大。另外就是大排量自吸带来的高油耗表现，价格可能会便宜，但后期用起来不见得便宜。
那，考虑第四代车型？价格不会压下来很多，车源可选择范围也比较少，但好在公里数、年限比较短，维修的概率不大，而且2.0T+8AT的组合，对油耗相对来说还是比较友好的，总比3.6L+5AT和3.8L+4AT好。
所以，Jeep牧马人的二手车，我们到底花多少钱买就算合适？
三年才跌9万，想买再等等？最便宜的一波，二手车价格在10万元以内。例如2008年款的3.8L Sahara两门版，使用15年行驶16万公里，当年新车落地约为46万元，现在二手车价格9.6万元左右。还有2010年款，同车型，行驶28万公里，目前二手车价格9.9万元左右。还有行驶28万公里的四门版Sahara，二手车售价还在9.98万元左右。
这批行驶里程超长的车型，例如超过20万公里的，还卖9万多元，个人建议如果是买回来做主力车型开，一定得花费不少金额进行重度改装的，可以考虑。如果你只是为了捡个漏，买了偶尔去越野，劝你别买，维修费和保养费低不了。
延展一句，这些Jeep牧马人二手车，或多或少都会带着上一任车主留下的部分改装件，所以二手车的价格其中有一部分也是包含了这些改装件的价格，看车的时候要仔细询问改装情况。
如果是使用10年以上的二手牧马人，那么价格可能会在11万级别左右，行驶里程也都超过了10万公里。随着使用年限更短、行驶里程更少，2015年款左右的车型，售价已经来到20万级别。
例如，2015年款3.0L Sahara四门版，使用9年，行驶13万公里，新车落地价格约为47.8万元，二手车落地价格约为19.8万元。同样的价格，还能选择3.6L的两门版车型，行驶里程差不多在9万公里。同年款的，Rubicon两门版，行驶4万公里之后，二手车的价格还在25.9万元左右。这个价位级别设计比较合适的，年限、里程都比较适中，20多万的价格买一台硬派越野SUV来说，合适。
以上都是第三代牧马人的二手价格，想买第四代的二手车，准备40万预算才能考虑。
例如2019年款，2.0T Sahara四门版，行驶2万公里使用三年，目前二手车价格约为41万元，也就是说三年，跌了9万元左右，但价格仍旧比较高。年款更新的、里程更短的，价格只会更高，40万已经是第四代二手牧马人的最低入门门槛。
想买的，建议再等等吧。
缺点，油耗高能受得了吗？Jeep牧马人，优点非常明显，出众的越野性能就是它的绝对优点，还有它的可靠性，在应对各种极端路况的情况下依旧表现出色。这也是为什么它能受到消费者青睐和市场的认可的原因。当然，它的缺点同样也非常明显。
首先，它的油耗是比较高的，非承载式车身就决定了它的油耗不会低，而且之前的老车型还都是大排量自然吸气发动机。买老车的更需要注意这一点，油耗，到底能不能承受。
另外，它的悬挂和外观设计，绝非为就用考量。悬挂的质感在驾驶体验上，是非常硬朗的调校风格，所以对路面上的坑洼不会过滤的非常彻底。而且，它平直的外形设计风格，让它开起来之后的风噪会非常大。
说一些无关紧要的，它的内饰设计或许不会让很多人都认同，廉价的设计风格，不讲究豪华和科技质感，主打就是实用。
其他基本没有什么缺点，机械素质和越野能力都是出色的。剩下的，就是需要承受它的高油耗，和不太舒适的乘车体验。最后奉劝一句，Jeep牧马人不适合家用。
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