标致5008车身强度(标致5008有自适应减震吗)
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18款标致5008是国六排放吗
【太平洋汽车网】18款标致5008是国六排放，标致5008车身的长宽高分别为4670mm、1855mm、1650mm，轴距为2840mm。
新5008满足国六b排放标准，动力系统更强在7月1日这个许多城市正式开始实施国六排放标准的时间节点上市，很容易就让联想到这是一款为满足最新排放标准而来的产品。的确，新5008的1.6T和1.8T两款发动机都满足国六b排放标准。先来看看这台1.6T发动机。原本5008搭载1.6T发动机的车型尾标为350THP，新款则调整为360THP，相信已经猜到，新车的动力数据也有所提升，最大马力从原来的167Ps增加至170Ps，峰值扭矩也从245Nm升至260Nm。
1.8T车型的尾标，则从原来的380THP升级为400THP，最大马力从原来的204Ps增加至211Ps，峰值扭矩也从280Nm升至300Nm。值得一提的是，爱信8AT手自一体变速器也首次出现在产品序列之中，更绵密的齿比能够让驾驶者享受更平顺的换挡体验，优化过的换挡逻辑还能实现跨挡位换挡，响应更加迅速，这使得东风标致5008的动力系统全面焕新。
回到本文开篇提到的，新5008在动力系统升级的同时还提升了燃油经济性——360THP车型（1.6T）百公里综合油耗从原本的6.6L降至6.4L，400THP车型（1.8T）的百公里综合油耗则从原来的6.8L降至6.5L。
那么，问题就来了，看似不可调和的动力与油耗，为什么在东风标致新5008上能够和谐优化不同于其他产品通过降低排油量来实现更环保排放的做法（会导致发动机动力性能下降），东风标致新5008是在排气系统中安装了颗粒捕捉器，从而减少了污染物的排放。另外，新车还应用了双可变配气相位系统、进气门升程连续可变技术、减磨技术和新型的增压器等，保障了燃油经济性表现。
据悉，为了能让新升级的发动机给用户稳定可靠的表现，官方针对这两款发动机进行了1.5万小时的台架试验和200万公里的路试，并且试验区横跨中国大江南北，在满负荷工作150小时的高强度试验中，发动机性能依然出色。
写在最后国六排放标准在国五的基础上提高了40%-50%，甚至要比欧六标准还严格。在这样的前提条件下，东风标致新5008所搭载的1.6T和1.8T发动机，能够在优化排放、油耗的同时还提升动力性能，的确让人刮目相看。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
标致5008支持什么音频输出格式
【太平洋汽车网】标致5008支持MP3和WMA的音频输出格式，标致5008车身的长宽高分别为4670mm、1855mm、1650mm，轴距为2840mm。
标致5008采用的是FOCAL品牌的音响；FOCAL，中文名称劲浪，是一款扬声器品牌。于1980年初由Mr.JacquesMahul"马豪"先生在法国Saint-Etienne（圣艾蒂安）创立。FOCAL创立一开始是由两个生产部门组成的。FOCAL的产品主要包括扬声器单元及组件，负责供应给世界上最优秀的HI-END扬声器设计厂家和发烧自摩玩家使用。
对于标致5008车载CD音响系统，最应注意的是防尘。激光头是CD中最昂贵也是最易损的零件，虽然汽车音响在设计过程中已经考虑了防尘，但由于路况问题，防尘还需特别注意。精心的保养音响，可以有效延长激光头的使用寿命，也可以使车载音响系统长期保证高质量的音乐放送。
标致5008的380THPGT车型配备的是一台1.8T涡轮增压直喷发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率150kW/5500rpm，最大扭矩280Nm/1500-4000rpm。从数据上来看还算不错，但加速一直都不是标致旗下车型的强项。
标致5008的动力性指标主要由最高车速、加速能力和最大爬坡度来表示，是汽车使用性能中最基本的和最重要的性能。在我国，这些指标是汽车制造厂根据国家规定的试验标准，通过样车测试得出来的。而动力性能测试也主要针对最高车速、加速能力和最大爬坡度这三方面进行测试的。
汽车在行驶中迅速增加行驶速度的能力，通常用加速时间和加速距离来表示。加速能力包括两个方面，即原地起步加速性和超车加速性。现多介绍原地起步加速性的参数。因为起步加速性与超车加速性的性能是同步的，起步加速性性能良好的汽车，超车加速性也一样良好。
原地起步加速性是指汽车由静止状态起步后，以最大加速强度连续换档至最高档，加速到一定距离或车速所需要的时间，它是真实反映汽车动力性能最重要的参数。有两种表示方式：车速0加速到1000米（或400米，或1/4英里）需要的秒数；车速从0加速到100公里/小时（80公里/小时、100公里/小时）所需要的秒数，时间越短越好。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
小型东风标致车怎么样
3月22日，东风标致全新法国旗舰SUV全新5008正式续约预售，预售价区间为18.77-26.37万元。新车将于下月4月19日上海车展期间正式上市。即日起，东风标致全国4S店将全面接受新车预订。同时，立即造新车，享受“1000元抵5000元”狮王车款(限前5000)；登录东风标致“狮王联盟”官方小程序，也可以抢互动积分。新车上市期间，将有增值回购，多种零利息金融购车，增值换购补贴。
东风标致全新5008，在秉承“5·2”智能房间空和“总裁座驾”旗舰品质的同时，在外观和内饰上全面更新升级标致全新法式锐界设计语言，比现款更加时尚精致；动力总成上，全系标配原装进口爱信8速手自一体变速箱，性能全面升级；在配置方面，目前只有顶配车型才有的系列配置将会搭载在主销甚至入门级产品上，各级别车型的配置将会更加均衡、丰富、实用，更能满足消费者的喜好和使用习惯。
东风标致全新5008将标配全新欧版GT前脸、锐利狮眼LED大灯、獠牙LED日间行车灯、狮爪LED尾灯。全系将升级10寸悬浮式中控显示屏，全系标配爱信8速手自一体变速箱等。入门即可享受超级丰富的配置。作为一款中型SUV，全新5008将与大众途观L、别克昂科威、斯柯达Kodiak等车型展开竞争。
东风标致全新5008是神龙“元计划”发布和标致品牌全球复兴后推出的首批全新车型。是“设计更美，中国产品更多”战略的一款深入重磅产品，也是引领品牌新法式潮流的全新力作。全新5008在产品造型语言上保证最新的标致原厂车型的同时，在产品定义上根据中国用户的需求，全面建立品质和配置的中国市场坐标系，确保新车的所有调整和优化都源于并充分迎合中国客户的需求，从而实现新车的美感、质感、动感和互联四大升级。这也使得全新5008由内而外的全方位升级力度不强，尽管是中期改款车型。
在外观上，东风标致全新5008“原味”更新了标致全新的法式锐界设计语言——全新狮子仿生设计，让全新5008车身充满了强劲的动感和锐利的“狮魂美学”，拥有超高的颜值，让人一目了然。全新狮吼前脸，星动点阵无边框前格栅，犀利的狮眼LED大灯，獠牙LED日间行车灯，自带狮王气场，营造出速度感，让新车辨识度极高。跃动的立体腰线、吊顶行李架、悬浮式黑钻车顶与1196mmX850mm超大天窗融为一体，动感十足。黑钻式横移尾部完美融合尾灯和尾标，动感炫酷的流水转向LED尾灯，点亮狮爪-九条狮爪光带的全新设计，科技感十足。增加了车头的5008车型名称标识。在致敬标致504经典设计的同时，字体细节上“无限弯曲”的全新设计更加犀利动感，与车身整体设计语言相得益彰。
内饰上，东风标致全新5008采用意大利进口Alcantara优雅内饰。阿尔坎塔拉(Alcantara)，一种新型的合成超细纤维材料，不仅具有高档的质感和细腻的触感，还具有比传统皮革材料更好的功能性。广泛应用于豪华跑车座椅和方向盘，是高级奢侈品的代名词。同时新5008配备克劳迪娅真皮座椅，选用25~ 35kg以内的小牛皮。质地紧实舒适，集舒适与档次于一身。以简洁运动的缝线，进一步凸显新法式的精致与简约。新加入的浅棕色内饰辅以钻石方格图案，享受法式优雅。
空室上，东风标致5008不仅拥有同级别超大的车身尺寸，更拥有超越同级的2840mm超长轴距，保证了前后排头腿空室的充裕。全新5008采用标准的2-3-2座椅布置，拥有5 2敏捷的大空空间。根据要求，可以实现2座、3座、4座、5座、6座、7座任意组合。第二排座椅可以前后移动，可以4-2-4折叠。同时，EZE入口的设计方便了进入第三排。同时还有神奇的第三排空室，后备箱可根据需要多种方式组合:第三排两个座椅可独立折叠放平，使后备箱容积从166L扩展至792L；取下座椅后，铺上地垫，可以形成2040L空的超大储物空间。全车设计多达30个储物空间。全新5008可以全方位满足更多场景的出行需求，也将让汽车生活更加丰富多彩。
动力方面，东风标致全新5008将重新焕发黄金动力总成。将搭载1.6T(360马力THP)和1.8T(400马力THP)涡轮增压直喷发动机。一系列先进技术的运用，如连续可变气门升程、新型增压器等。，使两款发动机实现了排放标准提升(一步到国六B)，同时也保证了功率提升、扭矩提升、油耗进一步降低，达到了“三升一降”的效果，在充分满足环保要求的同时，发动机能发挥出更强劲的性能。其中360THP发动机最大输出功率125kw，最大输出扭矩250Nm。400THP发动机最大输出功率155kw，最大输出扭矩300Nm。
东风标致全新5008将进行升级，搭载进口爱信8速手自一体变速箱。爱信是业内公认的全球前三大自动变速器品牌，其最新推出的8AT变速箱以换挡平顺性好、响应快、效率高、省油、可靠性高而受到包括豪华品牌在内的众多高端品牌的喜爱。升级全系8AT变速箱将为东风标致全新5008带来更好的操控体验，同时也将进一步提升燃油经济性。全新5008的360马力和400马力发动机匹配爱信8AT变速箱，综合油耗将分别低至6.3L/ 100 km和6.5L/ 100 km(NEDC)。
在配置方面，东风标致全新5008充分立足于中国客户的需求，将客户关注和高频使用的配置进一步去中心化，使各层级车辆的配置更加均衡、丰富、实用。全新5008将标配全新欧版GT版的全新狮吼前脸、犀利的狮眼LED大灯、獠牙LED日间行车灯、狮爪LED尾灯，全系升级配备10英寸悬浮式触摸屏等。，从而全面实现“一步配置”，让新车更出众，更有竞争力，性价比更高。
东风标致全新5008升级为同级领先的10英寸悬浮式触摸屏，搭载标致新一代智能网联系统Blue-i 2.0，集智能语音、在线导航、信息娱乐、紧急呼叫等功能于一体，带来全新的交互体验。此外，法国的Focal音响系统、遍布车身的117静音措施、1600Mpa级高强度车身、低气味/低VOC材料、AQS高效车内空空气过滤系统，再加上国际一流的零部件供应商体系和Stellantis全球车型工厂的品质保障，都让东风标致5008享有总统级品质。
东风标致全新5008配备了标致独有的i-Cockpit座舱。2.3英寸液晶仪表直观简洁，搭配握感舒适、操控出色的小型赛车多功能真皮方向盘、10英寸悬浮式触摸屏、“钢琴”式按键、游艇式电子换挡杆，构成视觉“金三角”，让你一臂之内就能掌握，操控感和科技感十足。
得益于标致百年CLDR大师底盘调校，加上增强型抓地力控制多路况适应系统、前驻车雷达、反冲式电动尾门、ADAS智能驾驶辅助系统带ACC自适应巡航/车道偏离辅助/正面碰撞预警/主动盲点监测等一系列先进装备的加持，东风标致全新5008享受旗舰科技的驾控。
东风标致全新5008，超高颜值，总统旗舰品质，5 2智能大空间，一步到位的配置，将为用户带来更丰富、更有品质的驾乘体验。公布的实惠又有诚意的预售价格，一定会赢得更多消费者的青睐。相信正式上市后，一定会在中型SUV市场掀起一波新法式风。
“四大升级”精诚打造，“五心守护”从心开始。东风标致全新5008将引领法式新潮流，全方位开启您的法式新生活。新车上市期间，将有增值回购，多种零利息金融购车，增值换购补贴。请期待更多惊喜！
你还在等什么？让我们聚在一起，拥有一个全新的5008。马上下定决心，享受“1000元抵5000元”狮王车款，仅限前5000名。同时，登录东风标致“狮王联盟”官方小程序，也可以抢互动积分。
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标致5008有自适应减震吗
【太平洋汽车网】标致5008有自适应减震，标致5008车身的长宽高分别为4670mm、1855mm、1650mm，轴距为2840mm。
天逸的前悬采用了麦弗逊式设计，下摆臂和副车架都是双层钢板冲压焊接而成，整体的刚度比单层冲压钢板要好很多。L型的下控制臂与副车架采用橡胶圈连接，但副车架与车身连接没有使用橡胶垫，能够减少振动的传递，保证了舒适度，可见天逸“液压底盘”并非浪的虚名。天逸下摆臂与转向节连接处都采用了带防尘套的鱼眼球头，后期维修更加的方便。全框式的副车架，保证了车身强度，发生碰撞时，对乘员舱有一定的保护作用，能够更好的引导冲击力。
天逸的后悬采用了扭力梁式非独立悬架，扭力梁开口朝下，距离纵向推力杆与车身连接点较劲，车轮远离扭力梁，提升了整车的舒适度，增强了扭力梁的刚度。天逸的后悬架采用了簧筒分离式设计，这样能够优化车厢后排的空间，为车辆提供更大的悬架行程。
再来看一下标致5008底盘，设计平整，与雪铁龙天逸一样，在底盘防护上面有所欠缺，没有看到发动机下护板，底盘中部也没有护板保护，油液管路没有任何的护板遮盖，比天逸的底盘还要差劲，有些难以相信。
悬架部分，与同级车相同，标致5008采用了麦弗逊式独立悬挂，在保证成本的情况下，减少对空间的侵占，发挥出了最好的舒适性和运动性。材质上面，标致5008中下控制臂采用了单层钢板冲压工艺，下控制臂采用可以更换的球头设计，降低了后期的用车成本，下控制臂还采用了打孔处理，在保证强度的同时，做了轻量化的处理，降低了自身的重量。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
标致5008后备箱盖的材质是什么
【太平洋汽车网】标致5008后备箱盖是玻璃钢材质的，采用该材质的后备箱盖是因为该材质的后备箱盖质量轻，具有足够的强度与刚度，良好的防撞性能，良好的密封性能及开合便利性，使后备箱的使用变得更加灵活，在汽车行驶时稳定可靠，安全性好。
标致5008尾门不是塑料的，标致4008尾门是铝合金材质的。标致4008车身的长宽高分别为4510mm、1850mm、1662mm，轴距为2730mm。
标致4008尺寸高为730mm，宽为1040mm，常规深度为840mm，最大深度为1790mm；后备箱容积为461升，支持4、6比例放倒，放倒后地板平整，放置大件物品毫无压力。底部盖板可以拿掉，这样还能额外多处一些空间。
东风标致4008鲜明、独特的高辨识度外观设计感，从点阵式进气格栅与LED狮眼大灯开始，经由车身线条上扬的腾跃式立体腰线，辅以悬浮式黑钻车顶和电动可开启全景天窗，最后以黑钻式横贯尾部搭配LED狮爪尾灯作为收尾，整车充满能量感和运动感，给人以无限的动感与速度的遐想。
标致4008的后排空间方面十分出色，在前排座椅位置不变的情况下，后排的头部空间为一拳，腿部空间为一拳加一掌，这对于一台紧凑型SUV来说表现不错。
标致4008有着别具一格的外观和内饰设计，该车明显主打年轻消费者群体，驾驶感和舒适度却属于稳重风格，也正是因此，在同级SUV中个性鲜明的标致4008让不少追求时尚又舒适的消费者为其买单。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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