雪佛兰zl1国内价格(在成都车展看雪佛兰科迈罗ZL1)
大家好，今天给各位分享雪佛兰zl1国内价格的一些知识，其中也会对在成都车展看雪佛兰科迈罗ZL1进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
本文目录
雪佛兰科尔维特的型号
Corvette C6
Corvette最入门的跑车型号，在美国更多的人喜欢称呼为“乞丐版Corvette”，虽然是Corvette最入门的车型，依然继承了Corvette的流行形车身，以及Corvette各方面的赛车跑车技术，即使是最入门的Corvette他的能力也不容小视 0-100仅需4.2秒，中段加速也很惊人。我国引进的C6车型均为自动挡，目前国内售价在170万-190万人民币。
Corvette C7 Stingray
提供媲美顶级超跑的性能。2014年11月12日至16日,上海欧亚汽车销售服务有限公司举办的“上海时尚生活消费展”将在国家合展中心举行
Corvette C7为7代Corvette 0-100仅3.8秒，
。
Corvette 427纪念版
Corvette 427敞篷珍藏版被官方描述为Corvette历史中速度最快的一款车型，该车在车身外观方面采用了大量的碳纤维材质，像隆起的引擎盖、Z06风格的碳纤维下导流板这些轻量化配置将该车的整备重量降低到了1522kg。Corvette 427敞篷珍藏版搭载的是与Corvette Z06相同的7.0升发动机，最大功率513马力，峰值扭矩637N·m，与之匹配的是六速手动变速箱。加速度方面，该车的百公里成绩在3.5秒左右。
Corvette GRAND SPORT
Corvette GRAND SPORT车型已经有半个世纪之久，（速度与激情5劫持火车场景里，唐劫持的银色敞篷就是早期的Corvette GRAND SPORT）2010年以后该款车型混用Z06和ZR1的技术和材料使得各方面性能大幅提升，0-100仅3.9秒，因借鉴ZR1和Z06的技术，Corvette GRAND SPORT在同规格价位的跑车中的赛道表现极为抢眼！而且该款车型非常有特点，拥有可以拆卸的敞篷（硬顶）和软顶敞篷。
Corvette Z06
Corvette顶级超级跑车之一，被誉为街头幽灵！法拉利和兰博基尼的噩梦！当你真的见到Corvette Z06后不管是他的加速性能还是赛道性都能给你无法抹灭的印象！纽北赛道量产车排名一直保持在前10位的名次，而如此强大的赛道能力不是兰博基尼车系所能比拟的，Corvette Z06最惊人的是几乎永无止境的超级后段加速能力，在美国为了弄清Corvette Z06的后段加速能力能有多强大，一位美国测试者，驾驶Corvette Z06顶配车型和各种超级跑车进行了一场街头比赛，其中包括科迈罗ZL1，谢尔比眼镜蛇GT500，保时捷GT3 RS，法拉利F430，兰博基尼盖拉多，兰博基尼蝙蝠，等各种超跑，结果即使以强劲加速能力著称的兰博基尼蝙蝠后段加速也被打败.著名的莫斯科直线赛事，也曾有一辆改装的Corvette Z06在比柯尼塞格CCX少200HP的情况下，打败了柯尼塞格CCX的记录！足以证明CorvetteZ06是多么的可怕！
Corvette ZR1
Corvette顶尖车型，无需更多介绍，新版Corvette ZR1原厂将超过800Hp，纽北赛道排名一直保持在前7位的名次，跟Corvette Z06一样，超强的后段加速能力是Corvette ZR1的一大特点，他的后段加速能力甚至在Corvette Z06之上，但是Corvette ZR1的改装潜力不及Corvette Z06，这是因为车体的调教以及引擎的设计不同造成的，不过当前全球最快，全球不足10辆的顶尖超级跑车Dagger GT的引擎就是基于Corvette ZR1同一编号的引擎打造而来。
Corvette C6
雪佛兰Corvette是美国汽车的一个里程碑。这款最经典的车型经过改款以后，毫无疑问变得更加完美了
。很少有汽车可以令人兴奋，但雪佛兰Corvette敞篷版就有这种力量，它甚至会令人产生敬畏感。当你一踩下油门，整辆汽车的神经立刻绷紧，然后给你瞬时的反应，在高速公路上，不消数秒就可以消失无踪。那深沉的引擎啸声也令人印象深刻。根据美国《消费者报告》的调查，雪佛兰Corvette的车主是最快乐的一群。
精神、文化、形象，这都是比较“虚”的东西，对跑车来说，最重要的也许还是性能。Corvette的性能达到什么级别？从5代C5开始，克尔维特用的是一台5.7升V8发动机，最高功率400马力，那个时候C5性能就能和法拉利360不相上下。在美国本土品牌的跑车中，克莱斯勒Viper和福特GT诞生前，Corvette一直是一枝独秀的。
在2012年的上海车展上，雪佛兰首次为国内的消费者带来了Corvette Z06跑车，而雪佛兰品牌在国内生产销售的车型只有轿车，面对国内需求量不断增长的豪华车细分市场，相信雪佛兰Corvette引进国内也是指日可待的。全新一代雪佛兰Corvette Z06早已在C6的原型上脱胎换骨，它搭载的7.0升V8发动机功率达了505马力。Z06采用轻量化的材料来制造车身，并且还采用了赛车上比较常见的干式润滑系统。为了提高车辆的加速性能及驾驶乐趣，该车配备了6前速手动变速箱。
Z06装备有稳定控制系统（关/开/竞赛三种模式），激进的街车迷们会抱怨该系统对动力和避震的限制，但完全关闭后，整辆车的控制便完全依赖驾驶者的操作。为了兼顾公路与赛道，Z06设置了竞赛模式，使整车处于一种完美的平衡之中：既允许适度的驾驶乐趣，又不放弃出色的安全科技。
目前国内Corvette C6入门级售价在170万-190万人民币。
Corvette C7
2014款的克尔维特C7不管是外观还是内饰上都有了很大的改进，尤其是内饰设计上费尽心思，苛求完美，车内采用碳纤维制造，真皮座椅全部为手工缝制，甚至还装有一台大的液晶显示屏，能够随时切换的仪表盘，抬头显示功能、多功能方向盘以及巡航模式抬头显示系统，可显示G值。一键启动、内后视镜等等处处彰显着充满战斗气息的设计，时时刻刻都在告诉我们这真的是一款高性能的跑车。最大马力455p选装运动排气后460p马力最大扭矩621NM。引擎转速主动自适应巡航系统牵引力控制系统，防止车辆过度打滑外后视镜带加热电动调节，驾驶侧带自动防炫目功能。
而在科技感配置方面，抬头显示等新功能也一应俱全。相对于老款克尔维特C6，C7完全是一款全新打造的车型。全新的轻量化框架式纯铝合金底盘、碳纤维引擎盖以及可移动式的顶盖让整车减重45kg。而车门、翼子板等部分采用了复合材料也成功减重17kg，因此燃油经济性也自然更加出色。C7的车身尺寸为4496毫米，比现款C6的4435毫米稍长，而轴距则比上一代车型的2685mm，增加25mm，达到2710mm，相比老款能有更出色的表现。
克尔维特作为通用集团旗下亲民而又强悍的黄金跑车，动力方面，克尔维特C7采用了6.2升LT1的V8发动机，最大功率335kW(456PS)，最大扭矩足足有610Nm，百公里加速不到4秒，这对于一台超级跑车来说绝对是令人赞叹的成绩。
作为美国国宝级跑车，克尔维特狂野大气，不拘小节，一直活跃在赛道上，在勒芒拉力赛和Indy 500赛场上都表现出不凡的实力，双模排气系、弹射起步、电磁感应悬挂可谓是克尔维特值得的骄傲。6.2升排量V8发动机使得这款黄金跑车最大马力高达455P，选装运动排气后，460P马力量都最大枢纽621M，可谓是一款天然超想象的跑车。这款车价格上远远低于那些欧洲的天价跑车，但是所提供的性能却一点也不输给他们，60年里超过150万的销量，俨然成为美国的“国民跑车”。
跑车是传奇和梦想的象征，雪佛兰顶级跑车克尔维特C7更是传奇跑车中的代表，将超越极限的精神发挥到极致。2013年日内瓦车展车展全新一代克尔维特C7受到广大车迷所喜爱，新车型打造成一款平民超级跑车，提供媲美顶级超跑的性能。2014年11月12日至16日,上海欧亚汽车举办的“上海时尚生活消费展”将在国家合展中心举行届时,即将把黄金跑车克尔维特C7带至你的面前，追逐梦想，唤醒激情。
雪佛兰科迈罗2017zl1和rs有什么区别
雪佛兰科迈罗2017zl1和rs的区别：
科迈罗ZL1：
是雪佛兰科迈罗高性能版搭载大功率发动机。
引擎就是机械增压引擎是ss的升级版，是标准的跑车。
外形是科迈罗的最高型号了，在美国官网可以定制包括引擎还有各方面的调试配件多达数十条上百条可以改装。
ZL1有敞篷有两排座椅，5座。
rs:
RS是最普通的，用的2.0T的四缸,是3.6排量国内进口的。
雪佛兰科迈罗zl1
10at变速箱有哪些车?
10AT变速箱的汽车有福特F-150，全新凯迪拉克CT6、雷克萨斯LC500和雪佛兰科迈罗ZL1。
1、凯迪拉克CT6。
官方指导价：37.97-69.90万。
级别：中大型轿车。
全铝的车身和悬挂令这台车车重只有1.75吨，内饰设计没什么太出彩的点，不过在用料上依旧很有诚意，顶配车型34个BOSE喇叭无人能敌，简直移动电影院。2.0T发动机还带可变缸技术，低扭动力十分充裕，后轮转向系统的搭载也令凯迪拉克CT6灵活得不像一台大型车，性价比确实很高。
2、福特F-150
福特F-150的10AT变速箱是由福特和通用联合研发的。这款变速箱有意思的是，两家主机厂都将这款变速箱命名代号为10R80。其中“10”代表着有10个前进挡位，“R”为纵置平台的后驱或四轮驱动，“80”则是代表着可承受最大的输入转矩为800N·m。
3、雷克萨斯LC500
外观方面，新车沿用了LC500的大量设计元素，设计风格依然沿袭了家族式纺锤式进气格栅，整体造型较为低矮，全新的三眼式LED头灯拥有业界最薄的投射式结构，打造出更低矮的发动机舱和前悬。尾部配有L形尾灯组及双边共两出排气系统。
内饰方面，新车的内饰主要采用了黑、白和棕三色搭配的配色方案，视觉上让人感觉非常舒服。另外，雷克萨斯LC500h在安全性能方面也是做足了功夫，配备了自适应巡航控制系统、车道偏离预警系统、预碰撞紧急制动系统和二次碰撞制动系统，这些系统为行车安全提供了有利的保障。
4、雪佛兰科迈罗ZL1
整体红色流动线条设计，作为Camaro系列中的顶级性能版本，相较其普通版车型，该车整体的肌理外形基本未变，仅是引擎盖上新增了散热孔，且之前的格状下进气格栅变为横栏样式。
动力方面，CamaroZL1依然采用来自通用旗下的LSA6.2升机械增压发动机，最大输出550马力，并且搭载了高性能Tremec的TR-6060六速手动变速箱与之搭配。这款CamaroZL1配备的是20英寸的合金轮圈，SupercarF2高性能轮胎，前轮规格为P285/35ZR20，后轮为P305/35ZR20。
10挡自动变速箱简介：
10挡自动变速箱重量并没有大幅度增加，更多是因为整个外形都采用了铝合金材质，整体钟式铝合金外壳有助于减轻重量并增强刚度，甚至连变速箱的支架都采用铝合金材质。整体变速箱并没有铸铁零件。
因此10R80的重量约为106kg。其实10R80并没有因为挡位的增加而增大尺寸更有利于已有车辆的安装匹配。无需重新设计变速箱的布置，最大限度地减少车辆接口的变化，可以满足绝大多数车型。
科迈罗黑武士多少万，费油吗在哪里可以买到？？？？
雪佛兰的科迈罗评分是4.11，口碑是紧跟在奥迪TT身后。报价在40.10-54.98万不等。?
排量是3.6L，属于硬顶跑车。实际油耗：14.0-15.2L。在跑车油耗量中不算高。但是汽车耗油、汽车排量具体情况也要是分公路还是城市，城市里面堵车天天肯定费油。
新款雪佛兰科迈罗ZL1从外观上看，这台车基本上可以代表美国人对跑车的设计理念：采取了最新的设计风格，硬朗的肌肉线条，夸张的蜂窝状进气格栅，裸露的机械增压外壳，一切看起来都是这么“霸气外泄”。
前脸方面，整个前脸更加的扁平，双层式进气格栅搭配蜂窝式中网非常的时尚帅气，发动机盖隆起的线条富有力量感，两侧新样式大灯造型凶悍犀利。
车身侧面，侧面低矮车身很有冲击性，车身腰线硬朗凌厉干练，肌肉感十足，轮毂为多辐式样式非常的大气造型动感。
雪佛兰科迈罗2017zl1和rs有什么区别
雪佛兰科迈罗2017zl1和rs的区别：
科迈罗ZL1：
是雪佛兰科迈罗高性能版搭载大功率发动机。
引擎就是机械增压引擎是ss的升级版，是标准的跑车。
外形是科迈罗的最高型号了，在美国官网可以定制包括引擎还有各方面的调试配件多达数十条上百条可以改装。
ZL1有敞篷有两排座椅，5座。
rs:
RS是最普通的，用的2.0T的四缸,是3.6排量国内进口的。
雪佛兰科迈罗CAMAROSS和ZL1有什么区别哪个更猛....
ZL1更猛，ZL1就是变形金刚2上大黄蜂的原型车，很多人说是SS，其实那是谣言，因为目前在中国能买到的最好的科迈罗就是SS版本的，ZL1在美国已上市，但未进入中国市场。
在成都车展看雪佛兰科迈罗ZL1
在本次成都车展，雪佛兰展出了一台科迈罗ZL1。这台车其实并不是什么新车，这是一台2018款的雪佛兰科迈罗ZL1。即便是如此，这台车放到今天的车展里，依然是足够的惊艳。
从外观来看，整体的外观设计和普通版相差不大，只是在一些细节处做了改变，所以也会有许多人把普通版本改装成ZL1。这台车前进气格栅采用一种波浪纹设计，前保险杠、雾灯区域、侧裙处增加了全新的空气动力套件，整体的黑红配色倒是看起来充满了战斗气息。
展车的日间行车灯并没有点亮，我们看不到效果。其实这台车的日间行车灯在大灯处和下方雾灯旁各有一处。还有人说这台车雾灯旁竖直的日间行车灯，像是哭泣小男孩的眼泪。
从车身侧面可以看到，这台科迈罗非常粗壮的身材，是一个非常典型的美式肌肉车的造型。而科迈罗这较小的车窗尺寸，会使得这台车在里面的视觉盲区非常之大。
20寸的轮毂，造型图案非常的复杂，给人一种非常强烈的视觉冲击感。
从尾部来看，依然是一个非常饱满的造型，原厂还搭配使用了一个小尾翼。双边双出的排气管，每一根都非常的粗壮，也在突出其强悍的运动性能。要想分辨出这台2018款ZL1和现款的区别其实也很容易，这台科迈罗ZL1使用的是一个底部平直的尾灯组件设计，而美国现款ZL1是采用的一个“∞”形状，很容易就能分辨出新老款。
坐进车内，整体的内饰布局看起来确实有点落伍，不过这正是非常粗犷的美系风格。圆形空调出风口放在这台车上，更像是飞机发动机的涡轮。
红色安全带是这台车内饰中为数不多的红色点缀，为整个驾驶提供了一种战斗感。
当然了，这台车最为迷人的就是动力系统了。这台车搭载的是非常巨大的6.2L机械增压V8发动机，能输出非常恐怖的649匹最大马力，最大扭矩达到了868牛·米。传动方面有10速自动或6速手动变速箱。当然了，买这车就不要去考虑油耗的问题了，如此之大的排量油耗自然低不了。如果你认为此类肌肉车都只有傻快，那你就错了，这台车在纽柏格林赛道是跑出了7分16秒的好成绩。另外这台车还配备了电磁悬架，电子限滑差速器，驾驶模式选择、牵引力控制系统和弹射起步功能等。
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为什么有些人买车时不考虑雪佛兰
为什么有些人买车时不考虑雪佛兰？
雪佛兰是通用旗下的系列产品，在美国的销量相当的好，从某一方面说是“美国精神的象征”。大家对于雪佛兰最大的印象应该就是变形金刚系列电影中的“大黄蜂”，想必一大部分车主喜欢上雪佛兰都是因为它，但是为什么在美国销量如此好的一款车，在国内销量却是凉凉呢？
车标像女性用品
美国信仰的是基督教，基督教最大的标志就是十字架，而雪佛兰的车标恰好就是十字架，从某一方面而言，雪佛兰在商标上就迎合了美国大部分车主的心理。但是到了国内之后，不知道怎么的就演变成车标像是“姨妈巾”，导致一部分车主从心里开始排斥这个品牌。
车辆不保值，短期优惠大
通用系列的车的定价非常的神奇，为了保持自己的品牌形象，车辆的起售价以及定价千万不能低，但是又为了销量，就出现这么一种情况，新车上市之后打九折，三月之后打八折，半年之后打骨折（调侃一下），大部分新车尝鲜的车主都亏的不要不要了，因此通用车主千万不要新车上市就购买，过了这波热度最合适。新车优惠巨大，导致二手车卖不上价格，直接导致通用车型保值率低。
车辆本身质量实在差强人意
雪佛兰中最畅销的应该属于科鲁兹系列，科鲁兹系列我们最最常见的问题就是点火线圈容易坏，导致车辆经常抖动没有动力；节温器老是坏，导致水温容易高；油水分离器容易坏，导致水箱副水壶中会有机油，高温之后乳化成白色物质等等。经常上网的朋友还会看到很多吐槽的视频，修理工在修理科鲁兹的发动机时，都要烧香拜佛，祈求一切顺利，其主要原因是修好一样坏另外一样，永远无法彻底解决。这些都从侧面反映出通用系列产品质量有待提高。
国人看中的汽车三大件，发动机、变速箱和底盘，雪佛兰就没有做好，想必这也是影响销量的重要原因吧。
产品布局不合理
国内市场在售的雪佛兰车型大部分是十万以下的，十万以上的就是迈锐宝和探界者聊聊你款车型，这样的产品结构让雪佛兰品牌沦为廉价产品，并且这也在大部分车主心中定型了，并且产品更新换代慢，不引进高端车型，内饰千篇一律，塑料感严重，这些都是阻碍雪佛兰发展的重要原因。
总结
虽然雪佛兰车型的缺点很多，但是一而再，再而三的优惠，实际上让雪佛兰的市场占有率并不低，虽然车辆故障率会高一点，但后市场的配件也多，相对而言，后期使用成本也稍微降低。
关于雪佛兰zl1国内价格到此分享完毕，希望能帮助到您。
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