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雪铁龙天逸c5优惠(雪铁龙天逸C5 已经降到13万多,为什么销量还这么差)

频道:汽车知识 日期: 浏览:1226

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雪铁龙天逸c5优惠(雪铁龙天逸C5 已经降到13万多,为什么销量还这么差)
(图片来源网络,侵删)

东风雪铁龙天逸C5为检查到钥匙是怎么回事

有两种情况。第一种就是钥匙的电池没电了(电池电量必须大于3V)。第二种情况就是车内的高频天线或是接收器有问题。建议你到4S店检查一下。望采纳

雪铁龙天逸C5顶配 1.8T落地价多少钱

天逸c5定位为紧凑型SUV,是经bai典的法系车型,16万落地只能选择低配车型,入门车型指导价格14.97万,目前优惠1万到2万之间,优惠完13万左右,保险8000左右,购置税等费用1.3万左右,全款落地15.1万左右,天逸c5作为法系车型,整体保值率偏低,二手准新车的价格在11万左右,性价比还不错,新车的热度并不是很高,二手车的热度比较高涨,所以选择法系车型二手车性价比更突出。

雪铁龙天逸c5

车型整体外观使用了家族式设计,整体非常饱满大气,时尚感年轻感都很不错,另外有自己独特的浪漫气息,前脸进气格栅部分辨识度非常高,分体式大灯很有设计感,也有一定的科技感,花式轮毂配合侧身的设计,凸显了整体的设计感。

车型整体座舱表现非常突出,做工用料很强,运用了真皮和大量的软性材质。配置方面非常丰富,使用了全液晶仪表盘和硕大的中控屏,整体的功能性非常强大,主流配置和科技配置在屏幕上都能实现,挡把采用了飞机式电子档把,科技感很不错。

车型整体的空间表现还不错,舒适性很高,底盘油很不错的高级感动力方面搭载了1.6t涡轮增压发动机,配备了6at变速箱,整体的动力表现非常充沛,有一定的驾驶感,底盘儿效果很不错,还是很有竞争力的。

总结:法系车型新车的热度表现并不是很突出,销量也不是很乐观,但是二手车热度比较高,价格水平比较低,性价比非常高,还是很值得选择的。

雪铁龙天逸C5 已经降到13万多,为什么销量还这么差

看来法系雪铁龙在国内真的气数将近,即便是销量最高的雪铁龙SUV天逸C5 AIRCROSS,在前十个月也仅仅只完成了1.3万来台的数据。天逸C5 AIRCROSS定位于紧凑级别SUV,它对标的是CRV、荣放RAV4等车型,但是它的售价却远远低于后两者,或者说低于同级别大部分合资SUV,入门价格仅需要14.97万元,跟CRV之间差不多有2万左右的差距。

而目前,它在终端优惠之后,更是仅需要13万出头即可购买,这个价格基本已经下探到了很多合资小型SUV的范畴,比方说缤智、XRV等,或者跟高配的H6、或者博越等车型也十分接近,总之无论怎么比较,作为正宗合资紧凑级别SUV的天逸C5 AIRCROSS似乎都要更为诱人,但是结果证明,天逸C5 AIRCROSS是被大多数消费者所抛弃的那一个。

法国人的设计一向天马行空,在天逸C5 AIRCROSS上面,我们依然能看到这种不拘一格的姿态。比方说它的车头,第一眼看去,可能无法让人抓住视觉重点到底在哪里,只是觉得复杂犀利,非常概念化。侧面亦跟大多数SUV不同,在有限的数据下,一般厂商都会想方设法通过一些细节设计,让车辆在视觉上看起来更显修长,但是天逸C5 AIRCROSS则刚好相反,车窗的C型镀铬饰条很特别,但是也让车辆显得更短了一些,在大部分普通消费者眼里,这样会显得有些小气。总之,对于天逸C5 AIRCROSS,爱它的人可能就是看中这个独一无二的性,而不爱的人则完全无法理解。

不过,天逸C5 AIRCROSS的内饰是真的显高档,饱满而规整的中控台运用大量的软包以及皮革+缝线处理,会让你联想到法国奢侈品包包的味道。上下平底的圆角方向盘其实融入了雪铁龙赛车场上的积累,握感也非常舒适、轻巧。车内还使用了全液晶仪表、液晶中控屏幕,科技氛围也比较浓烈,飞机式的挡把已经成为标致雪铁龙车型上面最经典的元素,虽然我们已经见过太多次,但是确实百看不厌。

在这款车上面,并没有法系车空间偏小的通病,4510/1860/1705的长宽高与主流同级车型相当,但是达到2730mm的轴距则大大超过了CRV、RAV4等对手,乘坐空间显然更出色,几乎纯平的后排地板也很值得点赞,各种小储物空间非常多,中央扶手箱里面还配备有空调出风口,炎热的夏天可以当成小冰箱来使用,整体实用性以及便利性都比较高。

天逸C5 AIRCROSS搭载的动力系统我们都很熟悉,1.6T以及1.8T两款发动机在雪铁龙与标致太多太多的车型上面出现过,1.6T最大功率170马力,1.8T最大功率211马力,分别匹配6AT与8AT变速器。

底盘一直是雪铁龙的强项,虽然采用的是后扭力梁悬架,但是底盘大师的称号不是白来的,出色的调校下,它的操控感受以及稳定性能超过了大部分同级别SUV车型,而且在除了两款低配车型上面,雪铁龙还为该车配备了PHC可变悬架调节技术,它可以在相应的情况下,更好的支撑车身、吸收震动,进一步提高行驶质感以及乘坐舒适性。

从本身产品力上来说,天逸C5 AIRCROSS其实并没有销量上反馈出来的那么差,除了外观过于个性这一点对于大部分人来说不太能接受,像高品质的内饰、出色的空间水平、以及超越大部分竞争对手的动态表现,都是它的优势,而且在已经跌至13万多的价格下,更是显得性价比十足。

可惜的是,雪铁龙在国内的困境并非一夕之间就能解决的,它所面临的也是整个法系车在国内的困境,长久以来营销乏力,口碑积累差,产品周期线过长,网点布局过少,集团内部混乱等等,这些都导致它法系越来越边缘化,品牌形象以及影响力越来越差,目前的国内市场,绝对还是一个需要看品牌的市场。如果这些背后的问题不能解决,那么大部分法系车,销量都注定高不起来,可惜了〜

雪铁龙天逸C5全款落地15.1万左右,这款车值得选择吗

天逸c5定位为紧凑型SUV,是经典的法系车型,16万落地只能选择低配车型,入门车型指导价格14.97万,目前优惠1万到2万之间,优惠完13万左右,保险8000左右,购置税等费用1.3万左右,全款落地15.1万左右,天逸c5作为法系车型,整体保值率偏低,二手准新车的价格在11万左右,性价比还不错,新车的热度并不是很高,二手车的热度比较高涨,所以选择法系车型二手车性价比更突出。

雪铁龙天逸c5

车型整体外观使用了家族式设计,整体非常饱满大气,时尚感年轻感都很不错,另外有自己独特的浪漫气息,前脸进气格栅部分辨识度非常高,分体式大灯很有设计感,也有一定的科技感,花式轮毂配合侧身的设计,凸显了整体的设计感。

车型整体座舱表现非常突出,做工用料很强,运用了真皮和大量的软性材质。配置方面非常丰富,使用了全液晶仪表盘和硕大的中控屏,整体的功能性非常强大,主流配置和科技配置在屏幕上都能实现,挡把采用了飞机式电子档把,科技感很不错。

车型整体的空间表现还不错,舒适性很高,底盘油很不错的高级感动力方面搭载了1.6t涡轮增压发动机,配备了6at变速箱,整体的动力表现非常充沛,有一定的驾驶感,底盘儿效果很不错,还是很有竞争力的。

总结:法系车型新车的热度表现并不是很突出,销量也不是很乐观,但是二手车热度比较高,价格水平比较低,性价比非常高,还是很值得选择的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

雪铁龙天逸C5是什么发动机

如今,人们买车时更加注重各种细节,雪铁龙天逸C5作为一款大众suv车型,以外观和内饰都不错而闻名。那么,雪铁龙天逸C5具体是什么发动机,雪铁龙天逸C5的动力性能好吗?让我们来看看。

一、雪铁龙天逸C5发动机有两种型号

至于什么是发动机雪铁龙天逸C5其实雪铁龙天逸C5AIRCROSS搭载的是两款发动机,分别是1.6T和1.8T涡轮增压发动机,搭载的是6速自动手动变速箱,最大功率分别为167马力和204马力。雪铁龙天逸C5AIRCROSS1.6T发动机型号为10UF015G02,排量为1598,额定功率为123 kW,百公里综合油耗为6.8L/100KM。雪铁龙天逸C5AIRCROSS1.8T发动机型号为10UF516G01,排量为1751,额定功率为150 kW,百公里综合油耗为6.9L/100km。

二、雪铁龙天逸C5发动机具体表现

与1.6THP发动机相比,排量更大的1.8THP发动机必然会更好,但在日常驾驶中,稳定的油门调节和车辆1.6吨的自重,让C51.8THP在起步时不会给我一种仓促的感觉,相反,我会觉得车辆有点肉,这与大众迈腾的起步性能类似。但是随着车辆前进,档位升级到二档后,一档不提气的感觉一扫而空。最直接的表现就是油门反馈要灵敏得多,明显能让人感觉到发动机随时准备爬升到更高的速度。

三、雪铁龙天逸C5的驾驶感受

东风雪铁龙-天翼C5AIRCROSS驾驶体验极佳,尤其是动力和底盘方面。1.6T发动机的输出足够令人满意,尤其是充沛的低扭矩和轻启动,非常适合城市驾驶。底盘调校一直是法国车的拿手好戏,在转弯过程中弹簧有足够的支撑,非常扎实、紧实、灵活,兼顾了运动性和舒适性。

雪铁龙天逸C5是什么发动机?我介绍了雪铁龙天逸C5这款车的发动机,发现这款车有1.6t和1.8t两款发动机,但是两款发动机的性能都很出色,驾驶感也很出色,舒适性和运动性都很出色。

好了,关于雪铁龙天逸c5优惠和雪铁龙天逸C5 已经降到13万多,为什么销量还这么差的问题到这里结束啦,希望可以解决您的问题哈!

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