weyp8怎么样 WEYP8怎么样值得买吗
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WEYP8怎么样值得买吗
哈弗可以说是自主品牌中的另类，一直坚定SUV专业户的定位不动摇，一步一个脚印进步非常大。旗下的高端品牌WEY自从发布以来就备受关注，自从2017年4月首款车型上市以来，现在已经有三款车型在售。今天要说的就是WEY旗下最新的，也是首款插电混动车型——WEY
P8，这款车售价29.28—31.28万元，补贴后25.98万-27.98万元，对于自主品牌来说并不低，比同门车型也贵了不少，它到底值不值，一起来看看。
眼前的这辆P8实际上从某种程度上说可以看成是VV7的插电混动版，除了增加电动机之外，全新车型还搭载了四驱系统。从外观上来看，P8保持了WEY品牌一贯的风格，前脸使用了尺寸巨大的整体式格栅，视觉效果非常有冲击力。两侧大灯造型犀利，看上去很有侵略性，总体而言要比VV7更加的大气简洁。
侧面造型方面，P8给人的感觉非常的健壮，高腰线窄车窗的设计十分动感。下方略带棱角的轮眉线条更是增加了一些力量感，配合20寸的大轮圈，开在街上还是很拉风的。尾部造型的视觉重心依然比较高，符合SUV的高大感。整体造型十分简洁，尾灯造型和前大灯形成呼应。但美中不足的是尾窗的面积较小且倾斜角度较大，从车内的视线不佳。
内饰部分和VV7没什么区别，造型简洁大气，质感上乘。配色方面采用了黑棕的配色，看上去比较协调。上方配备了悬浮式的显示屏，这款屏幕的屏占比比较高，给车内增加了不少的科技感。尺寸上面，P8与VV7一样，轴距达到2950mm,也要比汉兰达更宽，空间是很给力的。
动力方面是P8最大的买点，在原有的2.0T发动机的基础上加了两台电机，值得一提的是常见的插电混动版车型大多会装一个比自己的汽油车型更弱的发动机，但P8用的还是VV7那台2.0T发动机，原有的汽油机就拥有234马力的动力，这样一来P8的动力就非常强大了，综合最大功率达到340马力，最大扭矩达到524牛米，零百加速只要6.25秒。驾驶感受方面也更加平顺，更重要的是P8的燃油经济性比VV7要更强，实测油耗5.5L/100km，要知道P8的整备质量可足足有2.2吨，比VV7要更重。
P8可以算是VV7的补完升级版，之前VV7很多受人诟病的缺点都在P8上得到改进，动力和燃油经济性的提升了很明显。从产品本身来说，完全值得这30万的售价，但是对于消费者的购买心理来说，这个价格对于自主品牌来说还是有点高的。所以在上个月，P8的销量也仅仅只有503台，看来国产在高端领域还是不够有影响力，还有很长一段路要走。
WEY P8怎么样值得买吗
大美，纳分寸左右；
锐意，行天地时空；
这是未来的豪华SUV。
无极致，不锋芒。
中国豪华SUV领导者WEY品牌麾下第一款新能源产品，作为2018年最受瞩目的新能源车型，WEY
P8肩负着“开创插电混动SUV豪华新时代”的使命，其外观和内饰风格在延续WEY家族的设计基础上，进行了全新打造。玑衡阵列几何前脸设计，配合网状格栅，极具运动的视觉感受。基于全球领先Pi4平台打造的高效插电混动系统，WEY
P8带来了前所未有的驾乘体验，每一处细节无不营造出与生俱来的科技与豪华感受。
秉承WEY品牌“安全是最大的豪华”的造车理念，WEY
P8配备了包含FCW前碰撞预警、AEB自动刹车、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、BSD盲点监测、LCA并线辅助等功能在内的全方位主、被动安全装备，实现了对车内乘员及行人的多重安全保护。
在最为人关心的新能源汽车电气系统安全上，WEY
P8是国内首款符合IS026262安全标准的混合动力系统车型，涵盖10个安全目标。此次选择在中国汽车技术研发中心举行上市活动，也不由让人想起之前WEY
VV7进行的美规25%小重叠碰撞测试，以及WEY VV5的美标车顶静压测试，届时，WEY P8将以怎样的测试震撼全场，值得期待。
除了众多的主、被动安全系统，WEY
P8能成为最受关注新能源车型，还要归功于WEY品牌高端新能源平台——Pi4的深厚功力。该平台的混联式结构，凭借其灵活、安全、智能的特性，完美成就了WEY
P8在燃油与电力上的高效汇融，通过其核心的混动双轴驱动技术，可以实现前后轴的完全解耦和前后桥扭矩任意调配，从而拥有前驱、后驱及四驱的三重行驶功能，为WEY
P8带来250千瓦、524牛米的性能表现。
不仅如此，Pi4平台还可以通过BSG电机对发动机低速扭矩进行填补，从而令动力性提升高达30%，带来百公里加速仅6.5s的加速能力。
除此之外，Pi4平台还能确保WEY
P8在行驶过程中自由切换驾驶模式，
搭载的5种驾驶模式+3种全地形功能，在不同工况下实现了多种驾驶特性的任意切换，配备的全球领先ESP分轴控制技术和2模3级能量回收，令整车实现高性能与高能量利用率的并行，赋予了WEY
P8前所未有的驾驶乐趣。
现在，从设计到开发耗时5年、中国插电混动豪华SUV
WEY P8正离消费者越来越近。就目前情况来看，补贴后预售价为26-28万元。
WEY
P8代表了中国插电混动SUV的顶尖科技水准，它的诞生肩负着“开创插电混动SUV豪华新时代”的使命，开创了中国豪华品牌插电混动SUV从无到有的格局。
在这里，WEY特别诚挚地邀请正在看这篇问答的你，前往我们的WEY官网或当地4S店咨询、试驾。如果有什么想法，也欢迎留言互动哦！
WEY P8这款车怎么样
中国已经成为全球新能源汽车最重要的市场，但在顶端产品的结构上，却不能成为领队角色。大部分中国品牌的新能源产品还是主打续航，缺乏能体现产品价值的独特优势。而且随着新能源补贴不断退坡，新能源领域的竞争淘汰赛势必将更为激烈。
WEY作为一个主打豪华的中国品牌，不仅在传统能源车型代表中国品牌发展的新高度，其在新能源领域推出的首款车型P8，基于Pi4平台的技术实力，已成为同级别唯一的插电混动豪华SUV。凭借Pi4平台灵活、安全、智能的特性，不仅完美成就了WEY P8燃油与电力的交融，更是带来了5种驾驶模式+3种全地形功能，赋予了WEY P8前所未有的驾驶乐趣。
与目前流行的插电混动架构对比，WEY P8不仅在加速度、功能成熟度、驾驶平顺性、综合爬坡性、全车安全性均达最优，整车效率更是达到国际一流技术水平，使其在性能与安全方面可以与宝马、沃尔沃等豪华品牌一较高下。
驾驶的愉悦不仅源于炫酷的科技，更重在自如的乐趣。对于这样一款技术高度密集的智能化高性能SUV，为了让消费者能够从数据变为直观体验，更近距离感受这款SUV的十足驾趣，WEY品牌近日发起了“WEY P8驾趣体验营”活动。
活动在五大城市依次举行，为天津、杭州、上海、广州、深圳等地消费者，带来最直观的驾驶互动体验。消费者在厂家精心布置的场地中，通过专业教练指导，可以酣畅淋漓的感受WEY P8独有的混动智能驾驶乐趣。
以“性能”为核心，体验纯粹的驾驶乐趣
作为中国品牌在新能源领域，首个以高性能为核心的驾趣体验营，消费者不仅可以从视觉、触觉等方面深度感受WEY P8温和的一面，更能切身感受到P8在四驱性能、加速表现、底盘操控等方方面面的综合表现。
体验原地“起飞”的加速，带给驾驶者眩晕的刺激感
WEY P8在传统动力部分，搭载2.0T发动机，匹配6速湿式双离合变速箱，并在后桥安放了一台最大功率85kW，最大扭矩195Nm的驱动电机，并配有2挡减速箱，正是由于2挡减速箱的加入，让这款SUV的四驱性能可以满足更高速度的行驶,最高时速可以实现230km/h。在“直线加速”项目中，由于四驱性能良好的抓地性，以及电动机+发动机的综合动力输出，让在场消费者也能拥有专业赛手的驾驶技术，轻松开出6.5s0-100Km/h的加速性能。
可以看到，正是其搭载可媲美宝马、沃尔沃等豪华品牌的Pi4平台技术，让消费者对新能源车原本舒适、平淡的印象瞬间改变。WEY P8在性能方面的表现，也将成为其高于其它品牌同类车型的独特优势。到目前为止，国内主打豪华高性能的新能源SUV寥寥无几，部分车型都是在老平台技术上进行开发。而WEY P8从一开始，就是以突破现有新能源车格局为起点，无疑开创了一个新战场。
体验甩弯的乐趣，带给驾驶者操控的灵活畅快感
WEY P8的驱动结构不仅为动力表现带来优势，在操控层面更提供了媲美豪华车的驾驭畅快感。一直以来，中国品牌新能源车普遍重视续航，对其它产品维度的提升普遍不大！也就造成很多人对新能源车型的产品看法，始终围绕续航代步。
介于前置发动机+后置电动机的动力布局，WEY P8拥有良好的前后轴荷配重。在“大S弯接定圆”与绕八字过程中，能直观感受到悬架结构以及转向带来的灵活操控。在动力系统强大扭矩帮助下，WEY P8的动态表现也能做到动如脱兔静如处子。
WEY P8展示紧急变线下，底盘的高宽容性以及四驱抓地力
在“紧急变线”科目中，可以感受到四驱系统、轮胎、以及全车包括ESP在内的主动安全系统介入，为驾乘带来安全的防护屏障；同时WEY P8在紧急变线项目中，转向系统和底盘的快速响应能迅速避开障碍物，展现出底盘调校的超高极限。
可以看到，WEY P8在动力、操控方面经过场地体验，给我们留下了深刻印象，它具备一款豪华新能源车的应有素质。不仅具备低油耗和强大的动力优势，在驾驶乐趣方面WEY P8也可以向传统高性能车发出挑战！
以“安全”为后盾，畅享智慧驾驶乐趣
大部分新能源品牌在安全层面，还停留在仅提供主被动安全，以及简单的驾驶辅助系统，并未将其整合。而WEY P8已经将主被动安全、智能辅助驾驶系统、电池安全性，以及车身安全完全整合，从而推出“Collie智慧安全系统”，使整车安全系统的智能化程度大幅提升。WEY P8共采用了26项主动安全技术，从正面、侧面及后面全方位探测、预警及规避风险，主要技术包括自适应巡航、自动紧急制动、开门预警、驾驶员疲劳提醒等。
这套智能化的安全系统，不仅能在危险时刻采取措施，针对日常驾驶的很多情景中，同样能为安全护航。在本次驾趣体验营活动中的“汽车迷宫”环节，WEY P8的全景影像系统画面畸变小，通过多角度切换，配合全方位雷达系统，以及流媒体后视镜，让驾驶者可以便捷安全的完成泊车入库动作;通过WEY P8的倒车侧向警告CTA系统，在两侧50m范围内，当有碰撞危险时，声音与视觉信息将提醒驾驶员，并具有自动刹车避免碰撞的功能，这项功能可防止后部碰撞，倒车时增加安全性。
除了主动安全，WEY P8在被动安全方面也是下足了功夫。电池安全一直是很多新能源车宣传的重点，但在车身安全性上，还依然按照传统车型的标准。WEY P8在电池安全方面，不仅注重充电安全性，基于电池包后置的结构，更强化了其追尾碰撞的安全性。4月22日，WEY P8向严苛的美规80km/h尾碰测试发起挑战，成功斩获PASS评级，成为中国首款成功挑战美规尾碰测试的混合动力车型，更是刷新了“中国安全新高度”。
小结
通过此次体验营活动，消费者一方面能够更直观得体验到WEY P8在操控性能和智能安全上的极致表现，另一方面可以学习到很多新能源的新知识，对WEY P8产品新能源技术有更直观的了解，对其在新能源领域的技术实力更有信心。
作为WEY品牌新能源序列产品的开山之作，WEY P8肩负着“开创插电混动豪华SUV新时代”的使命，预示着中国品牌插电混动豪华SUV市场开启了新格局，也代表着一股新力量的冉冉升起；而插电混动车型作为未来发展潜力无限的蓝海，更是为WEY P8提供了巨大的市场空间。秉持WEY品牌“让更多人把豪华握在手里”的消费理念、基于WEY品牌首个高端新能源Pi4平台打造的P8应运而生，傲视群雄的产品力是让其无愧于中国首款插电混动豪华SUV的称号。
weyp8缺点有哪些
说起WEYP8，不知道大家对这款车型是否熟悉。是长城汽车推出的一款中型suv。其尺寸为4760× 1931× 1655 mm，可以说空间相当宽敞。那么，WEYP8谁适合开车呢？WEYP8开车怎么样？
weyp8缺点有哪些
说起WEYP8，不知道大家对这款车型是否熟悉。是长城汽车推出的一款中型suv。其尺寸为4760× 1931× 1655 mm，可以说空间相当宽敞。那么，WEYP8谁适合开车呢？WEYP8开车怎么样？
一、WEYP8动力系统介绍
WEYP8搭载2.0T涡轮增压发动机，配备15kW BSG起动电机和85kW TM驱动电机。前后电机分工不同，BSG电机的责任更为明显。启动加速时会提供动力，也控制发动机从低速电驱动到突然加速的介入操作。此外，它还负责给行李箱底部的电池充电。TM驱动电机主要控制后两轮的驱动，从而实现四轮驱动。搭配发动机前后电机，WEYP8总功率可达250 kW，扭矩可达524 Nm，百公里官方加速时间为6.5秒。
二、WEYP8驾驶测试
试驾期间，我们做了一个测试，当续航50公里时切换到SAVE模式。从通州到杜家坎的路程是57公里，到达目的地的时候，续航是27公里。也就是说，P8通过发动机的频繁介入，达到了节约用电的效果。在SAVE模式下跑了大约100公里后，电池基本耗尽。
三、WEYP8充电日常
WEYP8谁适合开车？最后说说充电。作为一款插电式混动车，除了常规的加油口，在左后视镜附近还有一个充电接口。这个充电接口属于慢充接口，充满电需要4小时左右。价格在20元左右，纯电动车续航里程50公里。
因为只能使用慢充接口，所以它的充电桩比快充少。一般国家电网的充电点都是快充。慢充点在社区很常见，但也是私人的，所以我在充电的时候跑了很多弯路。可以尝试选择一些对充电点设施标注明显的网点。
通过以上介绍，你对WEYP8这款车了解更多吗？总的来说这款车还是有很多亮点的，但是对于谁适合WEYP8的问题，首先要考虑的是各个地方的政策，然后就是充电是否方便。
WEYP8维修保养
我们今天要讲的模型是WEYP8。不知道大家对这款车型是否熟悉。是长城汽车推出的一款中型suv。尺寸为4760×1931×1655mm，要注意的空间相当宽敞。今天我们来看一下WEYP8维护的一些方面。
一、WEYP8维修保养之轮胎防跑偏
WEYP8汽车轮胎是要修理的轮胎中最辛苦的零件之一，所以你必须在长时间驾驶后对汽车轮胎做一次系统的大修，看看它是否会跑掉，如果跑掉了，你必须做一次四轮定位。
二、WEYP8维修保养之机油要清洁
当天气变暖时，洗一下你汽车的肠子。如果你的车使用的机油不合适，你应该把发动机和变速器的冬季润滑油换成夏季润滑油。
三、什么是日常保养
日常保养，即例行保养，是指出车前、行驶中、收车后的操作，由驾驶员进行。运营中心的内容是清洁、补货和安全检查，这是维持车辆正常工作状态的常规和必要工作。一级维护由专业维护企业进行。除日常维护作业外，作业中心的内容主要是清洁、润滑和紧固，并检查制动和操作等安全部件。
以上是边肖介绍的WEYP8维修的一些内容。希望大家看完能有一点帮助。边肖还介绍了什么是日常保养，让朋友们更容易了解汽车保养的知识。毕竟关系到汽车安全。 weyp8缺点有哪些 WEYP8维修保养@2019
weyp8外观怎么样
外观方面，WEYP8的设计趋势是动感的，基本延续了WEY家族式的前脸设计风格，与VV7、VV5的不同之处在于平衡阵列的侵略性几何前脸，搭配三条LED日间行车灯的竖条，让整车看起来更加犀利霸气。WEYP8车身长宽高分别为4760×1931×1655mm，轴距为2950mm。上市后，WEYP8将与同级别为数不多的竞争对手比亚迪唐一较高下，在宽度和轴距上都有优势。
WEY作为长城旗下的豪华SUV品牌，上市以来吸引了不少消费者的关注。在新能源汽车主导主流趋势的今天，作为长城旗舰品牌的WEY当然也不甘示弱，推出了WEY品牌的首款插电式混合动力SUV——P8。YP8基于高端新能源Pi4平台打造，综合工况续航里程660公里。
Pi4平台架构汇聚了众多高科技，从插电/智能/智能电动四驱开始，为WEYP8带来了更加鲜明的亮点。p代表Plug-in/plug-in，意为外接插件，实现远距离纯电驾驶。I代表Intelligent/Intelligent，指车辆控制策略的智能化，包括混合动力系统控制策略/能量回收管理/热管理/安全设计和多地形智能适配。4代表4WD/四轮驱动系统，四轮驱动系统可任意调节前扭矩和后轮轴扭矩。
YP8搭载2.0T涡轮增压发动机，与VV7上的2.0T车型相同。然而，WEYP8配备了15kWBSG辅助皮带起动马达和85kWTM驱动马达。BSG启动电机在启动加速时可辅助2.0t发动机+6DCT动力系统，后轮轴搭载西门子永磁同步交流电机+舍弗勒双速减速器，构成智能四驱系统。
Pi4平台核心混合双轴驱动技术可实现前后轴完全解耦，前后后轮轴扭矩任意调节，从而具备前驱/后驱/四驱三重驱动功能，使车辆始终保持良好的机动性和越障能力，为WEYP8带来340Ps/524Nm的动力输出。BSG电机和后驱动电机协同工作，填充发动机的低速扭矩，从而将动力性能提升高达30%。
百万购车补贴
好了，关于weyp8怎么样和WEYP8怎么样值得买吗的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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