16年长安奔奔价格 16年长安奔奔二手多少钱
大家好，如果您还对16年长安奔奔价格不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享16年长安奔奔价格的知识，包括16年长安奔奔二手多少钱的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
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14年长安奔奔值多少钱
您好~！ 2014年上牌的长安奔奔，您没有介绍具体款型，包括手动挡、自动挡、不同配置的，新车价位在4.5-5.5万元之间。那么使用2-3年的车，收购行情价大致在2.7-3.8万元之间。
长安汽车奔奔自动挡多少钱
价格方面
由下表可以看到，奔奔 2015款1.4L IMT豪华型国V的上牌费为500元，购置税为4416元，车船税为420元，交强险为950元，商业险为6052元，加起来一共为6.22万元。
车型名称 1.4L IMT豪华型国V 1.4L IMT尊贵型国V 1.4L IMT天窗型国V
年款 2015款 2015款 2015款
官方指导价 4.99万 5.39万 5.69万
上牌费 500元 500元 500元
购置税 4416元 4770元 5036元
车船税 420元 420元 420元
交强险 950元 950元 950元
商业险 6052元 6134元 6196元
落地价 6.22万 6.67万 7.00万
如果是选择银行贷款购车的话，通常有多种方案可供选择，打个比方，奔奔 2015款1.4L IMT豪华型国V的裸车价（以官方指导价为例）是4.99万元，并选择首付比例40%，贷款期限24期的方案，那么首付总额就是2.00万元，贷款总额是2.99万元，月供是1338元，分期手续费是2000元，利息是0.22万元。再加上上表所示的上牌费、购置税、车船税、交强险费用、商业险费用等必要花费，贷款购买奔奔 2015款1.4L IMT豪华型国V的总费用为6.64万元，相比全款购买则多出0.42万元。望采纳，谢谢
2014年的长安奔奔1.0排量能值多少钱
2014年长安奔奔1.0排量，如果车子的没有明显水泡、火烧、大的事故,车子手续齐全的情况下大体值两万多左右。
对于车辆的评估，尤其是二手车的评估，其实方法并不是唯一的。今天我们以现行市价法为例具体讲解一下二手车评估的方法步骤。
首先，考察鉴定被评估车辆。
收集被评估车辆的资料，包括车辆的类型、名称、型号、注册登记日期、已使用年限、累计行驶里程、车身颜色等。了解车辆的用途、使用情况。并对车辆的性能、新旧程度等作必要的技术鉴定，已获得被评估策划了的主要参数，为市场数据资料及参照物的选择提供依据。
然后，选择参照物。按照可比性原则选取参照物。车辆的可比性因素主要包括类别、型号、用途、结构、性能、配置、新旧程度、车身颜色、成交时间、成交数量、付款方式等。为减小由于参照物车辆选择的不同而对评估值带来的影响，在车辆评估中，参照物的选择一般应该在两个或两个以上。
最后，对被评估车辆和参照物之间的差异进行比较、量化和调整。
对被评估车辆与参照物之间的各种可比因素，尽可能予以量化、调整。具体包括：销售时间差异的量化。在选择参照物时，应尽可能选择在评估基准日成交的案例，以免去销售时间差异的量化步骤。
车辆性能差异的量化。车辆性能差异的具体表现是车辆运营成本的差异。通过测试超额运营成本的方法将性能方面的差异量化。新旧程度差异的量化。被评估车辆与参照物在新旧程度上不一定完全一致，参照物也未必是全新的。这就要求评估人员对被评估策划了与参照物的新旧程度的差异进行量化。销售数量、付款方式差异的量化。
16年长安奔奔二手多少钱
长安奔奔二手车大概费用如下：1、这个需要根据年限，车况，配置，有无出过事故，有无定期保养，有无脱审脱保，有无损伤来估价；2、一般来说，三年内的无事故，定期保养，无明显损伤，未脱保脱审的，每年贬值大约15%车价；3、三年到6年，每年贬值10%左右车价。6年以上，基本就是白菜价了。也就一万块了。
长安奔奔2008年多少钱
在洪光MINIEV之前，很少有人会想得到一辆内饰简单、续航时间短、空间狭小空的全电动微型车，它能以低廉的价格迅速走红。如今月销量突破3万辆，上市5个月累计销量11.9万辆是对它最好的称呼。如今，在3万元以下的纯电动微型车
长安奔奔2008年多少钱
在洪光MINIEV之前，很少有人会想得到一辆内饰简单、续航时间短、空间狭小空的全电动微型车，它能以低廉的价格迅速走红。如今月销量突破3万辆，上市5个月累计销量11.9万辆是对它最好的称呼。
如今，在3万元以下的纯电动微型车市场，迎来了一款新车型，那就是来自长安的长安奔奔E星国行版。其售价为29.8-39.8万元，与洪光MINIEV的价格几乎重合。两种机型在针芒较量中各有什么优势？
两款车型的主要人群都是在城市通勤的年轻人，所以从外观上来说，两款车型都比较年轻时尚。但不同的是，奔奔E星国行版的设计更为复杂，而洪光MINIEV则更为简洁，采用了类似K-car的设计风格。
前脸方面，国行版奔奔E星并没有采用2020款奔奔E星的设计，而是采用了现在已经停产的2018款奔奔设计。这样做的目的是为了与6.98万元起的2020款奔奔E星有所区别。
双色车身和凹凸有致的前脸让奔奔E-Star更加动感，“大嘴”式下格栅也很有辨识度。不过在前大灯方面，出于成本考虑，奔奔E星国行版两款车型都采用了卤素大灯。
相比之下，洪光·米尼耶夫的前脸没有太多花哨的设计。亮黑色网状装饰板上使用了一些纹理设计，大灯也使用了卤素大灯。但为了看起来更年轻，洪光·米尼耶夫还有四种颜色:星空蓝、星云白、星韵粉和星金。
侧面来看，两车差别也不小。奔奔E星国行版更注重流线设计，腰线处的犀利线条更显运动感。洪光MINIEV更加方正，采用了与前车不同的双门设计。
轮胎方面，奔奔E星国行版使用175/60 R15轮胎，洪光MINIEV使用145/70 R12轮胎。看来奔奔E星国行版是有优势的。
尾部方面，两款车型的差异也很明显。奔奔E星国行版的尾灯更像是“叶子”形状，而洪光MINIEV的尾灯则采用了方块状设计，与大灯相呼应。
尺寸方面，奔奔E星国行版长宽高分别为3730/1650/1560mm，轴距为2410mm。macro MINIEV的长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm。
而且从质量上来说，1125kg的奔奔E星国行版比665kg的洪光MINIEV要重很多。虽然是微型车，但相比之下，奔奔E星国行版在尺寸和质量上都有很大的优势。
面对不到3万元的起步价，两款车型的内饰都谈不上太多质感。但在成本有限的情况下，两款车型还是努力营造更舒适的车内氛围。
奔E-Star国行版的内饰设计依然和老款一样。它采用了对称式设计，双色搭配设计让车内看起来更加年轻。和当年的燃油版奔奔一样，奔奔E星国行版依然保留了很多实体按键。
洪光MINIEV的车厢也采用了双色设计，但风格更加简洁。空音调系统和音响系统采用条形一体化设计，占地面积更小。
奔E星国行版依旧采用传统的蓝背景仪表盘，并没有采用高配车型的双10.25寸屏幕设计。洪光MINIEV虽然采用了LCD仪表盘，但是单色显示效果一般。
材料方面，也受到成本的限制。这两个模型的大部分都覆盖着硬塑料。不过，国家版的奔奔E-Star通过彩色装饰板上的纹路来增强手感，而洪光MINIEV则覆盖了一些米白色的PVC材料，手感更好。
在座椅部分，两款车型均为织物座椅，仅支持前后调节和靠背调节。况且两款车型都没有配备中央扶手，所以座椅的简单配置也差不多。
同样，在3万元价位，配置的简化也成为了两款车型的必然现象。而且我们会对比两款车型的低配版和高配版，看看它们在低价下的成本都花在了哪里。
以29800元的奔奔E星国行版心动版和28800元的洪光MINIEV轻松版为例。两款的配置大致相同。相比奔奔E星国行版多了方向盘上下调节、手动防炫目内后视镜、副驾驶化妆镜等。
洪光MINIEV有更多的后驻车雷达，电池预热，USB接口，与没有喇叭的奔奔E星国民之心版相比，洪光MINIEV还配备了汽车喇叭。
总的来说，两款低配在配置上是有优势的，但是两款都没有配备空调制系统，这是一大遗憾。
由于高配置的奔奔E星国行版心悦版和洪光MINIEV享财，配置变化也不大。相比之下，奔E星国行版多了车内后视镜、手动防眩目和副驾驶美容镜，多了一个喇叭。
不过需要注意的是，两款车型的整个配置中还是缺少一些关键配置，比如安全气囊、ESP、中控显示屏、一键车窗升降、天窗、倒车影像等。，这也是低价做出的妥协。
由于级别的原因，两款车型的定位大多是两个人在城市中出行，但在少数人出行超过三人的环境中，也是两款车型空之间的一大考验。这两款车谁能从车尾、后备箱和储物空间“装”得更多？
首先，在车身结构上，两款车型有明显的区别。奔奔E-Star国行版是5门5座车型，而洪光MINIEV是3门4座车型。因此，洪光·米尼耶夫只能通过调节前排座椅的靠背才能进入后排。
从后排空来看，奔奔E星国行版凭借更长的轴距无疑具有更大的优势。此外，无论是洪光MINIEV还是奔奔E-Star国行版都没有配备后排中央扶手，头枕高度不可调节。
后备箱方面，奔奔E星国行版后备箱容积147L，支持4/6比例放倒后排座椅，有一定的容量。
而洪光MINIEV的后备箱空几乎为零，狭窄的后备箱空只能装下背包、雨伞、鱼竿等物件，连20寸的行李箱都放不下。不过洪光MINIEV支持后排整体放倒，放倒后也有一定的储物能力。
至于储物间空，奔奔E星国行版的音响控制区下面有一个可以放手机的凹槽，换挡手柄前面还有一个储物格。手刹后面还有后排储物槽，门板储物格总体来说比较丰富。很遗憾，前排座椅的靠背上没有储物袋。
Grand MINIEV的主储物间空是中控台下方的两个网兜，另外还有一个车门储物槽。方向盘左侧还有一个卡槽，副驾驶前面还有一个杯架。
总体来看，两款车型在空之间的表现并不算太好，但奔奔E星的国行版得益于更大的车身，相比空之间的表现，更显示出优势。
作为纯电动汽车的核心，三电系统，两款车型其实都是通过阉割电池容量和电机功率来节省大量成本。被低廉的价格所吸引，我们也在三分制中对比两款，是否能满足家用需求。
先看奔奔E星国行版，搭载永磁同步驱动电机。2.98万元版最大功率30kW，峰值扭矩150nm，最高时速100km。3.98万元版最大功率55kW，峰值扭矩170N，最高时速125km，0-50km/h加速时间4.9秒。
然而，洪光MINIEV的最大速度为20kW，峰值扭矩为85nm。由于电机功率的限制，它的极限时速只有101km，主要的出行环境也只是在城市里。
续航方面，奔奔E星国行版有两个续航版本。前者的容量为31.18千瓦时，NEDC的续航里程为301公里。后者的容量为13.9千瓦时，NEDC的续航里程为150公里，这些电池都使用磷酸铁锂电池。
洪光MINIEV是一款三元锂电池，有13.82和9.2kWh两种可选续航里程，续航里程分别为170 km和120 km。
充电部分，两款车型不支持快充功能，其中洪光MINIEV充电时间分别为9小时(高配)和6.5小时(低配)，奔奔E星国行版为8.35小时(高配)和5.5小时(低配)。
总的来说，两款车型受限于安全配置不足和电机功率较低，在动力上只适合城市驾驶。续航方面，3.98万元的奔奔E星国行版高配车型续航301公里，相比同价位的洪光MINIEV优势明显。
作为两款顶配不到4万元的车型，都有明显的优劣，在功能性上也不是一辆车可以用的。但不可否认的是，他们在满足交通工具属性的同时，也实现了很多人的拥有汽车的梦想。
可以说洪光MINIEV现在已经取得了令人瞩目的成绩，而作为后来者的奔奔E星国行版凭借更高的续航里程和更大的空空间成为了洪光MINIEV最强的竞争对手。
长安保险车险怎么样
一、车险结算最低金额是多少？Mp35:28来自网络
如果你买车，你必须买保险。有的贵，有的便宜。我们买多少就够了，相对成本最低。今天就和大家分享一下。
因为第二年不同保险公司提供各种优惠，这个没法算。我们按照新车第一年的同价位来算吧。
交强险
强制保险，主要是赔偿，950元。
首先，950元的强制保险是脱不了干系的。每个人都要买强制保险，那么交强制保险够吗？显然不是这样的。
为什么一定要交交强险？主要是补偿别人。就是把人撞倒，把车撞坏，我们全责。然后我们再赔偿别人，最高赔偿金额12.2万元。
第三者责任险
基本上见人肯定是不行的，还是需要买一份第三者责任险。
国内平均保额在40万左右。
那么第三者责任险多少钱够呢？两个参考维度，第一个是全国各地的第三方都在买多少。
上海保额最高，平均77万，山西最低20万，全国平均40万左右。
城市的发展程度不同，保额也不同。
但是仅仅看这个是不够的。这只是大部分车主朋友的参考，买了这样的额度。我们要看的是，如果我们不小心遇到了一个人，不是要赔偿别人吗？我们也想看看他们的工资，死亡赔偿金等等。
然后城市的发展程度不一样，工资不一样，金额肯定不一样。上海是110万，甘肃是50万，还有一长串其他的。
大城市100万，二三线城市50万。
总的来说，我给你看了。基本上大城市豪车多，碰撞赔偿也不少。100万买比较靠谱，第一年1630元。
相比二三线城市，甚至三四线城市，豪车少，碰撞赔偿少，50万基本够用。一年，1252元。
50万和100万的差价，其实是300多块钱，但是它能覆盖的风险是50万。
50万够了，100万更安全。
所以我觉得从够用的角度来说，50万基本够用。如果你想心情好一点，我还是建议你买一份100万的第三者责任险。
那么前面的950元已经出了，充足的50万第三者责任险是1252，那么一加，到目前为止是2202元。
车损险
大多数车主都会购买车损险。
就在刚才，它被付给了别人。我们自己的车需要修理。什么保险杠凹了？我们需要油漆它。我们需要换一个前灯。这涉及到我们需要买一份车损险。
据保险公司统计，基本上70%的车主都会购买这种车损险。
价格会在1547附近波动。
10万左右的车，车损险第一年1547元。因为新的保险政策，不同型号的价格上下浮动。在这里，只是一刀切，先算个大概。
那么2202加上这个1547元的车损就是3749。
不计免赔险
这是一个相对较低的成本，但仍远远不够。我们还错过了一种保险，叫做“无损失险”。
普通保险还是要出一部分修理费的。
不赔偿，很多朋友都不知道是干什么用的。让我告诉你这样的事情。比如，修我的车要100元。如果我不买这个保险，在有可能理赔的时候，它只给我80块钱。
怎么不是完全补偿？因为这个保险公司怕我们蹭保险，就一直用保险来修车，翻看新的，让我们很难付出一点代价。
每次自己出20美元，让保险公司出80美元，我都有点痛苦。那下次可能就不是特别大的事情了，我不会打电话给保险公司什么的。这是保险公司的。
保险公司可以全额赔付，不用支付免赔额保险。
那么如果我买这个没有免赔额的保险，那么我修1000，你的保险公司给我1000。这是一个比较好的福利保险。建议各位朋友都买，挺划算的。
保险越少，越便宜，越贵。
这里要注意一点，不考虑免赔额，和我们其他险种有关。比如我们的险种少一点，没有免赔额就便宜一点。多种保险的话，就无偿养。
保险有三种，车损险，大概560元左右。
然后一辆10万元的车，100万元的三险，还买了车损险。这样的话，再买一个就是560元，不包括免赔额。
那么前面的3749，加上560元，就是4309元。这个基本上是最便宜的，也能充分保证我们有足够的保险。希望这个参考能在你买车的时候派上用场。
我10万元的车，人家说，你买了个好点的新车保险，6500元。从价格上就能看出不对劲。
哪些车险买来根本没用？
其实有的朋友也会想，那你说的是最低足保吧。我不缺这么一点钱，也想对这辆车好一点。我只想要一辆10万元的车。我想买一辆8000，9000，10000的车。我想买一辆全险车，随便你。
多买保险确实有更好的保障。但是朋友，你不知道吗，有些车险是没用的。
换句话说，我在路上和别人刮到了，所以我就来了。是否应该投保理赔？还是就这么定了？因为第二年保费会涨。我该如何做出这个判断？是定居好，还是上保险好？
关键词:保险
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好了，关于16年长安奔奔价格和16年长安奔奔二手多少钱的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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