雅阁八代半参数配置 八代半雅阁配置介绍
大家好，雅阁八代半参数配置相信很多的网友都不是很明白，包括八代半雅阁配置介绍也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于雅阁八代半参数配置和八代半雅阁配置介绍的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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13年雅阁八代半参数配置
13年雅阁八代半参数配置主要有：搭载2.4LSOHCi-VTEC发动机，最大功率179ps/6，500rpm，最大扭矩22.4kg·m/4，300rpm；5速自动变速箱；前轮驱动形式。此外还拥有ABS+EBD、VSA、HSA、ESS、TPMS安全配置以及对各方位的安全保障。
八代半雅阁轮毂参数
八代雅阁使用两种轮胎，一种是215/50r16，一种是225/50r17。雅阁是本田旗下的中型车。第八代雅阁的长宽高分别为4960mm、1860mm和1480mm，轴距为2800mm。八代雅阁用过三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机、2.4升自然吸气发动机和3.5升自然吸气发动机。
2.0升自然吸气发动机最大扭矩156马力，189牛·米。这台发动机的最大功率转速为6300转/分，最大扭矩转速为4300转/分。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
2.4升自然吸气发动机最大扭矩179马力，225牛·米。这台发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为4500转/分。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
3.5升自然吸气发动机最大扭矩280马力，339牛·米。这台发动机的最大功率转速为6200转/分，最大扭矩转速为5000转/分。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
第八代雅阁前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
八代半雅阁配置介绍
1.第八代半雅阁的参数配置相当不错，就像第八代雅阁一样：第八代雅阁的开发设计理念是“先进-强劲”，意味着“前瞻科技与激进动力”的完美融合。根据这一理念，本田技术研究所汇聚了最新的技术，开发了全新的技术平台，在空间设计、安全性、动力性能、操控、环保等诸多方面都体现了对本田全球DNA的最完美诠释。第八代雅阁全面超越自我，号称“史上最强雅阁”。
2.第八代雅阁是本田科技的完美体现，也是雅阁31年品牌历史的巅峰之作。第八代雅阁除了在技术上领先于竞争对手，在外形和空间的大小、内饰和配置的豪华程度等诸多方面都超越了同级。造型方面，遵循“刚劲有力”的设计理念，体现了大气、高档、高级、高贵的设计方向。其前脸的设计更加英气，棱角分明的大灯、进气格栅、喇叭形挡泥板等。展现出一种动感干练的气质。
3.尤其是贯穿车身前后的腰线，就像中国书法中的一笔。它轰轰烈烈，但充满活力，令人难忘。
八代半雅阁主要参数置配
八代半雅阁参数配置挺好的，跟八代一样：
1、第八代雅阁的开发设计理念是“Advanced-Powerful”，意味着“前瞻科技和激越力量”完美融合，根据这种理念，本田技研汇聚最新技术，开发了全新的技术平台，从而在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面，都体现了对本田全球DNA的最完美的诠释。第八代雅阁全面超越突破自我，自诩为“史上最强雅阁”；
2、第八代雅阁是本田技术的集大成者的完美体现，是雅阁31年品牌历史的巅峰之作。除了在技术全面领先对手，无论从外形和空间的尺寸大小，还是内饰和配置的豪华程度等诸多方面都超越了同级在造型方面，第八代雅阁遵循“刚劲有力”的设计理念，体现了大气、高挡、先进、尊贵的设计方向，前脸的设计更具英气，棱角形的大灯和进气隔栅、外张的翼子板等，展现出动感干练的气质；
3、特别是车身侧面贯穿首尾的那条腰线，就像中国书法中的一撇，遒劲有力，却不乏动感，令人过目难忘。
2011年八代半雅阁参数配置
此车评价还是不错的，二手没有重大事故，水泡等，基本价格合适就下手吧，
八代雅阁参数配置具体如下：
1、八代雅阁拥有长4945mm、宽1845mm、高1480mm的宽大三围，加上车身造型线条丰富立体、钣金工艺一流，能够充分满足中国消费者对体面性的要求；
2、八代雅阁采用以上代为基础的i-VTEC发动机，通过提高压缩比、增大进排气门、改善燃烧室等技术手段，动力获得了一定提升，可输出156马力，峰值扭矩189牛米；
3、除了排气量不同以外，雅阁2.0L与2.4L发动机构造上的最大差异是：前者采用单顶置凸轮轴设计，而后者是双顶置凸轮轴发动机；
4、本田独有的VTEC和i-VTEC系统是依靠可变相位的凸轮轴来工作的，它的凸轮轴就比一般发动机的要更有乾坤，所以仅以一根凸轮轴，也能实现复杂的气门正时和升程变化，这本身就是很精密的技术。
OK，关于雅阁八代半参数配置和八代半雅阁配置介绍的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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