开凯迪拉克人惹不起(福特,凯迪拉克为何知名度虽高,但不建议买)
各位老铁们好，相信很多人对开凯迪拉克人惹不起都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于开凯迪拉克人惹不起以及福特,凯迪拉克为何知名度虽高,但不建议买的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
凯迪拉克CT4看实车,大家来帮我对比一下
我自己是一家私人企业的小职员，平时上下班就是开着我的小奔奔，是刚毕业为了练手买的。虽然看起来很可爱，但是现在觉得空间太小了，而且感觉跟我现在的气质也不搭。[偷笑]，于是在心里就有了想换车的想法。之前兜兜转转看过不少车型，都不尽如意。偶然看见CT4的广告，一抹热情的红色非常的惹眼。官网上留了信息之后，很快就有销售联系我了。红色的外观很漂亮，线条感也很流畅。但是从外观就能吸引很多的女生，因为跟我同行的小伙伴也一个劲的说非常好看，大家都是外貌协会的。然后销售很细心地为我们讲解了配置和性能。说实话真没有听懂多少，很多也没有记住。我就记得2.0T的动力了，还有BOSS音响，其余的大家一起来看看。
说实话，这个外观真的很让我心动。特别是这个红色，一抹红色让人觉得热情，明亮。
侧边的线条看起来也很硬朗，有一种刚柔并济的感觉。
黑色的轮毂配上红色的车身，真的很漂亮。有种张扬的女性的魅力
蜂窝状的前网设计，这个网有光折射的时候真的会反光的那种。就像大阳耀眼的感觉一样。
这个门把手好像是内嵌式的，里面有一个软软的按下去门就开了。
这个蜂窝状的前网细看是真的漂亮。
凯迪拉克标志的尾灯了，这款是黑色的尾灯，有种让人惹不起的感觉
双排气管，这个我不是很懂。但是看起来就感觉性能很不错的感觉，另外销售还告诉我这款车是后驱车，同行的男朋友立马就变得感兴趣了，看来这款不仅仅是颜值在线的。
这个后备箱的空间男朋友说跟之前停卖的ATS-L是差不多的。但是我个人也是够用了，平时只是上下班使用。
内饰座椅比较舒服是真皮包裹的，中间的大屏幕感觉非常容易脏，他们告诉我说这个是凯迪拉克出了名的指纹收集器[憨笑]
这个BOSS音响是我心动的另一个原因，在车内试了一下音质很不错，而且关上车门之后外面能听见的响动也很小声，销售告诉我是因为密封性好的原因。这样在高速上行驶的时候声噪就会很小。
内饰的座椅走线公整，但是这个座椅的颜色搭配感觉怪怪的，没有那种高档精致的感觉；
多功能方向盘的按键，好像不一样的是后面那个看起来冰冷的换挡拨片。
化妆镜的氛围灯，这个应该是为女生设计的。在车上补个妆这些很方便。
这一坨是控制天窗的这一块的。这款车的天窗有点小，但是感觉这一坨看起来也不是很精致，有种简陋的感觉。
驾驶室的门框上的按钮，控制后视镜和车窗这些的。这里看起来觉得还不错。
这个钢琴的按键也是很漂亮。
总的来说外观和性能感觉还不错的样子，但是内室不够精致，各位老铁现在入手这款车划算不呢。
开凯迪拉克的人有钱吗
凯迪拉克最知名的车应该是美国总统的车。作为一款美国豪车，可以说凯迪拉克在美国还是享有不错的口碑。进入中国后，凯迪拉克就更不为人知了。现在的情况是逐渐豪华。买凯迪拉克怎么样？今天，边肖将给大家分析一下买了凯迪拉克的人。让我们来看看。
一般什么人买凯迪拉克事实上，凯迪拉克确实是一辆好车。凯迪拉克的动力输出虽然在行驶品质上不如宝马的换挡逻辑，但在换挡平顺性和燃油经济性上却非常出色。而且底盘采用了成本较高的双叉臂悬架，安全性能极高，使用的材料可以说是相当厚实，一般是什么人买/K2。所有注重品质的都会选择，但是看重增值率和品牌的可能会选择BBA。
开凯迪拉克算有钱人吗司机凯迪拉克是富人吗？是的，当然，毕竟凯迪拉克现在的价格基本都在20万元以上。如果考虑一般什么人买凯迪拉克的话，很少，除了有点钱的人会买。但是因为最近凯迪拉克XT5的大幅度降价，会有一些喜欢凯迪拉克
为什么说开凯迪拉克的人惹不起至于为什么开凯迪拉克的人惹不起，其实都是因为之前有人做过统计，一般什么人买凯迪拉克买的多？他们都是暴发户，很多暴发户都会选择一辆凯迪拉克车出行，因为这款车比较优越，不像其他车，它有一种鹤立鸡群的感觉，所以说凯迪拉克的人惹不起，但是最近凯迪拉克却成为了很多低调有钱人的座驾，因为这款车真的有很强的豪华感和低调的外观。
你知道现在通用的什么人buy凯迪拉克吗？事实上，凯迪拉克这辆车真的相当不错。虽然品牌知名度不如BBA，但内饰和配置都是豪华车中的佼佼者。有想法的话，买凯迪拉克其实是很不错的。
百万购车补贴
福特,凯迪拉克为何知名度虽高,但不建议买
原本，作为三大车系之一的美系车，在国内的销量几乎可以媲美德系，然而这几年来，没落的迹象却越来越明显。
首先是百年老品牌福特销量遭遇滑铁卢，从冲击年销百万，到了现在，最低谷的时候，整个长安福特月销量只有几千辆。
在普遍的印象中，德系的皮实精致，日系可靠耐用，而美系更多被挂钩到“油老虎”上，因为早期美系真的比较费油。其实，经过近百年的发展，美系在不少领域都具备一定优势。
首先，做工比较粗糙，不如德系和日系，比如零件安装缝隙大，匹配不好。
其次，油耗较高，因为对动力的要求较高，而且美国的油也便宜，这就导致美系车企在开发时并不注重燃油经济性。但是，随着涡轮增压的应用，以及美系车企为迎合全球不同市场所做的改变，目前的美系车油耗并没有普遍认为那么重了，比起德系、日系也只是略高一点。
再者，保值率不高。美系车经常出现价格混乱现象，比如凯迪拉克，定价高，然后为了销量，终端又随意降价，不能保持稳定的终端售价，最终导致二手车价格低，保值率差。
但是也是有不少优点的
其一，用料比较扎实，特别是车身，所以美系车普遍车身强度较高，钣金厚，漆面质量好。比如老科鲁兹(参数|图片)的车身强度，一直为车主津津乐道。
另一方面，因为舍得堆料，所以美系车的隔音水平也不错。
其二，底盘扎实，基本上欧美车企的底盘都比较扎实，这主要是受用车文化的影响，这些国家跑高速的频率高，这就要求更扎实的底盘，从而在高速公路上更平稳可靠。
其三，内饰好，特别是别克和凯迪拉克，甚至有人认为别克就凭内饰再跟大众竞争。相比德系和日系，美系车内饰的设计感比较强，用料也比较扎实。
其四，空间大，这也是因为用车文化，美国人喜欢大车，所以美系车普遍空间较大。大空间，较高质感的内饰，再加上扎实的底盘，所以美系车的乘坐舒适性也比较高。
其五，动力性能较好，这是因为美国人对动力的要求较高，所以老美系车都喜欢大排量自吸发动机。虽然现在也大都转向涡轮增压了，但是动力性能普遍都比较好。
好了，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
与本文知识相关的文章：
