雷诺科雷嘉值买吗 东风雷诺科雷嘉车怎么样
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本文目录
雷诺科雷嘉口碑怎么样
东风雷诺一直是一个不错的合资品牌，在国内市场属于小众群体，但是也有很多消费者非常喜欢这个品牌的suv，而它的雷诺科雷嘉是一款非常实用的suv，所以雷诺科雷嘉质量怎么样，今天，我就给大家做一个相关的介绍。
雷诺科雷嘉外观时尚关于雷诺科雷嘉质量怎么样的问题，首先来看看这款车的外观设计。这款车在外观设计上很有特色，车身线条全部设计的没有棱角，展现出很强的力量感，同时在早期的外观上也有很多年轻时尚的元素。
雷诺科雷嘉配置实用内部配置方面雷诺科雷嘉质量怎么样，这款车的内部配置一般都很不错，包括恒温空调、自动雨刷、真皮座椅的真皮方向盘等一系列配置。它还有一个8.0英寸的大屏幕中控台，娱乐设施也很强大。
雷诺科雷傲动力不俗动力性能也是判断一辆车好坏的关键因素。雷诺科雷嘉在动力配置方面表现不错。搭载1.2T和2.0L发动机，这两款发动机的动力输出都非常平顺，传动和驾驶感也很好，可以满足日常代步出行的基本需求。
今天的文章为大家介绍雷诺科雷嘉质量怎么样的相关内容。从上面的描述中我们不难发现，这款车是一款非常实用的suv，而且整体价格非常亲民，这对于家用来说也是非常不错的。喜欢的朋友可以继续关注相关车辆动态。
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雷诺ESPACE怎么样值得买吗
雷诺ESPACE还不错，值得购买。
雷诺于1984年推出单厢车Espace而给汽车的乘坐舒适性带来了一场革命，因为雷诺将多功能、大空间和亲切的乘驾感受与传统高档轿车的特点融为一体。
平整的地板、5至7个安装在轨道上的座位，使Espace以有限的空间创造无限的可变空间。Espace设计的另一个重要特点是可"共享"仪表板，而分别适用于驾驶员和前排乘客的分立式空调系统则节省了大量的中部空间。
在2002年日内瓦汽车展上，雷诺首次展示了Espace概念车。雷诺的出现为单厢车结构带来了一场革命，雷诺使单厢车的乘坐更舒适，驾驶更具乐趣，安全性和质量达到了豪华车的标准。
雷诺遵循其一贯的设计理念，创造了这款充满个性、动感十足、并拥有由Vel Satis开启的特有的雷诺风格的艺术品。
Espace概念车不仅是一款顶级单厢车，而且拥有豪华轿车品质。这一进步体现在雷诺拥有轿车式的舒适驾驶座位，但高度又比轿车座椅高这一特点上，这是辨别MPV与传统轿车的明显特征。
雷诺是欧洲最畅销的MPV，占欧洲MPV15%的市场分额。太空线条简洁流畅，气质高贵，视野开阔，可拆卸座椅，灵活的空间安排，杰出的多功能，令人惊奇的储物空间……太空装配有汽油2.0，3.0升6缸自动挡和柴油2.2升涡轮发动机。
ABS系统、双气囊和侧气囊则保证了太空的安全可靠性。经欧洲新车测试委员会(EURONCAP)严格的测试，太空车是欧洲最安全的MPV。
雷诺科雷嘉这款车,如何年轻人开吗
雷诺科雷嘉虽然和日产同宗同源，但是法系的浪漫还是在科雷嘉上体现的淋漓尽致。年轻化是如今市场的主流，颜值当道，汽车如果没有一副好的皮囊也是白搭，在圆润的车头中，设计师通过简单的勾勒，让科雷嘉的造型多了几分变化。
事实上，韩国和日产Xiaoke与雷诺-日产联盟属于同一平台。这两辆车也共用相同的发动机组和变速箱。据官方介绍，凭借“智悦设计、智趣科技、智翔安心”三大优势，新科乐家将突出雷诺“舒适的设计、温暖的技术和舒适的旅行”三大品牌的DNA，诠释新目标群体“30岁前的年轻人”的生活态度。
虽然品牌知名度不高，但整车性价比还是很高。它有一个2.0T发动机，这是一家合资汽车公司。整辆车打折后是o 12万元，还是很有吸引力的，本来我喜欢马自达CX5福特阿拉多泰格等。当我第二次看这辆车时，我去了雷诺商店。看完车我感觉有点好。试一下这辆车很好。我对发动机变速箱不太了解。我只知道它是2.0升，但我最后还是买了它。
雷诺收购了日产，日产收购了三菱。雷诺实际上控制着这两个日本品牌。然而，为了控制制造成本，雷诺选择在与日产相同的平台上生产汽车。可以打开的全景天窗（虽然在日常生活中没有使用，但是否可用是另一个问题）。如果它们是分区空调、自动前照灯和自动雨刮器，则在使用时与配置密不可分，
雷诺-日产是一个大家庭。科雷加和小柯是兄弟。三个主要部分相同，但调整不同。两辆车都被买走了。雷诺感觉比日产好，包括底盘，尤其是高速。室内材料以风味为主。
东风雷诺科雷嘉怎么样,配置高吗
东风雷诺旗下目前共有两款国产SUV产品，分别是科雷嘉以及科雷傲，两者虽然在定位上高低搭配，但却同属于紧凑级SUV阵营。相对来说，科雷嘉的定位会更加年轻一些，13.98-20.88万元的价格区间跨度很大，同级别可选择的产品也非常多。科雷嘉凭借其个性时尚的外观以及丰富的配置吸引了相当一部分消费者的认可，虽然市场广阔，但如若没有些真本事，只能是寸步难行。
一、车辆基本信息
1.同款车型配置对比：低配够用高配童叟无欺
2017款东风雷诺科雷嘉低配车型整体表现中规中矩，基本配置都有装配，虽然能够满足日常使用但绝对算不上丰富。高配车型随着售价的增涨在配置方面的提升十分明显，包括电动调节座椅、LED大灯、后视镜折叠、倒车影像以及前雷达等均有配备，无论是舒适性配置还是安全性配置都要表现更好，而且顶配车型还搭载了四驱系统，这在同价位的城市型SUV车型中具备一定的竞争力。
2.竞品车型配置参数对比：配置主流亮点不突出
在这个级别的紧凑级SUV阵营中，各家产品在配置方面几乎都站在同一水平线上，很难说谁可以占据绝对优势。2017款东风雷诺科雷嘉就是其中之一，无论是动力表现、尺寸、舒适性配置还是安全配置都是同级主流水平，整体表现中规中矩，没有太多亮眼之处，不过也的确并不存在明显短板。
二、质量可靠性
截至2018年10月31日，车质网共收到2017款东风雷诺科雷嘉投诉47宗，投诉销量比为万分之11.1，这个数值要低于2017年国内乘用车市场万分之14.1的行业平均值。其中，涉及质量类问题的投诉有36宗，包括57个故障点。在这些投诉中，涉及车身附件以及电器的占比最大。
三、售后服务满意度
截至2018年10月31日，车质网共收到2017款东风雷诺科雷嘉涉及服务类问题的投诉共有6宗，其中涉及到6个投诉点，分别是服务态度、人员技术、销售欺诈、服务收费、承诺不兑现以及其它原因。整体而言比较出色，仅有的投诉或也只是个案，希望日后继续努力。
四、维护成本
1.油耗：表现令人满意
车质网综合工信部及各汽车垂直网站的油耗统计数据，去除与其它数据偏离较大的最高及最低油耗，算出的平均值视为该车型的综合油耗。从最终得出的综合油耗来看，东风雷诺科雷嘉1.2T车型百公里油耗为8.7L，2.0L车型同为8.2L。其中，1.2T车型相对较为小众，涡轮增压发动机搭配手动变速箱的动力总成比较注重驾驶乐趣，由于搜集得到的数据样本较少，所以结果仅供参考。总体来看，实际油耗数据与工信部给出的信息有较大差异。但在《百名车主评新车》调查中，绝大部分车主对其油耗表现表示满意。
2.保养：费用并不高
2017款东风雷诺科雷嘉的整车质保期为3年10万公里（以先到为准）。全系车型需在5000公里时进行免费首保，之后每5000公里保养一次。机油和机滤的更换周期为5000公里，空气滤和空调滤的更换周期均为10000公里。由此计算出，车型6万公里常规保养费用为6562元，以平均每年行驶2万公里来计算，年平均保养费用分别在2187元左右。在《百名车主评新车》调查中，结合该车的油耗水平，大部分车主对保养成本给出了“一般”的评价，推测是因为保养工时费用较高，导致大部分车主对保养费用不是十分满意。
五、路试报告
东风雷诺科雷嘉的驾驶感受比较偏向于舒适性，动力输出线性平顺，不过底盘却比较轻盈有韧劲，很是运动紧绷。动力总成的匹配非常出色，顿挫感几乎察觉不到，深踩油门加速虽然不算很快，但也基本能够令人满意。总体来说日常驾驶挑不出什么毛病，只是在高速的动力储备可能会显得略有些不足，另外平顺安逸的风格对于年轻人来说时间长了也难免会觉得乏善可陈，缺少了些许小激情。不过这也完全不需要感到遗憾，毕竟科雷嘉还有一台1.2T+6MT的动力版本可选，驾驶乐趣会更好一些。
六、用户口碑
在车质网“科雷嘉”车系频道中，共有31人参与评分活动：3人给予五星评价，24人给予四星评价，1人给予三星评价。在评论中，有车主总结出科雷嘉实际使用过程中的优点及不足，可以为其它消费者提供更为真实全面的参考意见。
在用户口碑中，绝大部分用户对于东风雷诺科雷嘉的评价都很不错，尤其是对于外观、内饰以及动力表示肯定。悬架硬以及空间小等问题客观存在，不过均在可接受范围内。
七、加分项
1.安全碰撞
由于目前2017款东风雷诺科雷嘉上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试，因而该车的安全性尚无法得到数据支持。不过根据相关资料来看，2016款东风雷诺科雷嘉是参加过C-NCAP碰撞测试并取得了总分57.60的五星评价，所以推测来看，2017款东风雷诺科雷嘉的实际表现也并不会差。
2.召回历史
从目前掌握的数据来看，2017款东风雷诺科雷嘉在中国大陆地区未进行过召回，虽然无召回并不代表车辆质量达到完美，但至少证明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。
东风雷诺科雷嘉车怎么样
近期大家关注的“东风雷诺科雷嘉车怎么样?”相关内容讲解以下。
东风雷诺科雷嘉车很不错啊，值得购买，它的性能：
1、外观家族式设计，还有一点小可的感觉，难道是心理作用吗？进气格栅与大灯相连接，辨识度极高，不过雷诺的这个大标我觉得真心不怎么好看整体外观设计还是很独特的，符合大多数的年轻人审美理念，前卫运动年轻化。车身侧面线条简约时尚，尾部紧凑，尾灯的设计也很独特，隐藏式排气，颇具运动感；
2、内饰，中控台大面积软性材质，做工不错，很有质感，黑色内饰配上镀铬条看起来很有视觉效果，有一种日系车的感觉，内饰看上去但是依旧有一种逍客的感觉，三幅运动方向盘，7英寸彩色液晶仪表盘，显示质感很OK，5种颜色可调节，7英寸多媒体屏幕，略显小气；
3、配置方面，有多路况适应系统，这个真心很不错！发动机启停，上坡辅助等等配置。座椅方面吸收了日系车的舒适感，大沙发的感觉，座椅包裹性很不错，后排亦是如此，空间方面也不会过于拥挤，家用可以！配有全景电动大天窗；
4、动力方面，与日产逍客搭载的发动机一样，分别是1.2T发动机匹配6速手动变速箱最大马力117匹，2.0自吸发动机匹配CVT无级变速箱（模拟7挡）最大马力为150匹。
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