广汽本田十代雅阁 第十代雅阁车型介绍
大家好，广汽本田十代雅阁相信很多的网友都不是很明白，包括第十代雅阁车型介绍也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于广汽本田十代雅阁和第十代雅阁车型介绍的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
本田雅阁多少钱
广汽本田雅阁的价格区间为1698-2798万元。本田雅阁定位为中型轿车(b级车)，与丰田凯美瑞、日产天籁、大众帕萨特、迈腾同级别。雅阁是一款合资中型轿车，由广汽本田在中国生产、销售和售后。
5月，本田第十代雅阁(2018)在国内正式上市，新车共推出6款搭载1.5T大功率和低功率涡轮增压发动机的车型，官方指导价区间为16.98-22.98万元。8月29日，广汽本田雅阁混动版(2018款)正式上市。推出了四款新车型，配备了由2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统。百公里综合油耗至少4.0L，官方指导价区间19.98-25.98万元。
本田技术研究工业有限公司成立于1948年，在全球29个国家和地区拥有130多个生产基地，产品包括摩托车、汽车和通用产品。除了排名第一的摩托车之外，汽车的产量和规模基本都是世界前十的厂商。
1998年7月1日，广州本田汽车有限公司成立，这家公司由广州汽车公司和日本本田技研工业株式会社合资经营，双方各占50%股份，合作工作年限为30年。公司成立后引入生产的第一批轿车便是第六代本田Accord，1999年3月26日，第一台国产广州本田雅阁驶下了生产线，迈出了它纵横国内市场的第一步。
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广汽本田十代雅阁对第一次开车的人来说,好不好开
广汽本田第十代雅阁其实是一辆非常好开的车，这是本田这个品牌DNA里面就存在的特性，骨子里始终更加倾向于让驾驶者开起来更“尽兴”，就是具有更好的操控感，无论是方向盘的手感，动力输出的灵敏度，车身的动态反应，底盘的路面信息反馈，都让人越开越想开，很容易产生一种“想开更快一点”的欲望和冲动，十代雅阁的底盘调教其实也是非常的棒，甚至觉得比过去更多了几分欧系车的味道。
本田这套1.5T发动机+CVT的动力系统，行驶表现的确让人很满意，尤其是车速在100km/h以下时，动力随叫随到，发动机在2000-3000rpm区间就能轻松解决绝大部分加速超车的需求，俗话说，就是开起来很爽。
但很多人只是把功劳归功于这台发动机上，但其实并不全是，因为本田的这台CVT变速箱，真的是目前主流CVT变速箱中，响应性和平顺性都最为出色的一款。所以在动力表现上，虽然“快感”的程度不如匹配双离合变速箱的涡轮增压车型来的迅猛和刺激，但平顺性和流畅度绝对能胜出。
在悬挂的调教方面，十代雅阁其实已经比前代产品更加舒适了，滤震的效果更好，柔中带刚的味道，行驶的质感也更加紧致细腻，但始终还是无法掩盖骨子里对“驾控”的偏爱。
其次，外观方面雅阁设计前卫时尚，车头宽大修长，大气稳重又不失档次感，前脸黑色的中网配合贯穿式镀铬饰条，层次感分明，两侧羽翼式大灯精神闪亮，车身侧面比例协调流畅，溜背式的车身充满了运动感，尾部线条紧凑干练，C型的尾灯点亮效果不错，辨识度极高，双边单出的镀铬排气颇具运动气息，整体非常的时尚动感。
内饰设计比较简洁，对称式的布局简约耐看，非常的温馨舒适，符合大多数人的审美，做工用料扎实，大面积软性材质包裹以及银色镀铬条装饰档次感十足，悬浮式的中控屏大气美观，显示效果清晰，操作便利性很高。
空间方面雅阁的长、宽、高分别为4893*1862*1445mm，轴距为2830mm，空间表现同级别数一数二，日常家用足够，座椅材质柔软，舒适度很高，目前开了1800公里，综合油耗基本在7.8L左右。这都给第一次开车的人带来了不少的亲和感。
十代雅阁是什么变速箱
E-CVT变速箱。
雅阁搭载了2.0L阿特金森循环/DOHC/i-VTEC发动机，匹配了E-CVT变速箱，最大功率（kW）158，最大扭矩（N·m/rpm）175/3500，90km/h等速油耗（L/100km）≤5.6。
雅阁长*宽*高（mm)分别为4893x1862x1449，2830的轴距（mm)，前/后轮距（mm)为1600/1610，最小转弯半径（m）5.7。
扩展资料雅阁配备了ECON智能绿色节能辅助系统，DBW电子油门驱动装置，ABS防抱死制动系统，EBD电子制动力分配系统，TCS牵引力控制系统，BA制动辅助系统，VSA车辆稳定性控制系统，HSA斜坡启动辅助系统。
雅阁前悬挂系统采用麦弗逊独立悬挂，后悬挂系统采用多连杆独立悬挂，转向系统采用EPS电子助力转向系统。
参考资料来源：广汽本田第十代雅阁官方网站——车身参数
第十代雅阁车型介绍
近年来大家都知道我们国家都管控各个方面你的环保问题，也就意味着后期新能源汽车就是国家大力推荐的。近几年不管是国外还是国内，都大力率先推出了新能源汽车，比如我们国内的吉利，BYD，还有奇瑞。日产的第十代雅阁，凯美瑞等等车企，今天小编给大家介绍的就是第十代有点混动的雅阁。雅阁作为本田的全球畅销的车型来说，基本还是保持了海外版的设计风格！
本田第十代讲雅阁的外观介绍：
从车身的整体观来看，新一代的雅阁还是吧比较年轻化，运动化。从雅阁的前脸来看，新一代的雅阁前进气格栅与以往都打不相同，大灯和前脸的的镀铬条更加的展示了该车的潮流，LED的大灯组成配合前脸的进气格栅显得格外运动化，接下来我们来看车身的侧面，首先最吸引人的还是它的溜背造型，车身流线线条加上最下面的银渡装饰来看，显得十分运动！
接下来我们转移达到车身的尾部，首先，尾部给你的第一感觉就是潮流，他的双排气筒也是采用了最新的隐藏式排气，再这样会显得更加的年轻化，尾部还单独的拿出来给了一个特写，俏俏的臀部更是看上去有一种轿跑的感觉！
雅阁的空间介绍：
整车的长做到了4893，它的宽在1862，高到了1449，就按照官方给的数据来看，还是蛮不错的，接下来小编就按照小编的身高来算，175的身高座椅全部靠前的情况之下，显得没有那么拥挤，就小编的头部空间还有将近一拳的距离，后排空间的话，坐上去显得格外宽敞，小编感觉加个充气床都可以睡觉了。在空间上来说，雅阁相对比其他同级别的车型还是稍占有一定的优势的！
雅阁的动力介绍：
雅阁的动力方面相信也是大家非常关注的，这次第十代雅阁还是采用的1.5T的涡轮正压，还有2.0L的自然吸气，相对比来说，小编还是个人感觉自然吸气的要比涡轮正压的能经得住市场考验，毕竟我自然吸气要比涡轮正压的技术要先进很多！
整车最大扭矩230NM，最大功率在130KW，在测试当中，百米加速有点不尽人意，在8.8秒，还有就是很多的消费者最关心的油耗，据官方来说，该车的油耗平均在7个左右，大家都知道，官方给出的数据很官方，所以具体的油耗测评还需要大家自己去亲测！
雅阁内饰介绍：
我们从内饰的方向盘开始时说，第十代雅阁方向盘质感还有很多功能方面，也是一个很大的提升，比如我们在别的同级别车里面经常看到的车距控制系统，车道保持的系统，还有自适应巡航系统在新一代雅阁上也是应有尽有。还有在新一代雅阁上面，还配备了全自动的自动泊车系统，按照现在的信息技术来说，自动泊车已经是很多车型已有的配置，不过在这一带雅阁身上也能看到一个鲜活的小青年在奔跑！在我们现在的种种技术来说，应该很快都能实现了完全去全自动的无人驾驶，让我们再次期待吧！
广汽本田十代雅阁的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于第十代雅阁车型介绍、广汽本田十代雅阁的信息别忘了在本站进行查找哦。
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