全新卡罗拉2023(卡罗拉锐放2023款什么时候上市)

频道：汽车知识日期：2023-09-12 14:10:14 浏览：1250

今天给各位分享全新卡罗拉2023的知识，其中也会对卡罗拉锐放2023款什么时候上市进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

（图片来源网络，侵删）

进化的全新卡罗拉,不变的丰田价值观

如果要讲品牌积淀，在世界汽车发展历史上，卡罗拉无疑是标杆车型之一。1966年第一代卡罗拉到2019年第十二代卡罗拉的形象，依然摆在了全新卡罗拉发布会的C位。是的，这款开启日本汽车普及化、大众化时代，并成为日本汽车工业标杆的车型，迄今已经走过了半个多世纪，并从2019年开始TNGA架构加持下，以兼顾畅快驾驭与高效节油，开启了全新时代。

如果要讲销量，在过去和现在的全球汽车销量榜上，很少有一款车能够媲美卡罗拉。因此，全球累计销量突破5000万辆的数字，依然在开场的重要时刻被投射在巨大屏幕上。是的，这款走进全球不同肤色、不同时代、不同种族家庭的车型，即使已经历过种种时代变迁，依然在2022年全球畅销车型排行榜上位居第二（头名是丰田的RAV4）。

“就Toyota的过往而言，皇冠、卡罗拉、普锐斯、RAV4等等都是经典、创新车型的代表，其中卡罗拉最能体现丰田的价值观，不仅仅因为它历史悠久，也不仅仅因为它累计销量全球之最，也是因为从它身上最能够体现丰田的品牌主张——物超所值、超越期待。”

当我将“您觉得卡罗拉是最能体现丰田价值观的车型吗？”这一问题抛给厂家、经销商不同职位的“丰田人”，他们几乎一致地如是回答。

珠海之滨、星空之下，再一次进化的2023款卡罗拉以11.68万-15.58万的售价向我们驶来之时，一汽丰田也在这款新车上发布了面向新时代的整套全新技术。这一次，在全新卡罗拉上体现出怎样的全新技术主张？它将为我们的拥车体验带来怎样的改变？

全新混动技术发布

高效耐用方案并非过渡

“世界上的混动只有两种，一种是丰田、一种是其他。”作为混动技术的引领者，丰田的混动技术经过26年技术进化，以及全球2200多万消费者的验证，已经证明了成熟稳定、高效安全。

2023款卡罗拉搭载的第五代智能电混双擎THS II是丰田最新的混动技术，配备了最新开发的锂离子动力电池系统，体积比上一代缩小34%，重量降低44%，高转速电机损耗相比上一代降低19%，输出功率提升32%；电控系统动力控制单元减少了17%自重，能量损耗降低10%，电流输出提升超过8%，基于上述数据的变化，搭载第五代智能电混双擎THS II的卡罗拉可以实现更低的油耗，在WLTC工况下综合油耗低至4.06L/100km。并且通过降低特定频率的进气噪音，带来更好的静谧性和更高的续航能力，兼顾日常代步和长途驾驶的多场景需求。按照每日通勤40公里计算，一个月只需要加油一次，长途行驶1000km以上都不需要加油或充电。由于输出功率大幅提升，起步、加速、超车更轻松，并且在全温域的用车环境下，也能保证用车的平顺、安全。

在油电切换的赛道上，丰田从来没有把混动技术作为过渡，而是作为解决当下出行需求的最佳方案。第五代智能电混双擎THS II依然在追求极致的能源转化效率，通过油+电实现的1+1>2，通过精准的动态控制能量输出形态，超越简单求和的动力输出，创造溢出价值。与纯电和增程相比，丰田全新混动除了显而易见的稳定可靠、续航能力和保值度之外，最重要的是解决了电池的温度属性，实现了跨地域通过能力。

此次2023款卡罗拉将双擎车型价格下调了4000元，而未来丰田也将会逐步将双擎的价格更接近燃油车，将进一步促进传统燃油用户的优先转化。

安全是产品的“第一性”智能化升级顺应时代

本次发布的2023款卡罗拉，并不是换代产品，而是第12代卡罗拉的最后一次改款车型，在第13代卡罗拉上市前起到承上启下的作用。不过2023款卡罗拉仍然全面展现了一汽丰田的全新技术主张。除了“智能电混双擎”，还在“智能驾驶辅助系统”、“智能座舱”等多个维度进行了升级。

“T-Pilot智能驾驶辅助系统，将带来更强的安全感，持续追求交通事故零伤亡，在多样化的道路状况下协助驾驶者安全驾驶。为此，一汽丰田车辆均全系标配T-Pilot。”安全！丰田的造车逻辑中最重要的一点就是“以人为本”，不出事故的车才是最安全的车！因此，丰田在主被动安全上的成本投入不遗余力，将“全系标配”作为关键词。

卡罗拉搭载的最新T-Pilot，涵盖DRCC动态雷达巡航控制系统、RSA道路标识识别辅助等全方位辅助驾驶，并达到极高的灵敏度和实用度。比如预碰撞安全系统，当前方突然刹停车辆，通过车辆前方搭载的高精度单目摄像头和毫米波雷达，PCS系统检测到以后，车内多信息显示屏显示警告，同时蜂鸣器鸣响以警示驾驶员。如果系统检测到驾驶员未做出制动动作，则将会启动制动控制刹停车辆。同样，当检测到前方交叉路口，有横向行驶车辆，也会相应执行紧急制动操作。即使车辆处于高速行驶的状态，视觉盲区出现障碍物，PCS也能轻松应对。

PDA系统能检测到前方距离较远的横穿马路的行人，系统预判存在潜在碰撞危险，主动启动车辆制动控制，在距离行人一定距离预先减速。

智能车道循迹系统，则可以依靠车顶部高精度单目摄像头识别当前行驶车道，并实时监测双侧车道线。

也许会有人说，这些技术很多车企都有，但是能像卡罗拉一样在家用A级车领域做到全系标配，并将其作为“第一性”的品牌除了丰田没有其他，不论自主、合资还是新势力。

如果说大众汽车靠车身稳定系统的搭载在2013、2014年引领了汽车安全的2.0时代，那么丰田凭借“全系标配”的齐全和完备性，引领着汽车安全的3.0时代。

有了安全，才有资格来谈驾驶乐趣。新卡罗拉在智能互联和智能座舱两大维度的升级，除了用数字化技术打破了物理壁垒，通过APP实现远程控制车辆、分享用车权、远程诊断、紧急救援等365天*24小时全方位“安心、安全、舒适、便利、智能、先进”的车联网服务外，车内10.25英寸多媒体屏幕还可以根据光线的变化自动调节屏幕亮度，可以直接在屏幕上通过3D汽车模型对车辆进行设置，并支持包括车载微信在内的多种应用APP，还兼容Carplay、Carlife、Hicar三大平台。全新的智能语音交互系统，只需一次唤醒，就可听懂30秒之内的所有指令，还能多意图识别和执行。

从2023款卡罗拉身上，我们能够看到丰田对于安全和高效节能的执着，也能够看到对于智能化时代做出的回应和改变。

驾值观

“让所有人都能够拥有，让全世界用户喜爱的家用轿车”是卡罗拉从诞生之初就建立的开发理念。也是从卡罗拉开始——如何给驾乘者带来愉悦体验、如何在性能与价值上高出同级细分竞品，如何在品质上实现耐久与低故障，如何在安全上确保主动与被动的最高水准，就成为了丰田品牌不变的核心价值观。

在进化的全新卡罗拉上，我们依然看到了丰田不变的价值取舍，以及面对百舸争流的新时代，坚持自我的勇气。心中无敌者，则天下无敌。还是那句话，卡罗拉的对手没有别人，只有自己。不论哪个时代，不论何种语境，也不论什么样的用车场景，你可以永远信赖卡罗拉。这份不随岁月磨砺而褪色的价值感，正是卡罗拉长盛不衰的秘密。

【本文来自易车号作者驾域AUTO，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

卡罗拉锐放2023款什么时候上市

1.简介

作为丰田旗下的经典车型，卡罗拉锐放深受消费者的喜爱。自问世以来，始终保持着卓越的品质和稳定的销售业绩。随着时代不断的演变，各大车企也不断加强技术研发和产品更新。在这个背景下，卡罗拉锐放2023款即将面世，备受瞩目。

2.新款特点

卡罗拉锐放2023款作为全新一代车型，相比老款车型，将会在外观和内部配置上进一步提升。在外观设计上，新款卡罗拉锐放采用了更加动感的设计风格，前脸更加年轻时尚、整车线条更加流畅。同时，新款车型的轮圈也更加大气，轮胎的尺寸也更大，使得车辆更具凌厉的外观。

而在内饰设计方面，卡罗拉锐放2023款将会支持更多的智能配置。新车将采用更高端、更先进的智能互联系统，包括夜视功能、自动泊车等，为驾驶者带来更加便利的驾驶体验和更加舒适的乘坐空间。

3.动力与性能

据有关数据显示：卡罗拉锐放2023款将采用最新的高效智能动力系统，搭载可调节的全时四驱系统，为用户提供全新的驾驶体验。同时，新车还将配备先进的涡轮增压发动机，最大功率约为200马力左右。这一配置可以让卡罗拉锐放在行驶过程中，更好地发挥其超车和爬坡能力。

4.安全性能

卡罗拉锐放一直被称为安全的代表车型，新款车型也不例外。除了配备前向碰撞预警、自动制动紧急制动、车辆镜头以及车道偏离警告系统等智能安全技术外，新车还将配备最新的主动式安全技术，如自适应巡航以及360度全景摄像头等配置，进一步保障了车辆在行驶时的安全性能。

5.发售时间

目前根据消息，卡罗拉锐放2023款具体的上市时间尚未确定。但是，作为重要的车型之一，新款车型相信会在未来不久的时间内正式亮相，并进入市场销售。我们可以持续关注丰田发出的消息，以便及时了解详细信息。

6.结语

总体来说，卡罗拉锐放2023款作为一款新一代的车型，不仅在外观设计和内部配置上均有所提升，在动力和安全性能方面同样有很大的突破。虽然上市时间尚未确定，但相信这款全新车型一定会带动市场的热销。无论是作为消费者还是车迷，都可以期待这款车型的到来。

丰田GR卡罗拉该车或于2023年发布

现在让我来为你提供关于“丰田GR卡罗拉该车或于2023年发布？”的相关内容，请看以下相关内容：

日前，一张由外媒绘制的丰田GR卡罗拉假想图曝光，丰田于2020年注册了GR卡罗拉名称商标，该车或将搭载1.6T三缸涡轮增压发动机，最大功率超过260马力。据悉，该车或于2023年发布。

搭最强三缸超250匹GR卡罗拉2023年问世

据外媒报道，一款全新的丰田GR卡罗拉两厢掀背车型将于2023年问世，新车和GRYaris一样采用1.6T三缸涡轮增压发动机。

这台代号为G16E-GTS的发动机被外媒称为世界最强三缸机，在已经交付的GRYaris中，它的最大功率为268匹马力。

在未来问世的GR卡罗拉中它的最大功率可能“只多不少”。据悉，新车的竞争对手为福特福克斯ST和现代i30N，而并不是很多人想象的雷诺梅甘娜RS和本田思域TypeR。

除了GR卡罗拉，丰田预计从现在到2025年推出更多混合动力、插混动力和纯电动车型，当然这类车型与Gazoo无关，GR的意义就是为丰田带来更有趣、更刺激的“进化”产品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021卡罗拉出现刹车两个字

2021款卡罗拉主动刹车是默认开启的，在即将发生碰撞但是驾驶员没有踩下刹车踏板的时候这个系统才会起作用，在一定程度上降低了驾驶员的劳动强度。以卡罗拉2021款1.2TS-CVT精英PLUS版为例：其是一款紧凑型4门5座三厢车，使用1.2T直列四缸发动机，发动机最大马力为116匹。卡罗拉2021款1.2TS-CVT精英PLUS版的发动机最大扭矩为185牛米，驱动方式使用前置前驱，前悬挂使用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用E型多连杆式独立悬挂。

方向盘右边有开启跟车按键就是所谓自适应巡航，主动刹车要离前车很近很近的距离而车主不踩刹车才会触发。雷凌这个车要实现主动跟车，需要开启acc自适应巡航系统。主动刹车需要进行开启的，在行车电脑检测有可碰撞风险时就会主动刹车的。

1、这款车子自适应巡航功能，智能级别并没有达到实现自动跟车的，巡航的速度设定在30到150公里之间，主动刹车一般当车子要发生碰撞的时候会给你提前预警，如果你没有采取任何制动措施的话，车辆才会主动介入，主动刹车是病，不需要任何设置的，这款车子在前边会有一个毫米波雷达，平时是处于开启状态的，不需要您手动设置打开或者关闭。

2、方向盘右边有开启跟车按键就是所谓自适应巡航，主动刹车要离前车很近很近的距离而你不踩刹车才会触发。

3、雷凌这个车要实现主动跟车，需要开启acc自适应巡航系统的。主动刹车需要进行开启的，在行车电脑检测有可碰撞风险时就会主动刹车的。

4、19款雷凌主动刹车只是一个噱头根本没什么用要碰一起了才开启。

5、19款雷凌1.2t豪华版的配置，有自适应巡航功能的，所以想实现自动跟车的话，打开ACC就可以了啊，至于主动刹车需要打开雷达，当车辆检测到前方有障碍物的时候会自动介入的。

6、如果想实现自动跟车，打开自适应巡航就行了，这个功能就是开启的，主动刹车只要前方有障碍物，主动刹车就会介入，雷达肯定要打开的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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