15万左右的合资车,什么牌子的好省油第一
其实15万左右的合资车的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解想买一辆15万左右的合资车,大家推荐一下,什么牌子的好省油第一,因此呢,今天小编就来为大家分享15万左右的合资车的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!
想买一辆15万左右的合资车,大家推荐一下,什么牌子的好省油第一
如果你就单纯地想要省油,多了我也不推荐,我就推荐一款——一汽丰田-卡罗拉(或者广汽丰田-雷凌)的油电混动版车型,因为卡罗拉和雷凌是姊妹车型,都是基于TNGA架构打造,所以,除了一些细节以外,基本上可以看作是同一款车。
我之前有个朋友,开的是混动版的雷凌,不过是老款车型了,我之前详细地问过他车辆的油耗,在这里我简单地列一下。
冬季综合百公里油耗大概是5.0L左右;
夏季综合百公里油耗大概是4.5L左右;最优工况发生在春秋季节,50-60km/h匀速行驶,油耗维持在3.8L-4.0L/100km之间;对于一台燃油车来讲,我觉得,这样的油耗真的可以说非常非常低了。
不过要提醒一点,其实这款车也是有它适合的人群的,并不是说适合于所有人。
为什么这么讲呢?因为你买混动版车型的时候,本身是要比纯燃油版车型要贵的,你想想,如果单纯地靠油钱,你得跑多少路才能把多花的那些钱省出来?
举个例子,比如同配置的混动版比燃油版贵了2万块钱,那你后期肯定要通过省油费,把这两万块的差价给补出来啊,比如说,跑100km,你能省3L汽油,按照北京现在92号汽油6.54元/L的价格来算,你每跑100km,可以省6.54×3=19.62元。
那你想省出来2万块钱的差价,大概需要跑20000÷19.62×100=101936km,大概就是10万公里。
也就是说,10万公里以内,你其实并没有省钱,只有你跑够10万公里了,你才开始真正地通过混合动力达到了省钱的目的。
当然,我这里只是举了一个简单的例子,方法教给你了,感兴趣的话,你可以自己回去计算一下,哈哈哈哈!!!
狭义上来说,混动车,跑的越多,越省钱。
(文中配图为新款卡罗拉燃油版,因为没有在懂车帝找到混动版图片,只能拿燃油版凑合了,敬请谅解~看完了,记得点个赞,评个论再走哦~~)
15万元,你会买国产车还是合资车
我短期内应该不会再买国产车,但我会长期关注,以后不排除去买,纯属我个人的选择。
我人生第一辆车是国产车,我要感谢在那段时间,国产车让我的汽车维修和护理知识得到极大提高,为周边汽修店提供了稳定创收、为我自己成为一名老司机也打下了基础。但我毕竟不是专业修车的,也无意向这个方向发展,所以第二辆、第三辆都选择了合资品牌。
近些年国产车确实是取得了长足的进步,产品质量和可靠性也大幅提升,在我正为我们的民族品牌感到庆幸和欣慰的时候,突然隐隐感觉此时的国产车好像有点飘了,在某些方面搞得有点过了,完全进入了一个野蛮生长的时期,太过于注重炒作、乐于哗众取宠、打爱国牌带节奏、大搞营销噱头、骄傲自满动辄就要吊打这个碾压那个,价格也是屡创新高,说白了就是取得了点成绩就飘飘然起来。
不过想想这也难免,任何一个以前默默无闻的人,终于有了一定的名气后大概率都要选择趁热打铁自我炒作推销一番,心情可以理解,但路要踏踏实实的走,心态还是要控制好,所以我认为国产车的发展还需要若干年的沉淀,到时候我一定会选择国产。
预算落地15万左右的合资车,有哪些好的推荐
年轻时尚,玩心重的话推荐新思域自豪,十五万左右能落地,成熟稳重型的推荐标志408或雪铁龙C4L,抗造稳重,车型成熟可靠,尺寸空间也不小,两者都要兼备的话可以看看迈锐宝或者迈锐宝XL,优惠幅度很大,有运动风的同时还兼备大气成熟稳重!就是油耗有点高,不过我要劝你,买车的话别人的意见一定是次要的,记住一点,买车不是给别人买的,一定要按照自己的喜好来,今后开车用车的是自己,没有完美的车,但一定要是自己最喜欢的!
裸车价在十五万左右的合资轿车,家用安全的有什么推荐不常开,不考虑保值
裸车价在十五万左右的合资轿车,家用安全的有什么推荐,这个价格可以选择的车型非常多,像主流的合资紧凑型车卡罗拉双擎、思域、速腾等家用都是不错的,后期维修成本相对也不高,同时裸车价15万还可以买到迈锐宝XL2.0T低配,红旗H5以及别克君威等,但个人更加推荐别克君威,在这个价格里性价比数一数二,并且安全性也是非常高。如果不考虑保值率那么还是非常值得推荐的。
推荐车型2019款君威1.5T精英版,厂商指导价18.28万,目前市场有3.9万左右优惠,实际裸车价14.38万,加上购置税12726,保险6025,车船税420,上牌500,全款落地价163471元。
动力方面搭载了一台1.5T发动机,最大功率170马力,最大扭矩252牛米,匹配9挡手自一体变速箱,百公里加速时间9.5秒,这套动力匹配平顺性不错,速度起来后加速超车毫无压力,家用代步够用,同时油耗也有了很大改善。低配搭载了前后多连杆独立悬挂,调教偏运动化,质感扎实稳健,很有韧性,方向盘指向精准,操控性非常不错。
外观方面新款君威造型年轻时尚,车头扁平低趴很有运动气息,前脸飞翼式的镀铬中网辨识度极高,两侧大灯狭长犀利,下方雾灯框棱角分明,车身侧面线条流畅舒展,腰线笔直硬朗力量感十足,尾部紧凑俊俏,尾翼微微上扬很有活力。内饰依然是别克环抱式的驾驶舱,坐进去给人很强的档次感,中控做工用料扎实,可以摸到的地方都是软性材质包裹,搭配缝线处理质感优秀,8英寸触控屏大气美观,支持苹果安卓手机互联,可以无线上网,同时还支持远程启动。
这款车主要的缺点就是悬挂偏硬,过减速带颠簸感比较明显,座椅有点偏硬,其次就是二手车保值率不高。
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