五菱荣光s国六面包车(新款五菱宏光s 是国家六年免检车吗)
今天给各位分享五菱荣光s国六面包车的知识，其中也会对新款五菱宏光s 是国家六年免检车吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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五菱荣光小卡多少钱国六
五菱荣光小卡暂时还没有国六标准排放的，五菱荣光小卡价格厂家指导价3.56--4.59万元：
1、五菱荣光小卡延续五菱荣光的经典外观设计，车身比例协调，线条流畅；既美观大方，又有效降低了风阻；刹车灯、雾灯、倒车灯组合设计。五菱荣光小卡采用立体欧式大视野外后视镜，后视野面积更大。五菱荣光小卡在货厢板采用反光标识，夜间行车更安全；
2、内饰设计延续了五菱特有的“T”形设计主题，大微客轿车式内饰设计，圆润的断面、曲线等圆形设计元素与大面，直线的特征完美结合，整车显得大方与硬朗。五菱荣光小卡采用电子式仪表，带转速表；前排座椅角度可调，前后滑动最大行程达130mm。脚部休息踏板，方便客户长时间驾驶；五菱荣光双排座后排乘坐空间宽敞舒适，车顶内扶手，乘坐更安全；后排座椅下方无遮挡设计，方便放置各种物品；
3、相对便宜的价格让这款车型在上市后短短的数月时间里就创造了傲人的销售成绩，从我们的销售数据来看，若保持这种市场局面的话，恐怕只需要5年甚至更短的时间，小货车市场占有率方面长安就要把第一的位置拱手相让给五菱了。
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新款五菱宏光s 是国家六年免检车吗
新款五菱宏光属于六年免检新车，因为按照2020年11月20日开始实施的新规定，将6年内的7座至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。
也就是买的新车还在6年以内，可以免检2次（每两年需要申请检验标志，不需要车辆上线检测）；第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测。对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的每年检验1次，15年以上的每半年检验1次。
扩展资料：
在车辆年检时要注意，具有下列情况之一的车辆，必须按照有关规定办理后，方予检验：
1、车辆状况与行驶证、档案记载不符者；
2、号牌、行驶证破损不全、字迹不清或自行仿制号牌者；
3、车辆改装、改型、技术改造未办理审批和变更手续者；
4、未按照规定喷写单位名称和号牌放大字样者；
5、不按照规定安装警报器、标志灯具者；
6、未按照规定缴纳养路费和保险者。
参考资料来源：济源市政府——机动车年检新规将于11月20日起施行
五菱之光和五菱荣光有什么不一样选哪个好
五菱品牌的「面包车」分为两种类型四个等级·综合性价比之光最高
解析基础：
中置后驱-面包车前置后驱-MPV或轻客面包车的分类从年检的新规开始做出了硬性区分，车身尺寸的“宽高比＜0.9”，采用中置发动机的厢式客车被定义为MINIBUS（小微型客车）面包车。此类车辆不属于六年内年年检，6/8/10年检测的车型；按照规定还是要按照2/4/6/7/8/9/10年的规律检测，所以这种车型的用车成本会略高一些。
而前置后驱的厢式客车被定义为MPV（多用途汽车），部分使用前置发动机的轻客也符合这一标准；检测的周期就要宽松很多了，区分分类的原因是面包车总是被当做货车使用，但制造标准还是最低的承载式客车车身，高频率重载会严重影响车辆的结构强度，那么五菱品牌的面包车要如何分类呢？
面包车阵营1：五菱之光属于「微型面包车」。理论上发动机排量＜1.0L的才是微型车，但直观新款装备的发动机为1.2L-LSI型号的自然吸气，所以这台车应当属于小型面包车，只是习惯性的称呼还是微面。
其车身尺寸为3797*1510*1820，轴距2500mm，尺寸确实是非常的小；所以客运版最多提供七座选项，货运版为两座。这台车的实用性还算不错，而且价格也是比较低的，3.48-3.66万的指导价实际下调5k左右之后，在微面中的综合品质说得过去。
五菱之光的配置水平也算合理，比如七座版本提供了儿童座椅接口，这项配置连五菱宏光都还没有；其他配置也符合3万级微面的标准，比如使用机械钥匙和钢制轮毂，而且全系没有冷空调。
选择此类面包车对于驾驶感受不能要求多高了，标准只是能够开的走而已；但落地后还是建议加装冷空调，因为中置发动机布局在前排座椅下方，运行中会产生非常高的热能，没有空调的夏季驾驶这种面包车真的是遭罪。
2：五菱荣光属于「紧凑级面包车」。因其车身尺寸提供了两个标准的选项，2020新款的标准如下。
短轴版4135*1625*1870，轴距2700mm（小型）长轴版4490*1615*1900，轴距3050mm（紧凑级）车身尺寸是区别这两台车的核心，说白了就是大一些的选项为紧凑级，小一些的是小微型；那么两车的性价比究竟哪台更高呢？答案显然是五菱之光，因为荣光的指导价达到了4.08-5.38万，即使优惠后也能够选择到竞争品牌的前置后驱MPV，比如凯程欧诺S，这台车的综合品质包括质量（故障数量对比）都要比五菱宏光的水平还要高，五菱的品牌溢价很高，这个半美系合资品牌是挺坑的。
五菱荣光的动力水平也有较大的缺点，比如新款低配版使用的是之光同款1.2L发动机，车身加大后动力肯定更弱；高配版本是L3C-1.5L的宏光同款发动机，73kw/135N·m基本是同排量最弱的标准了，这台中置后驱的面包车不值这个价钱。
配置方面也比较尴尬，比如安全带未系提醒和儿童座椅接口都没有配备，高配版本才有遥控钥匙，同时仍旧没有空调。毫无疑问配置水平还不如之光，而且相同价格范围内基本找不到配置更差的面包车了。
MPV阵营1：指导价4.48-4.98万的「五菱荣光V」属于MPV了，因其采用了前置后驱系统。这台车的车身尺寸达到了4415*1665*1850，轴距2720mm的标准，在MPV车型中只属于小型车标准，因为这种车型普遍更大。
至于驾乘感受自然要比中置后驱的面包车更好，因为独立布局的发动机舱有很好的隔音降噪和降温的功能，即使没有空调系统也会好过一些——4.98万版本才有空调，其他版本仍旧没有配备，但是竞品的同级车只有实际4万以下的版本没有配备。其他配置水平也很差，比如荣光V只有高配版有方向盘助力，其他版本和面包车一样需要硬掰方向盘。
动力方面发动机装备的LAR-1.5L，动力水平也是相当的遗憾，最大扭矩虽然有140N·m了，但是最大功率还是低至73kw（99马力），相比竞品发动机要低十余马力。不过变速箱倒是用到了6挡手动，只是在动力储备过低的前提下，前进挡即使有六个也没有什么意义。
这就是五菱品牌的入门级MPV的真实水平，性价比真的是比较糟糕；但是上汽、通用、五菱在营销方面真的是“高手高手高高手”，这种小车能够到上毛三山的秋名山去耍了，虽然日系汽车的动力也是足够差的，但也不是面包车的水平。
2：五菱宏光是“精美涂装版本”的荣光V，两车的车身尺寸相当，车身用料与内饰配置水平也没有什么出入。区别主要是2020款的宏光装备的是1.2L发动机，匹配5挡手动变速箱，4.58-4.665万的指导价真的是有些搞怪了。
剩余的1.5L版本是LAR发动机，价格为5.28-5.88万，只有5.58万以上的版本才有空调系统；由此可见这个半美系自主合资品牌比老美还狠，要知道雪佛兰与别克两大品牌的6AT自动挡轿轿车，最低起售价都已经低至6万出头，轻混系统的6AT别克裸车价才8万左右，这就是五菱的品牌溢价能力了——堪比上汽大众。
以「荣光V&宏光」的预算，建议升级到≤6万的范围内，直接选择真正的MPV-东风菱智M5L。这台车的长轴版长度超过5.1米，高高大大的车身有更大的驾乘与载货空间，驾乘体验也不是宏光或欧诺S可比的了。
发动机装备的是1.6L自然吸气，匹配5挡手动变速箱，动力表现中规中矩但油耗表现不差，质量也足够稳定。所以5/6/7万区间已经是M5L等MPV的主战场，准MPV宏光欧诺等车只适合在4-5万之间竞争，中置后驱面包车价格不宜超过4万——所以之光还值得选择。
五菱荣光v1.5L国六版的发动机怎么样
五菱荣光V「1.5L·国六版」性价比很低五菱汽车作为上汽-通用-五菱三方合资公司，实现了比真正的“半美国血统”美系车更高的品牌溢价。作为一个专注于低端商业车型的品牌，其面包车越来越离谱。这样的评价对于五菱车迷来说可能有些难以接受，那么我们就来分析一下同价位的五菱老对手【长安汽车】的竞品。
动力传动对比
五菱荣耀_中国6版发动机为“LAR 1.5L”，最大功率73kw，最大扭矩140n·m。
同样排量的发动机很少有这么低功率的选择。我们应该知道，这个标准是公制马力小于100PS的低水平。匹配5速手动变速箱感受不到理想的动力体验，满载通勤的感觉只能说是比较一般。
长安小野S _ China版发动机为“JL473QG_1.5L”，最大功率78.5kw，最大扭矩145n·m，至少107PS相当于公制马力。
显然性能优于五菱荣耀V，而且这款结构足够简单的小排量自吸发动机质量表现一般都不差，那为什么不在两车都省心的前提下选择动力更强的那款呢？
基础参数对比
五菱荣耀V的车身尺寸为4415*1665*1850，轴距为2720mm；悬架结构是前麦弗逊和后钢板弹簧的整体桥，承载能力较好，但车身结构强度不太理想。
但是，荣光V最大的问题不是结构强度的可靠性，而是方向盘没有动力，安全配置没有胎压监测，只有ABS/EBD。舒适配置仅为4.98万的标准版有冷空调节，4.48/4.62万的选装配置只有暖风。同价位的面包车很少有配备这么低的选项，五菱汽车已经有些让人无法接受。
欧尚S车身尺寸4450*1685*1835，轴距2750mm。悬挂结构与荣光V相同，但车门采用了开口较大的侧拉门，车身结构关键位置也有一定加强，被动安全防护水平略高。
该车指导价4.29~ 5.19万，乘用车版安全配置标配胎压监测、安全带未系提醒系统、儿童安全座椅接口。关键是方向盘有电力，轮子都是铝合金的。如果你想要一把遥控钥匙，小野S装备齐全。除了低配置之外，舒适的配置可以从45，900个油冷空选项中调节系统。
总结:长安欧诺S在4万级面包车中处于正常水平，但相比五菱荣耀v，综合素质较高，五菱的扩张可能是因为美系合资的品牌定位，但通用并没有给它带来什么强有力的技术支持。所以五菱汽车不推荐选择，其销量下滑的趋势也说明用户足够理性，仅此而已。
五菱荣光小卡国六哪年出的
五菱荣光小卡国六是在2019年出的。
根据相关报道和官方发布的信息，五菱荣光小卡国六是在2019年推出的。这款车型采用了国六排放标准，符合环保要求，也提高了车辆的性能和安全性能。
国六标准是我国新一代的汽油和柴油车排放标准，旨在减少车辆排放对环境和人体健康的影响。与国五标准相比，国六标准更为严格，对排放物的含量要求更低。因此，采用国六标准的车辆具有更好的环保性能和更高的技术含量。
对于消费者而言，购买国六标准的车辆可以更好地保护环境和自身健康，也能够获得更好的行驶体验和品质保证。此外，由于国六标准要求更高的技术水平和生产成本，因此相应的车辆售价也可能会有所上涨。
总之，五菱荣光小卡国六是一款符合环保要求和技术水平的车型，消费者可以根据自身需求和预算进行选择。
新款国6五菱荣光S是不是限速
新款国六五菱荣光s是不是限速？嗯，这个你说的是哪方面的限速呢？如果在公路上不管你是什么车？它都是有限速的，嗯，像一的这个国道它限速80100，有的甚至村屯的话34十高速的话有一百一百111和100她不一样。嗯，但是说你是说这个车本身限速的话，它是有一定的，这个限速器，但是这个东西是可以拆除的。
五菱荣光s国六面包车的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于新款五菱宏光s 是国家六年免检车吗、五菱荣光s国六面包车的信息别忘了在本站进行查找哦。
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