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江淮瑞风l6max 江淮瑞风l6max用了什么发动机

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江淮瑞风l6max 江淮瑞风l6max用了什么发动机
(图片来源网络,侵删)

江淮瑞风p380故障码是什么意思

故障码是P0380预热塞控制单元诊断高故障。故障现象水温感应塞信号正常,预热继电器正常,预热继电器线路没有问题再考虑发动机电脑板,插头接触不良,对电热塞线路检查和供电测量进一步确认。

江淮瑞风车型

相关车型介乎于面包车和mpv之间,如果准确说来它应该划进mpv的范畴多用途车。

比起普通的面包车它更豪华舒适,改变了面包车的乘坐环境。而比起传统意义的mpv如广本奥德赛和别克gl8等来说,它又似乎要低半个档次。

但对于日常生活的装人载货,显得更实用一些,类似的产品有福田蒙派克等。2020年11月20日,瑞风正式成为江汽集团旗下独立汽车品牌,重新聚焦商务车。

车尾造型则更像是普通的MPV,整体尾部如横截面一般,非常的平整,尾灯安置在车门两边,纵置的造型,简单的灯光,将辨识效果吞噬已尽,当然作为商务用车,这种设计也并没有招来消费者们的吐槽。

随着品牌的焕新升级,瑞风汽车在现有产品矩阵的基础之上重新划分了产品体系,主要分为主打公商务市场的L系,以及专注于商用及兼用型市场的M系,前者以于2020年广州车展上上市的瑞风L6 MAX为代表,后者以瑞风M3或M3 PLUS、M4等车型为代表。

江淮瑞风官宣要主打高端商务市场你怎么看

自主品牌中,江淮汽车曾经也拥有一席之地,但奈何产品竞争力不强外加品牌始终上不去,如今的江淮汽车早已淡出了人们的视线。

数据显示,江淮汽车2019年“归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润”亏损高达9.78亿元,加上2017年和2018年的扣非净利润分别亏损的9300万元和18.77亿元,已经连续三年扣除非经常损益后的净利润为负。

虽然身陷亏损窘境,但江淮汽车并未退缩,而是采取了不少曲线救国的手段。比如分别与造车新势力蔚来汽车及大众汽车集团进行合作就是广为人知的方式。

近日,江淮汽车又拿出了新的经营方式——宣布旗下瑞风系列独立成新的品牌,主打高端商务市场,并采用全新Logo。

江淮瑞风算得上是江淮汽车少数拿得出手的产品系列了,这次独立,显然为了更有针对性地打造品牌形象。

瑞风作为江淮旗下的成熟系列,一直以来在商务车市场有着不错的表现。据悉,未来,瑞风品牌在独立后将在现有车型基础上演化出M、L两大系列,M系列仍走高性价比路线,继续服务赖以生存的客群,而L系列承载着品牌向上的任务,将呈现更具品质感的姿态。

前两天的广州车展上,瑞风就发布了新车L6MAX,售价为17.28万-20.88万元,定位中高端MPV车型。

新车的前脸采用大量镀铬,新车标在一定程度上增加了精致感。内饰采用悬浮式中控屏、木纹覆盖件、分层式中控台等传统MPV的设计,且内饰软质材料居多,一定程度上体现了品质感。

瑞风品牌独立后能否存活得更好真是要打一个问号,毕竟高端商务市场最讲究的还是个“面子”,在别克GL8、本田奥德赛、上汽大众威然等车型面前,很难想象老板们会去选择瑞风。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

江淮瑞风m3国六版的参数;江淮瑞风l6max用了什么发动机

江淮瑞风m3国六版的参数首先,截至2019年9月25日,江淮瑞风M3(查成交价|车型详解)国六版共有六款车型在售,分别是:

2019款 1.8L手动速运版,官方指导价:6.58万元,座椅布局为5座。

2019款 1.8L手动盲窗版,官方指导价:6.98万元,座椅布局为2座。

2019款创客版 1.8L手动豪华型,官方指导价:7.18万元,座椅布局为7座。

2019款创客版 1.8L手动豪华智能型,官方指导价:7.58万元,座椅布局为7座。

2019款宜家版 1.8L手动豪华型,官方指导价:8.08万元,座椅布局为7座。

2019款宜家版 1.8L手动豪华智能型,官方指导价:8.58万元,座椅布局为7座。

江淮瑞风M3车型定位MPV。车身尺寸方面,长宽高分别为:4651x1765x1900mm,轴距为2810mm。其中高配版的长为4715mm。

动力方面,全部搭载1.8L直列4缸自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱,最大功率98KW,最大扭矩182N·m。

驱动方式全部为后轮驱动。悬架方面,前悬架为双横臂式独立悬架。后悬架为整体桥式非独立悬架。

江淮瑞风l6max用了什么发动机

江淮瑞风L6 MAX(查成交价|车型详解)使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机。江淮瑞风l6 max是江淮旗下的一款mpv车型,这款车的长宽高分别是5255毫米,1850毫米,1970毫米,轴距为3200毫米。江淮瑞风l6 max是一款五门七座mpv车型。

江淮瑞风l6 max的2.0升涡轮增压发动机最大功率为135kw,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩为290牛米,最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。

铸铁缸体能够承受更高的温度和压力。

与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。

双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品。

江淮瑞风l6 max的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

空间对于mpv车型来说是非常重要的。(图/文/摄:问答叫兽)@2019

走向高端第一步 江淮瑞风L6 MAX正式上市

在本届2020广州车展的开幕日,江淮汽车旗下的瑞风L6MAX车型正式上市,新车共计推出4款车型,售价区间为17.28-20.88万元。这款新车其实就是此前亮相2020北京车展的瑞风M6MAX,它采用全新的命名体系,同时其车头LOGO更换为“reFine”。据悉,新车将实现独立运营,寓意将走向中高端MPV市场。

外观方面,瑞风L6MAX的前脸造型比较个性,整体样式有很高辨识度。其格栅采用了江淮家族式宝瓶口中网,内部配以宽大细密的银色网状进气格栅,视觉冲击力很震撼,也符合中大型MPV所应该具备的气场。

车身侧面,瑞风L6MAX和传统的MPV造型非常相似,侧滑门的样式似曾相似,能够看出厂家想要将其打造为高端产品。相比瑞风M6车型,新车有着更大的尺寸,空间也更出色,其长宽高分别为5255/1850/1970mm,轴距达到了3200mm,要比我们熟悉的别克GL8等车型都要大,定位中大型MPV。车尾部分,新车保持简洁大气的设计,贯穿车尾的镀铬条增添了车尾的精致感。

内饰方面,瑞风L6MAX的中控整体风格较为大气,大面积的仿木纹装饰增添了新车的豪华感,悬浮式中控屏幕增添了新车的科技感,四辐式多功能方向盘较为稳重商务,符合MPV车型的设定,整体看起来还是颇有档次感。新车采用了2+2+3的座椅布局,其中第二排采用了两个独立座椅,支持电动调节,并配备了独立的空调和USB充电口,最大化的满足第二排商务出行需求。

配置方面,瑞风L6MAX拥有第二排独立全景天窗、后排独立多媒体影音系统,舒适性配置相当到位。作为一台自主中高端MPV,新车的配置比较丰富。

动力部分,瑞风L6MAX将搭载同瑞风M6一样的动力单元,采用2.0T涡轮增压发动机,最大功率184马力,峰值扭矩290牛·米,传动匹配6速双离合变速器,整体动力表现在同级别车型中不算出色,但考虑到一台偏向商务的MPV,首当其冲的应该是对商务隐私和舒适性的追求。

洋葱点评:从江淮瑞风L6MAX的独立运营能够看出瑞风品牌将有着更重要的定位,瑞风深耕国内MPV市场数十载,终于通过自身调整来实现品牌最大化,这也能够使瑞风拥有更大的发展前景。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

江淮瑞风l6max用了什么发动机

江淮瑞风l6max采用2.0升涡轮增压四缸发动机。JAC瑞风l6max是JAC的mpv车型。该车长宽高分别为5255mm、1850mm、1970mm,轴距3200mm,江淮瑞风l6max为五门七座mpv车型。

江淮瑞风l6max的2.0升涡轮增压发动机最大功率135kw,最大功率转速5,000rpm,最大扭矩290Nm,最大扭矩转速1800到4,000rpm。该发动机采用多点喷射技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

铸铁缸体的使用可以提高发动机的可靠性和耐久性。

铸铁气缸可以承受更高的温度和压力。

匹配这台发动机的是6速双离合变速箱。

双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档,另一套离合器用于控制偶数档。

双离合变速箱换挡速度快,传动效率高。

双离合变速箱是在手动变速箱基础上开发的产品。

JAC瑞丰l6max前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

后悬架中使用了扭力梁来扩大后排乘客空舱和行李箱空舱。

空对于mpv车型来说非常重要。

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