欧蓝德开出去有面子吗(三菱欧蓝德真的很有面子吗它的驾驶感受如何)
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下欧蓝德开出去有面子吗的问题，以及和三菱欧蓝德真的很有面子吗它的驾驶感受如何的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
三菱欧蓝德有哪些优点它的提速能力很强吗
优点：最满意当属性价比；一个“2047”就能完全概括了。还有就是对三菱车的四驱系统一直很有信心。还有据说目前很多配件都是纯进口的。比如发动机、变速箱等；再者就是外观还挺帅气的。
缺点：最不满意就是广汽的做工，真心有点差劲。多出胶条感觉没有粘紧，有点要掉的感觉；还有后门确实比前门要轻一些（感觉很薄）；关门的话也要比前面使更大的劲。远光灯是卤素，要是能换成LED就好了。
外观：外观整体来说还是很好的，只不过有一些细节地方不是处理的很好，感觉松垮垮的。
内饰：内饰真的很一般，不过还是很简洁。没有高大尚的感觉。就普普通通。真的太普通了。。。手感材质：中控采用软质材料包裹；手感很好。方向盘也是真皮的。不错。
空间：空间还是很满意的。当然了，第三排只能偶尔应急或者坐小孩子，大人长时间乘坐的话是一件很恼火的事情。后面两排放倒后再加一个充气垫就是一个移动的床。出去自驾游可以直接睡车上，但是要注意空气流通哦。乘坐空间：第二排，同事180cm，坐着腿还能伸直。
配置：配置方面和国产相比的话，那就一点优势都没有。不过在同级别中的相比较，还是比较算是有优势的。
动力：2.4L自然吸气发动机，日常使用完全足够了，提速来说的，感觉有点不是很理想。
越野：毕竟不是硬派越野车，轻度越野完全没问题。这个我们已经试过了。
油耗：综合油耗M值现在10.1左右。
舒适：有人说小欧座椅偏硬，我倒是觉得坐着挺舒服的。第三排没有长时间试过，这里不做评论。空调：三菱重工空调表现非常好，对着吹的话，会感觉到冷。赞一个！
优点：外观漂亮，大气，上档次超省油，百公里7.5个油进口发动机，质量有保障真皮座椅，坐的舒服坐姿还可以，看的也比较远
缺点：方向盘以下用料差了一点后排座椅稍微薄了一点，长时间坐的一般
选车理由：进口发动机没有抖动过性价比第一省油，省心外观漂亮
优点：面子功夫做的很足，外观很漂亮，内饰也不错，空间也还可以，家用还是比较合适的
缺点：配置不是很给力，大灯是卤素大灯，减震也不是很好，隔音也比较一般
外观：外观大气上档次，看起来还是很有魅力的，不过有人也会不喜欢这种类型
内饰：内饰用料和做工都不错，中控设计很前卫，用起来也挺方便的。
空间：空间还行，前后排的座椅空间都挺大的，后备箱也还不错。
配置：配置方面挺多的，不过不是很高，大灯还是卤素的
动力：动力感觉还行，起步加速也没有想象中的那么慢，跑起来也还是挺轻快的。
越野：操控转向精准，开起来也很灵活，新手也可以轻松上手
油耗：也就上下班开开，偶尔带下家里人，油耗也不是很高，百公里油耗在10个左右，很满意
舒适：座椅有点薄了，长时间开车会很累，减震也比较一般，不过代步的车也不能要求太高
10万左右买什么车好这3款车开出去更有面子,家用也不错
对于大多数消费者来说，购车预算往往在10万左右，这也是为什么这一价位车型销量始终居高不下的关键。不过，10万左右的家用车领域，却有非常多的车型可供消费者选择，比如哈弗H6、现代ix35、别克凯越、大众朗逸等等。那么，10万左右买什么车好呢？今天说的这3款车还是非常值得考虑的，它们不止价格便宜，而且开出去也十分有面子，对于预算10万左右的消费者来说，这3款车实用还有面子。
第一款：长安锐程CC蓝鲸版
这一价位的轿车并不少，对于纠结10万左右买什么车好的消费者来说，我个人还是建议大家优先考虑长安锐程CC蓝鲸版，究其原因，还是因为这款车的视觉效果和空间实用性。外观方面，虽然这款车说自己是A+级轿车，但是不论是车身尺寸还是轴距，它都比一些B级车还要大，再加上不错的设计，这款车的视觉效果似乎不用我多说吧。至少和同价位产品放在一起，长安锐程CC蓝鲸版很容易被当成2、30万的豪车。
内饰方面，长安锐程CC蓝鲸版的设计更多的是以家用舒适性为主，视觉效果很温馨，而且和同价位产品相比，长安锐程CC蓝鲸版的用料还是很有诚意的。配置也不用担心，即便是中低配车型也足够家用。当然，最大的亮点还是空间，毕竟这款车的轴距达到2770mm，相信开过B级车的消费者都明白这意味着什么。不止如此，该车还采用了蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，这个时候，你明白这款车都有哪些亮点了吧？
第二款：广汽三菱劲炫
广汽三菱新劲炫虽然没有欧蓝德那么有知名度，但是作为一款起步价在10万以内的合资紧凑型SUV，这款车还是很有吸引力的。尤其是改款之后，广汽三菱劲炫的外观更加运动、时尚、个性，很容易打动年轻消费者。至于内饰方面，广汽三菱劲炫的表现更是让人眼前一亮，作为一款全球车型，专为国人打造的全新内饰还是非常讨人喜欢的，尤其是这辆合资车的用料与同价位的国产SUV也不遑多让，实在是让人难以拒绝。当然，这款车最大的亮点还是三大件，不要觉得大家买三菱SUV只是因为情怀，这车是真的耐用。
第三款：起亚智跑
10万左右的合资SUV其实也不少，毕竟由于国产SUV的影响，合资车的价格也是在不断下探。但是，在众多产品中，看上去更有面子的莫过于起亚智跑，虽然有人不喜欢它的设计，但是我个人却觉得它的气场十分强大。内饰方面，这款车也比同价位的合资车更有诚意，除了用料考究之外，主要还是因为比较全面的配置，比如全景天窗、电子手刹等等。另外，相比同价位产品，这款车的空间表现也不错，整体来说，还是非常值得考虑的。另外多说一句，选择智跑的话，还是建议选择2.0L+6AT产品。
看到这里，你还会纠结10万左右买什么车好吗？至少我个人觉得，如果预算10万左右的话，看这3款车就可以了。这3款车甚至可以说满足了不同消费者的不同用车需求，还是非常值得考虑的。
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三菱欧蓝德的性价比高吗它的销量怎么样
最满意最满意就是它的性价比吧！空间大，配置丰富，360度影像很好用，配备的座椅加热在同价位的车型当中更是相当少见，冬天再也不用担心座椅凉凉
最不满意最不满意就是提车第二天后排的车窗就出了问题，主驾驶控制不了，一升到一半就降下去了，去了4s又没事了，到目前还没有出现升不上去的现象。
【空间】欧蓝德轴距2670决定了乘坐空间完全够用，我1米7的身高坐前排丝毫没有什么压力，这也是我选择他的理由之一，后排只要不是太胖的人可以坐四个人，膝盖离前排座椅很宽，翘个二郎腿也无压力，后备箱的容积更是让人惊喜，可以放很多的东西，后排座椅放倒后加装垫子，完全就是一张舒服的大床
【动力】动力中规中矩吧！家用来说完全够用，动力输出非常平顺
【操控】操控还是挺不错的，方向盘轻盈，平时转弯.调头都能轻松应对。
【舒适性】前排座椅电动座椅可以调校到自己最舒服的姿势，冬天温度太低了可以开一会座椅加热；欧蓝德在高速上开到120码关闭窗户的情况下隔音效果照样也很好，胎噪很低；空调那是相当的给力，毕竟空调产业也是三菱集团强项，欧蓝德还带后排空调出风口，可以让后排座椅上的人也感觉到很舒服
【外观】主要就是看上这外观了，排场有面子，法系车那俩确实第一眼看了喜欢，这个是越看越有味道，还是这种符合我的审美，轮毂像螃蟹钳子，太酷。
【内饰】用料足简洁大方
【性价比】当初选车时候，前后看了三菱欧蓝德、丰田荣放、本田CRV、日产奇骏、哈佛H7，对比了技术参数、价格、外观、油耗之后，最满意的还是欧蓝德，得出了性价比是最高的结论，欧蓝德价位同样也是最低的，作为使用者都是想掏最少的钱买最好的产品，所以我认为买了欧蓝德绝对不会让人后悔，买车时候四S店里还送了行车记录仪、云钥匙、全车膜、脚垫、空气净化器、十桶机油和滤芯这些实用的工具，还免费上牌，让人很满意。
最满意空间大，七座，很满意，比以前的5座小车强的多，可以带着老人孩子多出去转转，以前的车小，碍于座位少，又不想超员，每次出去只能做困难的选择题，大欧出7座后就有关注它，对比了同级别的几款车，最后定了欧蓝德7座畅享。
最不满意唯一不满意的可能就是它在动力方面稍微有一点不足，尤其是在爬坡的时候，会有明显的顿挫感，换挡的时候整体的车型过滤不够流畅，让人觉得有一点遗憾，不过他岂不会，虽然说有点肉，但是当他速度提升上来之后，整体的加速感以及推背感还是值得肯定的。
空间真的是反反复复的说，不要嫌烦，这是大欧最大的优势啊，前排的驾驶位和副驾驶位不管是头部还是腿部都是很宽松的状态，后面第二排坐人的话腿部能有一个拳头的空间，中间位置微有凸起，第三排需要用的时候就打开坐，不需要的时候一般我都放到还能增加车内后备箱的空间容量
三菱欧蓝德真的很有面子吗它的驾驶感受如何
优点：前脸大嘴霸气，进气栏有电镀条，和行李架的颜色相呼应比较协调;屁股通栏尾灯扁平化的设计非常符合现代审美的主流
缺点：没什么觉得不太行的地方
外观：大气、美观、时尚，外观很满意，车头看上去不算套娃脸，车身比例也很协调
内饰：有层次感，偏沉稳耐看吧，个人满意
空间：空间真的没的说，看上这车的大空间，家用挺适合
配置：配置很多，无匙启动系统、大天窗等等，座椅的皮质不错
动力：油门很敏感，踩多点油门，有时候会有明显的推背感，动力应该挺好
越野：底盘的反馈很清晰，车子比较灵活，转向精准，操控性不错的
油耗：满意，动力总成很成熟，油耗正常，后面慢慢开就下来了
舒适：车子出乎意料的静，座椅软硬适中，隔音好，乘坐应该算比较舒适的
优点：技术成熟，车内静音效果超好，刚提车的时候好几次都是开着发动机打火，好心疼！驾驶员坐席高低可调，像我这个头不高的人驾驶着没有压力。空间同级别来说最大，后排座椅中间可放倒的扶手给力
缺点：新车油门调教的有问题，1000公里以内起步和倒车经常憋车的感觉，好像有点小马拉大车的感觉。
外观：近看就有点老气了，毕竟这车在市场奋战这么多年没有改型，车身长、高，可是就是窄了点，从后面看着有点不协调。侧面看起来真不错
内饰：做工特别精细，操作台接缝均匀，座椅布料手感不错。缺点就是耐脏还不好刷洗，还不如粗布面料实惠，特别是4门扶手，真不耐脏啊！
空间：提到空间！甩过同级别车几条街我自己没事也喜欢到后面去坐坐，感觉心里特别自豪。要是车身在宽10公分会更加完美！
配置：装到倒车影像晚上都很清晰，雷达报警也准确，不会瞎报，开起来还是比较省心的
动力：要说动力的话可以说一般般吧！推背感什么的，只能说勉强够用，要是说想红灯第一个冲出去那就猛踩油门基本上还是可以
越野：开起来以四平八稳为主，变道过弯一般般吧！在立交桥上70码过弯车身倾斜的严重。想玩操控就另选其他车吧。
油耗：1000公里以内平均油耗10.6升，到现在平均已经降到了8.9升，在市里开我还是挺满意的，出磨合期后肯定还会更低。
舒适：绝对舒服，包裹性也挺好，同级车绝对第一。过颠簸路面表示毫无压力。
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