凯迪拉克lyriq(凯迪拉克 Lyriq 含义 未来所有车型均以 iq 结尾)
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5月11日，凯迪拉克公布了LYRIQ的预定权益，包含三大核心权益、三大增值权益、两大贴心权益，全面涵盖了用户从买车到用车各个环节。在LYRIQ本身已经足够惊艳的前提下，凯迪拉克为大定车主们准备的权益到底够不够有诚意呢？
首先来看看最主要的三大核心权益：免费充电、终身质保、置换补贴。
电动车相较于燃油车有着更低的日常用车成本，不过即便如此，对于凯迪拉克LYRIQ这种中大型SUV而言，每个月几百块的充电费还是要的。而免费充电的权益则能让用户实现真正的用电自由。
自车辆交付之日起，LYRIQ的首任车主可连续三年每月享受1200公里的免费充电里程，在凯迪拉克IQ充电地图全国充电网络均可使用。相当于工作日日均往返55公里的免费充电里程，三年下来可以免费开43200km！除非你开着LYRIQ去跑豪华网约车，不然这每月1200km的免费充电里程对于绝大多数用户来说都是绰绰有余。
除了在外有免费充电权益之外，首任车主还可享1套7KW家充桩及30米以内电缆免费安装服务。当然，即便因为某些因素没有办法安装家充桩，用户也可以选择额外置换8000公里的免费充电里程，进一步降低后续的用车成本。
为了让用户在后续的用车过程中更安心，凯迪拉克LYRIQ推出首任非营运车主限时享受整车及三电系统终身免费质保。相较于其他传统豪华品牌依然只有几年或几万公里的质保政策，凯迪拉克LYRIQ不仅以更厚道的诚意让用户没有后顾之忧，同时也彰显了凯迪拉克对于LYRIQ产品质量有着十足的自信。
在置换政策上，凯迪拉克LYRIQ同样给出了不小的诚意。车主通过上汽通用汽车或其指定第三方完成旧车过户交易，最高可享15,000元的置换补贴。
核心权益之外，LYRIQ还带来三大限时增值权益。
用户可以限时免费选择三款特定车身颜色，让爱车与众不同，成为吸睛焦点。与此同时，通过购车、提车、转介绍等方式还可获得丰富IQ积分，在凯迪拉克IQ APP内兑换精品好礼或参加丰富的车友活动。
5G时代流量怎可缺位？LYRIQ为首任车主带来每年50G的终身免费基础流量，支持出行导航、音乐媒体、语音助手等常用服务，满足日常需求。另外，还将限时赠送100G增强流量包，尽享高清视频影音娱乐，纵使旅途再远也不枯燥。此外，LYRIQ车主将享终身免费OTA升级服务，随时解锁新技能，让爱车常用常新。
针对脱不开身，爱车急需充电等情况，LYRIQ此次还限时推出了3年6次的代客加电服务，一键召唤专人上门取车，节约车主宝贵时间。另外还有3年无限次免费道路救援服务，无论身处何地，随唤随到随时救。
另外，LYRIQ首任车主还可享两大贴心权益，包括终身车况免费检测服务，限时3年6次免费代驾服务，豪华驾乘体验始终在线。
从买车到用车、养车，凯迪拉克LYRIQ为首任车主提供的权益不仅诚意满满，而且也能为用户提供众多非常贴心的服务。整车及三电系统终身免费质保以及其他非常丰富的车主权益不仅在传统豪华品牌中独树一帜，即便在面对自主新势力品牌各种眼花缭乱的订车权益时，凯迪拉克LYRIQ也丝毫不弱。
凯迪拉克纯电动SUV Lyriq 计划在2022年进行量产
现在各大车企正在大力推进电气化的战略，和BBA相比较而言，凯迪拉克在这方面似乎稍显迟钝，并没有及时推出旗下的纯电动车型。在酝酿了一段时间之后，我们终于等来了凯迪拉克旗下的首款纯电动SUV，这款车被命名为Lyriq。车子的定位是中型纯电动SUV，车子计划在2022年进行量产，在2023年正式上市。这里我们就来分析下Lyriq这款车，看看它是否能够做到后来居上。
?Lyriq外观采用的是全新设计语言，前脸的“黑水晶”格栅具有强烈的视觉冲击力。作为灯光系统的一部分，它与同样具备明显家族特征的LED头灯组合在一起。在车辆运行的过程中，格栅内部的LED灯带可以根据不同灯语来显示车辆的状态，充满了辨识度。从侧面来看，Lyriq采用的是溜背式的设计方式，呈现出了纯电动车型与众不同的科技感。车子的黑色轮眉搭配双色设计的铝制轮圈，让车身侧面充满了力量感。
从车尾来看，Lyriq的车尾所强调的依然还是车子的科技属性。后保险杠上设计了导流槽，尾部的视觉冲击力得到了提升。分体式尾灯组上面有L形的造型，下面是垂直的LED灯带，这样的设计和前脸的设计形成了统一的风格，共同突出了车子的未来感和科技感。整体上来看，Lyriq的外观简洁大气，作为纯电动车在科技感的营造上非常不错。
从内饰上来看，Lyriq采用的是当下非常流行的简洁设计风格，但是简洁并不等于简单，车子内饰所营造出来的尊贵感和仪式感，是让人觉得具有强烈吸引力的地方。车内的座椅调整、后视镜位置、空调系统等等，都是为了车主进入车内之后，享受到人车交互系统带来的便利所实行的方案。方向盘和空调控制面板，采用的是触摸+物理按键相结合的操作方式。物理按键代表的是传统，触控代表的是未来，Lyriq这种承上启下的方式，更能够让人觉得舒服。
Lyriq的内饰最大亮点还是在于它的科技感，尺寸达到了33英寸的弧面OLED屏，支持三区分屏，屏幕高度为5英寸。屏幕向后延伸到传统的中控台位置，集成导航、车辆设置、信息娱乐控制等等功能。在音源控制上，凯迪拉克首次引入了全新的路噪抑制技术，把降噪提升到了新的水平上。在降低车内噪音、营造静谧性上，Lyriq的表现是非常突出的。
Lyriq作为纯电动车，大家也非常在意车子的电池表现。因为电动车的电池，也是影响用车体验的关键元素之一。Lyriq配备的是全新Ultium电池系统，电池容量约为100kWh。和当前的通用电池相比较起来，这一次电池的钴含量降低了70%以上。从充电上来看，Lyriq包括两种充电方案，分别为150千瓦的直流充电和19千瓦的2级充电。车主在不同的场景下，可以采用不同的充电方式。该系统还能够根据车主的喜好，来及时反馈车子的充电建议。
作为凯迪拉克品牌的首款纯电SUV，Lyriq在上市之后将和奥迪e-tron、奔驰EQC等豪华纯电SUV展开激烈的竞争。等到再过两年的时间，Lyriq进入到中国市场，又要面临全新的竞争形势。虽然从出发时间上来看，Lyriq的出现稍微晚了点，但是从产品的整体实力上来看，Lyriq已经从很多方面领先于其它的一些主流豪华电动SUV。从Lyriq这款车开始凯迪拉克将在未来十年里重新定义美式豪华车型。Lyriq这款车的具体表现如何，我们拭目以待吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
凯迪拉克 Lyriq 含义 未来所有车型均以 iq 结尾
凯迪拉克旗下全新纯电动SUVLyriq将在今年8月7日正式亮相。凯迪拉克全球品牌战略负责人PhilDauchy近日在接受媒体采访时，向公众透露这款SUV命名的含义。
PhilDauchy解释道，调查显示凯迪拉克是有史以来最受乐坛欢迎的汽车品牌。许多歌曲在歌词中都提到过凯迪拉克，因此凯迪拉克为其全新纯电动SUV取名为Lyriq与英语中的“歌词”一词“Lyric”是谐音词。另外，凯迪拉克还计划让未来所有新车型的名称都以“iq”作为结尾。
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凯迪拉克Lyriq亮相,纯电续航483公里,2022年上市
北美时间8月6日19时，凯迪拉克正式发布了旗下全新纯电动SUV——Lyriq。新车是基于通用全新电动化平台BEV3打造。"Lyriq"的命名是为了致敬欧美乐坛，因为在欧美有不计其数的音乐歌词中提到过凯迪拉克。
Lyriq车身造型采用了类似溜背的设计，A、B柱和车顶以熏黑设计营造出悬浮式效果。
前中网采用了半封闭式设计，其中车标和中网部分可点亮发光。
尾灯组则采用了细长贯穿设计，延伸至D柱，从而形成"L"字形状，与凯迪拉克目前在售的SUV车型设计相呼应。
凯迪拉克将Lyriq的充电口融入至前翼子板处，使之看起来更具整体性，不易破坏整体设计协调感。同时，大尺寸双色轮毂的造型也相当出众，采用的是镀铬设计。
内饰部分的亮点在于配备了33英寸的超大LED曲面屏、双层增强抬头显示系统、增强版SuperCruise智能驾驶系统、AKG录音室级音响系统等。
最为重要的动力部分，Lyriq搭载了通用汽车最新的Ultium电池系统，电池组容量为100kWh，最大续航力约在483公里（300英里），支持150千瓦的直流快充。新车将在底特律汉姆Ramck工厂投产，预计在2022年上市，至于何时进行国内首秀，目前仍未公布。
轱辘哥有话说：凯迪拉克总裁SteveCarlisle此前曾透露，凯迪拉克将在未来十年内，推出混合动力、插电式混合动力和氢燃料电池车型，在2030年将凯迪拉克打造成纯电动汽车品牌。
Lyriq未来是否会引入中国市场目前仍未有确切的消息，但曾有外媒透露，凯迪拉克计划在2022年针对中国市场推出一款纯电动紧凑型SUV。
凯迪拉克目前在国内的电动化发展似乎有些缓慢，纵观豪华车市场，头部势力的BBA已经相继投放纯电动车型；第二梯队的雷克萨斯也于今年初带来了纯电车型。反观，凯迪拉克目前纯电动车市场仍未有产品露出。
回到Lyriq，也许是看多了中国造车新势力品牌脑洞大开的设计，以至于轱辘哥看到Lyriq时并不觉得太惊艳。目前来看，Lyriq纯电续航里程在300英里左右的表现还算处于中上游水平，但在纯电动车快速迭代的情况下，Lyriq在2022年量产上市后的竞争力如何仍有待商榷。
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凯迪拉克Lyriq起售价将低于6万美元
8月12日，通用汽车北美总裁SteveCarlisle表示，凯迪拉克Lyriq起售价将低于6万美元，或将于2022年底或2023年初上市。
Carlisle并没有明确车型的续航里程和配置等信息，只是含糊的表示了Lyriq的起售价将低于6万美元。
根据之前公布的信息，起售价对应的应该是后驱版车型。之前通用表示，Lyriq将提供超过300英里的续航（通用自己的测试标准）。
以凯迪拉克在美国的品牌力，低于6万美元的起售价格在当前的美国豪华电动车市场并不算特别高。
作为对比，奥迪e-tron之前的起售价达到7.5万美元，但是目前奥迪已经将新版车型起售价格调整至6.6万美元。ModelY在美国市场的起售价是5.4万美元。起售价低于6万美元，意味着Lyriq将与ModelY的价格相近。
在凯迪拉克内部产品序列中，与Lyriq尺寸相近的XT5价格为4.4万美元起，这意味着Lyriq的起售价可能比XT5高不少。
横向对比，XT5在中国的市场指导起售价为32.9万元，如果以XT5为基准，Lyriq的起售价将至少在35万元以上。不过，凯迪拉克在中国市场一直有比较大的市场优惠幅度。
在中国市场Lyriq可能要晚于美国市场上市，预计将于2023年量产上市。之前通用中国总裁柏力曾暗示其Ultium电池可能会在国内选择和宁德时代合作生产，以降低成本和合规风险。
在8月7日Lyriq的发布会上，通用汽车公布了Lyriq的概念设计和部分产品信息。通用称目前看到的概念车的设计元素在量产车上将会保留80%。
产品力方面，Lyriq是通用汽车倾力打造的重点车型，该公司众多的最新技术都将搭载在Lyriq上。
除了与LG化学合作开发的Ultium电池，Lyriq搭载的33英寸LED曲面屏是内饰的一大亮点。Lyriq还首次搭载了全新双平面增强现实平视显示器（AR-HUD）：近平面显示速度、方向等信息，远平面显示透明的导航信号和其他重要提示信息。
此外，Lyriq配备有最新版本的SuperCruise，该系统包括自动变道功能、监督式远程泊车、注意力监测、高精地图等功能，可在北美超过20万英里的高速公路上使用。
Lyriq的价格依然有很大的不确定性，因为距离上市还有至少2年的时间，预计在2022年底或者2023年初才上市，新能源市场正在剧烈的变化中。
近年来，动力电池产业正在快速扩张，各大动力电池厂商和车企的产能将在未来2年逐步释放，电动车的成本也将继续下降。届时，各大车企的电动车的成本也会下降，电动汽车市场的竞争将更加激烈，售价将进一步下调。
Carlisle此时爆料价格，也是在维持车型热度，给外界一个心理预期。毕竟Lyriq距离量产上市还有不少的时间，只有到2022年上市之时，才能看到Lyriq完整的产品力和市场价格。
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