三菱翼神2016款 三菱翼神2016款和2012款的区别
大家好,今天来为大家分享三菱翼神2016款的一些知识点,和三菱翼神2016款和2012款的区别的问题解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的话可以看看本篇文章,相信很大概率可以解决您的问题,接下来我们就一起来看看吧!
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翼神c2116通病
三菱翼神c2116通病主要表现在以下几个方面:各种异常声音,尤其是在中控位,以及上坡或加速时莫名其妙的异常声音。隔音效果差,轮胎噪音很大。挂倒档很困难。发动机防冻液管容易泄漏.
易神是东南汽车(southeast automobile)旗下的一款紧凑型汽车,是东南汽车(southeast automobile)和三菱汽车(Mitsubishi automobile)的合资企业。截至2019年10月,三菱益深已完全停产。三菱益申的最后一款车型是2016款,于2016年3月推出。均符合国家五项排放标准,采用前驱驱动方式。三菱翼神使用三种发动机,即1.6升自然吸气发动机、1.8升自然吸气发动机和2.0升自然吸气发动机。在变速器方面,三菱益申拥有CVT无级变速器和5速手动变速器。
三菱翼神2016款和2012款的区别
2016款翼神它的车身尺寸为4570×1760×1490mm,轴距2635mm。这款车全系搭载了一台1.8L发动机,最大功率100kw/6000rpm;传动方面,该车有5挡手动、CVT无级变速(模拟6挡)可选。
优点:犀利的眼神和那嚣张的大嘴,现在开在路上很多人都用异样的眼光扫过,当时买车的时候就是奔着它的外观去的,但是翼神这个车子要是不改的话真的对不起这个外观~!如果要求不高的话,那就改改外观就OK了~!
缺点:做工是翼神的软肋,什么缝隙大、胎噪大。但是有了它的这个外观,这些我还是可以将就的。
2012款 1.8L手动魅力版。
2012款三菱翼神虽然在外观上没有变化,但是既然是年度改款,必须也得有所变化,主要还是在配置上进行升级,除此之外还将保修政策进行延长,由2年或6万公里提升到3年或10万公里。
2016款日产阳光手动挡是冷门车吗
便宜、好开又省油,日系车一直都给我们一种“经济适用车”的印象。再加上日系车价格、油费和维护成本相比同级别的德系、美系车都有一定优势,也因此广受购车主要考虑经济性朋友们的青睐。然而,在日系车中也有不少槽点满满的产品,它们虽然继承了日系车一贯的经济性优势,但在做工用料、安全配置以及硬件上简配的实在太过明显,已经严重影响用户的用车体验。下面我们就一起来看一看这几款车,到底简配到什么样的地步,不知道这其中是否有你的爱车呢?
日产阳光,2016款1.5XE手动领先版,也就是手动最低配的版本,厂家指导价8.1万元,各地优惠后的价格为最低价仅为6.1万元。那个且在售的就是2016款的车型,到现在2018年,新的改款没有,小改款也没有,这配置是什么样呢?
阳光是一款典型的入门紧凑车,入门级的裸车价只要8万,主要以丰田威驰、大众桑塔纳/捷达、雪佛兰科沃兹等为对手。这款车已经很多年没推改款车型,最大的槽点就是做工用料太廉价,触手可及全是硬塑料,中控布局也非常落伍,整个内饰的布局将“廉价”二字展现的淋漓尽致,基本还是多年的低配状态。
作为一款入门家轿,阳光的隔音、减震确实非常契合其定位,基本上毫无隔音可言,速度快一点,风噪、胎噪都格外明显,减震也是最入门的水平,速度稍微快一点过减速带,那酸爽。配置方面,车顶没有拉手、遮阳板没镜子、后排没头枕...基本上能阉的配置一个不剩,实在有点抠门,另外,全系没有ESP车身稳定系统对一款8-10万的轿车来说实在说不过去,不如同价位的威驰、科沃兹,要知道,就连桑塔纳、捷达都有提供ESP、或者选配。
本田哥瑞,2016款1.5L手动经典版,厂家指导价7.98万元,优惠后的最低报价为6万元。
哥瑞这款车将本田“买发动机送车”的理念发挥的淋漓尽致,除了飞度、缤智同款的1.5L+CVT动力组合,这款车同样槽点满满。低配的手动挡和自动挡经典版,没有ESP、没有倒车雷达、没有中央扶手,廉价车嘛,忍忍算了最过分的是,居然连收音机、座椅高低调节都没有,确实减配到令人恶心的地步。
不过,这车的动力总成确实很好,发动机低扭表现完全不像一台排量只有1.5L的自吸发动机,稍微踩点油门就有满满的运动感,油耗水平也完全对得起其日系车的身份。隔音降噪同样对得起它的价格,基本上没做隔音棉,那胎噪别说睡觉,说话都要大声点才能听得清。总的来说,如果对本田的动力总成有兴趣,这款车入手以后最好再花个几千块强化一下。
三菱翼神,2015款1.6L手动时尚版,厂家指导价9.58万元,优惠后的最低报价6.58万元。
自从三菱宣布退出轿车市场以后,翼神就成了“海外弃儿”,完全交给东南汽车“抚养”,除了车标,已经跟三菱汽车断绝任何关系。早年,翼神一直以EVO的“小表弟”自居,2.0L车型使用的日本原装进口的4B11全铝发动机,配备MIVEC连续可变气门正时系统,前后双独立后悬,还都带有横向稳定杆,算是血统最纯正的三菱性能车,广受改装爱好者青睐。
然而,毕竟是服役多年的老车,翼神在各方面都已经跟不上时代需求,首先是油耗偏高,2.0L车型暴躁一点开能达到12-13L/100km,汉兰达、锐界等中型SUV也就这水平。对东南来说,这车排量大、成本高,不挣钱,从来不做改款车,进行配置的升级、槽点的优化,已经是任其自生自灭的态度。当然了,如果实在是喜欢这款车,充满改与期待,试一试也是可以的。
英菲尼迪ESQ,2015款1.6LCVT率性版,厂家指导价18.98万元,优惠后的全国最低报价也需15万元,这是一台价格并不便宜的日系车。
ESQ就是日产Juke的换标车型,以进口方式引入过内,然而只是换了个车标,国内的价格就达到20万+,要知道同样定位为小型SUV的日产劲客只卖10万出头,这车真的跟性价比完全搭不上关系。此外,作为一款主打个性运动的另类SUV,空间小就不用多说了,车载系统的互联配置还不如10万左右的合资、自主车。
ESQ的低配两款车也配备的扭力梁后悬架,从试驾体验来看,其动态体验跟顶配的1.6T+多连杆版本简直就是两台车,实在不对起它的价格。除此之外,作为进口车,ESQ的维修保养也是个大问题,更换零部件的费用快赶上奔驰GLC、宝马3系了。这样的后期保养价格,对于十几万的日系车来说,我们该如何去接受呢?
虽然有车型相当的便宜,有的车型销量还不错,有车型大街上还是很常见的,只不过常见的都会选择高配一点的车型了,低配的那就只能买了再花钱,自己加装配置了。如果我们对比同级别车型,价格合适的情况下,某些车型的简配,后期维修保养的费用及复杂,已经有些脱离了实际用车的需求,如果不是特别的喜爱。或者直接拿来加装、改装的,还是建议考虑考虑其它车型吧。
三菱翼神2016款手动黑白复刻版可以加装尾翼吗
三菱翼神2016款手动黑白复刻版可以加装尾翼的。
好多翼神玩家尤其是13款以后的玩家好多都不知道翼神怎么玩了,甚至不敢去玩了。总觉得配件什么的都不如09-12年的匹配。其实则不然,我的翼神就是16款黑白复刻的。我从12年开始喜欢的翼神这款车,主要是买不起EVO只能下手翼神自己改装了。
14年的时候差点买了,后来嫌弃不如12款的好看故而放了一段时间,到了15年,我差点买了13款了车。因为那时候的15款我感觉跟个惊雷似的!直到17年的正月我才买了16款的黑白复刻MT的因为想走改装路线自动挡直接就忽略了。下边这个是原厂时候。
注意事项:
翼神不仅继承了三菱家族固有的运动基因,是一部能让你畅享驾驶乐趣的车;在提供驾驶乐趣的同时,更对消费者的安全倍加呵护,不仅配备多项主动安全配置,更在被动安全上倾尽全力。它不仅是运动感十足的轿车,而且是一部安全的车,它将"亦动亦可靠"的平衡之道演绎得非常完美。
三菱翼神有几个版本
三菱翼神是从17年开始停产的,最后上市的只有16款。
三菱翼神2016款车型中,只有两个型号,分别是:
2016款 1.8L CVT黑白复刻版
2016款 1.8L手动黑白复刻版
同期,当时可以订购2015款的车型,具体型号有
2015款 2.0L CVT旗舰版
2015款 1.8L CVT时尚版
2015款 1.8L CVT致尚版
2015款 1.8L手动致尚版
2015款 1.6L手动时尚版
好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。
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