吉利博瑞汽车(它的品质到底如何)
大家好，吉利博瑞汽车相信很多的网友都不是很明白，包括被称为国产最美车的吉利博瑞，它的品质到底如何也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于吉利博瑞汽车和被称为国产最美车的吉利博瑞，它的品质到底如何的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
吉利博瑞这个车怎么样
吉利博瑞这个车个人认为车子性价比还有动力方面可以，车子相对费油一些，与合资品牌的同级别车型相比在品牌知名度和保值性方面还有一定差距。
被称为国产最美车的吉利博瑞，它的品质到底如何
对于吉利博瑞号称“国产最美”车型，更是被众多媒体老师们誉为“最不像国产车的国产车”。
对于吉利博瑞的外观设计，很多媒体老师已经对其贡献了无数赞美之词，我们在这里就不多说了，这确实是一个“仁者见仁智者见智”的问题。
尺寸来看，4956x1861x1513毫米的三围，以及2850毫米的轴距，属于一款标准的B级车。
内饰：同级别车型中最上档次
吉利博瑞的内饰风格有点北欧范儿，可能也跟收购了沃尔沃有一定关系。整体做工也比较细致，除了大量搪塑材质的运用，与身体直接接触的地方几乎都使用了黑色皮革包裹。可以说，吉利博瑞的做工水平与合资品牌真可以有一拼！
配置：安全配置一个都不少
国产车“高配低价”的传统，吉利博瑞也并没有免俗，除了全套的电子安全技术之外，什么定速巡航、全景摄像头、上坡辅助、电动方向盘调节、三区空调、方向盘加热、遮阳帘、哈曼卡顿的Infinity音响、HUD……非常齐全。
这款博瑞还有配有道路偏离警示系统，以及主动制动系统。可以说，吉利博瑞在同级别车型上，占有不少优势。
空间：内部空间充裕，少了通风座椅
对于一款轴距超过2.8米B级车来说，目前这样的数据只能称得上及格！日常使用来说绝对够用，但是对于不少国人来说，谁不喜欢自己的车“又大又长，又便宜”呢？
不过虽然说博瑞这台车前排座椅十分宽大，但是坐上去并不舒服，海绵填充物有些偏硬，并且两侧包裹不是好，同时腰部支撑显得不是很充分。
另外还是需要重申一点的是：所有不带座椅通风功能的皮质座椅都是耍流氓！而博瑞这台车十足的让我感受了一番什么叫”夏天的臀部铁板烧“。
后排空间还算可以，并且中间鼓包凸起不是严重，并且后排右侧座椅可以进行前后调节，整体感觉不错。
动力：变速箱有硬伤，油耗高伤不起
这台车的动力配置是1.8T发动机，匹配DSI的6AT自动变速箱。从账面上来说，绝对够用了。
其实这样的动力配置已经妥妥的了，并且从实际驾驶来看1.8T的动力也很充足，6AT的变速箱的平顺度也相当不错，确实有点儿豪华车型的味道！但是其中的问题依旧不小，尤其是变速箱！
如果平静的缓慢踩油门，变速箱的动力传输还算比较正常，可以跟着你的节奏变化。如果你想急加速或者超车的时候，变速箱的响应速度一般，当然你不可能将其与合资车的变速箱相比较，如果就国产自主品牌车型而言，吉利对这台DSI变速箱的调校虽然还不成熟，但确实已经算是上乘了。
不过变速箱的问题依旧存在。一般情况下，车辆正常起步或者挂D挡抬起刹车踏板后，车辆会进入蠕动状态，然后轻踩油门，完成起步动作。
但是这台博瑞就会显得非常怪异，当你挂D挡、抬刹车，准备起步时，需要等1至2秒，车辆才会进入蠕动状态，并且蠕动速度极慢，而当你轻点油门时，你会发现转速会飙到将近2000转，才会正常提速，完成起步。
此外，发动机舱采用双舱设计，这一点非常少见，至少在自主品牌车型中绝对是少有的设计。而这样的设计能够让车内重要部件免受发动机的烘烤，不仅提高了安全性，有效的降低了噪音。
试驾：国产车调校都是硬伤
因为前面讲了动力感受，这里就不在赘述了。直接说说驾驶感受。如果你刚开上这台车，你会觉得“哇塞！操控好棒！力反馈好棒！这简直是就是宝马级别的操控啊！”
但是实际上，这是车辆电助力系统调校给你的一种假象。首先方向盘的旷量不小；其次在方向盘转向时，虽然能够感受到回馈力和相应的阻尼感，但如果你多试几次的话就会发现这一切都是假的，都是电子助力调校的假象，因为车辆10公里时速转弯和40公里时速转弯的回馈力和阻尼力度都是相同的！
没有任何变化！而当你完成转弯后松开方向盘，等待方向盘、车轮自动回正时，你会发现这是根本不可能的，必须通过人工干预，才能将车辆方向回正！可以说，博瑞在这个问题是上，耍了个小聪明！
不过博瑞采用了前悬双叉臂的结构，后悬是多连杆的结构，可以说在同级别的车型当中，算是上乘。但是说实话，调校依旧是硬伤。比如，整车悬挂结构很不错，在过沟过坎时也能够感受很不错的回弹力，但是悬挂存在比较明显的多余弹跳，会让你总感觉一次过了两道沟一样……
制动刹车功能：有姿态没成功
关于博瑞的自动刹车功能，我们也做了相应的测试，视频中有具体细节。不过我们测试了好几次，除了车辆时速低于20公里刹停之外概率较高之外，我们用来测试的纸箱均被狠狠的撞出去。
其实严格来说，这个技术目前并不成熟，并且失败率非常高，在我们这几次超过时速30公里的体验当中，没有一次能够成功刹停。不过，整车确实有一个刹车状态，也算是有一个生命保护的态度吧。所以说，驾驶安全还是要靠人，而不是机器。
总结：不在乎油耗的话，是台好车
其实总体来说，吉利博瑞确实是一台代表目前自主品牌最高水平的车，无论是做工还是品质都非常不错，还是能够显出吉利的一些诚意的。但是动力、悬挂上的调校，还与合资品牌有不小的差距。
至于这台吉利博瑞能不能买呢？有车大师个人觉得，如果你不在油耗的话，这是一台非常不错的国产车！
虽然还有很多需要改进的地方。况且目前11.98万元的起步价，就能买到一台素质不错的B级车，也算比较值。当然新吉利博瑞亮相了，一些老问题可能会有所改进，因此如果不着急的话，新车也还是可以的。
吉利汽车博瑞优缺点
1博瑞有优点和缺点2优点：外观时尚、舒适性好、安全性能较高、动力表现不错、油耗较低缺点：后排空间不够、储物空间不足、配置不够丰富3在同价位的车型中，博瑞的综合表现较为优秀，但是相比豪华品牌，其配置和品牌认知度还有待提高。同时，由于其定位为家庭轿车，后排空间和储物空间的不足可能会影响长途旅行的舒适度。
吉利博瑞怎么样
空间大，1.8吨重的车身，高速稳，不飘，行驶隔音效果好！用料厚道，驾驶感受舒服，妥妥的。油耗方面7-9之间，看个人驾驶习惯。
关于吉利博瑞汽车和被称为国产最美车的吉利博瑞，它的品质到底如何的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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