2022款思域价格 思域2022款落地价是多少钱
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2022款思域和21款哪个好
2022款好。22款本田思域相比21款车型改变，变得更加的运动、更时尚；22款车型的中网进气格栅取消了横向贯穿的装饰条，在视觉效果上看起来更加年轻化了，同时两侧LED大灯也有改变，变得看起来更加的犀利了。本田思域CIVIC是Honda的传奇车型，诞生于1972年，迄今50年间历经十代革新与进化，在全球收获了2700万用户的认可和信赖。
思域2022款自动挡最低多少钱可以落地思域官方价
紧凑型车和中型车一直是市场上最受关注的类别，其背后的原因很简单，因为它们相当适合家用。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——思域2022款240TURBOCVT燃擎版，然后再为大家算一算它的落地价。
配置方面，思域配备了主动刹车/主动安全系统、前/后排头部气囊、被动行人保护等十项安全性配置。同时，这款车还配备了自动空调、前排手机无线充电、可变转向比等十四项舒适便利配置。
价格方面，我们以思域2022款240TURBOCVT燃擎版为例，其官方指导价为163900元，据了解目前常州市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6844元，购置税14504元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是187048元。
总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
思域2022款1.5T落地价多少思域成交价
对于购置一辆车来说，我们从来都不是仅有一次性的购车消费支出，后期的用车成本也是一个值得关注的点，因此汽车优异的燃油经济性就显得十分必要了。今天我们就一起来看一看众多车型中的一份子——思域2022款240TURBOCVT燃擎版，顺便再为大家算一算它的落地价。
该车车身长宽高4674/1802/1415mm，轴距2735mm，车侧呈现出运动的设计风格，在视觉上整体显得比较流畅，让人跃跃欲试想去驾驶它。
功能配置方面，思域配备前/后排侧气囊、车道保持辅助系统、主/副驾安全气囊等十项安全性配置。另外，这款车还配备了自动空调、车内PM2.5过滤装置、可变转向比等十四项舒适性配置。
动力方面，思域配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为134kw，峰值扭矩为240牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。
来看看落地价，思域2022款240TURBOCVT燃擎版的官方指导价为163900元，以长春为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险6844元，上牌费用500元，购置税14504元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是187048元左右。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
思域2022款自动挡落地价是多少钱思域购车价
对于大多数的普通人而言，一辆品质可靠的中型车或者紧凑型车足以满足家用。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——思域2022款240TURBOCVT燃擎版，然后再为大家算一算它的落地价。
接下来看下配置，思域配备胎压报警、主动刹车/主动安全系统、前/后排侧气囊等十项安全性配置。此外，该车还配备了自动空调、全速域自适应巡航、倒车影像等十四项舒适性配置。
来看看落地价，思域2022款240TURBOCVT燃擎版的官方指导价为163900元，目前怀化市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费16304元，再加上商业保险6844元，最终的全款落地价为187048元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
思域2022款落地价是多少钱
目前，思域2022款的官方指导价为119900元-169900元，我们以思域2022款240TURBOCVT燃擎版为例，据了解，目前在珠海市最高有2000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为161900元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是3384元，再加上商业保险6791元，以及其他必要花费16127元，最后的首付款就是48570元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好184818元，这个价格你觉得如何呢？
思域车头呈现出犀利的设计风格，同时双幅式中网采用黑色饰物进行装饰，动感十足的造型对年轻人比较有吸引力。
思域2022款240TURBOCVT燃擎版内饰呈现出年轻的设计风格，搭配银色饰条，整体设计很耐看。这款车配备了蓝牙/车载电话、自动驻车、上坡辅助等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面，思域配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为134kw，峰值扭矩为240牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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