东南dx3停产吗东南汽车dx3电动版停产了吗

频道：汽车知识日期：2023-09-12 14:18:00 浏览：1249

老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于东南dx3停产吗和东南汽车dx3电动版停产了吗的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享东南dx3停产吗以及东南汽车dx3电动版停产了吗的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

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本文目录

东南dx3汽车为什么停售
东南DX3值不值得买
东南dx3ev400停售了吗
东南DX3是杂牌车吗
东南汽车dx3电动版停产了吗

东南dx3汽车为什么停售

没有停售。在外观方面，光滑锐利的前脸搭配明亮的大灯、白色车身的黑色下围非常显眼。仪表盘采用黑色背景白色字符，搭配红色氛围灯直观。用红色缝线装饰的仿皮座椅使内饰颜色不那么单调。动力方面，搭载1.5L和1.5T发动机。1.5L自吸发动机可提供最大功率120马力，最大扭矩143牛米，与5速手动匹配，动力稍显不足。推荐1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kw(156ps)，最大扭矩225nm，匹配6速手动和CVT无级变速箱。

东南DX3值不值得买

东南DX3前段时间还挺流行的。这款车是很多人买车的首选。值得买吗？很多人想知道东南DX3车主的真实评价。今天，边肖将给大家带来东南DX3的使用后评价。让我们来看看。

车主一

想知道东南DX3的使用后评价是什么，其实车主的反馈是最简单的。第一个车主当时买的是中档版本。他说这款车的隔音效果一般，100多码的速度跑可以感受到明显的风噪，很扰人。

车主二

当时买的是这款车的丐版，也就是最便宜的那款。买了东南DX3之后，评价主要是动力不足。这辆车配备了1.5L发动机。虽然油耗不是很高，但是这款车动力弱，满载爬坡会很弱，不好。

车主三

当时买的是手动区分型号。其实这款车最吸引我的是它的面值。当时下单就是因为这个面值。但是如果你问我东南DX3的使用后评价，只能说还不错。这款车的动力勉强够用，空间也还可以，但是一旦速度超过100mph，就能听到明显的噪音，非常不舒服。

总的来说，东南DX3在使用后评价中最重要的就是噪音大，这款车的隔音也不是很好，但是对于一款售价5.99万元的车来说，这种噪音还是可以接受的，想买就买，值得买，不会亏本。

这是上面边肖带来的东南DX3的购买后评价。可以看出，其实很多车主对这款车的评价还是很不错的。它不仅外形美观，空间大，而且价格便宜。如果你想买一辆这样的车，东南DX3不会让你失望的。

百万购车补贴

东南dx3ev400停售了吗

没有。

随着时代的发展，新能源的发展和使用日趋流行起来，继DX3 EV在今年3月上市后，DX3 EV 400配备了更高效的三元锂电池，有着更出色续航里程，东南汽车为消费者带来一款性价比更高的新能源车型。DX3 EV 400补贴后全国统一售价区间为8.98万-10.98万元。事实上，早在2010年，东南汽车就开始了在新能源领域的规划和探索。消费者对于新能源车型的顾虑，无非就是电池技术、续航里程、车身轻量化以及售后充电等核心问题。经过多年的积淀，东南汽车不断加大研发力度，提升自主创新能力，在这次车展上为消费者带来DX3 EV 400。同时，它也代表着东南汽车在新能源领域的最新成果。DX3 EV作为东南汽车首款纯电动SUV，自上市后就取得了非常不错的销量成绩，和同级别车型相比有着很大优势。既然DX3 EV 400是DX3 EV的升级版本，自然有着更为出色的性能表现。DX3 EV 400在强劲的能效系统以及整车轻量化技术的支持下，采用能量密度更高的三元锂电池以及电池热管理系统，从DX3 EV最大300公里的的续航里程跃升至400公里以上，这也代表着DX3 EV 400正式步入“400+阵营”，更好地解决了消费者中远程出行的续航问题。在电池安全方面，DX3 EV 400的表现同样十分出色。在高温、涉水以及碰撞等各种极端环境中均能保持性能稳定，消费者丝毫不用担心电池在遭遇碰撞后爆燃等问题的出现。与众多造车新势力不同，东南汽车在技术与产能方面有着很大优势，再加上三菱汽车的技术支持，在市场中自然显得游刃有余。在消费者最为关心的充电时间方面，DX3 EV 400提供了两种充电模式。在快充模式下，30%充至80%仅需30分钟，即便是慢充模式，充电时间也缩短为8个小时。同时，DX3 EV 400还能通过APP进行预约充电、电池包预加热等，更符合都市用车人群的使用习惯。DX3 EV 400在整体设计上沿袭东南DX3的原创设计美学，只是在一些细节部分有所区分，通过特定标识来表明DX3 EV 400的新能源车型身份。新车的配置十分丰富，大视野全景天窗、360°AVM全景环绕影响系统以及9英寸超清彩色触摸屏等均有配备。