奥迪q5进口还国产(奥迪Q5是进口还是国产)
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于奥迪q5进口还国产，奥迪Q5是进口还是国产这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
奥迪Q5是进口还是国产
这辆车既有进口的，也有国产的，但两者在细节上有些不同。做工方面，进口产品更精致，用料更讲究，但不用说，价格也更贵。国内大都市是根据国内消费需求建设的。
进口版奥迪Q5在细节上材质质量更高，而国产版在这方面相应更差。其次，在主总成上，国产版与进口版相同，所有车型标配quattro全时四驱系统、TFSI燃油直喷发动机和7速Stronic双离合变速箱。从销售价格来看，国产版更实惠。
1.进口做工更精致，进口材料也很强。2.价格，不用说，进口产品肯定贵。3.配置方面，进口的配置普遍偏高，而国内低配置的配置偏低，但高配置的配置甚至高于进口。但是价格也上涨了。4.安全。个人认为进口产品比国产好。5.环境保护。据说国产产品用沥青隔音。你知道沥青是什么。6.高科技技术，进口的比较全，国产的会阉割。比如国外是涡轮和机械双增压，而国内变成涡轮单增压等等。
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奥迪q5进口和国产有什么区别
奥迪q5进口和国产有的区别是
1、生产地点：进口版奥迪Q5是在奥迪在其他国家或地区的工厂生产，而国产版奥迪Q5是在中国的奥迪工厂生产。生产地点的不同会影响到部分零部件的来源和质量控制。
2、定制选项：进口版奥迪Q5通常提供更多的定制选项，可以根据客户的需求进行个性化配置。而国产版会有更加标准化的配置，定制选项相对较少。
3、价格和税费：由于进口版奥迪Q5需要经过额外的运输成本、关税和税费，通常价格会相对较高。而国产版由于在本地生产，会更加具有竞争力，价格相对较低。
新款奥迪q5l发动机是国产的还是进口
新奥迪q5l发动机是国产的。新车搭载三款不同调校的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为150马力(35TFSI)、190马力和252马力，部分车型还提供quattro四驱系统。
发动机分类:
外燃发动机，即其燃料在发动机外燃烧，是由苏格兰的r·斯特林于1816年发明的，所以也叫斯特林发动机。发动机燃烧产生的热能转化为动能。瓦特改进的蒸汽机是典型的外燃机。当大量的煤燃烧产生热能将水加热成大量的蒸汽时，就会产生高压，然后这个高压推动机器做功，从而完成热能向动能的转化。
内燃机:
即内燃机往复活塞式发动机。这种发动机和外燃机最大的区别就是它的燃料是在内部燃烧的。内燃机有很多种。常见的汽油机和柴油机都是典型的内燃机。
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奥迪q5l轿跑是进口的还是国产的
【太平洋汽车网】奥迪q5l是国产的，这是奥迪旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4753毫米，1893毫米，1659毫米，轴距为2908毫米。这款车一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。
中规Q5L与进口版Q5，最大的区别当然就是L这个字母的来源，轴距加长，本来新款Q5就比老款的轴距加长了，海外版标轴的奥迪Q5长宽高为：4663/1893/1569mm，轴距2820mm，而中规Q5L则把轴距加长了88mm，以增强Q5L在空间上的吸引力，迎合国内购车人对大空间，尤其的后排腿部空间无限的需求。
BBA三个德系品牌总是人们要放在一起比较的，奥迪的话事人估计是拿来宝马X3（参数|图片）和奔驰GLC的数据对比，马上感觉不加长是不行了，必须加长啊。现在奥迪Q5L果然成为BBA同级别中型SUV中，轴距和长度最长的了。
奔驰敢把C级（参数|图片）做成小S，奥迪Q5就更没什么客气的了，前脸一看跟Q7差不多，Q5L的轴距加长后，虽然跟Q7还是没得比，但接近4.8m长的SUV了，猛看上去，被认成Q7也很正常。
加长了的Q5L侧面线条还是很协调的，没有太多的累赘感，在比例上，确实比老版Q5或新款标轴的海外版Q5要显得低趴狭长一些。
奥迪特别爱在灯组造型上动脑筋，被有些人称为灯厂，Q5L（参数|图片）的LED大灯和日行灯样式跟Q7（参数|图片）是完全不同的，日行灯相当写意复杂，上端的斜横道和下方两个向外侧撇的L形组成，设计师可以说是相当的潇洒了，几个形状之间好像非常随心所欲。顶配LED大灯和中配的LED大灯发光颗粒数还不一样，顶配的14颗，是最多的。
新款Q5L相比老款Q5（参数|图片），轴距长了101mm，总体长度长了136mm，奥迪强调，加长并没有影响到整体操控感。
提到操控感，就说说Q5L的动力系统，发动机为第三代EA888发动机，中规有2.0T涡轮增压发动机，高低功率搭配，低功率版190马力，高功率版252马力，与海外版Q5的功率一样。高功率版的最大扭矩370牛·米，也有海外标轴版一样。
毫无意外的，变速箱肯定跟海外版一样，是型号为DL382的7挡双离合变速箱。
悬挂同样的前后多连杆独立悬挂，四驱系统是QuattroUltra适时四驱。
不用以前的托森全时四驱到底好不好，其实总体上应该说利大于弊。首先，明显更节油了，因为大部分时间实际是两驱（前驱），损耗当然减小了；其次托森系统并不能做到全部动力转移到前轴或后轴（前最大70%、后最大85%），而新的系统是可以做到将100%的动力转移到前轴或后轴，这在理论上会带来更强的脱困能力。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
进口奥迪Q5与国产奥迪Q5有什么区别呢
以下是复制知友的：
国产奥迪在配置上的变化有多有少，少了进口奥迪在外观和细节上的精致。如中网隔栅更浓密且采用的材质也由镀铬变成了塑料，这些变化同时出现在雾灯周围的装饰上，真是降低成本；排气管由镀铬变成了不锈钢，尾部增加了一汽奥迪的铭牌；发动机底板和后保险杠挡板套件也不同，进口的是运动版，国产的是越野版套件；国产版强调舒适，增加了换挡拨片，并且座椅也从普通的真皮座椅换成通风式真皮座椅。国产的Q5发动机是大连发动机厂国产的2.0TFSI~是铸铁没错~进口Q5车门是铝的,国产是铁的进口的缸体材料应该是铝,进口的中网是用的镀铬中网,前包围和进口的不同,进口版都是用的20寸大轮圈,进气口上，进口Q5有银条装饰，国产的就是普通的全黑进气口尾部增加了一汽奥迪的铭牌；排气管由镀铬变成了不锈钢,为的是降低成本。
OK，关于奥迪q5进口还国产和奥迪Q5是进口还是国产的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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