白色凯迪拉克多少钱 凯迪拉克ATS
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凯迪拉克srx补漆多少钱一面
在一千五百元左右。
车面油漆分金属漆和非金属漆,如果是在阳光下看汽车车身表面,有亮晶晶的金属小颗粒就是金属漆;而白色等素色漆则为非金属漆,后者的价格比较优惠。然而其实在外观没有变形,并且喷漆作业不需要拆装,那就可以不用收钣金拆装费,否则就需要承担这部分的费用。
目前的最新款XTS是在2017年的11月5日在“凯迪拉克中心CADILLACARENA”(北京五棵松体育馆)上市的,官方指导售价区间售价为29.99-35.99万。其乘坐空间方面和前款基本保持一致,但由于尾部改为了溜背造型导致后排头部空间略微显得紧凑。
买车需要注意的事项如下:
1、确认购买能力:
确定购买能力,买车后不影响家庭整体的生活质量,一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况,一般情况拿出三年家庭的20%,但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点:
对于家庭用车最重要的是安全,其次是经济适用,因为汽车的安全承载着一家人的生命,所以安全是重中之重。
3、现场确认:
根据以上两步基本确定要买的几款车型,亲自去4s店现场确认,包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
1:18白色凯迪拉克XT5作业,光绘车模不减霸气奢华!
也曾以为带着梦想就可以仗剑天涯,后来才渐渐懂得,在纷纭复杂的人生纠葛中,每个人都挣扎着,也努力着,绝望着也渴望着,也哭也笑也平凡着,世人慌慌张张,不过图碎银几辆,偏偏这碎银几辆,能解世间万种慌张。因为工作之做推广业务的,不能和朝九晚五的朋友们一样按时上下班,但有着周末和假日的时光,属于自己的时间不是很多,对于这点我没有太多的想法,毕竟工作性质不同,而且我也想在年轻的时候多拼搏努力一把。有了闲暇的时间我就喜欢开车出去走走,休息的每一分钟对我来说都很宝贵,我不想浪费时间宅在家里面,有了自己的车子去哪儿都是方便的,不用再考虑时间和距离的问题。当然要问我最喜欢小XT5的哪里,我会毫不犹豫地回答外观。毕竟美得东西没人会拒绝,硬朗的车身线条,动感饱满的尾部设计,宽体车身配合大尺寸铝合金轮毂,让整车充满活力激情思射。家族式前脸风格,增加了整体辨识度。化龙点睛之笔是大灯,在漆黑的夜晚照亮你前进的方向,也是我心中的灯塔。
XTS造型还是很犀利的,很有个性,外形给人一种很强壮的感觉。
最独特的就是它的大前脸,和那个性的大灯造型。
“7”型尾灯样式很别致,就连尾部设计也很独特,霸气十足。
“7”型尾灯样式很别致,就连尾部设计也很独特,霸气十足。
车身长宽高分别为4812mm、1903mm、1680mm,轴距为2857毫米。
配备的是全球十佳发动机,选配两钟不同调教的2.0T涡轮增压直喷发动机,最高功率分别为184kW?及198kW,两者最大扭矩均为400Nm。与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱,带有Start/Stop节能启停功能。
登上巅峰,独领风骚。
全文完,领着一群浩浩荡荡的越野车开始出发了。
gt5凯迪拉克黑色多少钱
轿车颜色的选择,如果是家用车,个人觉得还是白色好点。黑色的更显庄重,公务用车比较多选黑色。而且白色的车更耐脏,不像黑色,有点脏就很明显。
凯迪拉克ATS***L多少钱
ATS-L的官方指导价区间为298.8-428.8万元,但现在我认为国际裸车的成交价在218.8-348.8万元之间,每款车型的跌幅基本在8万元左右。凯迪拉克-L的关键竞争车型包括宝马3系、奔驰c级、奥迪A4L、沃尔沃S90等豪华品牌,成交价格低是其关键竞争优势。
目前在售的凯迪拉克ATS-L(2017款)是2016年12月22日推出的车型。车身尺寸方面,长4730毫米,宽1824毫米,高1426毫米,轴距2860毫米。动力方面,搭载2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机,最大功率279马力,峰值扭矩400牛·米。传动系统匹配8速自动手动变速箱。
凯迪拉克XTS和ATS-L的价格在同一区间。两款车型的区别在于,XTS定位为中大型车,内饰更宽敞空更强调驾驶舒适性。关键位置是豪华商务车。ATS-L定位为中型车,搭载类似XTS的2.0T涡轮增压发动机,更注重运动性能,同比舒适性没有XTS高。几乎没有商业气息,更适合时尚的年轻人。
配置方面,2017款ATS-L全系添加了4GWi-Fi无线热点功能,内饰仪表灯使用了与老款不同的颜色,由原来的蓝色背光灯改以便白色背光灯。除此之外2017款ATS-L28T技术型相对老款取消了后排杯架。而其内饰布局、外观方面与上一代车型相对完全_有变化。
百万购车补贴
凯迪拉克XTS这款车都有什么缺点
上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XTS
官方指导价:29.99-35.99万
车主一缺点:底盘低的有点吓人,总怕和小区里的上阶缘“亲密接触”,上下陡坡总怕磕到下巴。而且驾驶位的视角比较难估车头的位置,开的瘆得慌。也可能是它中控太过追求科技感,CUE的屏幕触感操作的设定在行驶过程中根本没法盲操作!使得我不停地要分神去看屏幕,相比较这点,还觉是得按钮更安全一点。
车主二点:变速箱是六速的,虽然产品质量成熟,但已经用了好多年了,该升级了。低速时顿挫感明显。后屁股太长,后背箱很深,有点浪费,也不太协调。
车主三缺点:应该是那车漆了,颜色少,黑色白色还不是金属漆。像我们不够三十五的人,开个金色,多不合适啊,最后我挑了台白色(其实也只有一台金色和白色的库存车可挑)没钱的孩子啊。还有一点不满意的就是,中间中控储物格一不小心触到就升起,开着时,很不方便。
车主四缺点:要说不满意的地方,说实话不是真不好找,是真找不到,你说都喜欢到这份上了,要再说不满意的地方是不是太牵强了,哈哈,刹车太灵,算不算?刚开始让我这喜欢习惯了急刹的人有些不适应,不过这还刚好让我慢慢改了这急刹的毛病。
车主五缺点:变速箱低速的时候确实有多挫,内饰要是多些颜色选择就完美了,内饰高科技,少了很多按钮,显得很简单的了!触摸屏的灰尘收集功能确实厉害,每次坐上去都喜欢性的擦擦,其实都是些小问题。
车主六缺点:油耗12.8有点小高,不知道是不是磨合期的原因,要知道本人以前可是有过一款奥迪A62.0T的车的,那款车我开实际油耗才10个上下,都是2.0T不能差距这么大吧,但愿出磨合以后会好一点。
车主七缺点:要硬是要我说最不满意的地方,那应该就是后备箱了,实在是太深了,东西是能放不少,但是拿东西啥的就不那么方便,拿最里面的东西经常需要打开后门把后座放倒了才行。
车主八缺点:总感觉2档到3档之间换挡有顿挫感,低配连个电动折耳都没的,心塞啊,屁股也有点长,没自己加装倒车影像根本不敢倒车,盲点太多!还有就是底盘偏低,下陡坡每次都捏一把汗!
车主九缺点:cue偶尔要死机,这个遇到过两次,重启一下就好了。不过要是外出遇到,面子上就很过不去了,毕竟是凯迪拉克,这些小问题不应该出现在这种品牌的车上。
车主十缺点:电瓶太差!还不到两年,就换了两个电瓶,第一次免费更换,在质保期,第二次就是自费,并且都只质保一年!说一年后还会有问题,可能跟这个车的设计有关系,4s店也不能从根本解决。
车主十一缺点:人性化设计欠缺!通用对于经销商来讲约束不够,(为什么偌大的4S连个倒车影像都无法安装呢?)4S只能只能装360全车影像!保养手册明明10000公里保养,为什么4S却要求7500?
车主十二缺点:这一点也有些纠结,不知道写油耗好呢?还是写中控台容易留手印呢?怎么说呢,只要不堵车的情况下,油耗真的可以。堵车的话,所有车的油耗都要上去一大阶。中控触摸屏是爱留手印,不过细心的凯迪拉克厂家赠送了一块布,真是解救了我这个处女座。看不过去了就擦一擦,毕竟也是自己的小天使嘛,爱护是应该的。说真的六速的变速箱真是一劣势,堵车的情况下,换挡的顿挫还是能感觉的到,油耗也跟它有很大的原因吧,听说要换八速了,不过是在ATS上。悬挂只用麦弗逊的,好像这块也差了点,好在不影响舒适度。
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