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亚洲保时捷卡雷拉杯 亚洲保时捷卡雷拉杯再战韩国灵岩赛道

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大家好,今天小编来为大家解答亚洲保时捷卡雷拉杯这个问题,亚洲保时捷卡雷拉杯再战韩国灵岩赛道很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

亚洲保时捷卡雷拉杯 亚洲保时捷卡雷拉杯再战韩国灵岩赛道
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 为什么保时捷那么贵
  2. 2021中国保时捷运动杯主题是什么
  3. 暌违八载***亚洲保时捷卡雷拉杯再战韩国灵岩赛道
  4. 梦回起点 亚洲保时捷卡雷拉杯于雪邦揭开庆祝20周年帷幕
  5. 保时捷车展能卖几辆车

为什么保时捷那么贵

保时捷为什么卖那麼贵?

伴随着经济发展的发展趋势,很多人的生活水平都获得了巨大的提高,我们的日常生活情况也发生了非常大的转变,例如前两年每一个人基本上都觉得汽车是一件奢侈品牌,

是一个有钱人才可以有着的物品,大街上经常可以看到单车的影子,但如今汽车早已变成了大家最关键的代步工具,早已和大家的日常生活密切相关,很多人的家中乃至不仅一辆汽车,

伴随着汽车产业链的持续发展趋势,也慢慢展现了两极化的发展趋势,中低端车和高端车的差别在市场价上也慢慢展现出来,一些划算的中低端车只需几万元钱就能购到,但不论是安全驾驶或是搭乘感受都较弱,而高端车乃至是豪华车动则就需要几百万乃至干万,

在一些大城市里乃至比一辆房屋都贵,保时捷就这样一款车,作为一个有悠久的历史的汽车企业,不但户下有诸多大家很了解的车系:比如保时捷911.保时捷卡宴和路虎揽胜这些,并且应用性也很强,在江浙一带也是广受大家喜爱,保时捷的市场价基本上都是在上百万之上,为何它那么贵呢?

为了更好地解释顾客的疑虑,一家汽车4S店将一辆保时捷从正中间割开,我们可以见到,保时捷内部的结构非常繁杂,各种各样零件密切而又条理清楚的组成在一起,使该辆保时捷能够一切正常运行,在成为汽车的“心血管”位置:汽车发动机上更是如此,

仪表台下边还专业有一条传输轴,提高汽车发动机的高效率,在驾驶室则是选用了很多的碳纤维材料,坐椅侧边的钢柱构造是整车更厚的,那样做一方面能够缓解净重,另一方面也提高了安全系数,可以说一举两得。

自然,保时捷的使用价值绝不仅反映在车里,在车标上还可以看得出一二,保时捷的车标大家都了解,色彩多种多样且辨识度极高,但非常少有些人了解的是,它的每一个车标全是手工制造而成,从轮廊到色彩,乃至连人眼都难以辨别出每一个车标的区别之处,基本上没什么缺陷,这就展现了汽车企业的技术专业。

2021中国保时捷运动杯主题是什么

2021中国保时捷运动杯主题是暨尽享跑车日。中国保时捷运动杯。2005年首届保时捷运动杯在德国举行,随后便发展成为了一项全球性的客户及俱乐部赛事。在保时捷车迷中备受推崇。2021年度中国保时捷运动杯即将于9月11日首次登陆V1天津国际赛车场,为中国的保时捷爱好者们带来一场盛大的赛车嘉年华。

中国保时捷运动杯介绍

从入门级赛道驾驶体验,到为资深车手打造的圈速挑战赛,再到属于赛车手们的中国保时捷冲刺挑战赛,每一项都设置了领奖台和奖品。来吧,加入保时捷大家庭,开启你的赛道之旅。

赛事用车保时捷量产车型和赛车车型均可参与亚洲保时捷卡雷拉杯。

作为亚洲顶级单一车型赛事,自2003年落户亚洲以来,亚洲保时捷卡雷拉杯吸引了来自世界各地车技精湛的车手们同场角逐,客户车手视之为高水平的竞技舞台,专业车手能通过培养和选拔计划向更高级别赛事迈进。

保时捷为客户提供的全球范围独一无二的支持赛事,为客户车队与厂队之间搭建桥梁,角逐一系列国家级与国际级GT赛事如中国超级跑车锦标赛、宝珀GT亚洲系列赛、洲际GT挑战赛等。

赛车赛事的金字塔顶端,全世界最具挑战性的耐力赛都是它的战场,无论是斯帕和勒芒,还是赛百灵和戴通纳,保时捷厂队和客户车队均可征战,勒芒24小时耐力赛等世界顶级赛事,值得一提的是保时捷厂队曾在2018年包揽勒芒GTE Pro组别冠亚军。

充满运动魅力的保时捷赛车世界,欢迎每一位赛道爱好者与专业车手,7月16日7月18日2021中国保时捷运动杯我们宁波国际赛车场见。

暌违八载***亚洲保时捷卡雷拉杯再战韩国灵岩赛道

灵岩。继在马来西亚雪邦国际赛车场成功打响新赛季的揭幕战后,6月2日至4日,亚洲保时捷卡雷拉杯的战火将燃至位于韩国灵岩的国际赛车场,在这条融合赛车运动激情和韩国传统建筑元素的赛道之上呈现第三及第四回合的激烈竞逐。

亚洲保时捷卡雷拉杯于2015年首次亮相韩国国际赛车场

通源赛车的车手罗开罗将在第三及第四回合中继续捍卫领先地位

当亚洲顶级单一车型赛事再次邂逅韩国顶级赛道

拥有丰富法国保时捷卡雷拉杯(Porsche Carrera Cup France)比赛经验的Florian Latorre将再次与一众实力车手展开较量

亚洲保时捷卡雷拉杯首次造访韩国国际赛车场是在八年前的2015赛季。车手范德瑞(Chris van der Drift)在当时连下两城,为其首次夺得年度总冠军奠定了坚实基础。在即将到来的赛事周末,这位如今已三度加冕总冠军头衔的实力车手,将携手上海永达车队回到他熟悉的战场,力图实现在当前积分榜上的跃进。

上海永达车队的范德瑞(Chris van der Drift)将向他在本赛季的首个全场冠军发起冲击

保时捷北京长安&金港车队的周碧煌将全力稳守绅士组榜首

总长5.62公里的韩国国际赛车场出自王牌赛道设计师Hermann Tilke之手,曾举办一级方程式韩国大奖赛。其“半永久半临时”的设计灵感源自街道赛道,能为车手们提供在城市中极速飞驰的感受。赛道共有18个弯道,后半赛段由一系列迷宫般的左、右弯道组成,另外在2号和3号弯之间还有一条长直道,以确保车手在每圈开始前能有足够的加速空间。 

当杯赛老友直面新秀车手的挑战

随着亚洲保时捷卡雷拉杯重返国际赛场,更多国际车手也热血回归。时逢杯赛开赛20周年,新老车手齐聚一堂,共同缔造刺激非凡的赛事体验。在雪邦揭幕站的两回合比赛后,通源赛车的车手罗开罗以绝对优势坐上专业车手积分榜的头把交椅。这位中国小将在2022赛季多次登上分站赛的领奖台,最终以摘得年度亚军完成了他的杯赛首秀。本赛季,罗开罗强势回归并向年度总冠军的宝座发起冲击。在第一及第二回合中,他凭借近乎完美的发挥豪取两场比赛的胜利,轻松来到积分榜首位。上海永达车队的范德瑞和首次参加亚洲保时捷卡雷拉杯的美东车队车手Florian Latorre则并列积分榜第二。

通源赛车的新车手臧侃将继续驾驶77号赛车征战绅士组

绅士组方面,来自保时捷北京长安&金港车队的周碧煌暂居积分榜榜首。周碧煌在2021赛季首次亮相亚洲保时捷卡雷拉杯,并获得绅士组年度季军。本赛季也是他征战杯赛的第三个赛季。来自通源赛车的臧侃以6分之差紧追其后。在经历几个赛季的中国保时捷运动杯的历练后,臧侃首次参加杯赛,并将以纯熟的驾驶技术迎战一众实力对手。暂列绅士组积分榜第三位的是三届绅士组年度总冠军包金龙。在上个赛季与组别年度冠军失之交臂后,这位杯赛老将势必会为重夺荣耀而全力以赴。

正通车队车手包金龙将向个人第四座绅士组年度冠军奖杯发起冲击

业余组积分榜的争夺也十分激烈。首站过后,宝德企业集团的新秀车手杨若禹领跑组别积分榜。曾先后夺得2021赛季业余组年度总冠军和2022赛季业余组年度亚军的Kiddy World Racing车手Eric Kwong暂列第二。

宝德企业集团的新秀车手杨若禹驾驶22赛车全力备战第三及第四回合

Kiddy World Racing的杯赛老将Eric Kwong驾驶23号赛车备战第三及第四回合

凭借车手罗开罗豪取前两个回合的冠军,通源赛车以50积分傲居保时捷经销商车队积分榜榜首。同时范德瑞和Florian Latorre也以在首站比赛中的出色表现,分别助力上海永达车队和美东车队来到榜单第二和第三名。

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梦回起点 亚洲保时捷卡雷拉杯于雪邦揭开庆祝20周年帷幕

雪邦。3月11日至12日,亚洲保时捷卡雷拉杯(Porsche Carrera Cup Asia)重返雪邦国际赛车场举办官方试车日,正式开启2023赛季的热血征程,同时揭开庆祝开赛20周年的帷幕。2003年,杯赛首场比赛在这条赛道上激情打响,就此开始了一段传奇旅程。20年间,亚洲保时捷卡雷拉杯不断壮大,更持续推动区域内赛车运动发展。截至目前,杯赛共举办231场比赛,前后吸引来自21个国家和地区的198位车手参赛,已成长为亚洲首屈一指的单一车型赛事。

亚洲保时捷卡雷拉杯重返雪邦揭开庆祝20周年帷幕

亚洲保时捷卡雷拉杯2023赛季官方试车日

新赛季震撼来袭

经历受疫情限制的两个赛季后,亚洲保时捷卡雷拉杯携夺目赛历强势回归,在今年前往多条亚洲顶级赛道开展激烈比拼。官方试车日后,杯赛将率先在雪邦国际赛车场呈现新赛季的前两个回合,之后接连造访韩国国际赛车场、日本铃鹿国际赛道和泰国武里南国际赛车场缔造精彩赛事周末。赛季过半时,杯赛将回到马来西亚的雪邦国际赛车场呈现第九及第十回合,随后在滨海湾赛道再次作为一级方程式新加坡大奖赛(Formula 1 Singapore Grand Prix)的热身赛登场。最后,亚洲保时捷卡雷拉杯将携手中国保时捷运动杯在上海国际赛车场上演盛大收官。

老将申庄驾驶16号赛车

保时捷亚太赛车运动董事总经理季博安先生(Mr. Alexandre Gibot)表示:“随着官方试车日的举行,保时捷亚太赛车运动的新赛季正式启航。在亚洲保时捷卡雷拉杯开赛20周年之际,我们将去到一系列杯赛史上备受欢迎的国际赛道开展速度比拼。与此同时,我们还迎来了数位新车手的加入和老朋友的回归。这个赛季注定将会是有史以来最棒的一个赛季,敬请期待!”

范德瑞(Chris van der Drift)驾驶8号赛车

重返雪邦,梦回起点

在雪邦国际赛车场举办的官方试车日中,由一众老将新兵组成的星光熠熠的参赛阵容亮相赛道,在赛季初抢先引爆亚洲保时捷卡雷拉杯的赛道激情。三届总冠军范德瑞(Chris van der Drift)本赛季代表上海永达车队参赛,赢得杯赛单场冠军次数最多的车手马丁(Martin Ragginger)继续代表保时捷控股车队出征。阔别杯赛三载后,老将申庄再度携手Modena Motorsports车队归来,他也是杯赛史上参赛次数排第三位的车手。新车手的加盟不仅为杯赛注入新鲜血液,更加剧了未来领奖台席位的争夺。在三级方程式(Formula 3)中有出色表现的纳兹姆·阿兹曼(Nazim Azman)与拥有丰富法国保时捷卡雷拉杯(Porsche Carrera Cup France)比赛经验的Florian Latorre,将分别代表Sime Darby Racing Team和美东车队入局专业组。曾在中国保时捷运动杯(Porsche Sports Cup China)的中国保时捷冲刺挑战赛(Porsche Sprint Challenge China)中屡获佳绩的通源赛车车手臧侃,本赛季将参加绅士组的竞争。由此,他在保时捷亚太赛车运动金字塔中实现了荣耀进阶,同时也印证了保时捷对培养本土赛车运动文化的承诺。

马丁(Martin Ragginger)的86号赛车

亚洲保时捷卡雷拉杯2023赛季官方试车日

保时捷中国市场副总裁乔佳琦先生表示:“过去两年时间里,有许多新面孔加入亚洲保时捷卡雷拉杯大家庭,除了新车手,还有新的经销商车队和本土车队。不仅如此,我们更一起见证了新冠军的诞生。今年,我们继续迎来11支保时捷中国经销商车队,祝他们取得佳绩。保时捷是‘为梦而驰(Driven by Dreams)’的品牌,每年都有新车手与我们携手追逐和实现赛车梦想。2023年是保时捷品牌成立75周年,也是杯赛开赛20周年,中国保时捷运动杯也将稍后开启第5个赛季的征程。我非常期待这两项赛事的新赛季,也同样期待十月末它们在上海国际赛车场联袂呈现的赛季收官。届时我们将打造有史以来规模最大的赛车运动盛宴!”

亚洲保时捷卡雷拉杯2023赛季官方试车日

亚洲保时捷卡雷拉杯2023赛季官方试车日

保时捷经销商车队积分榜迎史上最强竞争

亚洲保时捷卡雷拉杯在本赛季继续设立保时捷经销商车队积分榜,包括保时捷北京长安&金港车队、上海永达车队、百得利车队、美东车队、EBM Giga Racing、宝德企业集团、通源赛车、捷成车队、上海浦东&外高桥69车队、建发车队、保时捷控股车队、正通车队和Sime Darby Racing Team在内的共13支经销商车队将加入保时捷经销商车队总冠军的激烈争夺之中。

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保时捷车展能卖几辆车

随着SUV这股春风席卷全球,曾经高高在上的超豪华品牌纷纷推出SUV车型,让人大跌眼镜。比如保时捷Cayenne、宾利天越、玛莎拉蒂Levante、兰博基尼Urus,甚至劳斯莱斯库里南。

这其中,保时捷Cayenne推出最早,也是超豪华品牌最为成功的一款SUV车型。尤其是在中国市场,新老Cayenne被人们称为“街车”,它的占有率可想而知。另外,包括保时捷第二款SUV——Macan在中国市场表现也是可圈可点。

虽然要依靠SUV赖以生存,但保时捷在跑车这条路上从未停止过步伐。在昨日拉开帷幕的成都车展上,保时捷为广大车迷带来一款限量100台的车型——新款911亚洲保时捷卡雷拉杯15周年限定版,该车是为了庆祝亚洲保时捷卡雷拉杯成立15周年,保时捷专为中国消费者倾力打造。此次成都车展也正式开始了预售,预售价为146.95万元。

专为中国市场打造

新款911亚洲保时捷卡雷拉杯15周年限定版

新款911亚洲保时捷卡雷拉杯15周年限定版同样是基于911 Carrera车型打造,在缔造极致跑车性能的同时,更以 PorscheExclusive Manufaktur高度定制的设计元素将保时捷赛道精髓彰显无遗。

外观方面,新车采用保时捷赛车运动的标志性颜色,推出了两个配色版本:白色为底辅以卫红色与黑色,以及卫红色为底辅以黑色与白色。这一定制的外观配色自车身前脸,经车顶,向后方扰流板延伸,沿袭了911 Carrera经典的运动化外观。

内饰设计也延续了黑、白与卫红的三色搭配,并凝聚了保时捷的运动设计理念。整个内饰采用极富质感的黑色真皮包裹。仪表盘、门板和座椅上方以及安全带均采用了卫红色线迹,配以车身同色饰条。仪表盘的表面为白色。新车配备的 GT多功能运动方向盘也以卫红色车线点缀。

驾驶员一侧的车门槛护板采用不锈钢制表面,并刻有“911 Carrera”与“15 Years Porsche Carrera CupAsia Edition”字样。副驾驶一侧,“911 Carrera Porsche Carrera CupAsia Edition”字样嵌于镶边之上。

此外,头枕的保时捷盾徽的浮雕图样和中控扶手箱盖上的亚洲保时捷卡雷拉杯标志,均彰显出这款车型的与众不同。

动力方面,新车配备六缸水平对置式双涡轮发动机,最大输出功率272kW(370hp),最高时速达293km/h,百公里加速仅需4.4s。保时捷Doppelkupplung(PDK)搭配保时捷主动悬挂管理系统(PASM),激发驾驶乐趣。运动排气系统制造激动人心的声浪,将运动本质淋漓展现。

全新配色的新款Macan

首次亮相成都车展

今年7月新款Macan在中国上海全球首发,预售价为55.8万元。本次成都车展上,曼巴金属漆色版的新款Macan一同亮相,这也是新增外观颜色之一。

新款Macan在外观内饰上全面优化升级,进一步融合了保时捷最新家族设计语言。全新标配的 LED照明是外观设计的点睛之笔。LED主大灯、三段立体灯带式尾灯、以及四点式刹车灯,均是保时捷标志性的家族设计。

内饰设计的新亮点为全新设计的仪表台,其上整合了搭载新一代保时捷通讯管理系统(PCM)的 10.9英寸可触摸高清显示屏。此外,新款 Macan拥有4种全新可选外观颜色、全新可选内饰组合,及2款全新可选轮毂设计。

另外,新增了更多选配配置,比如911车型的GT运动型方向盘,前风挡玻璃加热等。更值得一提的是,选配价格总体平均下降20%,让消费者以更优化的价格购买到更多个性化配置。

本次成都车展,一同亮相的还有保时捷911 GT3 RS、新款Cayenne、718 Boxster、Panamera 4S行政加长版等车型。想要一睹其芳容,成都车展9号馆,保时捷超强阵容等着你!

OK,关于亚洲保时捷卡雷拉杯和亚洲保时捷卡雷拉杯再战韩国灵岩赛道的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。

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关键词:赛车亚洲