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途观新报价2019 途观报价是多少目前值得入手么

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途观新报价2019 途观报价是多少目前值得入手么
(图片来源网络,侵删)

大众途观l2019款价格多少

全新途观购买中配的车型全部下来上路差不多在25万左右:1、外观上大众途观L新能源车与常规的途观L车型没有太大的差别只是车身采用TiguanGTE概念车独特的包围以后具有强烈的视觉冲击力前格栅的右侧有PHEV标识左侧则为车辆的充电口更能增加新能源车的辨识度;2、车身的长宽高4720\/1839\/1673mm轴距2791mm轮胎采用了韩泰DynaproHP2规格为215\/65R17;3、前大灯采用LED远近光源大灯的高度可以随意调节并有随动转向和远近光自动控制功能只有装饰作用的双边梯形排气管显得特别有气势。

途观L报价是多少目前值得入手么

途观L这个车感觉没有买的必要了,大众推出这个车,卖到了22万的起步价,就算加上终端的优惠,这个车也要20万起步,但问题是这个车竞争的CRV、CX5、昂科威等车型,都是17万左右起步的车子,就因为途观L在尺寸上增加了一个L的程度,就要比别人多卖几万块?22.38的起步价,买1.4T的途观L,是大众在欺负人吗?次低配的1.4T还是匹配的是6速双离合变速箱,连7速DSG双离合都不舍得了,然后途观L一直到指导价25.98万的2.0T低功率版高配,还是氙气灯,也是醉了,26万的指导价的车,连个LED灯也没有。说实话,买车的时候我是顺便到大众店看了一下途观L,坐进去就觉得这个车怎么这么简陋,不怎么有20多万车子的感觉,整体设计感觉很老套,用料一般,也没什么设计感,豪华感就更别提了,座椅感觉也比较小,没有厚实或者包裹的感觉,主要是车里很多硬塑料。后排空间还可以,但是空间已经没办法让我对这个车感兴趣了,因为价格虚高和车内很一般的氛围,已经让我对这款大众SUV敬而远之。说真的,我不太明白为什么那么多人买大众,我一向觉得大众是高价低配,不厚道,简配的代表,不仅在看不见的地方简配,在看得见的地方也公然挑战消费者的智商。是说买大众车就代表懂车吗?还是大众车性价比太高了?还是大众车子根本不会坏的?反正我觉得途观L这个车就是出来挑战消费者智商的,建议不要买,还有很多好车可以买,买大众途观L真的不值得!

途观报价是多少目前值得入手么

19.98~23.78万元是途观的指导价,现在还有4款车在卖,估计已经是清库阶段了,优惠有7万左右,所以这个车大概就是13~16万的价格,但是我觉得没什么值得买的了,这个车平台很老了,各种技术和配置也老了,现在买感觉是捡了个便宜,但实际上买的是吃亏。途观卖了这么多年,20~23万多的区间,本来就虚高,现在只是优惠到了一个清库价,所以觉得捡了便宜。这个车现在卖这个价,估计二手车都没人收了,主要是车型太老了,而且空间小,也难找消费者。现在新车在售的还有1.4T和1.8T在售,每个动力有两个配置可以选,1.4T匹配的是6DCT变速箱,1.8T匹配的是6AT变速箱,实在要买就买个1.4T的开开吧。配置上也就那样了,属于够用的水平,除了乞丐版,其他配置都有6个气囊,然后倒车雷达影像也有,定速巡航,胎压监测这些实用配置也有,不过乞丐版没有天窗,另外全系没有LED等,只有氙气灯,不过问题不大,如果觉得照明效果或者视觉效果不好,可以后期自己去加装。不过我还是建议不要买这个车了,买这个车的感觉就像你现在去买一台三星S8的感觉,处理器是两代之前的了,各种技术和优化也是前年的了,虽然性能和功能是可以应付日常用手机,价格也比上市的时候便宜了三千块,但问题是现在买已经没有什么意义了,过时了,而且稍微加点钱就能享受到最新的了。所以途观也是这个道理,这个车真的过时了,没必要买了。不推荐入手。

大众途观l2019款碰撞测试怎么样

大众途观l2019款碰撞测试很差,不安全:1、大众途观l这款车呢,据我了解减配非常的严重,首先它是一款全球车辆,但是呢到了中国减配非常的严重,在美国它的碰撞试验是五颗星,但是在中国中保研在8月份的碰撞试验;2、大众途观la柱严重变形,挤压车内乘客,得了一个最差,可见它的简配是有多严重,为了挣钱都不把人的生命安全放在眼里,所以这样的车最好还是不要考虑那个价位的车很多;3、安全性很高的车也很多,比如说雷诺科雷傲,昂科威。日产奇骏都可以。大众车20年前是神车,但是拿现在来说是赚钱的神车,减配太严重。

大众途观L2019长宽尺寸

一汽大众途观:长度bai:4525MM,宽度:1809MM,高度du:1685MM,轴距:2684MM

大众zhi途观是一款上海大众生产的汽车,于2010年3月26日公布价格。dao这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。一经露面,便得到广泛关注与喜爱。途观的出现,打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面,同时也给消费者提供了更多、更好的选择。

上海大众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎,无论动力性能还是经济性都有着出色的表现,与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱,可以将动力更好地发挥,在享受到澎湃的动力同时,排放也更加环保。与原型车大众Tiguan相比,途观车长增加了68mm,轴距也达到了2684mm,在同级车中处于中上水平,目的是满足国人的使用需求。途观的行李箱可以在400L与1530L之间自由变换,大大提高了实用性,这也是作为一款SUV车型不得不关注的一点。

优点:涡轮发动机动力强劲、操控性能优秀、内部空间充足、途观继承了大众的家族外观特征,整体看起来大气饱满,前脸刚毅,侧身看线条流畅。

缺点:存在变速箱渗油、异响、啃胎等问题。

空间:内部空间充足,加长的轴距带来了良好的腿部空间;只是后备箱容积略有不足,整体来讲比较适合家用。

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