路虎车怎么样好不好 路虎质量怎么样值得购买么
本篇文章给大家谈谈路虎车怎么样好不好，以及路虎质量怎么样值得购买么对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
路虎质量怎么样值得购买么
路虎质量不好，不值得买，大家常说一句话：开不坏的陆巡，修不好的路虎。从这句话就知道了路虎质量不咋地了。
路虎车型舒适型，配置都比较好，三大件没有任何问题，但是会出现很多小毛病。因为路虎的配置很好，现在的车配置都是电子系统、电子产品，这些东西都是易损件，所以说小毛病多是正常的。
路虎真不值得买。买路虎真不如买BBA，路虎的内饰虽然用料很豪华，但是比起BBA的设计真的有一种老旧。关键售后保养的成本真的有点贵，配件贵的更离谱。还是买BBA吧。
扩展资料
路虎旗下产品：
1、揽胜运动型
在2006年，路虎推出了全新的揽胜运动款。这辆车富于运动感，冲劲十足，操控灵敏，而且看上去也很时髦。当然，有人认为它不够时髦，不过对于一辆揽胜来说，它已经够时髦了。
2、路虎揽胜Range rover
由于提升了燃油效率，该款混合动力车一箱油可行驶690英里（1110.447公里）。与标准揽胜运动版一样，揽胜Range_e也具备全功能四驱能力。它装有高低档变速箱、前后差速器和机械锁式中央差速器。
路虎车怎么样
17年召回占总销量的72.45%，18年新能源汽车召回7次。19年车主因质量问题进行维权活动，21年上了美国车辆可靠性研究的垫底榜单。路虎因质量问题口碑持续下滑，“八折虎”的称号凸显了路虎的尴尬。但与问题重重的揽胜、极光等车型不同，卫士如其名，可以算是路虎品牌声誉的安全网。路虎卫士作为家族中的一员，既有情怀又有实力，其2022年的最新车型更是如虎添翼。
外观:经典传承，硬派越野
路虎的外观一直是霸气的代名词，这也符合虎上路的气势。2022款路虎卫士外观变化不大，保留了极简的设计风格，但更具现代感。车身整体线条刚柔并济，前脸方形大灯轮廓搭配圆形内灯，看起来像一双凶狠的眼睛。车顶经典的倒角线条和悬浮式车顶非常抢眼。同时，2022卫士采用了海蓝氙气Blus前制动卡钳，搭配22英寸轮毂，提升了视觉冲击力，辨识度很高。总的来说，路虎卫士在外观上保持了经典卫士，有硬派越野的霸气风格，对卫士的车迷来说很有吸引力。
内饰:豪华、舒适、智能科技。
内饰方面，2022款路虎卫士更具豪华科技感，增加了舒适性。首先，得益于车身的大尺寸，充足的内饰空空间，以及豪华的真皮座椅和前排18向可调空座椅，乘坐体验得到线性提升。乌木温莎皮革主要用于选材，Miko Suedecloth麂皮和Robustec用于装饰细节，非常奢华。此外，10英寸中央触摸屏升级为11.4英寸高清触摸屏，搭配12.3英寸全液晶仪表屏，科技感更强。细节上，2022款路虎卫士的变速杆位置变得更高，更容易驾驶。
性能:系统强大，功能强大。
动力方面，2022款路虎卫士沿袭了强劲的性能，其全地形技术——第二代智能全地形反馈自适应系统，拥有九种地形驾驶模式。此外，强大的全时四驱系统保证了路虎的动力始终强劲，使得路虎在各个行驶路段都有着出色的适应性和驾驶体验。动力系统方面，全系搭载48V轻混发动机，搭配3.0T双涡轮增压发动机，最大功率400马力，最大扭矩550牛·米。传动系统采用8速手自一体变速箱，起步平顺，燃油经济。整个系统运行非常平稳。
如今汽车智能化趋势火热，科技感和内部配置的智能化是衡量汽车优劣的重要标尺。作为一个经典汽车品牌，路虎有很多智能科技设定。为了在安全和质量方面减少事故，2022卫士配备了ACC、AEB、车道偏离预警和盲点辅助，保证了驾驶安全。同时，最新的PIVI Pro娱乐系统，支持CarPlay和CarLife的车联网，并配备无线设备充电和手机信号升压器，提高了使用的便利性，进一步提升了整体的科技感和舒适性。
总的来说，路虎发布的新卫士还是信心满满的。从霸气的外观，到豪华的内饰，再到强劲的性能，2022款路虎卫士在配置上可谓诚意满满。作为路虎的经典车型，卫士是很多SUV爱好者心中的白月光。卫士的回归升级，迎来了众多车迷的期待，激起了消费者对路虎的感情。这是路虎留住客户的机会，也是重塑品牌的好机会。
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路虎车质量到底怎么样,真的很差吗
首先谈谈路虎的质量问题。很多人一提起路虎，心中的关键词就是小毛病多。没错，路虎一直以来都是在车载电子设备上走在前端的厂家，并且很喜欢把一些新的科技用在自己的产品上。这就导致一些电子设备在出问题的时候，总会有恼人的小问题出现，让消费者觉得不爽。
首先，路虎车毛病的根源其实在于其前身——英伦车。路虎在继承了英伦车上的豪华与炫酷之后也没有丢掉英伦车核心技术缺乏、质量不好的毛病。据有关媒体报道，路虎车的动力系统与一些电子元件都有一些问题。
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其次，路虎的多媒体功能可谓是相当的丰富。作为一辆充满英伦风的车，其内部配置也是相当的考究，像电吸门、车道偏离预警等设施放在现在也是十分时髦的。但或许是功能配置太多，可能会显其徒有其表，并没有什么内在技术可言。
其次，一些对汽车并不太了解的车主，并不理解一些功能的正确使用方法。导致在用车过程中，偶然触发功能或者错误的操作，导致电子设备的损坏。不会用也是路虎质量问题出现的一个关键。
再来谈谈路虎的性能。在越野性能上，路虎的表现还是值得肯定的。最为著名的全地形反馈系统，让越野小白也能轻松应对各种越野路况，一键式操作。
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还有路虎的电子限滑能力在同级别中也是比较强悍的，能够较快的处理轮胎打滑，毫不拖泥带水。总的来说，路虎的越野性能在同级别里是顶尖的，是不会让你失望的。
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总结：路虎作为生产SUV的行家，在质量可靠性方面确实做得不那么尽如人意。但在越野性能上，路虎还是具有发言权的，旗下的一些车型越野性能都相当强悍。如果你要买SUV，你会选路虎吗？
路虎发现质量怎么样
路虎发现4的质量怎么样？
路虎是好车，但是前提是没的大毛病，小毛病就不提了。在国外的车辆排行中，发现4是特例，排名靠前，但是也是高排名中可靠性最差的。。。在中国，路虎有很多问题，加价，配置混乱，物流配件时间周期长，维修技术差，保养贵，而且国内所有的4S都有***难的问题，还不如买低调的途锐。最好可靠性，还是卡宴，可惜卡宴加价都排不到队。。。
路虎发现4质量如何？
路虎2010年前的质量是不太稳定。现在下来质量越来越好了。发现4是之前平台最后一批了。也应该是最完善最稳定的一批了。
路虎发现4这车怎么样
答：路虎小毛病多售后服务别抱太高希望爆胎这个没那么严重轮胎正常使用没什么问题 5.0的油耗22左右柴油的经济一些
如果你能忍受小毛病和售后车是很不错的尤其是越野能力 suv里边算是比较专业的
ps小毛病就是指动不动玻璃升不上去雨刮器故障故障灯无故亮起等等。。没有大碍但很恼人由于发现4和神行者不是一个尺寸的车所以没法比较性价比
。发现可以和LC X5这样的比相对来说还不错神行者和GLK X3这样的比因为偏重越野强调个性一点有劣势还是看个人喜好
来自：RB26
路虎发现4质量很差吗
路虎有很多问题，加价，配置混乱，物流配件时间周期长，维修技术差，保养贵，而且国内所有的4S都有***难的问题，还不如买低调的途锐。最好可靠性，还是卡宴，可惜卡宴加价都排不到队
路虎发现四怎么样车主评价情况好不好
修不好都路虎开不坏的陆巡发现4作为硬派越野车质量不好怎么行
路虎发现4汽油发动机质量怎么样
优点：
外形简约大气，刚强不失贵族气息，内饰粗犷大气，设计人性化，空间较大，操控平稳，底盘扎实，动力较好，爆发力强，配置较丰富。
缺点：
车身较大，给市区驾驶及停车带来些许不便，内饰做工不够精细，冷车启动较慢，且带有异响，刹车较软。
外观：
从外观上来看，路虎发现突破传统，线条简洁大气，硬朗的线条设计一直延伸到尾部，使整体观感既刚强，又不失贵族气息，路虎发现这款车由于整车较大，使市区行驶及停车受到影响；高速路上风阻较大。
内饰：
内饰粗犷大气，米色内饰较为柔和，虽没有同级车的奢华，却相得益彰，中控台设计较人性化，实用性强，音响及隔音效果较好，得到大多数网友的认可，内饰做工不够精细，全景天窗较小。
空间：
整体乘驾空间宽裕，三排座椅，一般情况下可乘坐7个成年人，这在同级车中较为领先，后备箱空间尚可，后排座椅可放倒，使后备箱空间得以延展，就是储物空间较少。
配置：
底盘扎实，稳定性好；就安全配置方面，路虎发现的安全系数较高。
动力：
路虎发现在动力方面表现较好，中高速提速爆发力较强，我发现“有明显推背感”，同时有时冷车启动较慢，且带有有异响。
越野：
路虎发现操控平稳，底盘扎实，减震系统较好，变速系统平稳而灵敏；越野性能优越，我觉得方向盘较重，拐弯使有些许侧倾，刹车系统较软，转弯时方向盘抖动的情况偶有发生。
油耗：
路虎发现（进口）的燃油经济性较低，百公里平均油耗14L。
舒适：
前后空气悬挂，车身较重，在我坐过越野车中，没有ML级的好，但可以胜地很多车，公路上不很突出，跟一般的小车差多，感觉有点硬，但到了烂路上就可以感觉到它的好处了，很烂的路也不会把人颠起来，摇动几下就可以过沟坎。
路虎发现4到底怎么样
路虎新款第四代发现XXV特别版车型采用铜锣灰色喷漆，新车的前脸镀铬气格栅和后视镜也调整成黑色，在车身侧面的“XXV”也同样表示其特殊身份。另外，新车采用了20英寸的铝合金轮毂。
动力方面，路虎新款第四代发现XXV特别版沿用了3.0T双涡轮增压和5.0L V8自然吸气两款发动机，其中3.0T发动机的最大功率为183kW（249PS），匹配8速自动变速箱；而5.0L发动机最大功率为276kW（375PS），匹配6速自动变速箱。
路虎发现神行2卖出去多少辆质量咋样
现在那个地区都不多。二手狂甩。基本情况都是3到5年的新车。要知道丰田陆巡10年后也值十多万的。路虎几年就完了。不要说用户不满意，他建厂的时候还需要多几道手续能。再说路虎现在是空品牌。印度根本没有拿到福特发动机研发部门。福特转让的时候。只是对其中一部分人做了培训。现在做设计的没准有印度人。路虎捷豹现在使用的发动机。均是福特的。级别就不说了。不过你敢买搭载国产发动机的路虎么。想也知道啊。幸好他没这么做。同价位奥迪宝马奔驰沃尔沃等等多的是。国产长城h9也不过30来万。还是3.0t的。沃尔沃国产后价格更低。配件更便宜。路虎天价车。狂砸广告费。居然是和奇瑞合作。奇瑞自己的新品牌才卖多少钱啊。太划不来了。再说研发团队是一个公司的核心。福特收购捷豹路虎后又经过整合。全系3种模式的配给。之后你就明白为什么路虎没有发动机事业部了。路虎来华时，国内大厂为什么没有和他合作。根本就看不上么。就现在而言。国际大品牌都在换代。就连国内吉利沃尔沃都发布了新的600多马力v8发动机。路虎却没什么作为。量产车型一度爆出要使用奇瑞的技术。豪华车那个不是顶尖的装备啊。可现在路虎哪里和豪华车沾边啊。
全新的路虎发现神行怎么样有哪些优点和缺点？ 20分
【最满意的一点】车的外形很炫酷，车身前百分之30和极光一样，车内的内饰也很好，该有的都有，全景天窗很给力，空间显得更敞亮！动力很牛掰！澎湃！9速的箱子平时想温柔的时候很省油！底盘高通过性也不错。
【最不满意的一点】这车真的是成也萧何败萧何，油耗现在是硬伤，2.0T的车比我的2.7霸道油耗还要高！全景天窗封死不能打开感觉很鸡肋！还有涡轮机和自吸真的不一样，一会儿在动力上说。有异响。A柱，前门玻璃。现在又没有了，时有时无。补充一下，2015年6月24日晚，偶发一次变速箱故障，故障灯亮了，事情经过是这样，当时在等灯，自动启停开始后，发动机熄火，我把档位换到N档，大概1分钟后灯变绿灯，我挂入D档后，擡刹车，发动机启动，加油不走道，转速往上走就是不提速，仪表盘中间显示变速箱故障，一个三角的黄色叹号。后停车直接挂回P档，后再重新挂到D档，恢复正常。不知道是偶发还是电脑***的问题。有两次也是等红绿灯，我挂入P档后，再挂D档，然后一加油嘎达一声，然后车往前一逛游，都是开着发动机停启功能的时候出现的。
路虎发现3，都有什么质量问题？
如果路虎的车真有这么大的问题，他还怎么跻身高档车行列。中国的网络一直缺乏诚信，这也是不可忽视的一个问题。
具体的问题是电子系统，land rover都是整车进口的，电子系统都是欧洲版本，到中国这种电子系统是否可以适应是个问题。而且，中国现在的油品的确跟不上欧洲的油质这也是不争的事实。很多问题也可能存在于使用者身上。
当然也不排除这个买家买到了次货。
路虎怎么样
路虎的内容如下：
1、每一台路虎都拥有瞩目的颜值，像揽运，它的线条饱满，比例臻美。动感的轮廓、后倾式车顶设计和流畅的腰线，这些都传承自揽胜家族一贯的设计风格，让这台车都强劲有力。
而简洁的格栅和偏运动风格的轮毂，又突出了车子的现代运动气息。真的是一辆力量与时尚并存的车子，光是看看，就能热血沸腾。
2、车子的性能，毕竟车子性能是说明路虎好不好的关键因素。揽运装配的是3.0升V6机械增压汽油发动机或V8机械增压汽油发动机，最大扭矩可达到450牛米和700牛米，最大输出380马力和575马力的功率，能为汽车提供强劲动力和性能。
加上八速快速换挡自动变速箱，档位变换平顺灵敏，几乎无法察觉，能最大程度上保证车子的加速性能。揽运还有扭矩矢量分配系统，即使是在急转弯的时候，依旧会给车子提供响应灵敏和控制良好的转弯和操控性能。总之，揽运是一辆高性能的SUV。
3、揽运的越野能力也不俗。揽运标配的全四时四轮驱动系统，能够为车辆提供优越的公路性能和越野能力，在加上全地形反馈适应系统，无论是不是越野老手，都能轻松驾驭路虎，展现出色的越野能力。
除此之外，揽运还装配了全地形进程控制、起步防滑辅助、陡坡缓降控制系统、涉水感应系统、动态响应系统等，这些功能能够为驾驶者带来一个安全智能的驾驶体验。
OK，关于路虎车怎么样好不好和路虎质量怎么样值得购买么的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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