北京现代第五代胜达(第五代胜达国内上市时间)
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北京现代胜达曾经是大7座SUV里的一个狠角色 现在值得购买吗
作者：王泽
近年来，韩系汽车在车市中的地位可谓是水深火热，在各大榜单中的身影都逐渐消失匿迹，曾经也是风靡一时，而现如今的销量情况属实惨淡。胜达就是特别好的例子，在去年，这款车累积销量仅仅只有1.5万多台。要知道，它在五六年前可是个狠角色，月销量可达到六千多辆，在当时也算是汉兰达的强劲对手。那具体是什么原因导致这款车大不如从前呢，别急，我们接着往下看。
经过小编研究，消费者们最接受不了的还是这款车的外观。胜达的外观显得太过浮躁，理论上来说买6/7座车都是30岁以上的人了，这外观特别是车尾设计太浮夸了，没有一丝稳重！如果说是面向年轻消费人群，那更错，因为多数年轻人可能并不需要这么大6/7座。
而且大体格的SUV必须配一张硬朗霸气的脸才行，看看胜达的外观，单看还凑合，一旦和途昂汉兰达放一块，气场立马被碾压。而且原版车尾设计不错，到中国就改了，导致更多网友们吐槽这款车的车尾。
虽然网友们对胜达的外观争议比较大，但是内饰还是比较简洁大气，大面积的皮革用料非常精致，黑棕的配色很显高级，仪表盘也是7英寸液晶显示，环抱式的中控台非常时尚，中控的屏幕尺寸也是达到10.25英寸，科技感十足。
胜达的车身长宽高分别为4930mm/1910mm/1720mm，轴距为2865mm，尺寸也是足够大了，而且这款车采用的是2+2+2的布局，后排的舒适度也会非常高，还有6年一检，让消费者们更为便利。
胜达在动力方面也是比较用心，全系标配2.0T/240马力发动机，匹配8AT变速箱，最大功率为176.5kW。相比汉兰达全系搭配的2.0T/220马力发动机和6AT来看，胜达也占有优势。
这款车价格方面20.28万元起，比起上一代车型价格有所降落，对于一款中型SUV来说，这样的价格可以说是非常的划算。胜达指导价比汉兰达低了3.7万左右。（汉兰达指导价格23.98-32.58万）
目前车市下行，不够出色的销量数据和低迷的大环境，导致韩系品牌旗下车型大幅降价，胜达汽车在受到韩系汽车身份的影响，加上消费者们对它的外观不感冒，导致它慢慢的慢慢淡化在人们的视野中。
不过，就小编个人认为：买车其实应该持实用态度，途胜是一辆尺寸和动力都不错的7座SUV，而且指导价格20.28-27.28万元区间，相比汉兰达的23.98-32.58万元其实很划算的。不过，话又要说回来，二手车的保值率汉兰达的确要比胜达高出不少。欢迎下方留言你的观点。
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一口气降5万,北京现代胜达是时候入手了
在11月19日，河北地区某经销商处了解到，北京现代胜达已经出现了比较大的优惠幅度，其中2020款380TGDiDLX自动四驱智尊PLUS（HTRAC）让利5万元，价格从之前的25.83万降到了目前的20.83万。具体车型优惠如下图所示。
回顾一下北京现代胜达的基本情况。
外观方面，北京现代胜达的前脸采用了全新的设计风格，样式更为年轻化，特别是分体式大灯的设计，极具科技感。车身线条比较修长，腰线给车身带来了更强的立体感。车尾的贯穿式尾灯让车尾非常有层次感，而且点亮之后的科技感觉比较强，车尾的整体设计非常大气。
内饰方面相比外观，内饰风格要含蓄了很多，内饰的线条也比较柔和，层次感比较好，用料上也以软性材质为主，无论是设计还是材质，都有着比较强的豪华感。
动力方面，北京现代胜达搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为230马力，最大扭矩为353牛米，传动系统匹配的是一台8挡自动变速箱。
目前北京现代胜达的优惠力度比较大，优惠时间有限，喜欢的朋友抓紧时间抢购。
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第五代胜达国内上市时间
第五代胜达国内上市时间。胜达官网发布的发售信息，第五代胜达于2020年9月26日在国内正式上市的。全新胜达是北京现代旗下的高端中型豪华SUV，配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能。
现代全新一代胜达化身户外生活硬汉
现代汽车的Santa Fe，最早的时候在国内叫圣达菲，后来由于和华泰汽车的一些纠纷，这款车在国内改名叫胜达，并在之后一直由北京现代国产。现款的北京现代胜达已经是第四代车型，大家对他可能比较熟悉，由于大空间、三排座、性价比高，一度被喜欢7座家用SUV的消费者所关注（他是6座车型）。现在，全新一代胜达发布了官图，真是画风突变。
现款的北京现代胜达尽管也有时尚设计元素，但造型上还是一个常规的家用SUV，第五代现代胜达发布之后，其外形让人直呼意外，方正的造型更像是越野硬汉，这是要走路虎的越野路线吗？总之和上一代车型的风格是大相径庭，这肯定会给消费者带来很多新意。
尽管造型方正，但设计感上还是偏时尚的，车头上半部分前大灯与格栅融为一体，两边是H型的前灯中间由一条贯穿灯带连接，又形成一个H造型，下半部分的保险杠也形成一个H造型，整体横向线条居多，拉伸了视觉上的宽阔感。
车身侧面看上去车体修长，轴距明显比现款要长，悬浮式的车顶和黑色行李架同时凸显了他的时尚和野性，四个轮眉外凸带有力量感，同时轮眉还采用双材质，上面一层和车身同色，下面一层黑色与车底一圈黑色的包围融为了一体。车尾的设计也是突出简单，只有贯穿式的尾灯罩比较显眼，里面的H形尾灯与H形前大灯相呼应，营造出和谐的氛围。
车内与车外的风格统一，一是简洁清新的氛围，二是多为横竖线条的交织，除了方向盘几乎没有什么圆形，与硬朗的外观相呼应。三辐式多功能方向盘前方是长方形的大联屏，实际上它是一个曲面屏，连接着12.3英寸的数字仪表盘和信息娱乐屏。下面是贯穿式的出风口，让整个中控台十分简洁。前排座椅中间是飞架式的平台，下面镂空可以储物，平台与出风口下方连接的部分的又是一个操控区域，包括娱乐显示屏的快捷按键、空调的显示操控区域和驾驶相关的快捷按键。
从功能键上可以看出他的配置丰富，具备了座椅加热通风功能和方向盘加热功能，驾驶模式中也有地形模式选项，还有陡坡缓降的控制，说明他应该仍提供了四驱车型。平台上专门提供了两个无线充电的区域，还提供了两个TYPE-C接口和UV除菌空气净化功能，说明他在装备上紧跟潮流。同时他的材质选择装配工艺都很出色，浅色调的内饰衬托出车内的宽阔感，触感柔软的木质图案装饰和带有精致刺绣的NAPPA真皮座椅增添了精致的风格。
车内还采用了多种可持续材料，比如脚垫、第二排和第三排座椅靠背由再生塑料制成等。超长的轴距为他提供了宽敞的空间，新车的卖点或者说设计精髓也在这里。他仍提供三排座椅方案，第二、三排座椅可以完全折叠，地板形成一个平整的平面，尾门的开口明显也更大。这个超大的宽阔空间就是全新一代胜达要表达的生活方式，它像个小客厅一样不但能装载更多的行李，还能变成生活空间，甚至代替帐篷在这里露营，可以让车主最简单的方式享受户外生活。
原来在硬朗的外表下全新一代胜达要表达的是城市生活和户外运动之前自如的切换，他并不是让你去极限越野的，而是更加的生活化，化身户外生活硬汉，让家庭旅行、郊游野营变得更加惬意。目前，现代汽车还没有发布包括动力在内更多的信息，不过他将在8月份正式公布，很快就会有他的完整信息，我们就不提前猜想了，预计2024年他将会引入国内，届时全新的设计风格和全新的用车理念应该会引起大家对他的关注。
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北京现代第四代胜达,应该如何评价
顾名思义，第四代SantaFe是"SantaFe"系列的第四代车型，定位为中型SUV。国内车型的尾部和内饰在海外版的基础上进行了局部调整，看起来更有档次。在座椅方面，该车提供2+2+2的六座布局。第四代胜达对北京现代的意义何在？回溯到2012年底，刚刚在中国上市的第三代胜达凭借其"大空间"、"高配置"、"高性价比"等产品特点，取得了非常好的销量。但近年来，随着北京现代品牌在中国市场的失宠，第三代胜达的销量直线下降。因此，第四代胜达对北京现代来说更多的是"找回原来的自己"。
第四代胜达的亮点是什么？第四代胜达的车身长度为44930mm，轴距为2865mm，在同级别竞争对手中处于领先地位。同时，其配备的指纹识别系统、ROA后排乘客提醒、SEW安全关闭报警等配置也是同级少有的。此外，这款车配备的"8AT"也有很强的竞争力。第一代胜达一直注重外观，气流线也很漂亮，4.9米宽1.9米轴距2.8米这种程度和宽度保证了内部空间的舒适性，简直是时尚又沉稳的外在表现
通过宣传，我知道第一代胜达同方采用的是指纹解锁、指纹启动和用数据线充电，这简直解决了总是忘记带充电线和忘记带钥匙还可以开门和启动汽车的问题，太方便了作为一款家庭用车和周末家庭出游的SUV，第四代车采用了现代汽车最新的设计理念，"Sensuous?"运动性"的设计理念。
不同于市场上一般大型SUV的扁平、呆板设计，第四代胜达的整体造型更加时尚，采用分体式LED大灯、贯穿式LED尾灯等多种流行设计元素，以符合80后年轻消费者的审美。值得一提的是，为了满足中国消费者的个性化需求，第四代胜达共提供8种颜色可供选择，其中包括两种中国专属颜色。
北京现代第五代胜达的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于第五代胜达国内上市时间、北京现代第五代胜达的信息别忘了在本站进行查找哦。
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