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荣威rx8车主口碑(荣威rx8真实口碑)

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荣威rx8车主口碑(荣威rx8真实口碑)
(图片来源网络,侵删)

荣威rx8为什么卖不动有什么缺点么

缺点一、内饰做工差有异味

内饰做工并不严谨,有一些小接缝的地方没有对齐,不知道算不算残次品的范畴,而且用料也并不实惠,放眼望去,现在十万元左右的车使用的都是真皮材质了,而RX8在中控台还在使用塑料元素,是不是让人有一些失望呢。

缺点二、配置低

液晶仪表盘、中控台的大尺寸屏幕、互联系统这些新车标配它统统都没有,唯一有的360影像画面还比较模糊,就像是分辨率很低的智能手机的感觉,仿佛让我们回到了上一个时代,而且车里面的实体按键也少的可怜,万一出现死机的情况的话,只能把车停在路边,重新启动车子了。

缺点三、减震效果差

它的悬挂系统还是比较偏硬的,在一些铺装路面较差的路段缺点就暴露无遗了,经过减速带的时候,车内的后排座椅会很颠簸,乘坐的舒适性很差。

最后就是油耗问题,由于车辆本身体积就比较大,而且动力也比较强劲,所以油耗也是比较大的,百公里油耗大概在10升左右,如果经常跑山路的话是可以接受的,但是在市区路面上就让人有些接受不了了。

荣威RX8,值得入手吗

荣威rx8是属于非承载底盘的的SUV,考虑行驶路况条件差还有性价比方面不错,不过该车型缺点是保有量相对少,维修保养便利性与保值性不是很有优势。

荣威rx8真实口碑

荣威RX8的口碑评分成绩仅仅是一般,其中荣威RX8在性价比、外观以及空间几个方面的表现较为出色。

荣威RX8定位为一款SUV,外观比较常规,没有明显的个性化设计。在同级别的SUV中,荣威RX8的乘坐空间表现处于中等偏上水准,其主销车型拥有4923mm的车身长度以及2850mm的轴距,以身高175cm的体验者为例,坐进车内,其头部及腿部的活动范围还算宽松。

配置层面,就以主销车型为例,荣威RX8标配了刹车辅助、全景影像、遥控钥匙、制动力分配、自动空调、主动刹车/主动安全、后视镜电动调节、自适应巡航控制、LED大灯、大灯高度可调等。

动力方面,其主销车型采用了一套2.0T L4 222马力涡轮增压发动机,最大功率163KW,最大扭矩360牛·米,传动系统与之匹配的是6挡手自一体变速箱,百公里综合工况油耗为9.9升。

荣威RX8超群系列

荣威RX8超群系列将带来突破自我的专业级性能表现。四驱车型全系标配“两把锁”,不仅配备中央差速锁,还升级增配后桥差速锁,带来更优的越野脱困实力,让爱自驾、爱户外的消费者告别打滑、陷车的窘境,出游“随心所驭”。

新车前保险杠接近角增大至26°,配合前后“两把锁”、ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统和23°的离去角,攀登35°陡坡无压力。此前,荣威RX8超群系列已在军方指定的定远汽车试验场完成认证,成为官方认证的全国爬坡实力最强SUV。

荣威汽车质量怎么样

荣威汽车在造车工艺上处于国产汽车的顶尖水平,一方面是因为背靠通用和大众两大合资品牌,在汽车制造水平上有所借鉴;另一方面上汽的资金实力可以说是造车国企中最强之一,其生产线和机械工艺标准较高,所以无论是底盘喷涂、细节做工都做得比较到位。荣威已经造出了工艺成熟、质量相对稳定的乘用车。

荣威汽车的三大件其实比较依赖于合资品牌,底盘方面借鉴了很多双龙汽车的技术,底盘普遍偏硬;发动机方面,目前荣威汽车所采用的蓝芯系列发动机,是上汽和通用共同研发的,这款发动机的燃油经济性和动力性都还不错,在自主品牌中可以排得上前列。

相比其他国产品牌,荣威旗下的车型售价偏高,同时配置也难以和其他国产品牌相提并论,所以很多人都觉得荣威是把自己当成合资汽车在卖。

扩展资料

荣威的由来——罗孚(Rover),是英国的一个百年汽车品牌,2005年7月22日,中国南汽以5000万英镑收购了罗孚、MG、以及其发动机供应商Powertrain。2006年上汽以“罗孚75全部知识产权及技术平台”为依托,创立了“荣威”品牌。

虽然说是英国的汽车品牌,但是时至今日,荣威包括名爵都没有使用很多传承至罗孚的技术,反而是通用的技术应用的比较多。今天我们就来说说荣威汽车到底怎么样。

荣威RX8的口碑怎么样有没有人选七座的,舒适度如何

自从入手荣威RX8以后,自驾的频率都变得更高了,当初就是被他大气的外观吸引了,后排空间很大,第三排可以用于急的时候,会很方便。总的来看,荣威RX8各种细节的处理很棒,档次感和科技感很足。RX8的设计感相当的可以,2.0的发动机也挺好的,提速方面我还是很满意的,加上最近还有个荣威33亿购车补贴,简单来说,就是可以享受“让、免、补”三重补贴,可以关注一下,如果近期买车,还是比较划算的

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