日产玛驰自动挡怎么样(东风日产玛驰怎么样)
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于日产玛驰自动挡怎么样,东风日产玛驰怎么样这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
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东风日产玛驰怎么样
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东风日产玛驰不值得购买,太小,它的性能:
1、玛驰定位于微型车,也更偏向于女性消费者定位,该车于2010年上市到今天外观并没什么变化,车身小巧,没什么亮点,反正我是不喜欢,没有能吸引我的地方,外观没什么可说的,简单纯粹吧,就像当年的国产QQ一样;
2、3779mm的车身长度,显得尤为小巧,圆润饱满,后排长时间乘坐175以上的成年人的话估计会很不舒适,坐三个人的话会很拥挤!尾部的设计与前脸设计相呼应,圆润饱满,线条柔和;
3、内饰方面与外观方面相呼应,没什么亮点,大量的圆形化设计,用可爱来形容它,也更偏向女性化设计,不过这个内饰很老气。.。女生会喜欢吗?中控台简洁,按键分明,操作轻松快捷,还有一个E车助手功能,挺6的,提供很多有趣的功能,高配无钥匙进入启动,这算是一个高级配置了;
4、动力方面玛驰提供一款1.2L自吸发动机匹配5挡手动最大马力73匹,1.5L自吸发动机匹配5挡手动,4挡自动最大马力107匹,动力方面没什么优势,不过车轻又小,还是可以的吧!5.98—8.75的售价下,显得一点性价比都么有。
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尼桑玛驰怎么样
尼桑玛驰这款车还是不错的:1、日产有时候造车真的很大胆,比如明知道中国消费者大部分喜欢尺寸比较大的车的时候,还让东风日产引进了玛驰这款车,2010年玛驰就已经正式引入中国生产了,定位于小型车,可是尺寸比小型车还要小;2、如果和小型车的标杆-大众Polo相比较,玛驰还要更迷你一点,所以玛驰一直都是一台小众车,虽然老款玛驰现在属于停产在售时期,但是东风日产依旧没有发布新款玛驰的图片,不过我们可以在国外的车展上看到新玛驰;3、采用了家族最新的“V”字型前脸的设计,并且加入了很多镀铬装饰,让新玛驰不再是一台看起来很幼稚可爱的车,而是越来越像一台小钢炮,提升了运动感。
日产玛驰怎么样
日产玛驰这款车现在买的话,真的不值得买:1、这款车如果刚上市的时候买,觉得还是比较值得的,如果现在买,那么就不值得了;2、这款车是在2010年上市的,市场表现还是比较良好的,前5个月,就出售了15000台的销量;3、不过后面因为该车的各种不好,如外观不够时尚,车内空间小等一些原因就没有什么销量了。
日产玛驰油耗高吗真实车主是这样说的
玛驰官方指导价:5.98-8.75万元,综合评分4.22
玛驰是一款日产公司出品的汽车品牌。MA RC H玛驰是一辆精品微型车,它全面吸取了日产高级车的设计与制造元素,引领了全球紧凑型轿车的发展潮流。
日产玛驰实际油耗如何?
车主一:这段时间下来,平均油耗在6.1左右,一个月大概油费在600左右,我还是可以承担的。
车主二:在油耗的控制来说毕竟还是挺不错的,现在就是觉得车子的油耗控制还能够维持在7.4个还是挺不错的水平的
车主三:我的这个平均油耗6.8,非常满意了!
车主四:在友好的情况下来说还是相当的不错的,现在就是喜欢车子的6.6个的油耗水平,比较的客观的,长时间的道路上行驶开着空调还是非常的好的
车主五:油耗很满意,5MT百公里大概5.8-6.3之间
车主六:优
车主七:油耗没问题的了6.2个,还算不错,个人比较欣慰
车主八:目前油耗是10.8升,由于还没怎么跑,油耗还不是很确切,没有什么参考的价值。
车主九:油耗算很低,我加92的一箱油跑了很久很远的路程,出了名的省油
车主十:还可以吧,目前1000公里大概是10的油耗,95%都是在市内短途拥堵的地方开,很满足了,和我的其他几台车没太大区别。
@201910年日产玛驰质量怎样
质量很好。
玛驰是同级别小排量两厢车里为数不多的1.5排量,这一点很是很满意,质量也很好。
城市里停车方便,动力太有富余了,而且油耗很低很低,跑长途还会低一些,油耗低,空间大,耗油低,停车容易!日产的品牌,质量也很可靠,老牌车型,值得信赖入手。
首先玛驰这款车目前二手车价格相当实惠,以自动挡为例,2011年上牌的车,大概价格在3万出头,而2013年上牌的车,也就不过4万左右,想想同年份的飞度和Polo,你就知道它性价比有多高了吧。
玛驰不仅二手车价格便宜,而且后期费用还特别低,1.5L自吸发动机搭配4AT变速箱,虽然听着就很老旧,但实际加速很轻盈,油耗也特别低,绝对不比飞度高,别看上油耗有7.5L/100km,但这可是在平均时速24km/h下创造的,已经算是非常拥堵的路况了。
只要路况不是特别拥堵,很容易就可以做到6升多的油耗。保养每5000公里一次,若是在外面二级修理厂的话,小保一次大概250元左右,也是非常经济实惠。
便宜肯定大家都喜欢,但要质量不靠谱也不行,玛驰在这方面倒真不用担心,除了车龄长了,一些零件老化有旷量容易出现异响外,整体还是非常靠谱的。
不过玛驰也有个特别有意思的小毛病,发动机故障灯容易亮,故障码代号一般是p0705(挡位传感器线路失效),要是维修变速箱的话大概得奔着5位数去了,这还是小毛病?
但实际上这只是后刹车灯座老化了,由于后刹车灯触点老化导致搭铁,使行车电脑误报了这个故障,只要把后刹车底座更换或者稍微处理一下即可,是不是有一点恶性肿瘤突然变良性的感觉。
虽然这个问题不大,不过这故障要是自己查可费了劲了,毕竟一般真想不到变速箱和刹车灯有什么关系,如果您也发现了发动机故障灯亮,实际又没什么其他情况,建议先检查下是不是上面这个问题导致的。
上面这些除了价格是个亮点,其他的大家可能猜也猜的到,不过下面这个亮点大部分人应该就不知道了。先说结论,买二手玛驰,一定要买2010款自动挡顶配车型!
因为它的配置确实挺高的,前排无钥匙进入,无钥匙启动,多功能方向盘,电动后视镜折叠这些配置虽然不是什么高端配置,但是都非常实用,能在合资小型车上出现实属不易,说实话,第一次开顶配玛驰的时候也是让我吃了一惊。
而且顶配价格也不比低配的贵多少,但低配的配置可差了很多,所以要不别买,要买就买顶配,同时由于2015款的简配了多功能方向盘和后排座椅比例放倒,也建议选择老款的,反正外观内饰也没太大差别。
虽然玛驰在市场上一直不温不火,但也正是这个原因使它的二手车价格相对比较低廉,除了空间略小算个短板外,其他方面基本都算的上是成绩优秀,如果要是顶配车型的话,更是挥泪大甩卖,配置通通不要钱,绝对很划
日产玛驰怎么样值得买吗
玛驰,一款拥有者传奇人生的车型,曾经走向巅峰,又归于平淡。日产的March最早可以追溯到上世纪的80年代,也就是在大概1982年的时候,日产就已经推出了第一代March车型了。
1993年推出的第二代March继承了第一代的辉煌,它的造型越发圆润,更加适合当时人们的审美需求,其安全性也得到了大幅度的提升,它的车门也内置了侧撞安全钢梁,并且像预紧式安全带和安全气囊也列为选装配置。二代在日本以及欧洲取得了不俗的成绩,获得了包括欧洲年度最佳车型、日本工商业设计最佳奖、日本年度最佳车型奖等多项大奖,足见这款车在当时的影响力有多么巨大。到了1998年,March成为了首个在欧洲产量超百万辆的日本车型,万万没想到吧。时至今日,March在欧洲每年仍保持着6万辆左右的销量成绩,在小型车竞争最为激烈的欧洲,这个成绩算是比较好的了。
但是在中国市场就是卖不起来,玛驰从第四代March开始引入中国生产和销售,好像完全无法复制它在欧洲市场的神奇。国产玛驰2010年8月正式登陆中国市场,在不到五个月的时间里,玛驰就收获了14705台的销量,在当时可以说是一个非常不错的成绩了。但是好景不长,在中国消费者失去了新鲜感之后,玛驰的销量也持续的出现了回落的现象。销量也是逐年下滑,目前已经到了全国月销仅2台的地步。但改装爱好者并没有忘记他,如果是买来改装玩玩的话,可以入一台,家用的话,这个车实在是太小了。
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