奔驰gt63s价格(奔驰gt50和gt63有什么区别)
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g63和帕美哪个适合家用车
我觉得这俩车看你用车环境吧,如果是在北上广深一线城市,包括一些强二线杭州成都南京武汉等等,我觉得你更喜欢哪个就买哪个,因为这一类城市普遍帕拉梅拉烂大街,而且非常严重,所以在这种地方开GT还是很有回头率的,确实会让人另眼相待,但是它没有帕拉梅拉保值。如果是在弱二线和二线以下城市,建议稳稳当当上个帕拉梅拉,什么都有了。
喜欢下赛道63s,喜欢泡吧帕梅,再一个看自己眼缘了
不是车主,也都没开过,键盘车主,又是个圆梦题,250+,两个大型GT,推荐AMG GT 63 S
1、买车首要的就是眼缘,GT更符合你的审美
2、跟AMG GT 63 S对标的应该是Panamera Turbo S,各项数据基本持平,AMG与 Turbo很难取舍,但落地价格Panamera很可能要比GT高出50个W以上,推荐性价比更高的,虽然这个级别不需要讲钱了,但省点是点。
3、都是各个系列的顶级,63 S、Turbo S都很稀有,在路上反而Turbo S稍微低调一点,AMG无框车门更拉风,内饰更奢华,套件、轮毂、尾翼更夸张,回头率更高。
最后,让我做梦的话,我选Panamera Turbo S,实在说服不了自己放弃斯图加特保时捷,哈哈。
帕拉梅拉真的
panamera选21寸选个碳纤内饰选个表选个bose音响落地就130➕了,63应该要不了这么多
作为选配狂魔帕美车主,帕美的底盘比GT63s牛逼,真心话,另外你不要对大型GT的操控有啥期待,强烈建议另外买一台钢炮或者小跑车,操控完爆帕美和GT63s,帕美基础版的的底盘已经很棒了,价格实惠逼格又高,再买个A45s或者蹲一下新M2雷霆,过来人的心里话
帕拉梅拉家里已经有,但是不经常开,两者各有千秋,舒适性帕拉梅拉确实好,所以帕拉梅拉适用年龄性别没有很大的限制,不分男女,年轻到刚毕业,老到四十多岁的都适合开,不过个人还是喜欢gt63s,因为适合年轻人,且小众,暴躁,内饰也是没得说,帕拉梅拉别说在上海满地跑,就是在我老家二线城市都是遍地跑,不过还没时间去试驾
奔驰gt50和gt63有什么区别
首先这两个车差了一倍的价格,差别当然大了,奔驰AMGGT50的指导价为98.48万元,而AMGGT63S4MATIC+的指导价为204.68万元,还有一款224.28万元的先行特别版。
从外观来看,奔驰AMGGT50还是很有设计感的,我觉得这款车是典型的实车优于图的类型,尤其是前脸,很多人说不好看,但是实车前脸低,侵略性强。该车采用367马力直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统,匹配9速自动手动变速箱,官方百公里加速时间为5秒。GT50不提供四轮驱动系统,采用19英寸轮毂造型。
AMGGT63S提供全时四驱系统,采用639马力V8发动机,匹配9速双离合变速箱。这种动力总成在目前的奔驰品牌中已经是非常高端的动力总成。这款四门轿跑车的官方百公里加速时间仅为3.2秒,配备20英寸车轮。此外,高级特别版车型还提供了更加个性化的运动外观套件。
配置方面,AMGGT63S还配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、360°全景影像、空气动悬架、整体主动转向、后轮轴差速锁、全车无钥匙进入、毛皮转向方向盘、抬头显示、后排无线充电、前排座椅记忆和通风、后排加热和冷却杯架、带14个扬声器的柏林之声等舒适配置。
百万购车补贴
我有一辆奔驰g63了还适合再买帕拉梅拉吗
有一辆奔驰g63没必要再买帕拉梅拉这辆车了,这辆车不好开,保养贵,98油,车很长,油门不轻,方向盘重。女孩子开这辆车的使用感确实不好。
但帕拉梅拉优点也不少,开出去确实有面,车身线条圆润流畅,没有任何棱角,肌肉感十足,显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计,前脸两侧各有一个大型进气口,水平条式雾灯横穿其中,造型独特。侧身线面处理得简洁柔和,既优雅又动感,巨大的五辐式轮彀搭配了强劲的黄色的刹车卡钳,暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样,新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构,买也没有任何问题
奔驰amggt63为什么停售
停产换代。
奔驰在2014年首次推出了AMGGT来取代AMGSLS,而此次停产以后,该车也将迎来继任版车型,新车被命名为奔驰AMGSL。
外观上,该车拥有更大的进气格栅,同时该车装配了一系列的空气动力学套件,其中包括前保险杠两侧的导流槽、引擎盖上方的进气口、突出的侧裙、超大尺寸的尾翼和后扩散器。
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