北汽新能源eu5 EU快换版有哪些挡位
大家好，如果您还对北汽新能源eu5不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享北汽新能源eu5的知识，包括EU快换版有哪些挡位的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
本文目录
北汽新能源EU5怎么样值得入手吗
北汽新能源EU5车型具有很高的知名度。该车于去年年底开始上市，下面为大家带来这款汽车的介绍让大家了解一下。
外观：EU5定位为紧凑型纯电动汽车，车身长宽高的尺寸分别为4650mm*1820mm*1510mm，轴距为2670mm。整车采用家庭式设计，前脸是独特的电动汽车的封闭式格栅，这种设计的优点是可以有效降低风阻并使得层次感分明。点阵式侧前格栅设计更是十分具有科技感，同时还拥有了非常精致的外观。
内饰：总体设计相对简单，布局相对紧凑，并且没有多余的物理按钮，EU5配备了EMD3.0智能电子控制系统，可以全面监测和协调整个车辆的260个部件。12.3英寸全高清靓彩数字仪表盘加上9英寸高清悬浮娱乐大屏幕显示屏增强了车辆的科技感。人机交互系统配备了基于百度DuerOS语音引擎打造的人车深度交互对话和语音控制系统，科技感十足。
动力：续航和驾驶控制数据是电动汽车购车首先要考虑的核心参数。北汽新能源EU5配备了永磁同步电机，为减少能量传输损耗，选用了高性能的硅钢片，使传输效率高达96.8％，在EMD3.0智能电子控制系统的加持下，其最大极限功率为160kW，最大扭矩为300N·m。但是，由于使用了不同的锂电池组，该车提供三种里程车型，分别为416公里、460公里和501公里。
价格：
北汽新能源EU5在最近几个月也有良好的市场表现，可以看出，消费者仍然认可这款车型。同时，不同型号的汽车都有一定的优惠，成交价格约为13-17万左右。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北汽新能源EU5有何特点
日前，北汽新能源发布了EU5车型的官方图，新车定位于一款紧凑型纯电动车。EU5在设计方面给人精致时尚的感观效果，整体质感相比目前在售的EU系列车型有显著提升。据悉，新车将在4月25日开幕的北京车展上正式亮相。
外观方面，EU5针对前脸等细节处进行了更多的升级，换装了全新的密闭式格栅，前包围采用了更加夸张的黑色材质装饰，看上去更加具有运动感。同时，新车前大灯组内部布局也有所调整，中央的北汽新能源“LOGO”尺寸更大，使其看上去更加个性十足。
车身侧面采用溜背式造型设计，使整车看起来更加动感。尺寸方面，新车长宽高分别为4650×1820×1510毫米，轴距为2670毫米，定位于一款紧凑级轿车。车尾方面，新车尾部也经过了重新设计，造型相对规整，后保险杠两侧采用了黑色的弧线装饰，勾勒出尾部的动感圆润的风格，两侧的LED尾灯也更加扁平，配合鸭翼造型十分运动此外，新车的天窗、后雾灯、以及后保险杠等都可进行选装。
来到车内，仪表台采用了悬浮式中控大屏设计，内置升级后的i-Link 2.0车联网系统，能实现手机与车互联、远程控制、车载wifi、send2car与支付、座舱娱乐与信息、商旅管家等功能。据此前北汽新能源给出的信息，EU5也将搭载基于百度DuerOS对话式人工智能操作系统，可实现更智能更人性化的语音交互操作。
动力方面，新车采用的是纯电动驱动，电动机最大功率为160千瓦，最大续航里程有望达到500公里。
北汽新能源EU5***EU400***EU快换版有哪些挡位
“R”挡（倒车挡）：
倒车时，将换挡旋钮旋入此挡位，旋入“R”挡之前，请务必确保车辆已完全停稳，且电机处于怠速运转状态。从“N”挡旋入“R”挡时，必须踩下制动踏板，倒车时倒车灯会自动亮起。
“N”挡（空挡）：
当车辆完全静止并且电机需要短时间处于怠速的情况下（如等待交通信号灯），可选择空挡。处于空挡位置时，变速器未被锁定，必须踩住制动器踏板或拉紧驻车制动器，防止溜车。
若需将换挡旋钮从“N”挡旋至“R”挡，必须先踩下制动踏板。
要注意的是：
●车辆静止时，驾驶员进行换挡操作必须同时踩下制动踏板才能换挡成功，如果驾驶员换挡时，未踩下制动踏板，仪表显示当前换挡旋钮所处的挡位，并进行闪烁，此时，驾驶员需要换至N挡，重新进行换挡操作。
●当车速低于7km/h，且车辆没有静止时，驾驶员将挡位从其它挡换入“R”挡或从“R”挡换入其它挡时，无需踩下制动踏板。
●当车速高于7km/h，且电机旋转方向与目标挡位方向一致时，驾驶员将挡位从其它挡换入“R”挡或从“R”挡换入其它挡时，无需踩下制动踏板。
“D”挡（驾驶挡）：
一般在车辆向前行驶时均使用此挡，“D”挡代表经济驱动挡位。
需要注意的是：
●在驾驶过程中，请勿将手放置在换挡旋钮上，手的压力可能导致换挡机构的过早磨损。
●起动车辆前请确认旋钮处于“N”挡位置。
●在车辆实行过程中请勿换挡。
前进挡经济模式（适用于配备R, N，D, S挡位的车型）
图示-副仪表板局部图：前进挡经济模式“D”
踩下制动踏板，将换挡旋钮旋至挡位“D”，可开启前进挡经济模式。
“D”挡为经济驱动挡位，当换挡旋钮旋入该挡位时，变速器通过降低整车加速和最高车速等动力性能，降低能耗。“D”挡相对“S”挡驱动扭矩响应降缓，最优化制动能量回收强度。
“D”挡实现延长整车续驶里程
具体方式如下：
●降缓驱动扭矩响应
●限制最高车速
●降低加速踏板开度下（不包含全加速踏板开度）的最大输出扭矩
●加速踏板全开度下最大爬坡性能和加速性能与“S”挡一致
前进挡运动模式（适用于配备R, N，D, S挡位的车型）
图示-副仪表板局部图：前进挡运动模式“S”
踩下制动踏板，将换挡旋钮旋至挡位“S”，可开启前进挡运动模式。
“S”挡为运动驱动挡位，当换挡旋钮旋入该挡位时，最优化表现整车动力性能，“S”挡相对“D”挡较小的制动能量回收强度。
前进挡经济模式（适用于配备R, N，D, E挡位的车型）
图示-副仪表板局部图：前进挡经济模式“E”
踩下制动踏板，将换挡旋钮旋至挡位“E”，可开启前进挡经济模式。
“E”挡为经济驱动挡位，当换挡旋钮旋入该挡位时，变速器通过降低整车加速和最高车速等动力性能，降低能耗。
“E”挡实现延长整车续驶里程
具体方式如下：
●降缓驱动扭矩响应
●限制最高车速
●降低加速踏板开度下（不包含全加速踏板开度）的最大输出扭矩
●加速踏板全开度下最大爬坡性能和加速性能与D挡一致
换挡辅助按键（适用于配备R, N，D, S挡位的车型）
换挡辅助按键位于换挡旋钮后侧，用于调节制动能量回收的强度，换挡辅助按键有E+和E-两个按键，其功能如下：
E+表示制动能量回收强度增加，最大可调节3挡。
E-表示制动能量回收强度减小，最小可调节1挡。
变速器处于“D”挡时，制动能量回收强度可以在1挡和3挡之间调节。
变速器处于“S”挡时，制动能量回收强度在固定挡位回收，不可调节。
换挡辅助按键（适用于配备R, N，D, E挡位的车型）
换挡辅助按键位于换挡旋钮后侧，用于调节制动能量回收的强度，换挡辅助按键有E+和E-两个按键，其功能如下：
E+表示制动能量回收强度增加，最大可调节3挡。
E-表示制动能量回收强度减小，最小可调节1挡。
变速器处于“D”挡时，制动能量回收强度可以在1挡和3挡之间调节。
变速器处于“E”挡时，制动能量回收强度可以在1挡和3挡之间调节。
需要注意的是：
●车辆会根据阻力的变化情况（如牵引、爬长坡等），启动相应的换挡程序，通过换入较低的挡位来给车辆提供较大的动力。这样可以防止频繁换挡。
●车辆停止时，请勿加快驱动电机转速，否则可能会导致车辆意外移动。
●启动驱动电机前，请确保挡位位于“N”挡，切勿尝试在其它挡位启动驱动电机。
●将换挡旋钮从“N”挡旋入其它挡位时，请让驱动电机处于怠速状态。
北汽eu5网约版与民用版区别
网约版车型就是民用版，这个车型也是面向消费者出售的。网约版车型是最低配置的车型，也是价格最便宜的车型。网约版车型没有真皮方向盘，没有天窗，没有led大灯，没有车道偏离预警等。
北汽eu5是北汽新能源旗下的紧凑型纯电动轿车，这是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为160kw，最大扭矩为300牛米，这款车的动力还是比较强的。
北汽eu5的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。
这款车全系使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车或插电混动汽车都在使用三元锂电池，这种电池是未来的趋势。
三元锂电池的能量密度更高，重量更轻，这种电池是更加适合家用车使用的。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。
北汽eu5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和乘坐舒适性也会提高。
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北汽新能源eu5出租车版电池多少伏
北汽新能源EU5纯电动汽车动力电池基本参数是330伏86安。
北汽eu5充满电需要耗电60度。EU5的容量为53.6kWh，能量密度151Wh/kg，可以实现416km的工况续航，最大续航520km。充电方面，EU5可以实现在30分钟内从30%充电至80%，慢充需要9-10小时充满；EU5还实现零下35摄氏度的极寒条件下充电。
充电预热+远程控制：提前加热电池到适宜温度，大幅提升低温下充电效率，在10min内，电池充电功率提升70%。行车加热：在车辆行驶时电池同步给电池加热升温，系统放电电量提高可达7%、动力性能提升可达51.2%。提高低温放电电量和整车动力性，有效提升续航里程。
好了，关于北汽新能源eu5和EU快换版有哪些挡位的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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