纳智捷纳5能不能买 车好不好
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纳智捷纳5通病
喷油嘴喷油量过大，发动机容易坏，容易漏油等。纳智捷5是在2012年底的广州车展亮相的东风裕隆首款三厢轿车，而其上市日期将定在2013年7月25日。该车的通病有喷油嘴喷油量过大，发动机容易坏，容易漏油等。该车采用了立体化更强的中控台设计，同时黑色的主色调配上银色的装饰让其有着更强的质感。
纳智捷5***车好不好
必须坦白交代，从纳智捷5确定了在东风裕隆投产开始，我们就对它有很高的关注甚至可以说有很高的期待，因为东风裕隆之前的纳智捷大7 SUV和大7 MPV在很多方面确实超出了我们对一个新品牌的期望，所以我们觉得纳智捷5这样一个更“主流”、更“简单”的产品东风裕隆做起来应该更不在话下。从现在第一步的体验来看，纳智捷5确实也没有让我们失望，它内外的设计上玩得比两个大哥更加成熟，点点面面都抓到了中国人的喜好点；机械匹配方面同样体现出很高的成熟度，虽然不能说尽善尽美，但已有足够的与洋品牌车型直接对话的水准；车内多种多样的电子系统在大7 SUV的基础上又有了新升级，在同级中难觅敌手。最让人欣慰的是，虽然纳智捷5是一个相对定位较低的产品，但它的一些细节方面如车厢隔音、车厢人机工学设计、变速箱表现等都比它的两位大哥有所进步。像这种鞭策自己不断进步的品牌是很值得人尊敬的。
纳智捷5 Sedan优缺点：
优点：
外形原创度高、有辨识度，整体设计手法也相当成熟；
发动机和变速箱匹配完善，动力输出顺畅；
2.0T发动机中低转扭矩充足，起步和中段加速感觉轻快；
变速箱换挡时机把握准确，换挡顿挫也不大；
转向轻重适中，比例感好，指向准确，有一定运动感；
底盘贴服感好，过弯时对车身侧倾的抑制也很有效；
车厢静音水准比较出色；
车厢设计比较清爽简约，有家居温馨感；
车厢做工比较认真；
前后座椅的舒适性都比较好，头枕尤其出色；
9英寸多媒体显示屏和Pad In Car智能系统规格很高，功能很强大；
全景、侧向和夜视系统，切实提高了驾驶安全性，降低了驾驶难度。
缺点：
方向盘仍然不能调节前后位置，不能适应不同身材的驾驶员；
车厢内用料显得比较廉价；
Pad In Car系统反应偏慢，操作流畅度不够高；
尾厢开口小，内壁不够平整；
后排座椅放倒后不能与尾厢形成全平地台；
底盘调校偏硬，对路面震动的反应太过于直接，影响乘坐舒适性；
油耗比同价位同类型车要高；
没有全系搭载ESC车身电子稳定系统；
品质可靠性还有待时间考验。（http://www.xincheping.com/CarReview/708/1.htm）
纳智捷车质量怎么样
性价比还可以。
1、首先是价格，现在纳智捷大7 SUV的价格还是和主流合资品牌持平，相比自主品牌，纳智捷大7 SUV根本没有任何优势，价格上高出实在太多，我想纳智捷认为自己还是一个合资品牌，可是消费者并不会接受所谓合资，实际是两岸合作的品牌。或许纳智捷大7 SUV唯一的优势就是它庞大的身躯却带着一脸萌萌的气质。
2、第二就是用户抱怨的油耗和动力问题，纳智捷大7 SUV普遍油耗在11升以上每百公里，加上油箱又不大，导致用户吐槽纳智捷大7 SUV不是在去加油站的路上，就是在加油站回来的路上。动力上，2.2T发动机在面对接近2吨重的纳智捷大7 SUV时显得有心无力。
3、新款纳智捷大7 SUV在外观还是显得呆萌，在中型SUV里，普遍所有品牌都在外观上显露出稳重或者前卫的特点，而纳智捷大7 SUV应该是中型SUV中非常少见带有呆萌特点的SUV。内饰设计偏老土，动力上全系均搭载一台排量为2.2T的发动机，匹配使用6挡手自一体变速箱。售价17.98万-29.30万。
纳智捷大7 SUV销量还非常好，短时间内销量是爆炸式增速。当时自主品牌的SUV还没有诞生，也是给纳智捷大7 SUV开了个好头。不过好景不长，纳智捷大7 SUV就开始慢慢变成迷途小羔羊，在这个市场里彻底找不到方向。
缺点：
油耗和动力问题，纳智捷大7 SUV普遍油耗在11升以上每百公里，加上油箱又不大，导致用户吐槽纳智捷大7 SUV不是在去加油站的路上，就是在加油站回来的路上。动力上，2.2T发动机在面对接近2吨重的纳智捷大7 SUV时显得有心无力。
纳智捷大7 SUV的配置，在售版本中没有胎压监测，高配可以选装；部分车型没有定速巡航；导航除了四驱旗舰版，其他版本居然还要选装。
4、投诉情况如下：
以上内容参考：车质网-纳智捷U6这款车质量怎么样?
15款纳智捷纳5的三大件咋样
15款纳智捷纳5的三大件一般。油耗较高，悬挂过硬，舒适性差，外观时尚，配置丰富，纳智捷三大件一般。三大件指的是发动机、底盘、变速器。
1、发动机是1种可以把其他类型的能转换为机械动能的设备；
2、底盘是支承、安装发动机以及各构件、总成，生成车辆的总体造型；
3、变速箱主要指的是车辆的变速箱。它可分为手动、自动两种。发动机被称为车辆。
纳智捷这个车怎么样。
首先我们要了解纳智捷这个车怎么样就要先了解纳智捷这个品牌，纳智捷它是台湾裕隆和东风集团的合资企业，所以这算是一款合资品牌。相信现在提起纳智捷许多人都会说，不了解。这是什么车子？有这个品牌吗？当然相对于大众、丰田、宝马、奥迪、奔驰这些热销品牌来说纳智捷真的可以说是沧海一粟，十分的不起眼。不过在当时，纳智捷凭借它个性的外观还有宽敞的内饰空间吸引了不少的购买者车主。让我们一起来看看这款车到底怎么样：
首先我们先来看看纳智捷的历史，纳智捷是台湾裕隆汽车2008年建立的一个品牌，有自主研发的全新品牌“luxgen”。当时东风看到纳智捷的车子，很快与台湾裕隆达成战略共成合作协议。成立了现在的东风裕隆汽车公司，开始批量制造纳智捷汽车，并且销售市场。不久以后首款合资车，纳智捷大7上市了。
首款的纳智捷大7因为其呆萌的外形，在中型SUV中显露出稳重和前卫的特点，吸引了大批的用户。但是内饰方面就设计的比较老土了，动力方面只搭载了一台排量为2.2T的发动机，并且是是六档手自一体的变速箱。但是在当时，纳智捷大7的销量是非常可观的。短时间内就爆炸式增速，当时这么庞大的销量不是没有原因的，主要是SUV这类的车型还没有诞生，所以纳智捷大7也是给SUV开了一个好头，不过好景不长，纳智捷的销量一点点的下滑。沉默谷底。
这款车也不是全是缺点也还是有许多优点的，这款车子的外观设计的十分时尚。并且这款车的内饰还是十分好的并且充满了现代科技感，并且纳智捷这款车的安全配置十分的好，安全配置特别好应该算是纳智捷的传统了，这款车的动力水平也超过来同级汽车的许多水平，油耗还很非常的低，而且纳智捷的车内乘坐空间很大超过了许多同级别的汽车许多。
为什么这么多人开始放弃这款车子那，主要是纳智捷大7的价格和主流合资品牌持平，所以在价格上没有任何的又是，并且还高出许多。这就让消费者恨不能接受了。第二就是纳智捷大7这款车子的油耗非常的大，动力方面不行。纳智捷大7SUV普遍油耗在11升以上每百公里。还有就是油箱不大，导致存油量不够。每次都是往返在加油站的路上。这也是这款车子不保值，连车贩子都不愿意看到它的原因了吧。希望我的回答可以帮助到你。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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