本田crv改装外观(本田CRV外观改装)

频道：汽车知识日期：2023-09-12 14:30:56 浏览：1232

各位老铁们好，相信很多人对本田crv改装外观都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于本田crv改装外观以及本田CRV外观改装的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

（图片来源网络，侵删）

老款的东风本田CRV 如何改装

这个你就得找个你当地号些的装饰店去看看，可以加尾翼，排气管，顶灯，其实给前面散气网那加个闪灯不错，因为是吉普吗比较高，加个闪灯晚上在车前面有N种颜色闪很漂亮的，费用不是很贵的，不去4S店就不会花费太多，也看你要安装多少一般几百块就够了！对了，最好也换个轮毂

本田CR-V改装 CRV外饰改装方案

前不久，有朋友私信我说“新到手的 CR-V如何折腾一下好呢”。此时，我脑海里瞬间闪出两个字——改装。其实对于大多SUV车型来说，改装可谓是再正常不过了，简易的装饰升级也好，深度的动力改装也罢，都是为了给爱车新增点乐趣，而我的这位朋友，也按耐不住作为一名新晋车主的喜悦，给这台CR-V来了个内饰、外饰全新升级，而鉴于他新增的装饰件颇多，所以我也有兴趣给大家带来了这一期的加装案例。

首先要说明的是，本次我们所展示的这台CR-V(2017款都市版)并不涉及到深度的动力改装，而是将整车的外饰和内饰增加了一些装饰件，并且绝大多数装饰件都能自己DIY完成。那么，一套下来多少钱?这些装饰件的材质如何?外饰内饰能改动哪些地方?我在哪里能买到这些成套的配件?别急，这里我们也一点点来说。（备注：我的这位朋友告诉我说，他全车的升级配件均是在“小忙牛”上一起淘的，所以配件风格的整体性是比较协调的，而且除了电子改装外，很多装饰件都是他自己粘贴的。）

CR-V外饰改装方案总费用：3126元

本次CR-V的改装部件包括：前后保险扛、进气格栅、侧踏板、门边拉手亮框、行李架、防撞条、装饰件，前后保险扛的材质以工程塑料为主，而门边拉手亮框这些材质主要以不锈钢饰条为主。

CR-V的整个外饰改装基本是以防刮件居多，而这些车主均可以自己DIY安装(通过3M胶黏贴即可)，并且可供选择的颜色和款式也比较多。所以，除了侧踏板需要让专业师傅安装外，此次外饰改装都可以DIY的，成就感绝对爆棚，费用清单如下：

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本田crv轮毂改装图片

本田crv轮毂改装如图所示:轮毂的改装是汽车改装的重要一步。无论是外观的修饰还是操控性能的提升，轮毂都在其中扮演着重要的角色。高品质的轮毂，确保其个性参数经过严格的制造工艺和严格的检验合格。当然，一套真的轮子很贵。目前能在国内生

本田crv轮毂改装图片

本田crv轮毂改装如图所示:

轮毂的改装是汽车改装的重要一步。无论是外观的修饰还是操控性能的提升，轮毂都在其中扮演着重要的角色。高品质的轮毂，确保其个性参数经过严格的制造工艺和严格的检验合格。当然，一套真的轮子很贵。目前能在国内生产销售(有出口产品)的企业屈指可数，所以进口车轮价格昂贵。因此，为了节省成本，很多改装玩家选择了所谓的& ldquo中国制造。& ldquo台湾生产；假集线器，这是完全不可取的，如果它是& other小作坊& rdquo由& ldquo生产的假轮毂与正版轮毂在外观上没有太大区别，但其重量、强度等方面都远低于安全指数，玩家经常使用& ldquo假冒商品。轮毂会出现莫名其妙的裂纹和变形，在高速行驶过程中，假货不足以支撑这么强的负荷。如果发生高速爆胎现象，将直接影响驾乘人员的生命安全！所以我想提醒大家，如果经济条件暂时不允许，请慎重选择改装轮毂，虽然原厂& ldquo钢圈。& ldquo铸造轮毂。可能不够美观不够轻巧，但至少安全有保障。轮毂的性能一般为锻造轮毂>:铸造轮毂>:钢制轮毂。

本田CRV空调按钮

本田CRV采用机械按钮，空除雾和暖风可通过按钮直接开启。

1.去灰雾

前后挡风玻璃分别设有相应的按钮，只需按下相关按钮即可成功达到除雾效果。

2.温空气

用旋钮调高温度，打开暖空气。打开空时，空调按钮应关闭。由于压缩机仅在空调制冷却阶段工作，空调制加热由发动机冷却液和玻璃电热丝的热量进行。

3、自动

AUTO功能解放车主劳动力，空调节实现全自动控制功能。空调制系统通过传感器信号判断风量应增大还是减小，此时应进行制冷/制热动作。

4.内/外循环

内循环是指车内空气体自给自足，外循环是指车内空气体与车外气体进行交换。交通堵塞或空空气质量差的环境使用内循环。高速公路路段内循环如需定期切换至外循环，内循环时间不得超过1小时。

5.温度区域同步

当温度区同步功能开启时，改变主驾驶座的温度，其他温度区也会同步变化。该温度区同步关闭后，可单独设置各温度区，满足不同位置乘客的需求。

本田crv轮毂改装图片@2019

视觉系玩家!本田CRV三代目改装案例

改装并不是高富帅的专属玩物

改装是一种时尚，一种态度

血液中涌动着机油

如果你也是这样不甘平凡

请果断关注《WB汽车文化》

台湾ExtraorDinary影像：

2007年本田Honda推出SUV车款CRV3代

至今已达11年，这经典不败车款依然是我的最爱

当年就是看上他那粗犷简单有力的车身线条及方便宽敞舒适无压力的乘车空间而吸引了我

动力方面则是搭载i-VTEC单凸轮轴2.0升汽油R20A1引擎，对于我这种不竞速不开快的车主来说其实刚刚好用

至今他已成为了我的全部，开着他上山下海游玩拍摄都不是问题

很谢谢这一路上帮忙完成这梦想的朋友

没有你们无法达成现况

或许在台湾这片土地上的玩车人很辛苦

但我相信总有一天一定会改变的

一辆车

有些人认为是辆交通工具可以遮风避雨就好，

而我认为这不仅仅是辆车，是梦想，是亲友

▌摄影?ExtraorDinary影像

▌气压?AirREXdigitalairsuspensionsystem

▌6件式宽体套件&前导流?WINDE扬翼车体艺术空力套件&新视觉车业

WB汽车文化

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田CRV外观改装

本田CRV外观改装方案:增加旗舰外观包

添加附件:

前保护条工厂旗舰前保护条

后保护杆原装旗舰后杆

车顶装饰原装旗舰行李架

侧饰原装旗舰踏板

尾部装饰尾部

近日，频频出现在国内各大媒体上的全新CR-V，成为了广大骑手关注的焦点。2012款CR-V不再强调紧凑的时尚感，而是将厚重的车身线条渲染得张扬灵动。显然，对于追求个性、突破现有的车主来说，改装后的CR-V有改装空的潜力。

部分车主会选择改装大围，去掉原车的围，换上更炫更炫的围，这样可以大大改变CR-V的整体视觉感，不过这里边肖温馨提醒各位骑手，最好不要随意更换车围。每台发动机都有自己的最佳空燃烧比，空燃烧比受车辆自身条件的限制，随意更换大的外壳很容易给发动机造成过大的负担。大围挡学名为车身“空空气湍流分量”，源于赛车运动，用于改善车身周围气流对车身运动稳定性的影响。但是国内市场上大部分的大围挡都没有这个功能，而是为了美观而设计的。材料多为ABS塑料和树脂纤维，抗冲击性能较差。

相比之下，我相信大多数骑手更喜欢有一个具有外部装饰和大外壳优势的产品来改装他们的汽车。边肖想推荐一款为本田2012年新款CR-V量身定制的旗舰外观套装。这套与全新CR-V同时推出的外观套装，颠覆了以往汽车外饰件的设计理念。产品强调与车身完美贴合，无需拆解原车周边，可直接安装在车上，不会影响原车性能，可根据场合需要随时拆装。

外观方面，这款旗舰外观装饰为CR-V厚重的车身引入了霸气、刚劲的轮廓，前后杠和踏板内嵌LED日间行车灯，增添了不少欧式高端质感，配合行李架的天使眼设计，在黑暗中穿梭于城市间的CR-V依然能猎取无数眼球，让驾驶更具乐趣。前后杠的大菱形格纹装饰一下子提升了运动感。贯穿前后外部装饰的红色装饰线条也为车身增添了灵动的氛围，让CR-V拥有了蓄势待发的赛车风格。

接下来，边肖将为广大骑手详细评估这款旗舰CR-V升级套件的详细功能。

旗舰前后杠由汽车外饰行业的HPU技术领先公司制造。皮革质感细腻，缓冲性能可有效降低外界冲击对车身、驾驶员和行人造成的伤害。大面积电镀效果搭配菱形铝网和红色装饰线条，更显视觉效果。与同类产品相比，重量轻也是其最大的优势之一。

棒材采用胶铰链安装，整个过程无需打孔，真正做到了无缝。

后保险杠设计有倒车雷达预留孔。

旗舰踏板的黑色橡胶垫可有效防止打滑，车门打开时亮蓝色LED灯亮起。踏板弯曲端的凹面设计与专用挡泥胶“零间隙”相吻合。(图1)

旗舰踏板的黑色橡胶垫可有效防止打滑，车门打开时亮蓝色LED灯亮起。踏板圆弧端的内凹设计，配合专用挡泥胶“零间隙”。(图1)

旗舰行李架同样遵循“轻”的设计理念，抬高了车身后部线条，增强了外部视觉效果。流线型外观根据汽车工程顺风导流结构设计，有效降低行驶时的风阻。(图1)

蓝色天使眼和100米远距离射灯的结合，可以提高夜间行车的安全性。(图2)

滑动行李架的轨道可以根据车主户外运动器材的体积自由调节。(图3)

最后，边肖提醒骑手在选择外部配件时要注意以下几点:1。选择有实力的品牌，产品质量和售后服务有保障；2.选择强度和韧性好的保护杆，可以起到很好的抗冲击作用；3.注意外装饰与车身的贴合，避免外装饰与车身摩擦。

百万购车补贴

本田crv改装外观的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于本田CRV外观改装、本田crv改装外观的信息别忘了在本站进行查找哦。