长安福特锐界l价格 网传福特全新锐界L起售价为25万
大家好，今天来为大家分享长安福特锐界l价格的一些知识点，和网传福特全新锐界L起售价为25万的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
本文目录
- 长安福特锐界L售22.98万起 七款车型,选哪款更划算
- 网传福特全新锐界L起售价为25万***这个价格还能火吗
- 22.98万元起 长安福特全新锐界L正式开启预售
- 长安福特全新锐界L开启混动时代,预售价22.98万起
- 福特锐界L,定价和配置都有问题
长安福特锐界L售22.98万起 七款车型,选哪款更划算
在2023上海车展期间，长安福特正式公布了旗下的锐界L市场售价，其售价区间为22.98万至30.98万元。对于锐界L而言，它此次共推出了七款车型，其中三款为燃油版车型，四款为混动版车型。燃油版车型的售价区间为22.98万至27.98万元，混动版车型的售价区间则为24.98万至30.98万元。
全系七款车型选哪款更划算？既然全系七款车型分为燃油版和混动版，那么我们就将它们分开来看，看看各自最值得购买的车型是哪款？
燃油版车型该如何选？
售价为22.98万元的2.0T EcoBoost两驱五座时尚型是锐界L燃油版的入门级车型，也是全系的入门级车型。它在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标志标识、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、L2级辅助驾驶、可开启全景天窗、车顶行李架、遥控钥匙、无钥匙进入+启动、隐藏式电动门把手、主动闭合式进气格栅、远程启动、皮质方向盘、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、12.3英寸彩色液晶仪表盘、主动降噪、皮/织物混搭座椅、前排座椅高低调节、主驾驶座椅腰部支撑、主驾驶座椅电动调节、第二排座椅前后/靠背调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、13.2英寸中央触控液晶屏、卫星导航系统、导航路况显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、语音识别控制系统、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、V2X通讯、USB/Type-C接口、行李厢12V电源接口、8喇叭、手机APP远程控制、LED大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、7色车内氛围灯、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、外后视镜电动折叠、后视镜加热、后雨刷、感应雨刷、三温区独立空调、后排空调出风口、车内PM2.5过滤装置、255/60 R19轮胎。可以说，对于一款售价在20万元出头的车型来说，这样的配置表现还是很不错的。
与2.0T EcoBoost两驱五座时尚型相比，价格贵了2万元的2.0T EcoBoost两驱七座豪华型在配置方面增加了前泊车雷达、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、仿皮座椅、副驾驶座椅腰部支撑、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、第三排座椅、27英寸中央触控液晶屏、中央触控液晶屏分屏显示。如果预算可以的话，那么多花2万元可以换来这些配置其实还是比较划算的。
对于燃油版车型来说，2.0T EcoBoost四驱七座至尊型是它的顶配车型，它相比于2.0T EcoBoost两驱七座豪华型在配置方面多了并线辅助、后方碰撞预警、360度全景影像、倒车车侧预警、自动泊车入位、感应后备厢、蓝牙钥匙、前后排手机无线充电、前排座椅通风、副驾驶位后排可调节按钮、第二排座椅腿托调节、第二排座椅电动调节、第二排座椅通风、第二排座椅加热、第二排独立座椅、B&O音响、12喇叭、自动防眩目内后视镜、255/55 R20轮胎，两款车的价格相差了3万元。虽然说这3万元换来的配置够多也够豪华，但是毕竟27.98万元的售价也不算低。
所以，对于燃油版车型来说，我们更加推荐购买售价为24.98万元的2.0T EcoBoost两驱七座豪华型。
混动版车型该如何选？
对于混动版车型来说，它的入门级车型为2.0T EcoBoost E-混动两驱七座风尚型，它的价格是24.98万元，配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、车顶行李架、遥控钥匙、无钥匙启动+进入、隐藏式电动门把手、主动闭合式进气格栅、远程启动、皮质方向盘、多功能方向盘、12.3英寸彩色液晶仪表盘、主动降噪、皮/织物混搭座椅、前排座椅高低调节、主驾驶座椅腰部支撑、第二排座椅前后/靠背调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、13.2英寸中央触控液晶屏、卫星导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、语音识别控制系统、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、V2X通讯、USB/Type-C接口、行李厢12V电源接口、8喇叭、手机APP远程控制、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、7色车内氛围灯、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、外后视镜电动折叠、后视镜加热、后雨刷、感应雨刷、三温区独立空调、后排空调出风口、车内PM2.5过滤装置、255/60 R19轮胎。对于一款售价接近25万元的混动车型来说，它的配置表现基本够用，但是确实在驾驶辅助配置方面略低了一些。
与2.0T EcoBoost E-混动两驱七座风尚型相比，价格贵了2万元的2.0T EcoBoost E-混动两驱七座豪华型在配置方面增加了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、前泊车雷达、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、仿皮座椅、副驾驶座椅腰部支撑、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、27英寸中央触控液晶屏、中控液晶屏分屏显示、自适应远近光，用2万元换这些配置，还是很划算的。
2.0T EcoBoost E-混动四驱七座至尊型在价格上比2.0T EcoBoost E-混动两驱七座豪华型贵了3万元，配置多了四驱系统、并线辅助、后方碰撞预警、360度全景影像、倒车车侧预警、自动泊车入位、感应后备厢、蓝牙钥匙、前后排手机无线充电、前排座椅通风、副驾驶位后排可调节按钮、第二排腿托调节、第二排座椅电动调节、第二排座椅加热、第二排座椅通风、第二排独立座椅、B&O音响、12喇叭、内后视镜自动防眩目、255/55 R20轮胎。虽然说配置增加的确实不少，并且也都还算实用，但是价格也着实不低。
作为全系价格最高的2.0T EcoBoost E-混动四驱七座ST Line，它的价格比2.0T EcoBoost E-混动四驱七座至尊型贵了1万元，这1万元换来了运动外观套件、方向盘加热、HUD抬头显示、皮/翻毛材质混搭座椅、驾驶位座椅记忆、车载空气净化器、255/50 R21轮胎，不过也同时减少了前排座椅通风和第二排座椅通风，性价比不算太值。
所以，对于混动版车型来说，我们更加推荐购买2.0T EcoBoost E-混动两驱七座豪华型
综上，也就是说，不管你买的是燃油版车型，还是混动版车型，这七款车型中性价比最高的就是两驱七座豪华型。
车型介绍对于全新锐界L来说，在外观方面，它的前脸换装了点阵式进气格栅，并通过狭长的灯带与两侧的灯组融为一体，加上大量黑色元素的点缀，富有较强的视觉冲击力。下方两侧采用了「C」字形的通风口，在黑色饰板的衬托下，显得更加的运动。
车身侧面线条流畅，C柱部分采用了特殊造型处理，进一步增加时尚感。另外，新车还将提供隐藏式门把手，并且在后车门末端我们还看到了L字符，这也侧面表示出新车采用了加长轴距。车尾采用了类似贯穿式尾灯，同时使用了矩阵式的灯组。车型英文名也得以保留，不过进行扁平化处理之后，增添了不少高级质感。
内饰设计方面，它采用了与福特EVOS、全新一代蒙迪欧、全新一代福克斯等车型采用相同的设计风格，超大尺寸的屏幕是它车内最大的特点。另外，全新锐界L还分为普通版和ST-Line两种车型，普通版车型采用米色与黑色内饰，ST-Line车型则为全黑色内饰，并搭配红色装饰以及椅背处的“ST-Line”红色标识。
对全新锐界L来说，它采用了2-2-3的七座布局，第二排座椅采用了双零重力悬浮式头等舱座椅，支持一键式服务，并且配备了独立腿托、座椅加热/通风、无线充电、靠背角度调节等多项功能，可以说让第二排乘坐者享受到最大程度的舒适性。
动力方面可以说是全新锐界L最大的变化，它搭载了福特最新的第5代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷发动机，额定功率202千瓦，最大扭矩405牛米。它所拥有的动力分流技术让整车控制系统VCU对发动机和电机的最佳效率进行精确计算，自动匹配最佳动力输出模式，使整个动力系统始终运行在综合效率最优的区间，实现动力与油耗的平衡。
而在混动系统的电池方面，全新锐界L采用的是全新低镍NCM111三元锂电池，它的电池包体积更小，重量更轻，通过过充、针刺、海水浸泡、盐雾、跌落、高低温冲击、循环寿命等多项超国家标准的严苛测试。很显然，对于这套动力系统来说，它无疑是福特特意为全新锐界L所推出的。
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网传福特全新锐界L起售价为25万***这个价格还能火吗
长安福特确认将于3月17日开启全新锐界L的预售，新车共计七个选项，燃油版有三个、油混版有四个，起售价“预计”在25-26万之间。
其中燃油版会于四月正式上市，油混版将于七月上市。
一台中大型燃油动力SUV的起售价定在25万，在当下还有火起来的机会吗？
锐界L的动力参数和配置标准全部确认，是否有这个价值就来分析一下吧。
1.基础参数
车身尺寸是5000*1961*1773mm，轴距2950mm，属于中大型SUV；悬架结构是基础的前麦弗逊、后多连杆，悬架标准中规中矩，至于底盘是否有网传的“缩水”还得等实车到店后在去验证。
车辆采用的是2.0T发动机，动力参数为185kW/378N·m（2000~4500rpm）。
发动机的最大扭矩持续输出的转速范围扩大了，相比蒙迪欧或老款锐界都有提升；这样的设定能一定程度提升低扭爆发力和中高转速区间的加速能力，所以锐界L的性能和油耗表现应当都会有进步。其WLTC模式测试的综合油耗为8.44L/100km，实际油耗也许能控制在11L/100km左右，这会是一个不错的成绩。
燃油动力旗舰版是适时四驱。
配置标准：
标配前后六气囊，都有辅助驾驶系统，但是两驱版全部没有并线辅助，功能是不够全面的；并且两驱版没有全景影像，只有最基础的倒车后视，同时也没有自动泊车，智能化程度比较低。
舒适配置标配了全景天窗，低配没有电动尾门和全皮革座椅（混搭织物材料），并且低配版前排座椅只有主驾驶位支持电动调节且没有任何功能，两驱版高配的前排座椅支持加热，四驱版本前排座椅多出通风且第二排座椅也支持加热和通风（七座版）。
智能车机的标准分为三个，低配为13.2英寸，高配和四驱版本有27寸的“带鱼屏”，车机均支持车联网和OTA；四驱版有12个扬声器，其他版本只有8个；自动空调系统标准相同，都没有空净或负离子发生器，只有PM2.5过滤装置。
锐界L燃油版的配置不算高，与同级别国产SUV相比是中规中矩的水平；该车将面对的最强竞争对手是传祺GS8，此车同样使用2.0T发动机并匹配8AT变速箱，动力参数为185kW/400N·m（1750~4000rpm）。GS8的低扭爆发力更强，所以加速和油耗表现同样良好，并且质量也经过了长期的考验；这台车的燃油版指导价为18.68-23.98万，四驱版本起售价为20.58万。
两相对比还是传祺GS8性价比更高，但在车市经过这一轮的价格战之后就不能这么评价了；客观来说应当是传祺GS8价格还算合理，燃油动力中大型SUV的合理价值只是这么高而已。
油混版本定位定位更高，竞争力可能会极其弱！
锐界L油混版本的配置就不赘述了，除最低配的风尚型以外，剩下的两驱版本和两个四驱版本的配置和燃油版的中高配相当，风尚型连基础的辅助驾驶系统都没有配备。
福特汽车的混动系统以E-CVT为主，新款锐界L仍旧用这套系统。
发动机是高功率2.0T，标准为202kW/405N·m（3000~4000rpm），电动机的标准为140kW/320N·m；一台混动汽车的电动机动力标准低于内燃机，这是典型的“以油为主”的设计理念，显然是不太理想的。想要节油和提升动力，基础应当是“以电为主”，因为电动机的低扭爆发力最强，能耗也要低很多。
该版本是混动汽车但并不能真正的纯电动驾驶，因为这是一台“非插电油混车”，正常驾驶是需要内燃式发动机启动运转的；所以即便锐界L油混版使用比亚迪的三元锂电池也没有什么意义了，参考燃油版25万的起售价，油混版应当会更贵，如果这个系列的价格在30万左右的话，唐DM-p和理想L7会让锐界L油混版“胎死腹中”。
而且使用E-CVT的四驱汽车基本都用“双电机”组合四驱，也就是加入后桥电动机来驱动后轮，不通过高故障率的传统机械结构来分动；可是锐界L油混版还在用机械结构的四驱，在这混动车里也是很少见的，似乎福特对新能源汽车的理解过于保守。
总结：锐界L这台车看起来还不错，只不过燃油版已经没有推出的必要，尤其是在本轮价格战对燃油车产生了打击之后；长安福特想要提升销量只有两个办法，其一是给燃油车降价，其二是打造插电混动和电动汽车。所以锐界L的合理起售价应当低于20万，油混版应当升级为插电混动，否则长安福特可能就撑不了太久了。
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22.98万元起 长安福特全新锐界L正式开启预售
2023年3月17日晚，长安福特全新锐界(配置|询价)L正式开启预售，新车预售价格为22.98-31.98万元，共推出7款车型。新车将采用长安福特家族全新的设计风格，造型更前卫。此外，新车尺寸也进行了加长，并且首次加入了混动系统。
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外观方面，全新长安福特锐界L采用了家族最新的设计语言，整体设计风格更前卫。前脸造型和全新福克斯、全新蒙迪欧有着很高的家族设计元素。大嘴式进气格栅与大灯融为一体，营造了更为时尚的视觉效果。大灯方面，新车采用分体式大灯+LED贯穿式灯带的设计，点亮后具备不错的辨识度。
此外，全新锐界L有燃油版和混动版两种车型，其中燃油版车型采用了点阵式进气格栅，而混动版车型搭载ST-Line套件，采用了熏黑的鱼鳞状格栅。
车身侧面线条简洁流畅，相比上一代锐界，少了几分刚硬，多了几分柔和。C柱还看到了“L”字样，表示出其加长的身份。而后方部分上扬的线条以及车门下方黑色的防擦条让侧面的层次感更强。同时，时下流行的隐藏式门把手也有配备。
车身尺寸方面，全新锐界L相比上一代锐界提升明显，新车的长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距2950mm，其中轴距相比上代增加100mm。
车尾整体风格更圆润时尚。尤其是贯穿式尾灯两侧向下延展，并且解锁车辆还带有灯光交互，营造了不错的时尚感。细节部分，燃油版和混动版车型均采用了隐藏式排气布局，两者仅在保险杠样式上有所区别。
内饰部分，全新锐界L也采用了与探险者类似的连屏设计，27英寸高清4K巨幅横屏引人注目，横贯中控台的设计在同价位的合资品牌中型SUV中，还是非常亮眼的。
智能配置方面，在27英寸多媒体屏幕内，搭载最新版本的SYNC+车载系统，提供GPS导航、VPA智行伙伴、智能语音交互以及爱奇艺和QQ音乐等多种第三方APP。还支持苹果CarPlay、Android Auto手机互联。车内配有无线充电板，提供四个USB接口或type-C接口。还有车载4G LTE Wi-Fi，最多可供10台移动设备上网。此外，还匹配了虚拟人工智能助手VPA智行伙伴、手势控制、面部识别等功能，交互方式更丰富。
安全配置方面，新车搭载新一代Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，配备业内领先的视觉感知系统，装有同级更多的23个传感器配置，可实现多达18项智能驾驶辅助配置，包括福特全球首个L2+自动驾驶功能——BlueCruise主动驾驶辅助功能。
长安福特锐界L采用2+2+3座椅布局，二排双悬浮式头等舱座椅带舒适腿托，配合三种模式一键切换近零重力模式，云端舒躺；座椅采用豪华的Dinamica材质，靠背角度可向后调节到41°，靠背和大腿夹角可达105°，带来如悬浮云端般舒适惬意。
动力方面，全新锐界L将会同时提供2.0T汽油和2.0T混动两种动力系统，其中燃油版车型最大功率252马力，最大扭矩376N·m，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。
第5代2.0T EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机+电动机组成的混动系统，其中发动机额定功率为275马力，最大扭矩为405 N·m，并匹配智能电控机械四驱系统。技术方面，这套混动系统将会采用行星齿齿轮机构进行能量分流，整车控制系统VCU对发动机和电机的最佳效率进行精确计算，自动匹配最佳动力输出模式，使整个混合动力系统始终运行在综合效率最优的区间，实现动力与油耗的平衡。这套全新的混动系统采用高效的高速扁线油冷双电机、电控制器等高度集成的电驱系统，高集成、轻量化低镍三元锂水冷电池组，使该车WLTC油耗表现为6.31L/100km，续航里程可达1188km。
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长安福特全新锐界L开启混动时代,预售价22.98万起
几年前，凭借大空间和强动力的福特锐界也曾有过一段高光时刻，此前也是长安福特的“拳头产品”，锐界曾一度与中型SUV市场的标杆—汉兰达，在销量榜单中可谓是旗鼓相当，但随着市场竞争愈发激烈，锐界好像慢慢的渐行渐远，如今长安福特全新锐界带着L又重新回到了我们的视线当中，由内而外进行了大变动，同时也势必肩负着长安福特走量的重担。
2023年3月17日晚，长安福特正式宣布，全新一代锐界 L正式开启预售，新车预售区间为22.98万-31.98万元，与现款车型起步价相持平。长安福特全新锐界L将推出包括混动版和燃油版在内的共七款车型，其中燃油版车型将在4月上市，而混动版车型将会在7月上市。
此外，长安福特还公布了支付3000元下订，购车即享价值至高30000元的全家出游礼包，以及支付77元下订购车后还送价值700元的限量锐界L 1:18精美车模等福利。
长安福特全新锐界L的外观层面发生了翻天覆地的变化，前脸换装了大尺寸多边形的进气格栅，内置采用黑/银相间的矩阵式造型，两侧造型犀利的大灯组通过贯穿式的灯带相连，并于格栅很好的融为一体，表现出较强的视觉冲击力。
长安福特全新锐界L车侧线条极为流畅，悬浮式的车顶进行了黑化处理，与腰线下方的黑色饰板风格一致，同时C柱的设计极为特别，下方“L”型标识彰显其加长加大后的硕大身材。
车身尺寸方面，长安福特全新锐界L的长宽高分别为5000/1961/1773毫米，轴距为2950毫米，尺寸迎来明显加长，且轴距相比上代车型增加了100毫米，确实比老对手汉兰达还要长。
黑化的元素同样出现在了尾灯的轮廓中，车尾采用类似贯穿式的尾灯设计，起到了延展视觉宽度的效果。下包围将黑色饰板与银色装饰相结合，搭配隐藏式排气的设计让车尾看起来比较简约精致。
进入车内后视线首先确实会被12.3英寸全液晶仪表+27英寸大连屏所吸引，营造出很强的科技氛围，配合长安福特最新的SYNC+2.0智行互联系统，整合了百度人工智能技术，可以实现AI智能语音交互、实时在线导航、虚拟语音助手等功能，另外还有HUD抬头显示功能。
驾乘空间上，长安福特全新锐界L采用2+2+3的七座布局，除此之外还将提供常规的 5 座布局，而且座椅无论是材质还是乘坐舒适性方面都有所提升。于是笔者坐进车内发现全新的第二排，采用双悬浮式头等舱座椅带舒适腿托，具备多方向电动调节，还支持手机无线充电功能。
长安福特全新锐界L此次提供燃油和混动两种动力版本可选，其中燃油版搭载EcoBoost 2.0升涡轮增压发动机，最大功率为252马力，峰值扭矩可达378牛·米，混动版本搭载EcoBoost 2.0升涡轮增压发动机搭配混动系统，最大功率为275马力，峰值扭矩为405牛·米。据官方公布的数据，混动车型零百加速时间仅需7.1秒，并且在WLTC工况下油耗为6.31升/100公里，使全新长安福特锐界L一箱油续航可达1188公里。
在“更福特、更中国”的理念下，全新升级而来的锐界L显然是有备而来，其对手不仅直指汉兰达、大众途昂等同级合资竞品，全新混动系统的加入也将与理想L8、比亚迪唐DM等自主品牌车型同台竞技。据长安福特官方发布表示：长安福特全新锐界L在亮相后，截止目前，小订订单已经突破8000个。那么此次全新锐界L颠覆性的升级，会带来怎样的市场反响呢？
为此，笔者特意走访了长安福特经销商。从销售人员表示，最近到店看锐界L的人很多，目前我们店里已经收到意向订单大概50单左右了，至于优惠情况具体还得等预售以后。并且销售人员还主动介绍了新增的混动车型：这次锐界L升级是非常大的，比如新增的混动版本一方面是加速电动化转型，二是主要跟汉兰达混动车型去正面竞争。其实从销售人员的表示感觉他们对全新锐界L还是充满信心的。
总结：据了解，2022年，长安福特累计销量为251019辆，同比下降17.61%。2023年2月，长安福特的销量为14312辆，同比增长19.93%，此次长安福特全新锐界L在尺寸增加且配置升级的同时还加入了全新混动车型，势必要与汉兰达展开全新的战斗，以及全新锐界L能否让长安福特重回高速增长区间？大家敬请期待！
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福特锐界L,定价和配置都有问题
预算20-30万，你会买什么7座SUV？你会考虑最近刚上市的福特锐界L吗？目前预售价22.98-31.98万，其中燃油版22.98-28.98万，HEV混动版25.98-31.98万。这个价格一公布，很多网友都吐槽定高了。一会儿我们讨论的第一个问题就是，这个价格真的定高了吗？
但是一开始，我们先聊聊福特锐界这款车的背景。福特锐界曾经也红过很长一段时间，不过我们得追溯到8年前了。那时候长安福特国产了锐界之后，就成为了对丰田汉兰达最有威胁的一款产品，这辆车曾经的销量月月轻松过万。
我也相信不少粉丝家里的锐界，也是那个时候入手的吧？其实当年锐界畅销的原因也很简单，外观内饰比汉兰达年轻，配置比汉兰达高，动力比汉兰达好。最关键的是，汉兰达要加价2万左右还得等车，锐界有优惠，还有现车。
虽然听起来有些退而求其次的意思，但无论如何销量是不会骗人的，从2015年到2018年，福特锐界可以说辉煌过3年。但是从 2018年下半年开始，这款车的销量一路下滑，与汉兰达的差距越拉越大，虽然之后价格、配置都做了调整，终端也给了不小的优惠，但是客户似乎已经对这款车没了兴趣。
原因也很简单，一方面是福特那几年对于负面新闻的公关不力，另一方面也是这款车的改款换代迟迟不来，客户失去了耐心。直到2020年，福特锐界才出了小改款车型，也只是外观小改，内饰加了块很突兀的竖屏，毫无疑问地又引来了网友们一顿吐槽。
直到最近两年福特再次进入大家视野，是因为新蒙迪欧这款车型，外观内饰大改，特别是中控超大的带鱼屏，让不少人还是挺心动的。更关键是15.98万的起售价，即使没有优惠，看起来也很香，全系2.0T+8AT，而且福特在驾控方面的底子还是相当不错的。新蒙迪欧的定价是被大家肯定的，那锐界L的定价为什么大家一顿吐槽呢？
为什么锐界L要定这样一个价格？
首先我问大家一个问题，新蒙迪欧定价得到了大家的肯定，可是销量你知道有多少吗？自去年4月份上市以来，平均月销在5000多台。比天籁差一点，但是比亚洲龙，英仕派，君威强一些。在我看来，其实这个成绩也还算可以了。毕竟前面四个合资B级车真的很难撼动：帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞。但是这个成绩厂家会满意吗？我觉得不会。
因为在厂家看来，我已经拿出这么有诚意的定价了，可是销量还是没看到爆发式增长。这是为什么呢？很多客户跑去丰田、本田、大众店里，发现都有2-3万甚至更多的优惠，但是来到福特店里问了蒙迪欧之后，没有或者仅有小几千优惠，客户就会立刻觉得你没有诚意。
当客户离开福特店，再想回头，那就很难了。再看看湖北这一波补贴后的C6行情，这种平时谁推荐你买，你就跟他绝交的车型，竟然车企+政府补贴9万之后，把库存都卖空了。你说，换你是福特领导，你会怎么想？那干脆给锐界L正常定价吧，回头再让经销商给优惠。所以，就有了锐界L现在这个局面。
为什么说这是正常定价，因为老款锐界PLUS也是22.98万起，新款锐界L等于说起售价一分钱没变，但是整车尺寸放大了一大圈，而且外观内饰大改，很多人第一眼看到这个车，都以为是福特探险者换代了。
你说这车给人感官上越了一级，也不为过。而混动版锐界L起售25.98万，这个价格回到2年前，你只能买到锐界PLUS 2.0T的中配，如今这个预算你能买到一款2.0T混动，还算合理吧？
另外，锐界L的竞品汉兰达混动起售价26.88万，再比一比已经停产的汉兰达2.0T曾经的定价，起售23.98万。锐界L的燃油版起售22.98万，混动版起售25.98万。正好跟汉兰达比，差价1万。有人说，福特还以为自己的锐界L可以跟汉兰达battle？差价1万，肯定无脑买汉兰达了。
你别急，汉兰达目前主售的都是31.48、32.9万的版本，优惠才1万出头。你用锐界L次顶配30.98万的版本，对比汉兰达31.48万的版本，你会发现除了空间、动力都有优势，配置也是妥妥的碾压汉兰达一大截。
你可能又要说，比汉兰达配置高的车多了，不是一样卖不过汉兰达。我知道，关键还是价格。那请问，在此基础上，如果你进到4s店咨询价格，发现锐界L还有3-4万的优惠，那你会心动不？
为什么网友觉得锐界L的定价高了？
今年是中国汽车史上价格最内卷的一年，我觉得福特高层不可能不清楚这一点，特别是锐界L的定价还是在湖北那波大降价后才放出来的，对于这个定价的判断，我的分析只有一个，就是留给经销商充足的让价空间，砸优惠让你心动。所以，网友觉得锐界L的定价高了，你问我怎么看？我直接说结论，我也觉得新车定价确实偏高。
第一，是锐界L的不可替代性。大家想想，现款蒙迪欧售价只要15.98-21.88万，最低的起售价比老款便宜了2万。卖得最好的豪华型指导价17.98万，也就是和老款最低配一样的价格。现在豪华型优惠后落地约18.5万。
放眼望去，同价位的合资B级轿车，有哪个有27寸的带鱼屏？哪个有2.0T高功率发动机+8AT？所以现在的蒙迪欧卖得真的不错，月销都在5-6千台。虽然和四大金刚不能比，但起码是真的把福特从死亡线上拉了回来。
蒙迪欧能站得住脚，主要靠的还是这款产品的性价比，以及不可替代性。而锐界L就目前的预售价以及产品调性，在一众25-30万的中型SUV，可被对手替代的概率太高，所以后期降价是必然。
第二，就是消费者的惯性思维。因为新蒙迪欧的定价，给大家造成了福特现在以价换量的局面，大家有了一种惯性思维。所以锐界L作为蒙迪欧之后的第二款重磅产品，所有人都会惯性认为，锐界L也会和蒙迪欧一样在价格上有很大的惊喜。可惜并没有，新款目前的预售价和老款一样，都是22.98万起。这就是大家吐槽最多的地方，新蒙迪欧是肉眼可见地官降了2-3万，那锐界L为什么不降？
第三，那就是锐界L的配置太保守了。锐界L的入门车型价格没变，配置没增，大家也不能接受。大家期待的是入门即高配，可以真正用入门的预算买到锐界L的中配，这才算有诚意。
可是锐界L最低配的两驱时尚版只是五座，没有前雷达、没有电动后备箱，全车也没有座椅加热，副驾驶座椅还是手动的，更没有福特新一代产品的核心卖点27英寸的带鱼屏，取而代之的是13.2英寸的小屏幕。
不光是入门的配置低，25.98万的次低配两驱7座豪华型配置也很低。就拿它和25.08万的大众途观L 380TSI自动四驱R-line越享版7座，途观L比它便宜了9000元，配置比它还多了360全景影像、感应后备箱、真皮方向盘、自动防眩目内后视镜，别忘了还有一套四驱系统。更别说现在途观L还有两三万的优惠。合着29万落地的锐界L就买个屏幕？
有人说不对，途锐界L应该打的是途昂才对，毕竟5米的车长，途观L才4米7几，不是一个级别？没错，车型定级你可以理解为锐界L高途观L半级，但是实际竞争关系，你敢说看锐界L的客户，不去看途观L吗？我相信途昂的客户，锐界L大概率是抢不走的。
不仅如此，隔壁的别克昂科旗，看似起售29.99万，实际成交价也就在22万出头。昂科旗兄弟车型雪佛兰开拓者，25.99万的车型成交价可以做到18万多。合资都卷成这样了，国产品牌就更别提了，星途揽月16万出头就能买到。
所以不管从价格还是车型配置上来说，锐界L作为福特继蒙迪欧之后的第二款重磅新车来说，从定价上来看是真的贵了。虽然目前的预售价和老款持平，但是有句成语要送给它，那就是“不降则贵”。连特斯拉、比亚迪这种年销几百万台的一线车企都降了，福特锐界L不降价，很难满足客户心理预期。
那新款锐界L又有什么亮点，敢让它不
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