国产丰田塞纳商务车 丰田塞纳国内上市时间是什么时候
大家好，今天来为大家分享国产丰田塞纳商务车的一些知识点，和丰田塞纳国内上市时间是什么时候的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
本文目录
丰田7座商务车有哪几款
丰田七座车有11款，包括埃尔法、塞纳、普拉多、陆巡、红杉、汉兰达、GRANVIA、WilfahVellfire、丰田埃尔法阿尔哈德、普瑞维亚、海狮。
1、埃尔法
丰田Erffa从侧面看更流畅，流线造型表现的淋漓尽致。自动开启的推拉门是亮点，轻轻拉动把手就能完成。是一款优秀的MPV。
Erffa是丰田为了应对日产的埃尔格兰而开发的豪华MPV。它采用了普瑞维亚的底盘进行改进。第一代Erffa诞生于2002年，搭载2.4升和3.0升发动机，两款发动机均可搭载四驱系统。
2、塞纳
丰田塞纳是丰田在2011年推出的一款商务车。丰田塞纳分为标准型和豪华型。主要配置区别在于两个车门的电动吸合功能，行李架，多功能方向盘，镀铬后视镜，前排电动座椅调节。
3、普拉多
普拉多是丰田陆地巡洋舰系列的最新车型，动力性能良好，排放达到欧洲标准。先进的发动机提供强劲的输出功率和扭矩，加上高度坚固的车架和加固的悬挂系统，最崎岖的旅程将变得舒适和平稳。
4、陆地巡逻
鲁迅的陆地巡洋舰，又称陆地巡洋舰。鲁迅是中大型suv，国产的。国产车型长宽高分别为5095mm、1975mm、1930mm，轴距为2850mm。国产版陆巡使用的发动机有两款，一款是4.0升自然吸气发动机，一款是4.6升自然吸气发动机。
5、红杉
丰田红杉于2001年被引入北美市场。丰田红杉搭载5.7LV8全铝发动机，6速自动变速箱，低速牵引模式。
DOHCV8发动机采用丰田知名的VVt-i可变气门正时系统，最大马力381匹。这款丰田红杉采用了全新设计的底盘，承载能力和刚性更好，同时保证了日常使用的必要舒适性。
6、汉兰达
汉兰达是丰田生产的汽车，丰田家族中的大型SUV，车身宽大，创新宽敞的内部空间，汉兰达汉兰达标配同级最高标准的安全装备。
7、格兰维亚
GRANVIA是丰田（进口）旗下的一款中大型MPV。2022年6月，宣布“鼎格旗舰一汽丰田GRANVIA云会”正式召开。丰田TNGA全新高端旗舰MPV车型——GRANVIA首次亮相，并正式发布中文名称“Grevia”。
8、威尔法
丰田在国内正式引入Erffa的姊妹车型——VellfireWilfa，全系搭载2.5升混动系统。
9、阿尔哈德
丰田ErffaAlhard最大扭矩117马力，最大功率转速4700转/分，最大扭矩转速2800至4000转/分。发动机采用vvt-i技术和混合喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
10、普瑞维亚
丰田普瑞维亚是进口普瑞维亚。普瑞维亚是丰田从1990年开始生产的MPV。它在日本被称为Estima，在澳大利亚被称为Tarago，在中国被称为Bullet、霸王和超级霸王。
普瑞维亚是豪华MPV的代表，尤其是第三代普瑞维亚。在进一步强化了bullet的概念后，其更犀利的视觉风格显然更具辨识度，也更年轻、更活跃。
11、海狮
丰田海狮是丰田第一款前驾驶室车型。它的名字由“Hi（high）”高性能和“Ace”Ace组成。这款高端商务车，流线型高车身车顶，方形车头设计，线条流畅，安全感十足；坚固宽大的车身可以为驾乘者提供舒适的旅程。
塞纳和GL8怎么选
很多人估计都会说塞纳好，GL8不行，GL8新款，老款我接触还是比较多，公司有司机开，做得多，开得少；塞纳朋友有一辆四驱的，有时候也会换着开一下。我说说自己的感受：
1、外观，不做过多解释，都不错。
2、空间及内饰，GL8要略胜。
3、乘坐舒适型，两者差不多，GL8新款的静音要好于塞纳，空间也更大，但是第三排无法像塞纳一样隐藏，我这里说的是乘坐舒适性，不涉及空间利用。
4、驾驶感觉，塞纳优于GL8，特别是四驱版本的，3.5的排量不是盖的。一些键盘侠老是夸塞纳省油，我就想不明白了，一个3.5，一个2.0t，不一个级别，难道3.5排量的能比2.0t的省油，尽昧着良心说话。
5、价格，自行查询。说塞纳好的，你也不看看价格，别拿奔驰s级和宝马5系比。3.5排量的税可都是购买者掏腰包的，单车成本自己用脑子想想吧。
6、总结，你想吸引眼球，跟别人不一样，那就买塞纳。
我公司GL8是08年买的，11年的车，可靠性并没有别人说得那么差，说的什么都不是，不过换过变速箱。
首先说一下丰田塞纳
丰田塞纳当前全部都是平行进口车型。
丰田塞纳为3.5LV6自然吸气发动机，8档手自一体变速箱，最大马力300Ps，最大扭矩357N.m，市区油耗12.5L，高速油耗8.9L
丰田塞纳分为两个版本：加拿大版和墨西哥版本。
加拿大版本全系为全时四驱车型、而墨西哥版本全系为前置两驱车型。
别克GL8目前为国产合资上汽通用车型
别克GL8为2.0T涡轮增压发动机，9档手自一体变速箱，最大马力237Ps，最大扭矩350N.m，百公里综合油耗7.9L
别克GL8全系为前置两驱车型，并无四驱车型。
两款车型如果从售价上面来说价格差距很大，丰田塞纳车型最低配售价要在43万到最顶配64万左右。而GL8从23万多到52万多左右。在选择两车的同时要看自身的购车预算。
在者丰田塞纳和GL8的空间都很大，但是如果选塞纳的低配车型的话想要跟GL8高配车型抗衡的话，那就需要多方位的设计改装。
也就是说如果预算选GL8低配的车型和丰田塞纳根本就没有可比性。但是如果选择GL8高配的车型在内饰豪华程度上面肯定要比塞纳低配的车型舒适很多，但是你选择丰田塞纳的话，只能选择低配车型进行改装。而且就是丰田塞纳最低配的车型也没有GL8最顶配的内饰豪华和舒适。
总结：如果你在乎车的动力肯定选择丰田塞纳，如果你在乎舒适度而且想不经过任何后期改装那就选择GL8，但是如果在乎四驱车型的话，就只能选择丰田塞纳。
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塞纳和GL8不差钱肯定选择丰田塞纳，毕竟是MPV中唯一冲进十大畅销品牌车型，标配了6个气囊和防爆死以及车身稳定系统，安全系数有一定保障。两驱和四驱之间也可以选配。无论是外形、动力、舒适、控制感等各个方面技术都是世界一流的。
塞纳 20款 3.5两驱 XLE真皮
配置:天窗、7座，18寸轮毂、电动门、智能卡、一键启动、7寸触摸导航屏、后电眼、倒影、多功能方向盘、原厂真皮座椅、前座椅加热、主驾驶8向电动调节及腰部支撑、副驾驶4向电动调节、二排座椅腿托、三排手动座椅、电尾门、定速巡航、前雾灯、行李架、镀铬门把手、遮阳帘、隐私玻璃、备胎。
丰田塞纳搭配3.5T、自然吸气，V6发动机，8速手自一体变速箱，马力:300马力，车身长5085mm，宽：1985mm，高：1810mm。市区油耗：13.5L，高速油耗：9.6L。
墨版两驱塞纳独有的原厂配置，真皮座椅，二排带推拖。是它的一大亮点！车内空间大，完全不用担心拥挤。
论价格选GL8实用续航里程大基本700公里随便跑满载空调120时速尤其是3.0款塞纳价格高只比GL8多了个四驱模式其他的都一样差不多吧顶配塞纳比顶配GL8贵了20w多不差钱的主无所谓了 GL8第三排乃至后备箱空间没有塞纳好顶配塞纳没有备胎 GL8备胎不是全尺寸
这个要看您预算了，预算够呢还是建议提塞纳，刚开始可能觉得两款车差不多，gl8也非常不错，开的年头多了，gl8会有很多小毛病，不耽误什么大事，但是也挺心烦的。预算够直接上塞纳吧，现在起步价37.5万左右
配置:8速变速箱，17轮，7座手续，多功能方向盘，倒车影像，定速巡航，丝绒座椅、手动折叠后视镜，电动调节后视镜、卤素灯，第三排座椅可调节，行李架、胎压监测、备胎、隐私玻璃、防盗螺丝。手动拉门。
其实要说品牌口碑，丰田比别克要强一些，最起码质量口碑吧。塞纳太宽了，不考虑舒适，考虑停车方面，以我驾驶经历来说，几次都是顺利入库，然后走到后排，从侧开门下车，城市停车头疼呀[捂脸]。至于别克GL8，乘坐起来感觉不错，但是碰撞不合格，真实个软蛋皮。驾驶感觉不算好，专职司机开也就无所谓。四平八稳的开，否则转弯还是忽忽悠悠的，容易晕车的人要注意。综合我的感觉来说，按照目前保值看来现在考虑别克GL8，如果家用不用于商务来说，塞纳是可以考虑的奶爸车。看你主要用途在做决定吧。
小马哥建议自己开车多的话买塞纳，司机接的话购入别克GL8。
别克GL8，陆地商务舱
别克陆地商务舱的定位，让它坐起来比开起来舒服多了，而且别克GL8的改装方案特别多，花5万左右的价格就能配上埃尔法的尊贵享受，航空按摩座椅、实木地板、星空顶、吸顶电视一应俱全，静谧性、空间私密性也极好的，点一首老歌慢慢欣赏。
不得不提中保研GL8碰撞成绩，倒数排行中数一数二地位，毕竟，啥享受啥配置都不如命重要。
丰田塞纳，居家大白熊
丰田塞纳是v6发动机，动力澎湃，而且，塞纳皮实耐用的性格，在老美哪里一直是亲儿子般受到青睐。
塞纳的空间绝对不是盖的，都说美国的皮卡载货那叫一个nē啊。但是，塞纳后排放倒后座放下一个双人充气床，还能放下旅游的必需品，吃住一车管够啊。
潇洒小马哥支持各路大神反驳！
塞纳
首先，这车配置完败GL8，甚至比老款的胖头鱼和陆尊也没有任何优势。比方说如下几点第二排座椅，基本就是个凳子。除了前后滑动和调节靠背（还不能放平躺），没有加热，没有通风，没有按摩，什么都没有。胖头鱼的顶配室友加热通风的，就连陆尊，也有通风和腿托调节。既然是MPV，第二排弄成这样子，完全说不过去前排除了有加热，基本也是个凳子。两侧护翼非常坚硬，直接卡屁股上。一路都不舒服。9月的新车，刹车踏板就跟要掉下来一样，每次踩上去都是框的一声。左脚驻车刹车也是很奇葩，踩下去斜着走。另外左脚找不到放的地方，开着累。
开起来也感觉也不行，3.5的发动机带个四驱，起步肉的不行不行的。就是大脚油门到3,4000转，也没什么加速感。而且发动机声音难听，无论是怠速或者低速，还是转速拉起来，都跟拖拉机似的。防火墙隔音又不好，老是传到座舱里来。变速器，冷车换挡冲击很明显。热车还好。但是换挡速度就闹心了，一直都很慢，每次换挡感觉动力断掉很久。完全不能无缝衔接。当然GL8的变速器也好不到哪去。都和主流水平有相当大的差距。所以，对于MPV最重要的，舒适配置、座椅设计还有驾驶轻松性，我感觉塞纳完败GL8。这车真的只能悠着开，只能跟路上晃着开。
塞纳定位是奶爸车，横向空间比GL8宽。GL8是商务车，头部空间更多一些。
一汽丰田塞纳商务车2021款价格
丰田塞纳是一款大型商务轿车，拥有非常大的空空间，性能不错，稳定性超强。目前还没有在国内上市，卖的车都是进口的。那么一汽丰田塞纳的价格是多少呢？来看看塞纳的相关信息吧！
丰田塞纳商用车2021款价格–；结构参数
丰田塞纳车型于2011年正式上市。塞纳车型的外观尺寸几乎超过了现在丰田推出的所有车型。车辆前部整体设计具有美式风格，整体更加精致豪华。目前最新款塞纳官方指导价45.00-72.00万，档次为中大型MPV，油耗6.5-6.7L
外观方面，全新丰田塞纳和家族其他新成员一样，来自TNGA架构，车内的外观风格也非常激进。前进气格栅采用分层设计，底部夸张的大嘴进气设计与闪电式大灯组融为一体，充满了现代感。车标为蓝色背景风格，显示了其混动车型的身份。
内饰部分，新款丰田塞纳依旧保持了老款车型的简约风格，但浮动中控大屏和一些细节调整营造出了不错的科技感。同时，新车的内饰采用了大量的皮革覆盖和木质装饰板装饰，呈现出一定的豪华感。
作为一款MPV车型，全新丰田塞纳在空之间的表现备受大家关注，塞纳在上面交出了一份满意的答卷。首先，绝对不用担心前排空。175cm的副驾头空极为宽敞，加上极为宽大的车身，前排的驾乘人员都感觉非常不错。第二排双独立座椅和第三排可支持魔术收纳的座椅不仅舒适，而且灵活，比GL8等车型更好。
动力部分，此次引入中国的全新丰田塞纳搭载了由2.5升四缸发动机和电动机组成的油电混合动力系统，传动系统匹配E-CVT变速箱。这套动力系统更倾向于家用设置，不仅技术成熟，而且油耗更低。
以上就是关于一汽丰田塞纳的价格、参数、配置的答案。现在你对这辆车有更深的了解了吗？希望这些内容对大家有帮助！感谢阅读！
百万购车补贴
丰田塞纳国内上市时间是什么时候
2023款塞纳国内上市时间是10月中旬。
丰田塞纳不仅有着高大的车身，同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。晶钻式大灯充满时尚感，线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增，大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。丰田塞纳车门滑轨被隐藏在了玻璃下方，丝毫不破坏车身整体营造出的这种流线感。
丰田塞纳配置增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感，AWD标识证明了这是一款四驱MPV。而尾排则采用了比较常见的单边单出设计，看起来更加简洁大气，符合一款MPV车型该有的沉稳性格。
配置解读
新款21款油混塞纳和老款3.5L汽油塞纳前脸一样，都是一个标志性的很夸张的横条进气格栅，就像一个大嘴巴一样。不同的地方在于，丰田标改成了油混版的蓝底，丰田标两侧的小格栅改成了黑色实心装饰。21款塞纳一大改进是，把LED日间行车灯、LED远近光大灯、光感应自动开启，自动远近光等功能全部标配化。
而且大灯造型更夸张，整体更加扁平，大灯两端棱角化明显，给人感觉更犀利。由于采用新款TNGA架构平台，底盘仅比老款低了1厘米，本身不是很明显，但是由于车身后部向下倾斜，且侧面车身线条更加显瘦（老款更加圆润），造成一种新款塞纳车身比老款低很多的错觉。
以上内容参考：百度百科-塞纳
丰田塞纳2.5加速几秒
丰田塞纳2.5加速8秒。作为MPV领域内的佼佼者，它的外形、动力、舒适、控制感等各方面技术都是世界一流的，在配置上增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰，中控台的用料有所提升，很多位置都使用了软触感的材料，新的内饰在设计上更有质感了，使用起来也非常直观、方便。
丰田塞纳2.5设计
21款丰田塞纳新车内饰也是采用丰田家族非对称式的中控台设计，方向盘也是采用三幅式方向盘设计，方向盘局部部分也是采用镀铬装饰，方向盘上也是也是集合众多的科技按键，智能化程度比较高，同时方向盘也是采用真皮包裹，比较有质感。
关于国产丰田塞纳商务车的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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