韩国起亚索兰托进口版(进口起亚索兰托为什么停售)
大家好，如果您还对韩国起亚索兰托进口版不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享韩国起亚索兰托进口版的知识，包括进口起亚索兰托为什么停售的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
本文目录
- 起亚索兰托是哪个国家产的
- 全新起亚索兰托外观完全揭晓,纯进口+高颜值,能否PK汉兰达
- 起亚索兰托2013款2.4纯进口汽车多少钱
- 起亚全新一代索兰托能否国产
- 进口起亚索兰托为什么停售
- 韩国欧巴8年14万公里的起亚索兰托报价8万,网友:抠脚大汉
起亚索兰托是哪个国家产的
韩国生产。
索兰托是起亚汽车值得骄傲和被寄予厚望的车型，其名称源于意大利语“具有高端设备和华丽车型的车”。凭借动感的外观、舒适的内饰、激情澎湃的动力性能以及世界级标准的安全装备，索兰托在国际市场上SUV市场上尽展雄姿。
全新起亚索兰托外观完全揭晓,纯进口+高颜值,能否PK汉兰达
前几天我们才为大家报道了有关于新款起亚索兰托的消息，但当时虽然我们已经几乎看到了新车的造型，但由于照片的清晰程度以及还稍有遮掩，相信在大家心中还是会有疑惑。不过大家可别小看了网络的力量，虽然全新索兰托2月17日才会在韩国首发，但新车的全部外观部分已经在海外媒体上曝光。
与现款相比，不同于现款的圆润线条，新车的整体外观看起来更加精致，外观设计更加年轻时尚化。前脸采用了大量的“U”字型元素，中网格栅相当宽大，一直延伸到了大灯的边缘。下方也还有一块儿尺寸较大的进气口，雾灯位于的这一部分的两侧。
车身侧面拥有着比较硬朗的线条，但要说看点就得把我们的注意力放在车辆的尾部，新车采用了垂直设计的尾灯，简约的设计看起来简约且大气，索兰托的英文字母“Sorento”在后备箱机盖的下方出现，同时索兰托采用了隐藏式排气，也让这辆SUV的都市气息很浓。
内饰部分还没有特别清晰的图片，所以我们暂时不予讨论。动力方面，起亚将为全新索兰托提供多种发动机的选择，其中包括自然吸气2.5升4缸、涡轮增压2.0T4缸和涡轮增压2.5T4缸的汽油发动机，2.0T和2.2T的柴油发动机，未来将会有混合动力和插电式混合动力的版本。
起亚将于2月17日在韩国市场率先推出新款索兰托，随后将会面向全球市场投放。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
起亚索兰托2013款2.4纯进口汽车多少钱
索兰托作为进口起亚最重要的车型而言，其定位无疑对起亚汽车在中国的战略布局有着至关重要的影响作用。对于一款以城市SUV定位的车型而言，七座版本车型的空间及乘用人数的优势也足以令竞争对手侧目，而其23.48-30.58万元的售价区间也并不算昂贵...
起亚全新一代索兰托能否国产
你还记得起亚“索兰托”吗，那曾是在中国销售非常火爆的一辆进口SUV，甚至还曾加价销售。它当年以整车进口方式，由“起亚汽车中国”（简称“起亚中国”）销售，并有自己独立的销售渠道和经销商体系。
日前，海外汽车媒体曝光全新一代索兰托实车，其内部代号为MQ4，基于现代和起亚共享的全新平台打造，采用最新式设计语言，海外版动力为2.0T和2.5T发动机，还有插电混动版本。
那么，即将海外上市的全新一代索兰托，未来能否在中国国产呢？我们来分析一下......
索兰托国产分析之一——销售渠道
全新索兰托在海外即将上市，图片中是其韩国本土版本，会同时在欧美市场上市销售，那么索兰托会不会在中国国产呢......
分析销售渠道
因“起亚中国”已退出中国市场，而且起亚进口车经销商也不存在，所以全新一代索兰托以进口身份进入中国，要么由一家起亚汽车直属的在华贸易公司进口销售，要么委托东风悦达起亚代为销售。前者的可能性不大，重建进口车销售渠道不现实，所以如果引入中国，委托东风悦达起亚代为销售比较现实，成本也低。
索兰托国产分析之二——国产猜测
至于索兰托是否会国产，笔者认为可能性很大。
目前，东风悦达起亚产品中缺乏一款中型SUV，虽然多年前有一款KX7，KX7其实就是上一代索兰托，但国产后市场反响不好，后来KX7退出市场，不再生产。
因此，东风悦达起亚2020年要重整中国市场，确实需要一款中型SUV作为企业及品牌竞争力的支撑。如果能投产全新一代索兰托，对东风悦达起亚很有意义，利于东风悦达起亚破局。
索兰托国产分析之三——配置猜测
海外版索兰托为2.0T和2.5T发动机，而且有汽油机和柴油机。如果引入国内，无论进口还是国产，应该只有2.0T汽油机一款发动机，因为排量太大无法满足中国排放法规，柴油机引入没有希望。当然，可能会引入混动版本。
至于变速器，笔者猜测会使用与兄弟车型“全新胜达”相同的8挡自动变速箱，并有四驱版。
全新一代索兰托能否国产，重整东风悦达起亚声威，我们拭目以待。
邢车博士工作室
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
进口起亚索兰托为什么停售
进口起亚的客服是外包起亚总部已经撤退所以进口起亚索兰托停售。以下是关于索兰托的相关介绍：1、整体简介：从整体上看索兰托是用气势而非局部的夸张造型来标榜自己的越野能力。霸气十足的前大灯车身造型欧化趋势十分明显较好的曲线造型与见棱见角的轮眉表达出刚柔相济的车身主题。2、内饰：内饰的同样出彩跟外形一样相当的具有越野、运动的特性“野性”不仅仅是停留在外表而是以实际的行动做出了回应。动感厚实的4辐方向盘实现精确的操控铝合金的脚踏板。
韩国欧巴8年14万公里的起亚索兰托报价8万,网友:抠脚大汉
若念你梨花落，铭记三字吉米哥！大家好，检车家老司机再次和大家见面了，因为操着一口流利的带东北腔的标准式伦敦英语，我成了检车家团队里唯一能和歪果仁友好沟通的检测师，请记住我叫吉米！
提到韩国首先能想到的就是各男团、女团在早期凭借外貌和唱跳曾一度占据很大部分的国内娱乐市场。但是随着“限韩”一声令下，慢慢也趋于平淡，韩国汽车同病相怜，2017年更是在“萨德事件”的影响下几乎成为压垮中国市场销量的最后一根稻草。
而今天吉米带来的韩系车不是“三宝”中的K5和索纳塔，而是进口起亚索兰托！柴油发动机！钓鱼必备！血统纯正！从吉米对它的了解来看，除了噱头，我也不知道还有什么真正实用的东西。但是纯进口的身份让很多人趋之若鹜，此时心头涌上一句伟人说的话，刘备：莫非朕不知兵？
先来看看本次检测车辆信息：车型名称：起亚索兰托2012款2.2T柴油豪华版出厂日期：2012年1月表显里程：143425公里新车指导价：25.48万卖家报价：8万
检测地点：四川·成都
这辆大宝贝是一位个人卖家所有，卖家表示自己不怎么懂车，觉得只要车还能正常开着走就没问题，有啥好检测的，得知要检测三个小时之后，显得很不耐烦，就想把吉米劝走。还好买主大哥乘高铁刚下车也后脚就赶到了，近一米九的大个子风尘仆仆背着个双肩包直奔索兰托所在的位置而来，一见面就给我和卖家一人甩了跟华子，可谓诚意满满，卖家撇撇嘴也就没多说什么了。
首先进行外观漆膜检测，大顶是参考标准最常用的部件，图上可看漆膜为100左右，那么我们漆膜就以辅助参考，记住只是参考哦，还要用经验和双眼双手去综合判定。
左前翼子板也是没有问题，看来车主平时开车还是比较小心，不管是SUV还是越野车，一般处于盲区下的左右翼子板都会比较难过。
吉米话音未落就检测到机盖喷漆了！啪啪打脸。但是喷漆一般代表没有形变，所以破坏力量没有那么大！还好。
左前门严重钣金，腻子犹如女人脸上的粉底，厚的狠咧~
敏感部位A柱也是没有问题的。
外侧的覆盖件怎么修复都只算是瑕疵，最多影响车辆价值，而里口是一定都不能动的，如果有切割焊接，这是要命的！还好这辆车没有事故，但是有没有故事呢，我们接着看。
来到机舱，左右加强筋，左右减震器座，漆膜仪数值正常，均无修复痕迹，也就是外侧包围的城墙没有倒塌，机舱里都是安全的！就是这个泥不太雅观，味还挺大，难道是因为真去钓鱼了？所以这个方面我们要来好好看看！
保险丝盒仔细考究就能发现，都是均匀无规律散布的浮泥，没有水流聚集的泥沙。应该是长时间在路况不好的地方行驶。
ABS泵也没有锈蚀或被侵蚀的痕迹，均为正常脏污，关于机舱泡水的嫌疑是可以排除的
棘爪垫无拆卸，整体没有吊装，心脏还是先天的好。
具体附件，经过左盘右盘，也无问题均无拆卸，不过只是从上往下看，等会从下往上看可不可以能给我同样的满足呢？
打开车门可以看到索兰托的内饰还算大气，仪表台看着非常有仪式感，三连圆不免让我想到了保时捷，话说好久没有检测过保时捷911了。通过检测发现座椅为后包的皮！所以整体磨损程度和表显里程就不能直接联系起来了，因为谁都不知道这是车主刚提车时包的，还是10万公里后才包的。
中控加装的大屏确实比较实用，而且自己在网上平台买来加装肯定是比4S店随便都要便宜个小几千。说的这里真的忍不住想吐槽了，车内的味道确实太重了，一股强大的鱼腥味，还有股陈年老醋的味道，那酸爽一般人真的来不起，买主大哥也远远的站着，皱着眉头在思考着啥。
忍住这股糟心的味道简单看看索兰托的设计风格，这完全就是模仿丰田的嘛，我为这句话负责！连烟灰缸都是一模一样，哈哈。
这种安全气囊特别好判断，因为转向柱盖板螺丝这么明晃晃的，经过吉米的激光眼进行判定，内扣是没有拧动痕迹的，所以安全气囊没有拆装或更换。
这转向柱像不像被人参和枸杞泡过的上好药材！又黄又亮！不过这都是正常的现象，是潮湿的环境导致的锈蚀，细看旁边的标签均为泡浮的痕迹！
安全带的干净程度也得到了验证！干净无泥无锈蚀！
座椅电机上面似乎有不明液体！但吉米的结论是电机漏油，电枢柱漏油，下面无锈迹与泥沙！内饰水泡可以完全排除！
出于安全方面的考虑，路试不允许拍照，极速画面就请各位自行脑补吧。
大哥眉头深皱略带不悦的上了车，打着火出发开始路试，路试过程中底盘明显感觉到比较松散，车内有多处异响来源，急加速和急刹车，ABS等工况都正常，只是胎噪和发动机噪音略大。
空调试了试冷暖风也都正常工作，冷风还好，但热风一出的时候吉米和大哥整个人精神了许多，感觉活生生把自己装进了鲱鱼罐头，这应该是吉米检测有史以来中最受折磨的一次路试了。
路试回来上架看底盘，就这么第一眼客户就果断放弃了，就是图中黑又亮的地方！应该是缸垫漏油，油封渗漏！大哥看了立马后退三步！在和买主大哥一同离开的路上，大哥笑着告诉吉米，这辆车就算没有漏油这种情况也不打算买了，毕竟味道太臭了，一股死鱼味儿，就算肯花点钱整备妥当，也是会留下心理阴影的。
好了，最后来看看起亚索兰托的行情价格，基本都在8万左右，但是近期成交的里程都比较低，这让吉米比较意外，其中有辆2012款2.4L汽油豪华版在同年九月份上牌，只跑了5万多公里，成交价格也是八万。不过这辆车的大问题并不是车况和价格，之所以让买主弃如敝履，最大的原因还是卖家的用车状况确实太糟糕了，平时也不注意养护和清洁导致积年累月下来味道确实有点太大了。
就算去做做精洗和内饰清洁，消毒再来个高温蒸汽啥的，估计效果也不能做到太彻底，网上说的放活性炭和柚子皮这种小把戏就更上不了台面了，就算这味道能去除掉，但就如买主对吉米说的，始终会有心理阴影，其实这个就看个人选择了。
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手检测技师，如果您有心仪的车但是拿不准车况或者其他二手车相关的问题都可以关注我们，检车家愿做你最懂车的朋友！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
与本文知识相关的文章：
