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荣威550油电混动 荣威550油电混合动力车怎么操作

频道:汽车知识 日期: 浏览:1238

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荣威550油电混动 荣威550油电混合动力车怎么操作
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 荣威550油电混合动力车怎么操作
  2. 荣威550油电混合动力怎么样
  3. 荣威油电混合动力车550多少价格
  4. 荣威550油电混合显示E和N和M什么意思
  5. 荣威550混动怎么启动发动机

荣威550油电混合动力车怎么操作

荣威550混在高速或者堵车的高架上馈行驶的油耗在5.1-5.4L右且全程空调,估计过了发机磨合期换了机油后,应该可以更低。在市区里好像较高在10L左右。其实这里有一个重要的关键控制油耗:

在串联模式下,即量较低需要发动机介入,扭矩不大采用该模式,也就是说发动机只是给电池充电,充电量能够满足电池驱动车的耗量,此时发动机转速是恒定的,油耗量是恒定的,所以你的车速越快,百公里油耗就越低。我记录下来30km/h时油耗在9L,40km/h在7L左右。

在行车充电模式下,发动机即要驱动汽车,又要给电池充电,也就是发动机单独给电池充电已经不满足电池驱动的电耗量,此时最佳的速率在60km/h以上,因为地域该速度,发动机在低档位,转速过高,油耗偏大,在12L-14L左右。当第一次换挡(65km左右)发动机转到高速档位,立刻转速降低,噪音也降了下来,油耗在4-6L左右。

因此在馈电下如何做到省油,如果模式在串联模式,控制车速在40km/h,如果是行车充电模式,要迅速把车速拉到65km以上换挡后持60km/h,这样是最省油的模式。同时车速一直保持在40-60km,油耗就会很大,建议此时采用N模式进行怠速充电(充电很快),起步时采用E模式,纯电行驶,会很省油。

荣威550油电混合动力怎么样

荣威550油电混合动力是一款燃油经济性能较为出色的车型,采用的是1.5T发动机加电机的结构,电机能够提供额外的动力驱动车辆,并且能够回收制动时的能量以充电,非常节省能源。车型的油耗表现也相当不错,根据官方数据显示,百公里油耗为4.8升。车内配置也非常丰富,配备了全液晶仪表盘、大屏高清中控屏、自动空调、倒车影像、电动天窗和自动泊车等实用性和舒适性配置。总之,荣威550油电混合动力是一款品质不错、环保节能、性价比较高的车型。

荣威油电混合动力车550多少价格

荣威550 PLUG-IN是一款重度混合动力车型,有1.5L汽油发动机,还有大容量电池和电动机。售价因为配置不同,分别为24.88万和25.98万元。

买荣威550 PLUG-IN送上海私车车牌,现在上海私车车牌的平均中标价是7万多元。也就是说,对消费者而言,荣威550 PLUG-IN车价相当于10万-11万元。已经比普通版550便宜了,而且还能得到很多12万元普通版550没有的配置。

荣威550油电混合车型动力

荣威550 PLUG-IN的动力系统由1.5L VTI汽油发动机、启动发电一体机和牵引电机三个部分组成。官方给出的扭矩数据是573Nm,官方给出的0-100km/h加速成绩为9.5秒,总体而言性能参数表现很不错,完全可以很好满足城市代步及高速需求。

再说说电池及充电情况。荣威550 PLUG-IN的E-modular磷酸铁锂动力电池组容量为11.8kwh,可循环充电2000次以上,并且享受5年或十万公里质保。

荣威550油电混合显示E和N和M什么意思

荣威550汽车油电混合显示E和N和M的意思为:E为荣威汽车驾驶模式中的经济模式,N为汽车的充电模式,M为汽车驾驶模式中的山地模式。

荣威550汽车为发动机和电动机同时存在的混动版轿车,驾驶模式一共具备了三种模式。每一种模式对应不同的特点,汽车的经济模式能够提升汽车的油耗经济性,更加的省油。

普通模式即汽车正常路况下行驶使用的驾驶模式,荣威汽车的普通驾驶模式为汽车提供行车的动力和给电动机补充电量,保持电机充足的电量。汽车的山地模式为应对汽车处于复杂路况之下的模式,能够为行车提供发动机的最大动力。

荣威550汽车的动力配置如下:

全新荣威550重新对其1.8TTorrento涡轮增压发动机做了升级调校,实现了低速劲敏扭矩和高速强功率的平衡,最大扭矩介入点从原来的2500rpm提前到2000rpm,燃油经济性良好,同时在较重的整备质量状态。

全新荣威550采用两款变速器,其一为5速SH78Z高效手动变速器,这款由上海汽车联合英国RICARDO、ROMAX等公司精心设计的5档前置横式手动变速器。

荣威550混动怎么启动发动机

荣威混合动力启动:其动力系统是以汽油发动机为基础动力,电动机为辅助动力的。通常所搭载的电动机功率都比较小,以至于仅靠电力无法带动车身重量起步,在起步过程中都是需要汽油发动机的介入才能启动的。

一般所说的混合动力汽车是由电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。

混合动力汽车本质上是一辆有两个发动机的汽车:一个传统的汽油或柴油发电厂,还有一个电动机。在最常见的并行混合动力车,马达负责低速加速(例如,在城镇周围),在发动机启动之前,随着速度的提高,它们也能以更高的速度辅助发动机。

但是由于电机用的锂离子电池容量小,所以这种范围是有限的。插入式混合动力车,可以在零排放电力模式下运行更长时间,因为驱动它们的马达电池更大,而且,在开始里程之前,可以连接到电源插座上,或者通过发动机充电。

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