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瑞麒x1哪国发动机 奇瑞瑞麒X1发动机什么型号的 什么牌子好不好

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大家好,关于瑞麒x1哪国发动机很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于奇瑞瑞麒X1发动机什么型号的 什么牌子好不好的知识,希望对各位有所帮助!

瑞麒x1哪国发动机 奇瑞瑞麒X1发动机什么型号的 什么牌子好不好
(图片来源网络,侵删)

瑞麒x1发动机性能怎么样

瑞麒x1发动机性能怎么样?瑞麒x1在性能方面,除了拥有驾驶视野和越野通过性能,其麦弗逊独立式前悬架、扭转梁式半独立后悬架的经典底盘结构,在保证了很好的稳定性、通过性、制动性的同时,也兼具了轿车驾乘的舒适性。瑞麒X1,拥有涵盖安全、节能、驾控三大核心领域的智能数字系统,尤其是节能表现方面,搭载奇瑞公司自主研发的ACTECO 1.3L发动机,拥有62kW的最大功率和122N.m的最大扭矩,在城市道路保持60km/h匀速行驶的状态下,油耗仅为4.8L。

奇瑞瑞麒X1发动机什么型号的 什么牌子好不好

这款就是你说的奇瑞X1

低配发动机是1.3L84马力4杠高配是1.5L109马力四缸

低配发动机型号是SQR473F高配是SQRD4G15

这奇瑞X1发动机是铁的缸盖是铝的

我个人觉得这款车售价已经达到了5万多.这外观有点说不过去了.

我不是车托哈.我觉得5万块钱左右买哈弗M4这类型的比这个奇瑞X1强很多的.你自己考虑考虑.我给你个图片兄弟你自己看看

发动机肯定是哈弗M4好这货貌似只有1.5的.奇瑞低配是1.3的当然价钱也比奇瑞贵了几千.不过应该有优惠的吧.我不是车托.我只是说了下我自己的看法具体的看个人喜好了

瑞麒X1和长安CX20的发动机哪个好为什么

当然瑞麒X1啊,瑞麒X1可是全国十佳发动机之一哟!!!

1、但从技术角度说,瑞麒X1的要好很多,主要是省油。瑞麒X1的SQR434发动机是直列四缸双顶置凸轮轴16V多点电喷汽油机且采用博世电喷系统,时速最高150,60公里/h综合油耗4.8。实际在5.5左右。

2、CX20的最高车速虽然在160,但是耗油太大,而且发动机是奔奔的改良款。综合油耗6.7.

3、个人喜欢X1,发动机采用的是奥地利知名品牌AVL公司研发。具有高性能低油耗的功能。

而CX20都是采用以前的老款发动机。

车友讨论:瑞麒X1发动机怎么样

瑞麒X1发动机怎么样1.奇瑞本来都是造发动机起家的,发动机的品质信得过,而且这款发动机还是获得过国家连续3届"十佳发动机"2.听人说还是很省油的毕竟只有1.3L排量3.发动机室奇瑞自主研发的,性能很不错,带电子油门,很节油的,好像就5-6升吧,100公里4.1.3的,还是很省油哦。5.这款车的实际油耗比官方给出的,相差甚远,其他配置也算一般吧,我也在关注,只不过比预期的要草但些。6.电子油门。显然省油7.经济,实惠8.发动机室奇瑞自主研发的,性能很不错,带电子油门,

瑞麒X1跟全球鹰GX2哪款车好

瑞麒X1客观论:————瑞麒X1的优缺点

优点:外观:时尚、阳光、大方,防擦挂黑色包围很有用处,车身窄,通过性强;内饰:不能说精致,但还算工整,简单并且新颖、数码显示大屏幕信息数据明朗,方向盘高度可调节;配置:同类车中算高端配置,双气囊、四轮碟刹、转向助力、倒车雷达、前后电动车窗、电子遥控钥匙、智能升窗系统、铝合金轮毂、电子内控后视镜、大灯高度可调节、4声道喇叭,可播放高音质MP3音乐,并且音效模式多样化;空间:同类车中属于空间较大的微型家轿,后排座位可整体放倒,空间增大令人满意,底盘高度也比较不错,能够应付中等长度(指的是不超过40公里的石子路和烂泥路)的恶劣路况。缺点:外观:车身窄,外观少了点大气,并且后备箱门上开,不是侧开,没有备胎悬挂的设计,让人感觉后面看就是一加高的轿车,没有发挥SUV的外观元素;内饰:颜色太过低调,并且材料比较低廉,质量虽然过得去,但没有质感,如果加一点桃木或者奶白色合金镶边,会精致一些、储藏盒空间狭窄,除了副驾驶座位前的手套箱和驾驶膝盖边前的烟盒大小的小盒子外,车门边下方的储物空间窄得只能放下很薄的钱夹、方向盘挡住转速表指针也是设计一大缺陷,虽然高度可调,但可调高度不多,调整以后虽然不会挡转速表,但感觉方向盘高度可调功能其实没有太大用处,另外,后备箱挡板本来设计有X1专用的挡板,却在售车的时候将挡板算在赠送的装饰内,另外收费,市面上又买不到和X1相匹配的专用挡板,这不得不让购车者叹息瑞麒X1为了节约成本的行为;安全:前段时间瑞麒X1闹过“擦杆门”,不过现在瑞麒给所有X1免费换了轮胎,擦杆现象有所改善,这个暂且不提,等其他X1车主反应再说,发动机底于底盘,必须加载发动机护板才能高枕无忧;动力:对于一款城市的SUV车型来说,4驱功能在某些角度还是需要的,低排量总让人感觉动力不是很优秀,X1恰恰在动力这一方面做得不够好,空调效果一般不说,尤其是在开了空调驾驶的环境下,动力明显不足,感觉空调将动力削减了百分之二十到三十,但对于家用来说,X1的动力刚刚才够,没有多余。我想,这就是X1唯一让人烦心的问题,至于其他的缺点都不是无法解决的问题。总的说来,瑞麒X1应该算得少城市家庭用的理想选择,这比雪弗莱的那个新赛欧的整体感觉来说要高端一些,适合城市人代步,偶尔郊游的用途,当然,要和正规的SUV相比较,那就不行了,只不过一分价一分货,况且这个价格买这种车应该算有些超值了,只要不要求速度与激情的安分且时尚,22岁到35岁并家庭经济条件一般的人,这款车完全可以胜任日常的一切活动,但如果厂家在动力和内饰方面稍微改进一下,绝对能够媲美雪弗莱那款所谓的“全民理想家轿”。本人2011年12月22日提车,现跑了3千多公里,至今没发现任何问题,也没碰撞过,现在计算城区油耗在6个油左右,高速油耗4.5个油,综合油耗6.5个油,还算可以接受,至于网络上所说的4个多油的综合油耗,我就不敢苟同了。以前购车前首先对比的是雪弗莱新塞欧,结果跑到4S店去看,才发现雪弗莱的销售相当目中无人,和雪弗莱的牌子简直是一模一样,有名无实,还钓起来卖。在这种情况下,本人只是粗略了解了下就拂袖而去,其次就是就是长城哈弗M1,结果完全不是一个档次,不过动力稍微比X1高些罢了;再次就是吉利熊猫,这款车内饰很不喜欢,配置更是和雪弗莱新塞欧不相上下,至于安全性,表面上看来确实不错,不过要真是碰撞了,到底效果是不是厂家说的那样还有待观察,至于价格更加离谱,仔细算算,比X1还贵出1W左右。至于长安CX20嘛,瑞麒X1,四轮碟刹,发动机双顶置凸轮轴直列四缸。长安CX20,前轮碟刹后轮股刹车。cx20发动机属于单顶置直列四缸,这是最主要的,就算是不懂的都知道买那一款,价位还差不多的情况下,当然买瑞麒x1了,不过CX20唯一的优势就是车身要比X1宽几厘米,外观更容易大众接受,但是要知道金玉其外败絮其中啊,买车关注的主要是发动机和安全性能了,尤其是发动机,还有就是瑞麒X1的车门是一次成型,cx20的是焊接工艺,从安全角度来说x1又胜了一筹;而且X1属于SUV系列,cx20属于轿车,大伙自己定夺吧。经过这些考察和在网络上考察的结果,最终选择X1,动力虽然较差,不过完全实用于普通三口家庭,奇瑞虽然是国产技术,但我不会因为国产和国外而主观歧视,至于以后会出现什么问题,以后再说,毕竟我们都无法预计以后的事情,先说在这儿,供与我收入相同的朋友作个购车参考!

作为瑞麒旗下的小型车,在M1获得市场认可半年之后,瑞麒X1也将于2009第四季度上市。据了解,小车市场在趋于饱和之后,各大汽车厂家把目光转向中高级汽车市场的同时,并没有放弃小车市场的继续开发。但是现有小车市场中的产品已经不能满足年轻人的要求,汽车厂家应声而动,纷纷推出了城市SUV、cross,以及小型硬派越野车等适合消费者需求的车型。就这样,微型SUV瑞麒X1运应而生。

瑞麒X1保留了时尚的特点,容易赢得年轻消费者的好感。X1的前脸造型比较卡通,椭圆形大灯加上微笑型的进气格栅,符合奇瑞小车可爱的设计理念。

瑞麒X1的尾部比较饱满,上窄下宽给人敦实稳重的感觉。尾灯设计相当漂亮,很容易赢得人们的好感。后保险杠也很宽大,防擦饰条从车头一直延伸至车尾的位置。

瑞麒X1的车身尺寸并不大,小巧的身材适合在城市中穿梭,当然停车也会更容易。更难得的是瑞麒X1的车顶部分比较平直,而且还配备了行李架,即使内部空间紧凑也可以利用到车顶空间。

X1的外后视镜可视范围很大,外侧采用了黑色PVC材质,好处是可以防刮蹭,但看起来稍显突兀。

X1搭配的是佳通轮胎,五辐镂空的铝合金轮毂,外观好看,而且更令人值得振奋的是瑞麒X1全系列车型均采用了4轮盘式制动。

瑞麒X1采用奇瑞SQR473F 1.3L发动机,最大功率可达62kw,最大扭矩为122N.m,配合五速手动变速箱,为整车提供更好的经济性。但瑞麒X1的整备质量达到了1100kg,总质量达到1549kg,对于一款微型轿车来说,“体重”严重超标。瑞麒X1的最高时速可达150km/h,但因为自身重量的问题,将牺牲很多动力扭矩输出。

价格(万元):5.28-6.48

排量CC:1300

最大功率KW:62/6000

驱动方式:前驱

长/宽/高mm:3866/1622/1638

轴距mm: 2330

定位:奇瑞首款微型SUV产品

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关键词:发动机动力油耗