18款帝豪gl通病 18款帝豪GL用车报告
今天给各位分享18款帝豪gl通病的知识，其中也会对18款帝豪GL用车报告进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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18款帝豪gl怎么关坡道辅助功能故障灯
1、首先汽车上坡辅助是无法单独关闭的，车子踩刹车并不是踩死刹车就启动。
2、其次只要车子在坡上不动也会启动。
3、最后可以先关闭坡道辅助，关闭几分钟再重启。
18款帝豪GL用车报告***综合表现非常优异
这个就是我的18款帝豪GL，非常修长的车身，样子也漂亮
在我即将踏入三十而立之年，我订下了一台吉利帝豪GL作为我的座驾,算是对自己前半段人生的嘉奖
不知不觉,我的小白陪我度过了一万多公里,怎么说昵,从买车至今，它带给了我前所未有的感受
对于帝豪GL的第一印象就是它的隔音效果很好。噪音几乎听不见，好几次非常尴尬，听不见发动机的声音，不熄火就下车了。这一点做的非常好,虽然大家都说，国产车并不怎么好，但是我个人感觉，能代步就可以了，举个简单例子，前5年，大家为了买个苹果手机，甚至饭不吃或者贷款买手机，但是近两年看，买华为的人多了吧！同样的一个道理，因为国产的东西已经面向大众化的需求，在一个，为啥好多合资车的配置非常低，国产车的配置高，说明一点，国产的车满足国人的需求。
刚开始在汽车之家看车、合资品牌和自主品牌都看了很多车型，自己的预算也在10万以内，所以基本都是看紧凑型轿车，GL就是一眼相中
家族式水滴涟漪进气中网格栅,鲨鱼嘴组成一张完美的车头，二侧车窗玻璃镀烙装饰条
四米七左右的车长，两米七左右的轴距，让GL显得格外大气
后背鸭尾造型设计,微微上翘，溜背造型搭配,前后呼应运动感十足,而且深入浅出的腰线设计线条流畅层次分明,不失豪华
后尾的LED灯比较靓丽，效果也不错的
我在吐槽下这个1.4T的发动机吧，买这个车之前就打听了发动机，曾经获得1014年度十佳发动机，这个发动机的有点是现代新式化、轻盈化、输出马力大、扭力也大、油耗低的综合性发动机。1转速到达1500转涡轮增压就介入了，涡轮增压介入后推背感很强烈，只要涡轮增压介入后马力大增，这种推背感只有亲身体验过的人才有发言权。毕竟18款GL主打的就是这个1.4T涡轮增压发动机，经过几次的测试，跑高速比较省油，跑市区比较费一点。
Led尾灯的设计比较个性，特别是晚上，一打开效果特别好
16寸风火轮轮毂，造型漂亮，唯一一点不足就是容易蹭马路牙子
运动十足的方形盘，配置音乐切换
坐过我车的车友都说车门很重，也保证了安全系数
这个天窗很大，外边的视野很光，摩天大楼
金属拉丝装饰耳朵出风口，加上软包的真皮包裹，很舒服
金属拉丝手腕，中国风设计
从一开始，我就说他的配置，这个车的配置真的很高，也很实用的，像无钥匙进入，无钥匙启动，这两点增加了装逼的格局，再到自动调节大灯，自动调节倒车镜，倒车镜加热，在也不像过去下个雨还要用毛巾擦水。还有更实用的胎压监测，自动蓝牙电话，四门一键升降，自动空调，ESP车身稳定系统，上坡辅助，在这里强调一下，只要踩上刹车3秒，车就不会后溜。像倒车影像也为倒车安全增加了系数。比合资车好多了配置高多了，下来看看我的18款小白。
四门一键按钮，现在基本都配置了
门子很重，也很安全
在这个车行驶1000公里的时候，发动机转速在每次加油的时候，会发出嗖嗖的声音，但是影响不算很大，就是听着不舒服，开到4S店让维修师傅一检测，立刻就判断出皮带磨损的声音。一会儿就解决好了。国产车的小问题多少还是有一点，合资车的问题也不少，所以在这里要强调一点，不要在乎别人的说法，看你自己喜欢啥。这个价位能买到这么多的配置也是值了。
18款帝豪gl半轴有通病啊怎么办
更换全新的半轴。半轴是将动力传递给车轮的部件，如果没有半轴，那汽车是无法正常行驶的，因此18款帝豪gl半轴有通病需要更换全新的半轴。前置发动机前轮驱动汽车的半轴直接与变速箱连接，前置发动机后轮驱动汽车的半轴与后桥的差速器连接，半轴也叫驱动轴，是将差速器与驱动轮连接起来的轴，半轴根据其支承型式不同，有全浮式和半浮式两种，根据外端支承形式不同，分为全浮式、四分之三浮式和半浮式3种。
60000公里用车感受,18款帝豪GL车主来谈谈
不知不觉，又到了一年一度的秋季了，这也是自我买车以来第三个秋季了，18年的3月份喜迎帝豪GL，到今天也整整行驶了60000公里，虽然我是18款的车子，但是也算是老车主了，今天主要和大家分享一下，关于秋季用车的感受分享。
时间真的很快，不知不觉的已经到了2020年的下半年，车子也跟随了我快3年啦
天气晴朗，把我的小白开出来溜溜
随着时间的变化，现在已经是秋季了，秋天到了，冬天还会远吗，早晨起来，上班族的人都需要用车，由于天气的冷的原因，首先要热车，虽然现在的车子是电喷，但是要养成热车的好习惯，经过一晚上的停放后，加上在温度很低的情况下，发动机内的机油已经流到油底壳中，发动本身没有太多的机油，但是一热身后，原有留在底部的机油会上升填满发动机去润滑活塞、曲轴及连杆等部件。所以如果不预热车的话，或许短时间内可能不会有什么问题，但长时间的话就会影响发动机的寿命了。所以建议大家热车的时间尽量长一些。在一个就是，我们北方的天气寒冷，在秋冬季轮胎橡胶变硬，进而使磨擦系数降低，这样就会影响轮胎的抓地性能，影响行车安全，最好的办法就是降低气压。2.4的气压就可以了，这也是我自己一直的用车经验，分享给大家。
18年的那个时候，在媳妇和家人支持下，购买了这辆18款帝豪GL
帝豪GL时尚大气，而且很有运动风范,前脸中网处采用家族式水滴回纹涟漪设计,中间包裹着蓝加黑霸气的六块腹肌车标,
在夜晚的效果下，一踩刹车，好看的很，自己动手贴的尾灯膜
看看内饰，简单，中规中矩
你认为GL只得与外观吗，内饰做工与设计更是让你刮目相看。先说说中控设计,中控台采用拱桥式设计,中控台整齐有序，简约而不失凌厉
防止刮花，我买了保护套
给人的第一感觉就是很年轻化，很时尚大气，内饰做工更是没得说
LED的尾灯更是炯炯有神,很有杀伤力。我给贴了黑色镀膜，更加好看
另外谈谈这个车的动力，动力方面表现也挺给力的,搭配的是6前速双离合变速箱,温柔驾驶换档灵敏快速，我平时上下班用车比较多,基本上我都是用经济模式,个人感觉动力够强劲的了,虽然只有1.4T,但是有133的马力，如果满载的话,我会转换标准模式,动力更强,如果用运动模式,推背感会给你很大的惊喜。
一键升降按键，方便实用
中国风的设计，音质很好
内饰采用全黑设计，中间的用料很得体,采用软皮缝制,手能摸到的地方都是软软的,手感很好
GL的仿皮座椅不易塌陷,而且在座椅上还有很多透气的小孔,透气性很强大,后排座椅还有可伸缩的头枕,坐在后排也是非常的舒适。
无钥匙进入比较方便
我还加入了我们车友会，和车友一起交流，一起分享用车经验，一起烧烤等
当你对它越来越熟悉的时候,操控也能够轻松自如。方向盘的手感非常不错，轻轻的就可以转动方向,转向助力为电子助力,底盘也感觉比较硬，有好处也有不足，好处就是而底盘在过弯的时候,这种稳重和自信,都能够通过方向盘和侧倾来传替。让我觉得对这个老朋友信心十足，不好的就是，个人感觉悬挂偏硬一点的，过减速带时候的声音稍微大一些。总体来说，这么长时间的驾驭，GL带给我更多的享受，也带来了更多的方便，一路有你，真好。
不愧是国产最美的A+级轿车，很自豪
性感饱满的腰线围绕着整个车身,感觉上很硬朗。而尾部那小溜背式设计与性感的小翘臀相结合,使得整个车身看起来很有轿跑范
18款吉利帝豪gl1.8L变速箱是
2018款吉利帝豪gl1点8l变速箱是6挡双离合变速箱。变速箱是汽车上一个重要的部件，变速箱可以变速变扭，如果没有变速箱，那汽车是无法正常行驶的。变速箱的保养方法是按照生产厂家指定的期限检查油质油量，定期进行更换符合厂家规定的油品，到专业的修理单位进行变速箱的维修。
变速箱介绍
汽车变速箱的基本工作原理，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
更多介绍，变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
手动变速器工作原理，通过拨动变速杆，切换中间轴上的主动齿轮，通过大小不同的齿轮组合与动力输出轴结合，从而改变驱动轮的转矩和转速。自动变速器是利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速，而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
关于本次18款帝豪gl通病和18款帝豪GL用车报告的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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